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您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制撞豪车你赔得起吗？看撞了豪车后中国和美国差别ZT
61回复/6亮 5552浏览
近日，温州的朱小姐开的雅阁车不小心与一辆身价1200万的劳斯莱斯发生了“轻微剐蹭”。这起事故本来平淡无奇，但当被曝出赔偿可能达200万元时，网友们便纷纷连呼“豪车伤不起”，尽管最终赔偿金额已经从初步估算的200万降到了35万左右，但很多人依然认为，应当减少朱小姐赔偿的额度。无独有偶，南京的刘先生在开车时再次不慎“强吻”劳斯莱斯，据计算维修费可能在80万左右，网友的同情再次纷拥而至。令人叹观为止的是，面对接连出现的“豪车伤不起”，有网友建议让国家修“豪车专用路”；还有某媒体认为“必须借此着手改变贫富差距现状”；而某律师更是建议“针对豪车出台风险自理制度”、“加大豪车在交通事故中的责任”，甚至“暂停针对豪车的牌照发放”……撞豪车的故事有两种版本，一种是中国版，撞完之后当事方赔不起——网民围观——怒斥豪车。那么，在美国撞了豪车会怎样呢？在中国，有很多豪车因为各种原因没有（甚至是无法）上保险。但在美国，很难找到一辆“无险裸奔”上路的豪车，虽然各州在有关车险责任与赔偿认定等方面的差别较大，但几乎所有州的法律都规定：强制购买车辆责任保险，无保险的汽车不许上路。如果车辆是贷款购买，那么对其保险要求更严，甚至必须上全险。当然，美国也有一些地区存在无险上路的汽车，但那大多是由非法移民驾驶。除了政府强力规定外，市场机制也对豪车上险起到了促进作用。由于美国汽车保险市场成熟，影响汽车保险费率的因素很多。比如在美国“汽车保险比较”网上，就有一篇介绍如何为迈巴赫节省保费的文章，从驾驶员的选择到防盗系统的使用，列出了多种获得保费折扣的方案。那么豪车上保险需要花多少钱呢？比如2011款的宝马750Li，售价为89400美元，年平均保费为2152美元（即该型车车主一年平均为车险所花的钱，无险种特指，下同）；2011款的保时捷卡宴，售价为104800美元，年平均保费为1715美元；2011款的奔驰S600，售价为158050美元，年平均保费为2924美元。作为公认的豪车，劳斯莱斯系列车型的年平均保费为2734美元，捷豹系列的年平均保费为2594美元。只有布加迪这类超级跑车的年均保费才会达到5位数，在3.3万美元左右。相比而言，这些豪车的保费并不算离谱，在美国，像smart这样的微型车，其年平均保费也有1049美元左右。如果美国豪车跑在路上，被其他车撞了（假设肇事方全责）会怎样呢？。这里需要引入一个概念，即“无过错”制度。自1970年起，无过错汽车保险法律开始在美国各州推行。所谓“无过错”制度，即一旦发生交通事故，无论是谁撞了谁（即无论事故责任在谁），车祸双方都由自己的保险公司进行赔偿，而不需要赔付对方。截至2004年，美国共有26个州颁布了无过错汽车保险法律，该法律现在正影响着美国一半以上人口的生活。&所以，在美国大部分地区，即便追尾了豪车，对方的保险公司也会进行赔付。只要不造成对方重大的医疗费用支出（或重伤），对方一般就无法提出民事侵权诉讼。像普通车撞上豪车后，不用出钱，各自找各自保险公司的事例并不鲜见。但如果在不实行“无过错”制度的州，撞豪车是不是就等于“天价亲吻”呢？非也，在美国还有一项十分重要的汽车险种，名为“无保险和保险不足驾驶人保险”。这个险种的意思是：若肇事者没有买保险，或是保险额不足、甚至是肇事逃逸的话，这项保险就可以赔付投保者所受到的各类损失。即是说，如果投保额较低的肇事者撞了豪车，导致其保费不足以支付豪车的维修费用，豪车的保险公司就会根据合同付一笔赔偿金，将巨巨减少甚至免除肇事者所需个人支付的金额。