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CB190GW250.中和就好了。双缸，水冷，中减，挡显，140车重，2'5油耗，最好加个ABS。会不会出200这样的车啊。
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本田这次的市场决策失误啦，要是也搞款250的巡航车估计要瓜分GW250不少份额。
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那，哪个更值得拥有啊。
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190评价不是很好 我之前也想买190了 颜值好一点，车身很短，灵活性比GW要好。190据说都是卖给不懂车的人
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本田这次的市场决策失误啦，要是也搞款250的巡航车估计要瓜分GW250不少份额。
GW市场太稳定了，不好动摇，190弄个水冷就基本OK了。
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190评价不是很好 我之前也想买190了 颜值好一点，车身很短，灵活性比GW要好。190据说都是卖给不懂车的人
那意思是说，GW车重也比190适合市区跑是吗，更值得拥有是吗
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好不容易有了款幻影，GW之间的190，大家都不强烈拿下，190论坛也不火，嗨，难道要等一款200水冷车出现吗，希望时间不长。
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那意思是说，GW车重也比190适合市区跑是吗，更值得拥有是吗
不是的，你要是市区代步还是190更适合，GW适合小长途，或者走省道，高速路上班的，如果是一般市区我倒感觉你可以考虑踏板更省力
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不是的，你要是市区代步还是190更适合，GW适合小长途，或者走省道，高速路上班的，如果是一般市区我倒感 ...
我以前就是125踏板，想换街车跨骑，多数市区，有时郊区最多来回300+您看是CB190还是GW250?而且上下班不骑，只是空闲时玩。
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我以前就是125踏板，想换街车跨骑，多数市区，有时郊区最多来回300+您看是CB190还是GW250?而且上下班不骑 ...
190跑长途应该不行，风冷发动机比较不如水冷的稳定。如果就是市区玩玩那你就190，只怕你买了190闲动力不够，你又后悔。再我看来还是GW可靠点，如果不考虑价格的话。190外观好看，重量轻盈，价格便宜！各有利弊，各有所长！看你喜欢
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190跑长途应该不行，风冷发动机比较不如水冷的稳定。如果就是市区玩玩那你就190，只怕你买了190闲动力不 ...
都说车重，对提速，操控影响大吗。像我们这都是平房且门口和胡同都不大，进出调头有影响吧。是推车调头还是坐在车上调头。
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楼主的需求太容易了：买部GW，拆了两排气管和大撑卖一千多元在网上买套ABS。
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原地推车要费点劲，不过你发动以后骑起来了，还是挺灵活的。
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楼主的需求太容易了：买部GW，拆了两排气管和大撑卖一千多元在网上买套ABS。
为何要拆，是不是减重。改装ABS靠谱吗，给推荐个，谢了。
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原地推车要费点劲，不过你发动以后骑起来了，还是挺灵活的。
关键是进出家门总不能骑进骑出吧，技术又不好肯定的装坏东西，要是再轻个三四十公斤就好了。
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190质量不错，是好车，对我来说最大的问题就是身高限制，超过175以上的坐着憋屈，那还不如买豪爵铃木锐爽的
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150 250级别选择看似很多其实很少,不过cb190出了。飞致g ...
