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“占道”中的“暴走团”该醒醒了
来源：&&作者：曾淑芳
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出租车撞上暴走团 这样的健身悲剧究竟谁来埋单
　　近日，山东临沂发生了一起造成1死2伤的交通事故。而事件的经过可以用这样一句话概括——出租车撞上了暴走团队，暴走团成员走在机动车快车道上。
　　从暴走团之前潜在的安全隐患，到现在造成人身伤亡的不幸事件。我们是时候应该好好反思一下，到底是什么造成了这样的悲剧？
　　暴走团快车道疾走，到底谁的责任
　　北京时间7月8日清晨，正当临沂一支晨练暴走团像以往一样在机动车道上快步行进时，一声急促的刹车声打破了周围的宁静。
　　从现场视频可以看出，由20余人组成的暴走团身着绿色统一服装，排列整齐，在机动车道的左侧快车道跑步晨练，之后一辆出租车从后方冲入人群，不幸最终发生。
　　临沂交警支队直属二大队随后发表了情况通报：
　　事故发生于7月8日5时20分许，肇事者董某驾驶出租车，沿涑河北街由东向西行驶至临西十二路交会东50米处时，因操作不当，与正在机动车道上晨练的人群发生冲撞，导致一死两伤。目前，出租车驾驶人董某因涉嫌交通肇事罪现被刑事拘留。
　　据悉，事后当地一位不愿意透露姓名的交警表示，从这起案件目前已有的信息来看，行人进入机动车道本身违反交通安全法，但是司机的责任更大：“操作失误是造成这起事故的主因，次要原因是这群暴走人群占用机动车道。”
　　而有相关律师在接受采访时也表示，司机虽然在规定车道内行驶，但没有及时发现暴走团，并造成人员伤亡，并不符合驾驶要求，应当承担法律责任。
　　根据司法解释，死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的构成交通肇事罪。而如果一旦被认定，根据我国《刑法》规定，将会被处三年以下有期徒刑或者拘役。
　　对于暴走团的行为，律师则认为其违反了《道路交通安全法》和《治安管理处罚法》，应当承担民事责任，严重的甚至可以追究刑事责任。
　　不过目前，对于双方的责任划分，目前尚无结论，事故正在进一步调查之中。
青岛暴走团
　　网友：这是害人又害己
　　这已经不是近段时间暴走团第一次上新闻了。6月初，《半岛都市报》就爆料，青岛当地有两个晨练暴走团，早起后就在马路中间的超车道暴走。
　　主要由中老年人组成的二、三十人暴走团一般分为两列，这也严重影响到了周边道路的行车安全——视频中，一些往左行驶的车辆甚至慢慢跟在暴走团的后面，选择避让。
　　而暴走团内的大爷大妈一旦掉队，会为了追赶队伍不顾红绿灯一直向前，这也造成了很大的交通隐患。
　　在某网站所做的“你觉得这起事故谁的责任更大”的调查中，近六千多参与者中，有九成的认为暴走队责任更大，其在机动车道上跑步无视交规在先，不仅害己还害人。
　　有网友就直接留言表示，暴走健身并没有错，但是不应该在公路上穿行。
　　“有次有个暴走团成员还用警示棒砸我的车，我停车质问，结果上来好几个人围攻我，我一没超速，二没违反交通规则。他们却随意横穿马路，不走人行道，不看交通灯，不走斑马线，谁给他们的权利？就因为‘人多力量大’？”
河南濮阳一暴走团走在马路上
　　资深教练：组织者没有法律意识
　　针对越来越频发的暴走团事件，澎湃新闻记者也咨询了著名跑步教练王晓刚，他表示，从跑者的角度来看，这个在马路上暴走的选择本身就是不正确的。
　　“这个暴走团队是有问题的，他们选择的路径是在双车道的机动车道上，这不符合交规。而我们一般大规模的约跑活动，都会选择密闭的、没有公共车辆的地方，诸如公园、河边、运动场馆。”
　　王晓刚还向澎湃新闻记者透露，自己也组织过类似的长距离跑步活动。如果因为客观原因一定要在马路上进行健身暴走或者跑步活动，有以下情况也需要注意。
　　“如果是沿着右侧跑的话，队列上要选择单线而不是并排跑，最好在路肩（车行道外缘至路基边缘）跑而不是主路上跑。”
　　“一般会安排自行车或者机动车前导或者压阵，这样会对来往的车辆起到警示作用，也会安全一点。有一种情况下是在左侧跑的，那就是单人长距离，这样可以看到对面来车的情况，相对安全。”