由于这个险种“不怕一万，就怕万一”的属性，保费又比较低廉，所以在某些美国论坛“购买车险攻略”的讨论中，无论是普通车的车主还是豪车车主，均对这个险种十分欢迎。更关键的是，这项保险在有些州是强制性的。例如在纽约，就是既强制推行“无保险和保险不足驾驶人保险”，又实行“无过错法”。以上讨论的是豪车被撞，如果豪车车主肇事，或因意外事故造成损失怎么办？美国还有“碰撞险”和“综合险”这两种主要保险：“碰撞险”多是支付因驾驶人自身过失而造成自己的汽车和身体损伤，许多拥有贵重车辆的人都会买这项保险。“综合险”则主要赔偿由于偷盗以及自然环境造成的损失，甚至连火灾、导弹、地震造成的损失都赔。居住在大城市的车主多乐于购买这个险种。是的，美国既没有“建豪车专用道”也没有“停放豪车牌照”，在一个汽车保险业成熟的国度，豪车上路并不给其他人带来多少压力，“天价亲吻”的悲剧故事是很难上演的。当然，保险不是挡箭牌，想远离撞车后的种种麻烦，就应该首先做到遵守交规、养成良好的驾驶习惯。比如前述的朱小姐和刘先生都是刚领驾照一年左右的新手，不仅不熟悉路况，连转弯等基本动作都还不能运用自如。同时，朱小姐和刘先生在买保险时，并未从自身车技现状出发，不仅在买第三者责任险时额度不高，朱小姐甚至没有买不计免赔险。如果对于自己的驾驶技能实在没信心，就应该在保险上多投入一些，这也是美国社会所遵循的理念[ 此帖被亚力山德罗在 15:33修改 ]
这些回帖亮了
没人能保证开车上路永远不犯错,如果一次不小心就要赔上一辈子,这个制度就不合理
我觉得强制上险对豪车对一般民众才有保障
引用1楼 @ 发表的:
还是那句话，犯了错就要受到惩罚。
我觉得这话看着冠冕堂皇，其实很扯淡。过错要受到惩罚不假，但度了？也许只是一个无心小过，甚至不可避免，却要搭上一辈子。这本身就是不合理。
让我想起一些论坛处罚就是扣积分，结果老鸟压根不甩，甚至抱团故意挑衅辱骂，最后同样分扣下来，老鸟屁事没有，新人积分没了，这很公正？
唯一办法就是美国这类保险制度引进，否则先天制度的冠冕堂皇的合法，造成的后果很恶劣。不说别的，逼急了大批人给你玩命，甭管对不对，这样的事就会发生。一个造成这样必然结果的制度，用犯错就要受到惩罚来搪塞，很搞笑发自手机虎扑
这制度确实很赞。不知道什么时候中国才能实现，毕竟连一个小县城都开始豪车密集了
看了之后觉得确实不错。制度挺好的。
引用1楼 @ 发表的:
看了之后觉得确实不错。制度挺好的。
的确，保险很重要。
看完之后，这制度确实可以效仿
尤其国内的保险行业，一般车辆还能给保险，豪车计算成本之后，反而慎重起见，基本不卖保险，或高于同利率的保险
国内道路过于拥挤，小摩擦再怎么也避免不了，尤其安全车距这一项，根本不可能达到
安全车距保持50米，这安全车距足够让N台车超过你，哪怕你推着车走，除非在高速公路或者僻静小路，否则根本保持不了合理的安全车距
还是那句话，犯了错就要受到惩罚。发自手机虎扑
看了之后觉得确实不错。制度挺好的。
引用1楼 @ 发表的:
看了之后觉得确实不错。制度挺好的。
的确，保险很重要。
这制度确实很赞。不知道什么时候中国才能实现，毕竟连一个小县城都开始豪车密集了
没人能保证开车上路永远不犯错,如果一次不小心就要赔上一辈子,这个制度就不合理
我觉得强制上险对豪车对一般民众才有保障
引用3楼 @ 发表的: 的确，保险很重要。 是啊。这几个险种结合起来确实很完美。
看完之后，这制度确实可以效仿
尤其国内的保险行业，一般车辆还能给保险，豪车计算成本之后，反而慎重起见，基本不卖保险，或高于同利率的保险
国内道路过于拥挤，小摩擦再怎么也避免不了，尤其安全车距这一项，根本不可能达到