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本人新手，本来想着买个踏板通勤，不过市区禁摩，不如就将就原来的电动车买买菜啥的。
但还是向往骑行的感觉，想着从小排量开始吧，而且手头没什么闲钱，大概1w5左右看吧。125的不考虑了，提速慢不安全。
于是只能在200左右看：大概有这么几个
gw250，质量相对可靠，科技配置基本主流，问题出在双缸太重，低转速不爽，还有就是外观实在是有一点土。这里不得不延伸开来说豪爵&铃木，你看出的那些个车型都什么年代的玩意儿，简直个顶个得丑，而且这个厂品控是基本达标了（他妈废话十年如一日能不稳），但是新技术的开发应用实在是有点跟不上。说挤牙膏都是好听，简直就是便秘。
飞致250，各方面不错，价格稍微超出预算点，关键是没有水冷、后碟刹没有倒还能接受。而且说实话这家的低端货只能说勉强物有所值。主要还是价格和水冷，哪怕调整一个我都能接受
新街火223，这里顺便说一下，国内的发动机技术基本就是毫无体系的，抄一个然后改吧改吧就上，关键改也改不好。骑车的很大乐趣就是声音好听。这个实在是不能忍。有人说东西也不贵还要求那么多干什么。我觉得这里就是整个消费观的问题。现在已经不是新中国成立那会有东西用就不错了的计划经济市场了。你买东西首先得符合你个人的一些刚性需求才是价格。先谈价格，那要是有个人妖倒贴嫁给你你要么。是吧，举例子极端但是道理是一样的。回到这个车，他也不是不想做好一点哪怕价格稍微高点，而是他根本做不好。发动机研发是要底蕴的，玩脱了就是倾家荡产的，这年头在国外技术大幅领先下敢拼会拼的没有。而且这东西不像喷气式涡轮发动机或者通信技术那样有着军事和政治诉求在里面，国家才懒得管你。
新独角兽250，好像说问题也不少，价格还不便宜，前轮双碟刹额只能说太浮夸了，搞那些噱头干嘛
黄龙250、300，呵呵钱江你懂的。一直觉得钱江是单车界的长城长安，驴粪蛋子。。。
后来我心想咱250的买不起，150的也不错
kp150，我是相中号称未来会出的电喷摩旅版，外观什么的也比较合意。估计到时候就是这个了。不过现在没有。用料好像不太扎实，但是至少一分钱一分货吧。力帆的售后论坛反应也挺积极。态度不是一切，但是态度会改变一切。我只能这样说
NK150，又是一个非常可惜的机型，坦白说就这个外形，配置。设计缺陷（断后叉好像）解决的话也是义无反顾的，可是总觉得装那么个憋屈的发动机是为毛呢。比如相亲碰到一个林志玲的身材配一凤姐的脸，总也下不去手的感觉。。。其实我们只是要一个均衡，而不是亮点搭配槽点，你看iPhone为啥这么火——就是一个均衡，硬件均衡，软硬件配合均衡。没有明显的短板。NK这个小KTM实在是应该弄个强劲点的心脏，哪怕4气门150呢。而且普遍反映减震偏硬，基本就是个赛道练手过渡车。我可是还想着进山呢。
无界王150 型号是什么什么31，当时一看卧槽这不就是我的诉求么，虽然车座短了点，基本放弃带人了，车头扁了点，跟kpr150的一样看起来像一个马脸的shabi。但是水冷4气门，而且号称会出电喷。结果各种渠道了解到难产儿并不健康，而且他妈还爱管不管。一查建设军工国企，好了我懂了，国企什么样我是知道的。考虑到自己的机电、机加工能力为0，得嘞，攒钱等合资吧。R15价格一定很夸张，而且定位太玩具。再说一点，无界王链条打车架说给钢管砸扁来解决，卧槽是在下输了，不服不行。削足适履大概就是这么来的吧。
去年我一直在关注豪爵的宝逸150小太子，确实朴实到容易被问去哪哪哪多少钱的地步，好像也没啥问题，tmd又是废话，水冷没有电喷没有，几十年的老车型还能出什么问题那简直是人才。价格确实便宜，问题还是电喷，我觉得这个年代了，还是尽量电喷吧，别回头不给上路。冬天也省事些。
其实我想了一下自己的诉求，大概这几点：
1、基本上是街车造型，铺装路居多，上山也是铺装路，偶尔小长途吧。但是舒适性要好，家附近路况差，大坑小坑都有。& &&&然后后胎至少得110的吧，你看锐爽或者小飞致，阿诺州长的身板配个林志玲的细腿小脚，一个是看的不爽，再者TTM也不稳啊。
2、电喷水冷，我也不晓得怎么纠结电喷，但是能上尽量上吧& &
3、功率，其实主要是为了超车快，超车往往是为了安全，懂得自然懂& &
4、也是最重要的。质量可靠，或者厂家管杀管埋
5、差点忘了预算，1w5 左右，物有所值2w也行，gw笨重了点，飞致做生意太不实诚，唉 也不主要是钱，像gw我二手也不太想要。还是那句话，首先得中意
我看了下其实除了125的不管是踏板还是跨骑选择不少，往上就真没什么精品了，只能指望国外品牌。
Z250是很好，太贵了点 。只能是个梦了，正值养家的阶段。
前段时间发的帖子，没想到最近真叫我等到了cb190 各方面都还比较符合诉求。慢慢攒银子中Sample Text
[ Last edited by hy-gm on
at 11:59 ]
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第一感觉很重要，只要不高过预算太多都是可以接受的。
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Originally posted by 行于鸟色 at
第一感觉很重要，只要不高过预算太多都是可以接受的。
确实 ，但是这个第一感觉是建立在自身有一定对机车的了解和心理准备
比如我曾经对新街火的第一感觉就很好，听了声音就额。不过新街火貌似质量还可以
我目前想着还是省点钱 等KP150电喷吧
