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长江型侧壁式气垫船下水胎架制作与下水计算探讨
优质期刊推荐我国最大的侧壁式气垫客船--《造船技术》1983年03期
我国最大的侧壁式气垫客船
【摘要】：正 我国第一艘最大的侧壁式气垫客船——“津翔”号已于去年九月廿八日在天津大沽船厂下水,十月四日开始了航行试验。该气垫船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计。其船壳由耐腐蚀、高强度铝合金铆接而成,外形采用国产大客车流线型。安静、舒适、视野广阔的大客舱位于船艏,客舱面积有60多米~2,净高为2.1米,内置70～80只航空可倾式沙发,并有空调装置,地板铺有红色地毯。客舱两舷有七扇大型天蓝色航空有机玻璃窗,客舱
【关键词】：
【正文快照】：
我国第一艘最大的侧壁式气垫客船—“津翔”号已于去年九月廿八日在天津大沽船厂下水,十月四日开始了航行试验。 该气垫船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计。其船壳由耐腐蚀、高强度铝合金铆接而成,外形采用国产大客车流线型。安静、舒适、视野广阔的大客舱位于船循,客舱
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法国军用侧壁式气垫船研制概况
优质期刊推荐侧壁式气垫船初稳性的探讨--《船舶工程》1981年06期
侧壁式气垫船初稳性的探讨
【摘要】：正 气垫船在高速航行时,稳性问题甚为重要。英国早期研制的全垫升式气垫船,就曾发生过五条船的倾覆实例。美国于1963年建造了一艘试验性侧壁式气垫船(XR-1),在试航期间也因稳性不足而倾覆过一次。因此,探讨气垫船稳性的计算方法,分析影响稳性的诸因素,从而找出改善稳性的有效措施,就成为气垫船研制工作中的一个重要课题。
【关键词】：
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气垫船在高速航行时,稳性问题甚为重要。英国早期研制的全垫升式气垫船,就曾发生过五条船的倾覆实例.美国于1963年建造了一艘试验性侧壁式气垫船(XR一1),在试航期间也因稳性不足而倾覆过一次.因此,探讨气垫船稳性的计算方法,分析影响稳性的诸因素,从而找出改善稳性的有效措施
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论《八十客侧壁式气垫船》的快速性和经济性
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