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汽车品牌基因对之后的车型有什么影响?
作者:大卫丨飞灵汽车 时过境迁,在汽车工业发展了一百多年后的今天,有些老品牌消失在了历史的长河中,而一些新品牌却又像雨后春笋般的出现在我们的面前。经历了岁月的洗礼与品牌文化的传承,现如今,很多品牌在延续了经典的同时,似乎又变得有点“陌生”。而这种陌生,就如同乔老爷看到5.5寸的玫瑰金iPhone 6s plus时,一定会在那份强掩的微笑中透露出一丝淡淡的忧伤。说回汽车,假如这些百年汽车品牌的创始人都还在世,他们看到自己的品牌后,又会作何感想呢? 几家欢喜,几家忧愁? 当恩佐·法拉利看到法拉利用涡轮增压取代了大排量自然吸气发动机时;当吉斯坦奥托看到宝马牺牲操控来向舒适性妥协时;当沃尔特·凯莱斯勒看到JEEP拥有那么多城市SUV时;当松田重次郎看到马自达转子发动机已沦为历史时……他们会作何感想?是失落,是忧伤,还是无奈?时光飞逝,物是人非,面对科技的进步,时代的更迭,想要延续经典,有时候也的确无能为力。但是,在他们之中,有一位创始人应该会感到十分欣慰,因为他创立的品牌,不仅将那份经典传承下来,还将其创新,更好的融入在了造车理念中。他就是路易斯·雪佛兰。 梦想是要有的万一实现了呢? 虽然汽车品牌创始人鲜有赛车手出身,雪佛兰却是一个因赛车而诞生的运动品牌。作为赛车手与机械师的创始人路易斯·雪佛兰,一直梦想着造出高品质的赛车,他不畏挑战、追逐胜利的开拓精神从此成为雪佛兰品牌日后发展的基石。所以,雪佛兰总设计师John Cafaro先生就表达过雪佛兰每一款车型在设计中都注入了雪佛兰先生对赛车的梦想,并汲取了历史上优秀的高性能车造型灵感。 正是有了这份执着,雪佛兰造出了美国历史上第一款超跑:科尔维特;不仅如此,从我们熟悉的科鲁兹到“大黄蜂”科迈罗,一直是各大汽车赛事的积极参与者,包括最初的美国印第500大奖赛、NASCAR,再到后来的美国勒芒系列赛、勒芒大奖赛、FIA GT、WTCC等等世界顶级赛事,均取得了骄人的战绩,也创造了很多传奇与历史。 当然,让路易斯·雪佛兰欣慰的不只是在赛场上的那些荣誉,而是雪佛兰品牌不仅延续了运动基因,还将它不断提升。在追求利润最大化今天,实属不易。 1. 传承经典,不是一成不变 一个品牌的经典就像一股人的气质,由内而外散发,最后沉淀在一个个元素上展现出来,雪佛兰也不例外。赛车起家的雪佛兰,从一开始就以宽大的车身和刚劲有力的线条传递着力量的气质;百年来,这种美式经典的“肌肉感”在各种车型上也都得到了诠释传承,不论是跑车“大黄蜂”科迈罗,还是即将上市的最新旗舰迈锐宝XL,甚至是小型的赛欧、乐风RV。以迈锐宝XL为例,硕大的格栅,宽体的车身,修长的线条,加上流畅的曲线,整体呈现出来的体态很难让人不和运动健将的形象进行关联;层次分明、线条凌厉、具有质感的内饰也会自然而然的勾起心底深处对驾驶感的渴望,可见雪佛兰设计团队对赛车基因的深刻理解与妙用。 是的,所谓“运动”,不仅是打造一部机器,一种风格那么简单,还需要从心底激发出驾驶者的欲望与自信。这就是雪佛兰,无论如何改变,都变不了它对运动的那份追求。 2. 追求极限,不是只看速度 说起创新,就不得不提赛车。不喜欢它的人很不理解,一圈圈的跑有什么意义?其实,赛车运动才是推动了汽车发展的最大力量。