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MiG-21 PF型是最早的夜战机型
1990年伊拉克的米格21工厂
米格-21战斗机(俄语:Микоян и Гуревич МиГ-21)是于1950年代初期研制的一种单座单发轻型超的第二代战斗机。为鱼床/鱼窝(Fishbed)。苏联给它的外号是“”、波兰人则称它为“”。米格-21(包含仿制、改良型)可能是产量最多的,越南战争是它最广为人知的战场,与美国人的F-4战机一较高下,在地区跟也是频频交手,其他如南北战争、印巴战争也看得到米格-21的踪影。至今仍然有不少米格-21活跃在上,并有许多现代化升级套装,被戏称是战机界的AK47。
例如许多如苏联、,看中米格-21巨大的生产量,纷纷替各国米格-21提出各种改良甚至性能增强的方案。除了苏联制造出口的米格-21以及国家仿制的产品外,的米格-21走入了另一条发展道路,一是歼-7(F-7),早期是仿制苏联系统,并曾跟的交手过,1980年之后,采用新式航电以空中缠斗为主要任务的歼-7M也受到许多国家的高度评价,二是歼-8系列(F-8),歼-8-I(F-8I)看起来像是超大号的米格-21,歼-8-II(F-8II)则是改成类似的进气道配置,主要作为本土防空拦截之用。F-8II在2001年与美国的中声名大噪。
该机1953年开始设计,1955年原型机试飞,日参加前苏联航空节时土希诺机场的飞行表演,1958年开始装备苏军。
初期型,装备NR-30机关砲和R-3短程飞弹于1959年首飞,隔年生产99架。
米格-21F-13
装备R-11F-300发动机型。中国引进了许可进行生产命名为歼-7。其一种改型歼-7B在80年代曾被美国订购12架代替从印尼得到的老旧米格-21F-13用于假想敌格斗教学。
波兰空军的米格-21PF
模拟式驾驶舱
米格-21PF是最初的全天候战斗型可以夜战,装备了附面层吹除系统,使用R-11F2-300,在1963年开始装备部队。相对原型机,米格-21PF修改了座舱盖,且加大了腹鳍,并将空速管移至进气口的唇部。
在19**年至1968年间所生产了米格-21PF的出口型,先后分别销往和,随后销往国的其他国家。
外销版的PFM,用R-11F-300发动机,到2005年为止还有诸多国家使用。
米格-21PFS/SPS
加装吹翼系统可缩短起降距离,前东德称为SPS型。
米格-21PFM
装备TsD-30TP雷达的PFS改良型。
米格-21SPS-K
前东德为SPS型的改装,修改机头的进气口和机枪排烟板。
MiG-21PF同机体的前线侦察机,有背部油箱,航电系统有早期第三代战机的水准。
米格-21SM/M/MF
内置GSh-23L机关砲两门,米格21中生产最多的机体也曾为苏联主力战机,米格23投产后逐步被改装成对地攻击机。
MiG-21PFM的改型,原本用于研发垂直起降的实验机,制作两架后停产。
米格-21SMT
为了加装大型背部油箱的改型实验机,最后失败。
米格-21bis/bisK
波兰海军MiG-21 bis
大幅现代化的第三代米格-21型战机,改良版本是在1971年首飞,使用图曼斯基R-25-300型发动机。就整体而言,MIG21不是一种改进潜力很大的飞机,机体空间有限且填充率极高。BIS型重点改进了发动机,推力提升。但由于无法安装大口径雷达。从本质讲仍是一种点防御战斗机。但仅从格斗性能讲,和早期的F16A差距不大,后者一开始也不具备使用中程空对空导弹的能力(配套雷达没有连续波照射功能,无法制导当时的美军制式的麻雀导弹),但MIG21BIS售价却极为便宜。成为东方阵营在装备MIG29前最有性价比的轻型战斗机。
米格-21U/UTI
双座型最初作为教练机用。
20世纪80年代中国贵州航空工业集团公司在此基础上开发了歼教—七型歼击教练机。后为成都飞机工业公司向巴基斯坦出口的歼—7p配套生产了歼教—七p。
U的改良型,天线变更和加装新的弹射座椅。