安全车距保持50米，这安全车距足够让N台车超过你，哪怕你推着车走，除非在高速公路或者僻静小路，否则根本保持不了合理的安全车距
引用7楼 @ 发表的:
看完之后，这制度确实可以效仿
尤其国内的保险行业，一般车辆还能给保险，豪车计算成本之后，反而慎重起见，基本不卖保险，或高于同利率的保险
国内道路过于拥挤，小摩擦再怎么也避免不了，尤其安全车距这一项，根本不可能达到
安全车距保持50米，这安全车距足够让N台车超过你，哪怕你推着车走，除非在高速公路或者僻静小路，否则根本保持不了合理的安全车距
是啊 各方面和发达国家差距还是很大的
强制买保险对谁都好，当然不要单方面约束司机，保险公司同样要严格管理起来，不是让你开着光挣钱的，有事了你要真上啊。
引用1楼 @ 发表的:
还是那句话，犯了错就要受到惩罚。
我觉得这话看着冠冕堂皇，其实很扯淡。过错要受到惩罚不假，但度了？也许只是一个无心小过，甚至不可避免，却要搭上一辈子。这本身就是不合理。
让我想起一些论坛处罚就是扣积分，结果老鸟压根不甩，甚至抱团故意挑衅辱骂，最后同样分扣下来，老鸟屁事没有，新人积分没了，这很公正？
唯一办法就是美国这类保险制度引进，否则先天制度的冠冕堂皇的合法，造成的后果很恶劣。不说别的，逼急了大批人给你玩命，甭管对不对，这样的事就会发生。一个造成这样必然结果的制度，用犯错就要受到惩罚来搪塞，很搞笑发自手机虎扑
引用10楼 @ 发表的:
我觉得这话看着冠冕堂皇，其实很扯淡。过错要受到惩罚不假，但度了？也许只是一个无心小过，甚至不可避免，却要搭上一辈子。这本身就是不合理。
让我想起一些论坛处罚就是扣积分，结果老鸟压根不甩，甚至抱团故意挑衅辱骂，最后同样分扣下来，老鸟屁事没有，新人积分没了，这很公正？
唯一办法就是美国这类保险制度引进，否则先天制度的冠冕堂皇的合法，造成的后果很恶劣。不说别的，逼急了大批人给你玩命，甭管对不对，这样的事就会发生。一个造成这样必然结果的制度，用犯错就要受到惩罚来搪塞，很搞笑
1楼肯定没看内容就回复的
在美国，开车新车好车，被无业游民黑叔叔靠着乞讨来的油钱驱动的窗子用塑料布糊起来的前盖用胶带粘住的车子撞了，然后发现把黑叔叔的全部交当卖了都赔不起，那个时候你咋办？我同学就遇到过。
再好的制度，都是要以人口素质为基础的。
引用7楼 @ 发表的:
看完之后，这制度确实可以效仿
尤其国内的保险行业，一般车辆还能给保险，豪车计算成本之后，反而慎重起见，基本不卖保险，或高于同利率的保险
国内道路过于拥挤，小摩擦再怎么也避免不了，尤其安全车距这一项，根本不可能达到
安全车距保持50米，这安全车距足够让N台车超过你，哪怕你推着车走，除非在高速公路或者僻静小路，否则根本保持不了合理的安全车距
是啊 各方面和发达国家差距还是很大的
引用8楼 @ 发表的:
是啊 各方面和发达国家差距还是很大的
国内的强制险也很恶心，每年1000左右，
限额撞挂赔11万，医药费封顶1万，财产损失封顶2000.
这玩意强制要买，而且基本买了之后，不买商业险压根不敢上路
一台10万的车，配备50万的第三方，基本年保险费就4000左右
小摩擦还好，不小心撞到豪车，50万根本不够赔的
你按照交通规则驾驶 撞到了也是豪车的责任吧，谁逼你不好好开车了么？
这文章断章取义，怎么不写写后续保险公司是怎么处置过错方的呢？这种保险本质上还是保护富人的，出了问题只用找保险公司，省的个人去打官司牵扯精力。
引用16楼 @ 发表的:
这文章断章取义，怎么不写写后续保险公司是怎么处置过错方的呢？这种保险本质上还是保护富人的，出了问题只用找保险公司，省的个人去打官司牵扯精力。
是的，和我上次网上查到的貌似有点出入。
引用14楼 @ 发表的:
国内的强制险也很恶心，每年1000左右，
限额撞挂赔11万，医药费封顶1万，财产损失封顶2000.
