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发烧汽车音响装配建议（声音，喇叭，功放）
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e族大天使, 积分 2032, 距离下一级还需 968 积分
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&&写这个内容，估计老方看到要笑了，因为对他来说这是小儿科的内容，他可是资深的音响玩家。我也笑过自己以前的某些行为，不过没关系，反正是经验，写出来，有人一讨论指导，那就又有进步了，算是抛砖引玉吧。
& && && &这个内容是在之家应一些网友的要求写的，仅供参考讨论，大家互相学习。
& && & &&用知识，用思想，用心，用行，用手，用耳朵去制作和感受音响：
& && & 我喜欢玩音响，算是个中级发烧友吧，很羡慕那些会自己设计线路的人，所以不断学习。其实任何事大家都不要偏离它的本质。音响的本质是让人听音乐的，是开心的。玩音响的目的也是这样。如果你玩着玩着，变成了不再去听音乐了，而且评价器材好坏，贵不贵，想不断的换新器材了。听歌不再去关注歌曲传递的感情、意境了而去关注高音好不好，低音好不好，够不够大声了，总是想不断的换更贵的喇叭了。等等。如果这样下去，我觉得你还是把音响砸了吧，等它几个月后回头用收音机听歌，你会发现感觉更好。
& && && &随便一种音响的组合，只要你听了高兴，就是好东西，因为你感受到了音乐带来的东西了，而不是器材。你在意器材多过音乐本身的，那你就走偏了。
& && & 这是普世的道理，不要偏离本质。我的驭胜经常被我搞东西碰到搞花车体油漆，我拿个自喷漆一喷，完事，不就一块铁皮吗！我亲戚的雷克萨斯，上次被别人挪车时给刮了一点，保险公司说他们私自挪车，说那位置不对等不给赔（大家以后出事故后一定要第一时间用手机拍照，拍视频，然后再把车开到不阻碍交通的地方等保险公司的人来）。肇事方只给1000元。我老婆当时在那，那在塑料保险杠位置的一点点擦痕，不注意根本看不出。是我的话，根本不去维修，1000块，自己赚了。但那亲戚怎么都心里不舒服，去4S店搞了1600块，自己出了600块，还耽误了时间，很不爽，直骂肇事者，总结教训下次一定要保险公司或是肇事司机全赔。这就是同件事，心不同，就有不同的结果。
& && &&&这里写音响，是因为有些朋友希望知道一些音响的知识。我是半桶水，永远在学习的发烧友，所以把自己知道的和大家分享。我写的大家最多是做个参考，最主要的是经验和思想的参考。因为我的很多东西是自己动手的，不是全部人都愿意这样做的。
& && & 因为大家想要好的能播放更好听的音乐的器材，所以才有了各自设计的音响器材。这个的经验在下面写。先写一点人听音的偏好。
& && & 人的耳朵一般对20K--50HZ左右的声音敏感。声音上限和下限的频率是有感觉。不信的话你买一张试音碟去听听各个频段的声音，看你能听到哪个频率。我们有两个耳朵，一般听到的是立体声，这样可以定位声音的来源，也可以感受声场。就汽车而言，它不像家里那样可以正正的把音箱摆好，它的每个喇叭离人的耳朵的位置不同，这就决定了你在车上不可能听到真正的发烧音响了，因此凑合着感觉好就行了。有人说现在的高级汽车音响有什么声位调整，这个不可取，等一下说到器材时再解释。
& && & 说到声音，就说发声的最主要的东西----喇叭。在车这样一个环境了，一般我们能听到大概15KHZ---100HZ左右的明显的声音。所以那种极低频的声音很难表现出来，一味的追求大喇叭的低音效果，道理上不可取，一般低音用到6.5寸--8寸足够了。而对着人耳朵直接唱歌的喇叭一般用到4.5--5寸左右也足够了。说喇叭，就要说到分频。我们知道音箱都是有分频器的，但严格意义上讲，同一对喇叭，用在不同体积和设计的音箱里时，它的分频器设计是不同的。换言之，你看汽车喇叭装在哪？有专门的分频器设计吗？装在门板上或面板上，连一个像样的音箱都不是，到处漏气，你再随便买个分频器，效果好吗？那种所谓的通用原喇叭带的分频器看似专业，实则根本经不起推敲的。