　　现在目前国内有很多这种自发组织的健身团体，而一旦这些团体出了事情，关于这些事情的问责却是灰色地带。
　　王晓刚认为，临沂事件也给组织者提了个醒，是否应该在组织类似活动中有更多基于安全性的考虑，或者可以通过买保险来保障团队成员的安全。
　　“无论赛事还是自己组织的活动，其实都是可以买保险的。比如跑团组织个五公里跑，就是在公园里，那也得买保险。这也是组织者有没有法律意识、有没有自我保护意识的体现。”
　　除此之外，王晓刚认为，作为健身者，也需要提高自己的安全意识，选择尽量安全的场地进行锻炼。
　　“那么多训练的好场地，为什么一定要到这里来，出了不可挽回的后果，我对跑者的建议是一定要选择安全的、密闭的没有机动车辆的地方进行锻炼，包括跑团的活动一定要有这方面安全的考虑。”（澎湃新闻）
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中国老人玩命式养生，出租车冲进占道的暴走团，广场舞大爷打了篮球场少年，这事为什么就没人管呢？
1约30人的暴走团行走在机动车道，出租车从后面冲入队伍，致一死两伤。涉事司机涉嫌交通肇事，被刑事拘留。暴走团，这种中国老年人“触目”的健身和运动方式，这次真得让人“惊心”了。一支行走的队伍，不能走上机动车道，难道不是常识么？警方带走了肇事司机，这里面程序正义么，有没有民意裹挟？暴走团侵犯公共交通安全，广场舞大爷占领篮球场打了打球的少年，中国老年人的玩命式养生，不是一天两天了，为什么要到了出人命的地步，才会引起人们的关注。2先来看看这次事件。暴走队伍来自临沂山鹰运动协会。事发时，这个运动协会的“晨跑队”刚刚成立4天。协会会长许贵林是这样解释的，“两边的路都在修理、搞建设，不能走了，所以晨跑的人才会跑到机动车道上。” 危险并不是没有警示。就在一周前，同样在山东临沂，一辆轿车撞死了在公路上步行的一对夫妇。对于侵占道路的警示也不是没有，在更早的一个月前，就有媒体报道，青岛两个暴走团，分别穿红蓝两色T恤，腰间挎着播放器，每天早晨6点，在市区内公路的超车道暴走。 3这种成建制的暴走团，其实已经成了公路隐患。但这种在全国各地，动辄几十人，甚至上百人，统一制服，腰缠音响，快步疾走，年龄在50岁上下的队伍，到底是一种怎样的存在？他们又是如何建立起来的？ 据《辽沈晚报》，通常情况下，暴走团建立靠的是自觉。首先，得有一个地方，这个地方集中了很多暴走人群。其次得有一个人，负责“张罗事儿”，这人会成为第一任暴走团团长。他会花钱买些音响设备和旗帜。每天，成员们固定时间在固定地点集合，不时有新成员“空降”，暴走队伍越来越壮大。这次出事的临沂山鹰运动协会，协会由会长许贵林在2009年创立，许贵林户外绰号山鹰。沂市兰山区山鹰暴走团，现有成员上万人，在市区各个地方成立了将近40支徒步队伍。据许贵林介绍，这个“协会是一个公益性的组织，没有所谓的会费”。4这只是他个人的说法。如果真的没有会费，那统一的队服，和领队的旗帜，由谁提供？每次组织活动，维持社群运营的人力，又如何保障？这种以“公益组织”之名的暴走团，到底有没有私下游走的利益链条？《辽沈晚报》的报道中，一些大型商场会免费提供运动服装供暴走团成员使用。这些衣服上，有该商场的名字和Logo，成员暴走时，就成为这些商场的移动广告牌。管理者拿到这些运动服是免费的，一转手，他们就以30元钱一件的价格卖给队员。有些团队，还要每个月收取10元到20元的音响磨损费。临沂山鹰运动协会也大致如此。我们联系到团队秘书小田，小田确认，队服是要花钱买，“直接和群主联系，把钱给他就行。”小田手下有五六十个团队要管理，每个团队一个微信群。但她没有群主电话，因为户外运动有“三不问“原则，如果有事情就微信联系。所谓的“三不问”原则，不问年龄和工作；不问收入和住址；不问婚姻和健康。在这样“三不问”的原则之下，当然也就产生了“三不管”的结果。这次悲剧事件发生后，许贵林就解释，遇难者也并非协会正式会员，只是一个跟着晨跑队健身的普通市民。但之前，他看到过这个人参加他们的徒步活动。这样的暴走活动组织方，怎么能够为成员安全负责呢？ 