建设的4气门 感觉还在坑爹阶段 不适合折腾能力差的人
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建议楼主自己去工厂参加定做一台给我们看看吧，O(∩_∩)O哈哈~
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你是新手？谁信，你是骨灰级摩托迷，你就别装了，(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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我觉得，YS150还不错！
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水冷是好东西，电喷就无所谓了。要是半路坏了，打哪修都不知道。
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Originally posted by 马帮OK at
我觉得，YS150还不错！
小飞致千好万好 后轮窄了点
关键这个东西是系统设计，轮毂已经限定死了
你自己也加不了多宽 ，
对于不压弯的用户也无所谓，只是家附近路况确实不好 窄轮胎吃亏
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Originally posted by 秋卡 at
水冷是好东西，电喷就无所谓了。要是半路坏了，打哪修都不知道。
嗯 ，合资的成熟电喷应该也还好，那种极小的概率碰上也只有认了
搜了下，还是有电喷故障的 只能说尽量不因噎废食吧，，，听天由命？
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选车比选老婆都难。。
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Originally posted by 放纵的风 at
建议楼主自己去工厂参加定做一台给我们看看吧，O(∩_∩)O哈哈~
之前关注过什么四川摩托帮 里面的车，那人叫啥我也忘了，他好像就是搞的先众筹，在试制，自己骑出去路试，然后小批量出售。可能他选的都是比较成熟的车型（就是山寨）在国内二线厂代工的，好像也没出现另外几家的拼装品质那种重大质量问题。但小毛病也得靠自己去一个一个解决。网购的售后是个问题。
车辆这种高度机电一体的产品不说从0开始要多久了，从山寨开始都得几年，而且山寨是绕不开后续发展中需要的技术储备的。整天抄作业能抄去清华北大我还就不信了。摩托这个行业，虽然现在鱼龙混杂，大环境也不太好。但是我个人的眼光看来，放眼未来10年，这个行业会回归健康的发展方向，市场也会越来越大。
小飞致的窄轮胎我要能忍那就是很好的东西。
kp150也不错，主要是我还得等半年去增驾。要不然也不管他电喷不电喷了。
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Originally posted by 心情好健康 at
选车比选老婆都难。。
其中穷占了一半的因素啊，要是有钱，Z250走起了。
公升级毕竟还是炫耀因素更多，土豪乐意
但是对普通爱好者，我觉得一个加速不错（也就是车不能太重）的单缸250就很够了
选择这个东西就是现在这种阶段工薪这种收入比较难，搁以前你没什么选择 反倒省心。或者不需要考虑预算 200duke 390 duke不也挺好
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眼界高的人，相亲很难成功！
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对于我这种不在乎声音的人来说，新街火就已经很满足了
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进来看看！顶一个！
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看看!!!!&&卧槽 有林志玲的身材????#3#
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这价位主流都被你说了个遍~~我看只有继续纠结下去！
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楼主对摩托了解甚多，口有珠玑滔滔不绝，这是你小号吧？(●—●)^_^
建议你入gw，要么标准版，要么f版，其实不算重，动力也没那么肉，挺够用的，只要给转速。
Powered by主题：gw250和cb190飞致三选一？
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头衔：上尉发帖： 65注册时间：
发表于： 12:04:00 &
昨天去看了铃木250和本田190还有龙三百，都是官方价格，一分不少…想下午去订车，在犹豫要不要去看雅马哈250…铃木的双缸声音没有想象中好听，而且那台车油门响应很慢，也不知道啥回事？龙三百声音霸气，很拉风，当时真的有点想订，可惜犹豫了…一个是有点贵，一个怕偷，据说钱江的质量也不昨滴…落地接近三万，家里反对声音也有点大，三台都不给试车。唉，算了，实惠点，打算190，车轻，好操控，销售态度也最好
头衔：新兵发帖： 1注册时间：