既然耳朵有差异，车体有差异，分频器用了效果不如意。在接受这种现实的情况下，对着耳朵唱歌的喇叭用全频喇叭其实是最好的选择（这看起来很不专业吧，嘿嘿，连个分频器都没有）。一般用到3--4.5寸的全频喇叭效果就非常好了。喇叭的品种和技术数据很多。我就写自己感受较好的。很多喇叭的数据很好，但听歌的长时间效果不一定好。推荐大家还是使用纸盆喇叭，PP盆喇叭和防弹纤维编织盆喇叭。这几种喇叭的中频效果好，高音清晰不刺耳，耐听。推荐几个牌子，皮亚力士，优雅，劲浪，等，价格都不贵，几十--几百之间，太贵了就坑爹了，不值得。因为很多外国喇叭是国内代工的。当然最好是买纯进口的，你像丹拿就很贵，要几千，如果是正品，你的功放和车载CD机够水准了，也值得！但有一点，一定要记住，就是在家用音响的喇叭里找喇叭，千万别到汽车音像店器找喇叭。
& && &当然一个3--4.5寸的全频喇叭肯定不能满足高低音的要求，这就要补充一点高音和低音了。高音买个铷磁丝膜高音，听着清晰，明亮不刺耳就行了，这个也不贵的，一般50---80元左右一只的丝膜高音都是很不错了，你最好亲自试听对比。不建议买钛膜高音或金属膜高音，听久了有点刺耳。低音补偿就要做个低音音箱了，用国产喇叭就可以了，放在后背箱里。这几组喇叭里当然全频最重要，它最好自己对着自己的耳朵。高音要用分频电容。这取决于和你的全频搭配的情况，如果全频高音偏少，高音衰减过快（如用PP盆的），那你可以用大容量一点的（比如用的4U--5U，最高不要超过5U）。全频高音较好的，上限较高，你可以用小一点如1.5U--2U，这个分频电容一定要用，高音喇叭不能直接接功放，不然会烧的。低音也要用分频器，分频点可以设在80--100HZ左右，这个要单独用低音功放推动的。
& &&&很多车载低音炮是用低音专用功放来推动的，就是先把CD机的信号接入前置放大器，过滤高频信号，然后把低音信号送入后置放大器，然后接喇叭。只所以大家都采用这种方式，是因为这简单，省成本，又可以调节。我不喜欢，因为它的设计线路复杂，各种零件对音质影响不一，放出的低音的效果不好。这样的低音失去了原乐器的低音的本质。比如大鼓，你听真正的打大鼓的低音，是“咚咚咚”的很有弹跳感的活泼的声音。而这种功放放出来的声音是“哄哄哄”的拖泥带水的闷闷的声音。我所采用的方式是CD机的信号输入发烧全频放大器，然后接入音箱的低音分频器，然后接喇叭。
& && &我上面的这种组合起来的效果很好，但调节起来难度很大很大，可能要你拆装很多次。一个好的不带分频器的对着耳朵放歌的全频喇叭，可以让你听到音乐的情感，音乐的内涵，音乐的灵魂，让你忘记喇叭的存在。一对稍好的丝膜高音，可以让你的内心有被音乐撩动的舒爽，一个好的低音可以让你感受音乐的氛围，气势和传达的震撼感觉。
[ 本帖最后由 之家执着 于
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e族大天使, 积分 2032, 距离下一级还需 968 积分
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& && &CD机的信号必须经过功放的放大，才能让我们听到足够大的声音。这个放大器的水平是决定了你重放声音的素质的关键因素之一。在CD机和音箱不变的情况下，但更换功放，你可以听到明显的声音的变化。那些技术上的东西很复杂，我也不是十分的懂，就写自己的经验。我听过的功放很多，记不清有多少种了，自己做装过的功放也有十几种，而且每一种都是精心挑选之后才做的，都是发烧级的，但几乎每一种的声音都有不同。
& && & 到底什么是好声音呢？我认为的好声音的标准就是接近原音。去琴行听听那些钢琴，古筝，大鼓，架子鼓，吉他等乐器的近距离演奏，多去公园听听真人唱歌的声音你自然就有标准了。评价一台功放，首先要指标够高，其次是声音还原够真实，再次是你搭配你已有的器材效果够好，你自己喜欢。所以买功放一定要对比，一定要搭配上你的器材来试听，才能判断是否值得你买？功放便宜的有，贵的有，进口的有，国产的有，线路复杂的有，线路简单的有，重的有，轻的有。到底哪种较好呢？