这玩意强制要买，而且基本买了之后，不买商业险压根不敢上路
一台10万的车，配备50万的第三方，基本年保险费就4000左右
小摩擦还好，不小心撞到豪车，50万根本不够赔的
你把车损都算进去了吧
人家的豪车和保险的价格才是真正原因，别看歪了发自手机虎扑
引用15楼 @ 发表的:
你按照交通规则驾驶 撞到了也是豪车的责任吧，谁逼你不好好开车了么？
求如何保证100公里时速内，50米的安全车距
在国内，尤其追尾这项，你就算正常行驶，也有因前车忽然刹车，你也一个急刹，然后还是惯性作用追尾了
这种事故，每天都不少，你以40公里的速度行走，好不容易保持住了50米的安全车距，结果后车一个超车，安全车距只剩10米，行驶几百米之后，前车忽然踩刹车，你反应及时，也踩了刹车，奈何还是撞上
求，为何你是100%全责，并且保险公司报备之后，明年保险费还要全额支付，至少贵千把块。
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美国超跑竟这么便宜！《速度与激情7》豪车阵容+价格大揭秘！
来源：北美省钱快报
　　 速度与激情今天就在美国强势上映啦！不得不说是豪车云集，明星闪耀。大家在好奇车款的同时，也一定好奇这些车在美国卖多少钱吧？
　　玛莎拉蒂Maserati Ghibli
　　玛莎拉蒂Maserati Ghibli 优雅低调的它搭载的是3.0升的V型6缸双涡轮增压发动机，马力约为345hp，百公里加速约为5.4秒。售价：7万美元左右。
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　　尼桑Nissan GTR R35 (现款)
　　作为所向披靡的战神，它搭载的是3.8升的V型6缸双涡轮增压发动机，马力为550hp，百公里加速约为2.7秒。售价： 10万美元左右。
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　　实际电影中使用车辆为较为老款的尼桑Nissan GTR R34。
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　　阿斯顿马丁Aston Martin DB9
　　风度翩翩的它搭载的是6.0升的V型12缸自然吸气发动机，马力约为517hp，百公里加速约为4.6秒。售价：21万美元左右。
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　　强劲而优雅的阿斯顿马丁已不再是007的专利，它也同样向往激情。
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　　雪佛兰大黄蜂Chevrolet Camaro Z28 性能版
　　作为具有传奇性意义的1967款Z28的重生，它搭载了7.0升的V型8缸自然吸气发动机，马力约为505hp，百公里加速约为4.4秒。售价： 7.2万美元左右。
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　　影片中用到的便是传奇性的1967款大黄蜂Z28。
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　　法拉利Ferrari 458 Italia
　　激情四射的它搭载的是4.5升的V型8缸自然吸气发动机，马力约为562hp，百公里加速约为3.3秒。售价: 29万美元左右。
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　　迈凯轮McLaren MP4-12C
　　炫动耀眼的它搭载的是3.8升的V型8缸双涡轮增压发动机，马力约为616hp，百公里加速约为3.1秒。售价: 24万美元左右。
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　　布加迪威龙Bugatti Veyron 16.4
　　威猛无比的它搭载的是8升的W型16缸自然吸气发动机，马力约为1001hp，百公里加速约为2.5秒，最高时速可达450公里/小时。售价: 190万美元左右。
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　　影片中的法拉利458意大利与布加迪肥龙。
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　　道奇挑战者Dodege Challenger SRT-8性能版
　　美国标志性肌肉车的它搭载的是6.4升的V型8缸自然吸气发动机，马力约为470hp，百公里加速约为4.2秒。售价：4.8万美元左右。
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　　影片中的道奇挑战者SRT-8。
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　　斯巴鲁Subaru Impreza WRX STi性能版
　　短小精干的它搭载的是2.5升的直列四缸涡轮增压发动机，马力约为305hp，百公里加速约为4.8秒。售价：3.5万美元左右。
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　　神器在影片中已被干成蜜蜂窝
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　　道奇Dodge Charger R/T Hemi性能版
　　不露锋芒的它搭载的是5.7升的V型8缸自然吸气发动机，马力约为370hp，百公里加速约为5.1秒。售价：7万美元左右。
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　　道奇蝰蛇Dodge Viper SRT-10
　　道奇蝰蛇Dodge Viper SRT-10 凶猛狠毒的它搭载的是8.4升的V型10缸自然吸气发动机，马力约为645hp，百公里加速约为3.2秒。售价: 8.6万美元左右。
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（编辑：张静）
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