正是那份对极限的追求激发了人们对技术的探索,才使得很多先进的技术都在赛车上得以实现,然后再逐渐运用在了民用车上。 就拿车身来说,为了变得更轻更坚固,工程师们一方面通过结构优化来减少降低车重,另一方面也在不断探索应用新型材料。赛车从开始的大片钢板,到桁管式车架,再到碳纤维单体壳,重量大幅减少,强度却越来越强。这个理念也成了现代汽车工业的发展的风向标,车身用大量高强度钢来加强A柱之类的关键部位,通过结构优化减少了其它部位多余的材料,再加上铝等轻量化材料的使用,让汽车向着“轻而坚固”的方向发展。迈锐宝XL在车身结构优化后实现了整车减重120KG,便是这一概念的最好例证。 再比如发动机,从一开始一味的增加排量来获取更大的马力,到后来通过程序的调教来压榨每一匹动力,再到现在的小排量涡轮增压技术,让动力与节能更好的平衡。拿通用那台1.5T发动机为例,涡轮可以压入更多的空气,缸内直喷带来更高的喷射压力,再加上活塞,曲轴等部件的强化,带来的不仅是媲美以往大排量的125kw与252牛米的动力,还有那低至6升的百公里油耗。因此,即便是现在人们都在抱怨F1的1.6T发动机排气声音没有了曾今让人内心沸腾的声浪,也无法改变赛车引领汽车先更加均衡方向发展的趋势。 3. 革新技术,不是高配才配 一项新技术的投放,通常从高端车型开始配备;但是,一般厂家往往受限于成本而不愿做到普及。所以,小到一键启动,大到发动机启停技术——即便是技术非常成熟,也很难成为标配。 为了让更多人能够享受到新技术带来的便捷,雪佛兰从一开始便致力于新技术的普及。事实上,从1925年的K型车开始,雪佛兰就将美国的普世精神贯彻得淋漓尽致。在那福特T型车占领市场的年代,虽然福特流水线生产改变了汽车工业生产方式,但T型车作为“敞篷”车型,没有封闭的车顶,一直饱受诟病。当时,雪佛兰决定要造一款有封闭式车厢、自动雨刷、安装圆顶灯,改良离合器……等等高端配置的价格却亲民的K型车。这最终撼动了T型车的地位,并导致福特最终不得不因为它的底盘无法承受车厢的重量而放弃T型车,结束了其十五年的销售统治地位。再到后来,电子点火,独立悬架,车载收音机,自动变速箱等等,都是雪佛兰坚持技术下沉,率先将他们用在入门级车上。 在科技日新月异的今天,未来将是万物互联的时代。随着越来越多的汽车品牌开始拥抱互联网,甚至很多互联网科技公司开始投身汽车制造领域,车联网带给了我们更通畅、更安全、更愉快的出行。这是时代的大势所趋,雪佛兰也毫无意外的走在了前列。同级别中,迈锐宝XL率先搭载了最新的安吉星4G LTE与CarPlay系统,给娱乐互联系统带来全新的体验,4G LTE可以让你的车内全面覆盖互联网,而CarPlay又可以将苹果手机等通过Lightning数据线将手机完全“搬”到车内屏幕上,让手机上的功能变为车载系统的一部分,而使用手机的习惯也成为我们用车的习惯,随着端口的不断打开,未来势必会有更大的突破。 假若路易斯·雪佛兰在世,他也一定会为此感到欣慰。 总结:纵观整个汽车发展历史,多少品牌被淹没在历史洪流中,能够经受住百年风雨洗礼的品牌,无不有着自己的坚守与传承。像雪佛兰,一直以来就遵循着雪佛兰先生崇尚先进技术与勇开先河的精神,这些精神并非浮于表面的口号,而是通过技术下沉的手段使之真正惠及于民。这是雪佛兰的对汽车工业的贡献之处,更是令创始人路易斯·雪佛兰欣慰之处。也正是有了那些历史悠久、理念始终如一的汽车品牌,才使得汽车这个人类工业历史上最为骄傲的作品,得以散发出持久而又耀眼的光芒!