& && &这里补充一下我理解中的玩音响经历的几个阶段，看看你到了哪个阶段：一玩牌子阶段，只认牌子，二，玩喇叭阶段，三，玩音箱，四，玩线材阶段，五，玩零件阶段，六，玩线路阶段（我现在就是到这个阶段），七，自己设计线路阶段，八，经验太丰富了，懒得动手了，到处走走听听，和发烧友交流一下，享受音响带来的之外的快乐生活，中庸了。
& & 功放是放声音的，首先是线路，其次是零件。线路复杂的有制作出很好声音的，线路简单的也有制作出很好声音的。我比较推崇线路简单的功放，因为每多一个零件就多一个零件对声音的影响。这个简单不是说简单到声音不好，而是后级的主放大线路不要超过三级，在音乐信号的通路上的零件要少一些，但辅助的外围的如供电等电路的线路或是零件可以多一些复杂一些。有一次，一个制作功放板的朋友建议我为了省成本，可以自己用一个5000U的电容接在功放的输出端，这样就不用喇叭保护板了，他经常这样做，说对音质没影响。我用自己最好的电容去接，一对比，马上放弃了这个做法，这个在音质通路上的原件对音质肯定有影响，这个影响你只能用耳朵听出来，用仪器测不出来。这也就是我为什么不喜欢那种带各种调节功能的放大器的原因之一，把音响放大线路搞的太复杂，对音质的影响不好。我曾拿我制作的16W的功放（1800元左右成本）和一台二手都要卖15000元左右的日本金嗓子前后级对比过，结果一致认为我的播放声音方面全面胜出，差在功率不如金嗓子大。
& && & 功放的工作状态有甲类，甲乙类，乙类功放等之分。我的经验还是线路，同样甲类工作状态的不同的功放，同种音量下放出的声音有明显不同。我们一般在家里约20平方米的空间听歌，功放的功率用到15W已经很大声了，用到20W就很吵了。我说的这个功率是持续功率，就是甲类工作状态。我曾经用自己做的一台音乐传真的甲乙类功放（最大功率80W）和我的一台纯甲类16W的功放PASS&&A3 做对比，两台都开到差不多最大声，结果80W的那台的低音效果还不如16W的效果好呢。纯甲类机是一开机就有固定的（可调）的电流供应，不存在信号的交越失真 ，理论上和实际听感上音质较好，但发热量大，功耗高，效率低。它的明显的优点是无论你功放大小声，它的声音都很好。而乙类功放效率高，发热量随声音大小变化而变化。它的缺点也是听感上的，小声音不如甲类机效果好。甲乙类机则综合了两者的优点，小声音工作在甲类状态，大声音工作在乙类状态，这需要按你的喜好做适当的调节。
& && &&&在车这样一个小的空间里，对着你耳朵唱歌的喇叭，用8W左右的功率已经足够大声了，甚至是很吵了（一般正常在3W--5W之间较合适）。由于功放线路的特点，这样小的功率，用甲类机效果最好。但是，但是，你去看看有几台车载功放用纯甲类线路的。甲类线路如果做到100W的话，那双声道的散热器要用到80公斤以上。所以我说，我没见到过真正从声音角度出发设计的汽车功放。他们设计多半出于市场角度，出于人们的错误的需求（买功放的人自己都不知道自己需要什么样的声音）。举个例子：一块15W的功放卖你2000元，一块100W的功放卖你1800元，你会买哪一台。我估计那台15W的功放你连试都不会去试？我对很多汽车功放的放声音的评价如下：小声音发朦，大声太吵，高低音重放效果不好，声音不自然，就如同看美女总隔着一层纱。高音尖细，刺耳，听不到风铃的那种飘逸灵动的泛音，低音浑浊，弹跳力不好，拖泥带水。中音没有情感。整个声音没有声场，定位混乱，声音不知从哪发出来的，各个声音好像有点要打架的感觉。我现在做的这套音响的喇叭真的很便宜，很普通。几十块块钱，但听歌时你根本感觉不到音箱的存在，就如同歌者站在你的面前对你吟唱。无论大小声都好听，不觉得吵。这全得益于我的功放，因为我之前换过其他功放，才下此结论，可见一台好的汽车功放的作用。
& && &&&说了这么多，可能很多人都看的不耐烦。我的意思是告诉大家如何评判声音，如何对待功率，如何选择合适的功放。你理解了和接受了这些经验，那在你选择功放的时候就有了标准。但我没法推荐功放给大家，因为我根本看不上那些东西。我的汽车功放是自己做的，美国PASS&&线路的。这样的进口的原机要卖1万多的，而且是家用的，没有车载功放销售。