5而且我们发现，暴走团与暴走团之间，还有隐性的斗争。去年6月，辽宁沈阳发生了一起划刀事件。受害人后背伤口长40厘米，臀部伤口15厘米，缝合30多针。当时，完成当天徒步计划的老曹，正计划和队员一道回家，被人从后面划了一刀。当他反应过来，要追出去的时候，发现后背出血了，而且，腰带也被割断，追出去的一刹那，还险些被绊倒。 这件事的调查结果是，曹先生是健步走二队成员，而在同一个公园内，还有健步走一队。一队负责人刘某曾在案发前，找到了石某，要求石某帮助“教训”二队，并且许诺“事后不差钱”。随后，石某又找到了袁某和白某。而最终持刀行凶的白某，“完成任务”后，拿到了400块钱报酬。争夺路权、队员争执，虽然极端，但就是发生在暴走团里的事儿。6再来说说这件事情里，警方的“程序正义”争论。事发后，肇事司机涉嫌交通肇事罪，被刑事拘留。根据最高法的司法解释，死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪。 据事发后媒体采访，当地一位交警和律师，都认为司机责任更大。因为，司机虽然在规定车道内行驶，但没有及时发现暴走团，造成了人员伤亡，并不符合驾驶要求，应当承担法律责任。但“暴走团”同样违反了《道路交通安全法》和《治安管理处罚法》，也应当承担民事责任，严重的甚至可以追究刑事责任。注册地为上海的@丁金坤律师 在博客中说，“行人闯入机动车道，应负主要责任，司机过失驾驶，负次要责任，不追究其交通肇事罪责任。”他给出的理由是：“行人晨练故意走机动车道，违规在先，而且是造成事故的重要原因。肇事司机虽操作不当，但毕竟行驶在机动车道，若无违规行人，也不会发生事故。又，《道路交通安全法》第76条规定“有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”。如此处理，不仅关乎个案公平，更重要的是维护交通规则的权威，唯有各行其道，才能保障各方安全。”那么，在这种法律解释存在争议的情况之下，警方的行为，有没有被民意裹挟的成分？7在法律层面，活动组织方就没有责任了么？他们又为什么没有受到任何的惩罚？根据《侵权责任法》第三十七条规定：“群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任”。也就是说，如果能证明这次“暴走”活动的组织者在路线选择、安全提示等方面没有尽到安全保障义务，同样可要求其承担相应的赔偿责任。 在“临沂山鹰”的微信公众号里，我们看到，事发前一天，该公号更新约跑信息。公布内容包括，健身日期，集合时间，集合地点。但在这条约跑微信中，并没有关于安全方面的警示信息。 8在这些侵犯公共交通安全的事件中，我注意到一个荒诞的细节。一位暴走成员被问到为何不到安全的地方暴走时，回答是这样的，“去公园太远。另外暴走需要速度比较快，人行道上路不平，不方便，所以在马路上走。”常识，常识呀，常识哪里去了？！那么这种事情就没人管，没人疏导了么？在发生在安徽蚌埠的一个案例中，交警负责人说，“暴走团”侵占道路、横穿马路，扰乱交通秩序，只能疏导教育为主。当地体育局群众体育科负责人则直接说，这事儿没法儿管理，“放不放音乐、放多大声音，带不带旗帜等，从国家到地方都没有一个详细的规范。” 9高考前夕，四川自贡民警按要求劝离广场舞大妈时，大妈们拒绝了，说“考生考试是考生的事，我们健身也很重要。”广东惠州也有大爷表示，如果因为高考不让他们跳舞，是剥夺他们锻炼身体的权利。再往前，5月底，河南省洛阳市王城公园的篮球场内，抢占篮球场的大爷动手打了要打篮球的小伙儿。还有个大爷说，“你动我下试试，看你花多少钱。” 之后不久，南京也出现了广场舞大妈和篮球场小伙爆发冲突的事儿。两年前，记者经过南京昆剧院门口，我也看到了当时就震惊了的一幕。当时天色将晚，有两个大妈在自行车和行道树之间，扯条红绳，搬把椅子坐下。早早霸占着自己划好的属于广场舞的地盘，那个地方是行车道。 中国老人玩命式健身，从什么时候起就成难题呢，就没人管管，没法管管么？【END】
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