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关键词:发动机,福特,互联,涡轮,增压,赛车,线条,雪佛兰,基因,心底
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DFI WEEKLY WORKSHOP: continuation of brand gene
DFI每周创意讲堂:《品牌基因的生命力》Continuation of Brand Gene
May 23rd, 2012
5月19日,DFI上海实践教学基地邀请B.M.D.(倍艺机构-上海)项目负责人/平面部主管张震老师给师生们带来题为《品牌基因的生命力》的讲座。DFI国际合作项目高级讲师、法国NOVA品牌策划与设计有限公司设计总监陈焘老师担任特邀主持。到场的嘉宾有来自香港的sammi老师、斯巴迪克公司创意总监刘义老师、蓝天特纸总经理章建生老师、洋滔品牌设计创意总监李海滔老师、设计现场工作室创始人陆俊毅老师、朗图整合传播(上海公司)创作总监阮红杰老师等。讲座现场人气爆棚,气氛轻松幽默。互动环节的提问更是此起彼伏。
讲座一开场,张老师问道有谁知道什么是品牌基因时,现场一时鸦雀无声。但当被问及是否知道DNA时,学生们阔然开朗。“品牌基因其实就是品牌的DNA。他有两方面的特性:一是延续性,二是演变。在接到一个品牌项目的时候,经常会遇到两种情况,一种是在市场上从来没有出现过的品牌,交到设计师手中,我们如何去针对他的品牌去探明他的DNA,寻找他的基因;还有一个情况就是已经在市场上相对成熟的品牌,交到设计师手中,怎么去延续他的基因,使其更富有生命力。”
张老师在现场带来多个关于品牌基因延续的成功案例。在分享的过程中,张老师带领学生一起根据案例的实际情况,以互动、问答的方式让学生们一起参与到其中。从前期的调研、提取品牌基因的方法、品牌符号的定义,到后期文字、色彩、材料等的选用,包括这些品牌基因背后的故事等,一一道来。张老师建议大家,在做平面设计的时候,也要考虑其在空间的形成或其他形式的运用效果。即做了品牌基因的延续,又在其基础上做了很多出其不意的创意。在做任何品牌项目的时候,设计师都要考虑到不能破坏原品牌的基因,并使其有一个延续。也许在客户看来图片等效果很简单,把品牌原有的元素贯穿下去。但设计师要在每个细节都要注意到,每一个环节的设计并不是空穴来风,画面的设计也不是天马行空,都是要根据品牌的基因出发,在执行的过程中也要考虑到商业成本等。在讲到一个茶叶包装设计案例的时候,张老师给我们介绍道,本来他的设计团队设想的是针对女性消费者的设计构思,以一粒一粒的内包装形式,设计的是一个盒里面有30粒茶包,每粒的茶包装上面是数字1-30的图案,一个月30天,正好可以每天喝一杯,但是在执行的时候就遇到问题。首先菲林要出30张,然后一颗一颗的按照数字排序包装,工人的工作量太大。设计并不是艺术创作,他要符合商业的模式。最后在茶的包装上面选择的都是数字1,寓意每天一个健康的微笑。品牌基因会使人们更容易记住该品牌。而品牌基因的延续是为了适应时代的一个审美变化及需求。
在互动环节,张老师被问道:很多东西设计的很好看,但是和原品牌的契合度不高。应该从从哪方面去考虑品牌的延展?
首先要了解客户想要什么,第一解决功能性,第二考虑美观,第三,在有时间和精力的条件下再去考虑尝试其他的一些创新。在设计的同时也要考虑到设计的物品在货架上的陈列方式。在于客户的沟通画面的过程中,第一是客户层面上的美观,第二是行业市场上的一个审美观,设计师都要考虑到。很多设计师在字体的运用方面为了追求画面好看而把字设计的很小很精致,放在市场上实用性很差,消费者看不到产品信息。
针对张老师案例分享中提到的几个富有创新的茶叶品牌设计案例,就茶与星座结合的案例,有学生问道:在设计茶叶包装的时候,如何将传统的含义与新赋予的含义相结合?