& && &如果一定要我提供现成的功放的选购标准。那我的建议如下：你拿一台汽车音响店推荐的比较好的你也认为较合适的功放，找一套你认为的最满意的家用音响的组合，拿一块满电12V的车载蓄电池，接上你的车载功放，然后在音箱、CD机不变的情况下切换两个功放来听歌对比。有一点要记住，不要使用汽车功放上面的各种调节旋钮，或是让它们全都归中间（就是不调节），只用声音大小来控制，这样才具有对比的价值。
& && &&&关于功放的最后一句话，知道上面的道理了，你有能力做，就做一台。不会做的就对比买一台差不多就行了，千万不要1000的功放不如2000的功放，2000的不如3000的，3000的不如5000的来换或买功放，这不明智。
& && &&&以上也是个人建议，肯定有错误的地方，欢迎指正，我需要再学习。
[ 本帖最后由 之家执着 于
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给点具体的型号参考参考啊，比如那几十块钱的喇叭……
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& &推荐你用优雅4.5寸的钴磁纯进口的全频喇叭，约220元/只或以上。我装过音箱，效果很好，价格也不高。或是皮亚力士TG9FD-10-08 编制盆喇叭，这个是3.5寸的，也可以买大一点的如4.5寸的，这个喇叭麦景图曾经用来做旗舰音箱，单只音箱用了十几个。
& && & &&我现在车上用的是优雅的1.75寸的单只两个喇叭装全封闭小音箱，本来是用做液晶电视等超薄设备上的。你可以在淘宝里找。但不要买到假货。
[ 本帖最后由 之家执着 于
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1.75寸，是高音呗？另外说，与口径不一直的话，如何安装呢？如方便的话，有工夫给大家上个详细图吧，具体指导一下，必竞跟家用音响不同哈哈
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自己装过家用功放和音箱的过来人,对楼主的观点很有认同感.&&一套音质好的音响,在正常的听音状态下,高音纤细透亮 中音明亮人声表现逼真,低音富有十足的弹性. 整个声场宽裕而大气,不是放得有多响,声音有多大,但价格不一定贵,主要是要搭配调试得好,楼主是用心写的,&&顶!
[ 本帖最后由 BFC 于
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执着兄麻烦给个改装清单型号啊？就想改一下喇叭，有没有推荐性价比高的？
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楼主看私信啊,有点事问你
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回复 7楼 leizt 的帖子
我推荐不了改装清单。我的装在车门上的喇叭现在都不让它出声了，不喜欢听那种定位不清的很虚的声音。现在我的两个小音箱是放在车头的，直接对着耳朵。你只能明白了我的意思后自己去淘宝里找你认为合适的。不过如果你是装在车门里，就不要买纸盆的喇叭了，因为车门的玻璃缝隙会漏水，有时会搞湿喇叭，最好是买PP盆的。
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准天使, 积分 52, 距离下一级还需 448 积分
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写的非常好，至少是非常用心的写了，和我感想一样！
为了共同的兴趣爱好而走到一起的兄弟么，大家需要互相尊重，互相关爱！
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针对越野e族各大队年会评定优秀会员的一种荣誉勋章。当前位置：
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