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赛拉图1,6大修完凸轮轴位置传感器A1电路故障求大师解答
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正时不对 或者传感器坏 或者信号盘有坏 在不是就是电路 或者电脑版的故障 大修前是好的 所以重点看看 正时有没有对好
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凸轮轴与链轮之间的锁止销在安装时一定要处在自由锁止位置，要反复检查确认，否则如果锁销倾斜很可能将凸轮轴卡住。
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应该是正时链条没对好
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好了了吗。哪的问题& &前断时间我也遇到过这个问题&&没解决
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是正时问题，，凸轮轴后面的正时对错了一齿。应该对vvt控制阀上的记号来自: Android客户端
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& 问题详情
这到底是什么毛病，换了正时一套，张紧器，进气凸轮轴控制阀，凸轮轴位置传感器也换了。机油也换了新油，还是这故障，大师们帮忙
汽车大师认证朱东魁
你好兄弟！该故障点为进气凸轮轴里面调节阀损坏更换即可恢复正常
所有107条对话
这到底是什么毛病，换了正时一套，张紧器，进气凸轮轴控制阀，凸轮轴位置传感器也换了。机油也换了新油，还是这故障，大师们帮忙
你好兄弟！该故障点为进气凸轮轴里面调节阀损坏更换即可恢复正常
那个换了啊
不是图一这个
是图二这个
对的，就是这个，换了
图一这个是执行器
推动图二的油压阀进行控制油路改变
从而进行靠油压进行调节正时提前或滞后
这个更换了吗？
那就只能再进行更换凸轮轴了
我们4S店遇到这种情况都是成套更换
都是一次性解决
凸轮轴，要换，
换正时前没这个故障 ，因为跳了一齿，不好启动才换了正时，换过了，好启动了，就有这个故障，消除了，开慢没事，开快了，就出来了
那更换之前有什么故障？
这个故障出来就说明正时跳齿
但是现在故障点只要这两个部件损坏会出现此种故障现象
控制阀换了，但是拆控制阀时，是冲下来的，专用工具没拆动
这个和冲下来是没有关系的
我怕某个部件被冲坏了，
有的人说是VVT电磁阀问题
现在执行器没有问题
问题就是出在 凸轮轴机械性卡住
这种故障我们遇到的太多
都是成套更换 都解决了
不是vvt电磁阀 问题
那个部件损坏不会报此种故障码的
不是这个吗
这个很不容易损坏的
损坏也不会报这个故障码的
哦，那应该怎么做，
只能更换凸轮轴了
一定能解决
刚开始没有这个故障点
是在你拆装后产生的
我明天试试，明天再联系你吧，谢谢你辛苦了，早点休息吧
应该是你拆装过程中敲击或进脏东西造成的损坏
不会啊，很小心的
你先不要更换凸轮轴 先把原车的执行器装回去
看还有没有故障
也有可能是你的配件不行
这个很好换 又不需要拆偏盖的
那个控制阀，不能用了，都冲坏了
考虑到是你的配件不行
我就是怕，控制阀配件不行，
我没在4S店之前 就遇到好几次这种情况
更换原厂配件解决
这个部件要求技术含量高
副厂的不能用
凸轮轴应该不会有问题，那个进气轴上的齿轮盘应不应该左右有点间隙呢
那个控制阀是反丝
安装不紧的
怎么能会冲会坏
哦，有就行，还以为那个不动的
还能控制阀质量不好啊
我是认为执行器的故障率高
把两个部件都发来
先换执行器试一下
那明天问问配件商看看
先这样吧兄弟
执行器是那个圆的吗
你有微信吗
这个是不能留下联系方式的
希望兄弟能够理解
有什么问题随时询问
真诚用心为兄弟解决
哦，好的，明天联系你，
好的 晚安兄弟！
故障码消了，车子开起来有劲，亮了车子就没劲了，
该故障影响喷油
有没有更换？
不是说了吗
那我跟原来的磨一磨，再装上看看，
故障灯一亮就没劲，不亮，就有劲
兄弟怎么不相信哪
和兄弟聊了那么多
等着帮兄弟解决问题 得到兄弟的认可哪
好我拆下来，搞搞
那个拆下来了，
我把原来的装上去了，
两个对比，后换的这个用手压弹簧比原装的紧，
而且里面的油道比原装的大，
可以看出区别了吧
更换一下试活
兄弟不着急
那把故障码消掉再试试啊
那个故障没有了，
P001100没有的了
跑一圈试试
跑了一圈，没问题
劲也十足，
您的回答真给力，特此采纳
189****5088
联系方式是看不到的
有屏蔽功能
早就让你更换你就是不信
不然早好了
可以点击头像关注我
以后有什么不明白的可以选择图文咨询 或电话咨询
一对一进行解答
真诚用心为兄弟解决
刚才跑了一下，熄火了一次，后来又启动了，故障灯没亮
和兄弟交流真不简单啊
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&&&有人自己动手换过 曲轴位置传感器吗
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曲轴位置传感器是不是下图红圈这个
1.jpg (624 KB, 下载次数: 67)
请输入描述
21:43 上传
四周看了看就只发现这一颗螺丝（下图红圈处），不知拧开这个螺丝就能拆下来吗？还是另有机关？
查了资料说这个传感器插入深浅也很重要。所以没敢轻举妄动，论坛里有人动手换过这个感应器吗？
2.jpg (655 KB, 下载次数: 82)
请输入描述
21:43 上传
下面这段摘自百度：曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。新出厂的备用传感器将带着这种垫，如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，或更换变速箱和离合器壳体，就必须装一个新的垫片。
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不懂 帮顶了
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这个就是曲轴位置传感器了，换正时皮带时就把这个传感器拆下过。
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回 lulu400 的帖子
:这个就是曲轴位置传感器了，换正时皮带时就把这个传感器拆下过。( 09:12)嬀/color]就一个螺丝固定吗？自己安装有没有难度，据说如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，就必须装一个新的垫片。对这个 垫片的厚薄没有把握。
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回 hellowdq 的帖子
:就一个螺丝固定吗？自己安装有没有难度，据说如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，就必须装一个新的垫片。对这个 垫片的厚薄没有把握。&#160;( 10:42)&#160;就一个螺钉固定。这个传感器的安装，没见到师傅安装时有什么难度和特别注意的地方。就是直接插上固定螺钉，没发现更换什么垫片。
摩托车IV, 积分 2269, 距离下一级还需 831 积分
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按照原位装上就行，要求没有那么严格，我的也拆过，没问题。
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谢谢楼上两位，找机会试试。
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请问各位大神，F3的曲轴位置传感器插头几根线，我看我的小3是两根线哪。
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