发表于： 22:48:00 &
GW250.飞致250 &都可以说得过去，cb190 还是免了吧，本田会设计190这么奇葩排量的车吗？直接吧本田250发动机引进来不就得了，拿什么上打250，下压150，这么扯淡的话欺骗糊弄国人，安得什么心。操蛋。
头衔：上尉发帖： 65注册时间：
发表于： 23:02:00 &
额…已定本田…定金都交了…gw个人不太喜欢，笨重了点，声音也不是我喜欢的那类，那天试油门，反应真心很慢，一看就不爽…不知道是样车问题还是啥？其实雅马哈合适点，可惜下雨了没去看，最后订了本田
头衔：少尉发帖： 11注册时间：
发表于： 10:55:00 &
我现在也纠结这个问题，GW250是好车可真的太重，飞致250配置太保守，190那该死的老货发动机，不上不下~
头衔：上尉发帖： 65注册时间：
发表于： 20:10:00 &
是啊，同理，最后就选了个本田，原因是性价比，动力吧，丽驰测试百公里10秒，本田11差距不大，丽驰胜在高速，还有长途，要是你要跑长途，建议铃木。我买来是市区和郊区骑行，本田合适点，我这顶多跑一百公里出头的时速，铃木的后段发挥不出来，算上入户，本田便宜了整万块，所以最后选了本田…唉，还得等两天才能到货，你也可以关注下我，到时我发骑行感受
头衔：新兵发帖： 1注册时间：
发表于： 19:42:00 &
现在骑的怎样？我也犹豫中！
头衔：上尉发帖： 65注册时间：
发表于： 21:35:00 &
刚骑回来，就跑了70公里，车很好骑！座位也不高，，我167的身高可以双脚到地，操控相当不错！就是避震特别硬，要调软点，led大灯相当漂亮！就是后座太高，拉人不方便
头衔：管理员发帖： 3129注册时间：
发表于： 1:31:00 &
各有优缺点。
但楼主选车，好像听声音是很关键的一环哦。
头衔：上尉发帖： 65注册时间：
发表于： 20:41:00 &
是的，很喜欢那种跑车声音，本来想改订永源350，双缸车，那个声音也挺不错的！就贵个两千块钱！老板也同意可以换了，但是得等多几天，然后朋友圈一发图片…一大堆人出来反对，说不要买这些杂牌车…修死你…等等…最后还是买了190
头衔：少尉发帖： 12注册时间：
发表于： 10:33:00 &
到现在才发现晕倒在这！
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cb190到底能不能秒一般性的汽车
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motoGP组, 积分 17249, 距离下一级还需 7751 积分
骑骑代步没有问题… 杆位起步也还可以… 尴尬的时候就在，2根车道变1根车道，如果汽车是50码左右，你要190一把油门到汽车前面基本没可能，只能老老实实减速。城市路况危险也就危险在这一口气多一点，车不给你提速的底气。
愿岁月无可回头亦不忧愁
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lesszz 发表于
骑骑代步没有问题… 杆位起步也还可以… 尴尬的时候就在，2根车道变1根车道，如果汽车是50码左右，你要190 ...
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不受束缚 发表于
1300摩托车
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秒不了什么车，小排量自吸估计时间差不多，很多车不是你能秒，而是人家根本不会起步地板油跟你开，所以以为自己摩托车会很快。
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WN狂奔灵魂 发表于
龙3，起步可以秒百分之七十，急速160
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大部分四轮不会和你比的。。。只有很小一部分脑残会来和你飙&&我基本不理会。。
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一般4轮不太会和2轮比的，以前有个苏B欺负摩托车我上去直接别了一下苏B就跑~反正他也追不上我哈哈哈。
190代代步蛮好的，我也在观望，秒来秒去没屌用，拿不到钱，风险反而很大！得到和付出不成正比的事情咱没必要做。市区代步如果纯粹是喜欢2轮，踏板或者150挡车玩玩代代步就好，考虑到会近郊摩旅的肯定是190，250，300那些。。我在观望小黄龙300和GW250~仅供参考哈哈哈
驾驭重机的男人不能计较任何小事！
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ZX灬夜殇√6R 发表于
一般4轮不太会和2轮比的，以前有个苏B欺负摩托车我上去直接别了一下苏B就跑~反正他也追不上我哈哈哈。
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吴越小白龙 发表于
龙3，起步可以秒百分之七十，急速160
真的假的啊，可是不是质量不好吗
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根据我gw250的经验，估计，大家都是地板油的话，0-60应该可以秒杀2.4以下的汽车，
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