米格-21U-600
加装更大的尾翼。
可用新型空对空飞弹R-27R和R-73。
性能诸元(MiG-21bis)
机长(不含空速管):14.1公尺
翼展:7.15公尺
全高:4.13公尺
空重:5895公斤
载重:10100公斤
翼面积:22.95平方公尺
发动机:1具Tumanskiy R25-300 未使用后燃器出力40.2千牛顿使用后燃器出力69.9千牛顿使用极限后燃器出力97.1千牛顿
最大平飞速度:2230公里/小时2.05马赫
最大续航距离:1225公里(未使用插件油箱)
实用升限:17800公尺(58400英呎)
爬升率:225公尺/秒
推重比:0.98(使用极限后燃器)
引擎与各型号使用
推力(kN,未使用后燃器/使用后燃器)
F, F-13, U
R-11F2-300
F-13(升级型), PF, FL
R-11F2S-300
PF, PFS, PFM, R, S, M, US, UM
R-11F2SK-300
M(升级型), MF, RF, SM, SMT, UM(升级型)
40.2/69.997,1kN(极限后燃器启动时)
MiG-21使用国
中国仿制的米格-21又被称为
21世纪现代化升级方案
MiG-21-2000升级展示状态
推出的MiG-21-2000(枪骑兵)升级套件,以大幅度升级改装90%的航电以提升作战性能,据说可以提升战力达七倍,对于目前世界上还有4000架现役的MiG-21是很具吸引力的方案;让多数预算不够买新战机的国家能够获得一定程度的战力。修改主要项目如下:
EL/M-2032雷达
DASH头盔显示器
LDP射击系统
EL/L-8222R抗电子战夹舱
LISA-4000EB卫星定位
Plessey敌我识别设备
HOTAS管理系统
SAIMS红外线成像
DTS发送系统
多功能彩色液晶显示器
Elop921抬头显示器
SPS-20警告雷达
LM52-M2发讯器
ACR435/430 UHF/VHF天线
TAAS/IMI铝箔投放式飞弹反制
印度从苏联购入的MiG-21曾与巴基斯坦的美制交战,印军MiG-21成功击落四架巴军F-104,造成西欧与远东的F-104使用国极大震撼;自此之后,东德、中国、伊拉克、北韩、埃及、叙利亚也配备了MiG-21,更使得西德、**和日本配备的F-104,**、南韩、伊朗配备的F-5以及日本、西德、南韩、伊朗与以色列配备的F-4对MiG-21感到芒刺在背。
越战期间,越共的MiG-21也在越南的天空耀武扬威,在多次与美军F-4的近距离空中战斗中获胜,促使美军对F-4进行改良工作,并加装了;早年美军太过迷信机砲是落伍的兵器而全部使用飞弹,如果飞弹打光了而被敌人拉近交战距离就必死无疑。在越南空军中尽管有13名王牌是驾驶米格-21,四名是驾米格-17,但越南人反映更喜欢后者一些因为相对更灵活,座舱的可视性也更好。
之后因为MiG-21的优异战绩造成西方军事观察家高度震撼,促使美国以MiG-21为假想敌展开了的研制工作。
伊拉克政权引进了苏联制MiG-21与中国制的歼-7,连同、、、、、、与等伊拉克空战主力,与伊朗的、F-4与F-5机队展开一连串的战斗,然而伊拉克的MiG-21在战场中表现的不如创下战功的MiG-25、超级军旗、幻象F1、与轰-6亮眼,反而较常受制于伊朗的F-4与F-5之手。在萨达姆政权垮台后,所有的中国制与俄制战机将被取代。
埃及与叙利亚也引进了MiG-21,曾投入、与战役,而埃叙两国的米格机皆非以军F-4与的对手。
利比亚内战
在反抗(卡塔尔菲/格达费)政权的纷乱中,有零星的原卡扎菲军MiG-21飞行员曾叛逃到**的机场与。
动画:《》
该漫画与动画为新谷勋作品,描述阿斯兰空军MiG-21战机大多在空战88区中担任的都是阿斯兰反叛军(另称反抗军)的战机,也是空战88区中最常出现的战机之一。
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