“这是在打破常规的情况下衍生出来的产品。这是一个尝试。现在暂未上市,至于是否成功,还要看它的销售情况。”张老师回答道。
学生问道:有些客户清楚自己想要的东西,但是当遇到有些客户并不清楚自己想要的东西,比较反复时,该如何应对?或设计师与客户的意见不统一时,该如何解决?
张老师给大家提议道:首先在与客户沟通时,要了解客户的需求。首要解决其功能性,其次才是好看不好看。如果遇到客户对自身品牌基因不清晰的,可以列举与服务品牌相关的DNA供客户去选择,然后深入。在提案时,要与客户清楚的讲解你的设计思路与目的,并延续品牌基因,使其富有生命力。
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第三方登录:创意鬼才雷公新书首发:如何让品牌《一名惊人》
王老吉、香飘飘、如家这类耳熟能详的品牌,其名字和产品的巧妙结合常常为业内称道。它们走红的背后有没有什么逻辑技巧可循呢?单个品牌如何制定最佳契合自己的品牌名称?曾连续三届拿下中南六省品牌设计大赛冠军的雷公,会在《一名惊人》中揭露品牌命名的“潜规则”。
“雷公”原名林庭雷,品牌设计师出身,除多次大赛的冠军称谓外,曾创造业内最高的作品中稿率——99%,远远超过行业平均17%的水平,被圈内人惊叹为“创意鬼才”。曾用五年时间以“卧底”的身份经历过约三十多家国内一线的广告公司和营销策划公司,期间曾服务过箭牌口香糖、玉兰油、海尔集团、南方电网、白云国际机场、白天鹅宾馆、深圳发展银行、长城葡萄酒业等名企......
通过长期坚持研读几乎所有相关的品牌营销类书籍与国学经典,揉百家之长,深刻悟得品牌强大之道,独创了一套独一无二的品牌理论体系-“黏性品牌法则”。
无须做品牌,直接做名牌。
让品牌一落地就奔跑,一开始就是名牌!
先让品牌值钱再卖钱!
先让产品好卖再卖好!
把公司做小,把影响力做大!
黏性品牌法则一系列颠覆性的品牌理念,迅速在业界和企业界引发了极大的反响和认同。
所策划的黏性品牌经常被国内众多一线的商学院和知名专家用做经典的品牌分享案例,形成人们自动自发的口口相传。常被全国各大机构和学院邀请演讲分享其独创的品牌理念。
其利用独特的黏性品牌法则理念所策划的一众品牌,如中医馆品牌“针本事”、酵素品牌“酵父”、供应链集团品牌“幸福方舟”等均在行业内取得不俗成绩,其中“针本事”更是被誉为三个字的商业计划书。
此次在《一名惊人》一书中,雷公首先指出:品牌名是企业最强大的防火墙。在聚焦企业的品牌命名时,他认为最重要的是应当注意差异化定位,例如王老吉对于“怕上火”的功能性精准定位,找到一个细分的品类,企业“不应该贪多求大,锁定一个点,就能够赚得盆满钵满”。
同时,雷公强调了品牌名称需要“名正言顺”,他以四大天王之一的“刘德华”为例,在纵向对比其曾用名“刘福荣”后,指出“刘德华”更加适合娱乐圈的气质,从而抛出中心理论:名称需要最大程度契合其身份。
品牌名是整个品牌价值浓缩的精华,在讲述了一个人在公司中的强大能力后,雷公最终再次回到品牌命名对于企业的重要性,直言:品牌名是企业的刀锋。以“淘宝”为例,深刻分析品牌基因要从认知层面出发,要深耕市场,品牌名不但需要与竞争对手形成差异化,同时需要紧跟产品特色,要有较强的消费者黏性。雷公坚信:从黏性品牌法则出发,无需做品牌,直接做名牌。
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