请问有部电影情节是：一男一女乘坐飞机途中飞机失事，两人流落荒岛，请问这部电影名是什么_百度知道
请问有部电影情节是：一男一女乘坐飞机途中飞机失事，两人流落荒岛，请问这部电影名是什么
是美国电影哈
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只管开着飞机来往运送货物，不太喜欢与人打交道。而与未婚夫一起来度假的纽约杂志女编辑罗宾(安妮·海切)则是个话多想法也多的姑娘。这次是她长久以来盼望的度假旅行。令人扫兴的是，杂志社通知她必须提前返回处理急务。罗宾只好用钱买通奎因。经历了一系列惊险事件之后，彼此竟不可思议地相爱了...，搭他的货机返回大溪地。谁知哈里森 福特 演的《6天7夜》？Six Days Seven Nights 奎因·哈里斯(哈里森·福特)是个脾气暴躁的货机驾驶员..，飞行被暴风雨所阻，他们被迫降落在荒无人烟的小岛上，两个人在一起共度六天七夜
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。飞机发生安全事故的话，有降落伞吗？_百度知道
飞机发生安全事故的话，有降落伞吗？
民航客机是不配备降落伞的。原因如下：1、跳伞需要专业知识即使对于专业的跳伞人士或军队空降兵，跳伞也不是百分之百安全的事情，跳伞必须经过特殊训练。民航客机大部分乘客并不具备专业跳伞技能，打开降落伞的那几秒内有很大的过载，而且如果打开伞包时机不对，乘客也会因速度过大撞击地面而身亡，生还几率很低。2、跳伞环境不利首先，民航客机大多在海拔米的高空飞行，远远超出正常跳伞高度（500—1500米），即使能打开舱门跳伞，乘客也会面临高空缺氧、寒冷、高速气流吹袭等情况，死亡概率远大于存活率。其次，民航客机基本都使用增压机舱，这意味着如果在高空打开舱门，因为气压原因旅客会像炮弹一样随着气流飞出去（具体情景请参考好莱坞大片画面）。高空增压跳伞需要一整套弹射装置，这个装置在民航机上不现实。最后，民航客机大部分都采用下单翼上反角，发动机安装在大翼下的布局，乘客跳伞极易被吸入发动机，绞成肉泥。3、客机失事多在起飞降落阶段民航飞机的事故主要发生在“滑跑-起飞”和“进近-着陆”段，基本占到总体事故的80%以上，超过50%的失事原因是发生在低空、超低空和地面。这时的飞机高度低、速度慢，飞机升重比处于亚临界状态，一旦出现事故飞机操纵余地很小，从而直接影响跳伞成功的二个关键因素：高度和时间。没有高度，就算专业跳伞队来了也是自由落体；没有时间，不用跳就直接自由落体了。另外，参考世界民航史来看，民航失事几率极低。国际民航组织ICAO数据显示，2013年全球定期商业航班的整体事故率是2.8架次/1,000,000架次。4、客机负重与经济考虑在民航客机内配装降落伞和弹射装置，势必会大大增加客机的负重，降低客机的可操纵性，因此客机需要减少座位来保持负重稳定，乘客机票收入会降低。其次，安装弹射装置收益太低。军方战斗机皆会安装弹射装置，这是因为战斗机飞行员价值非常高，这样每架飞机上的弹射逃生系统的潜在收益都也很高；民用飞机则恰恰相反，需要用到弹射逃生的机会非常少，乘客购买的机票价值远不能满足每套弹射系统制造成本和所需消耗的燃油，对于民航公司来说是很大的负担。尽管目前已经有技术可以为民航客机整机配备大型降落伞，但目前仍很难实现配装。其中一个重要原因在于降落伞过于笨重，意味着不得不损失客机的大部分有效载荷，减少乘客人数，降低经济效益。这种系统非常复杂而笨重，需要采用多个安全装置以防止无法展开的情况发生。而假如飞机在高空失速，恐怕没有足够的时间打开降落伞。5、道德考虑假如配备降落装置的民航客机失事，第一个跳伞的会是谁？客机不配备降落伞，客观上能够保证机组人员尽全力地挽救飞机和乘客。作为飞行员的职业道德，驾驶飞机升天后唯一的目标就是将飞机安全落地。即使出现事故，客机紧急迫降的生还率，也远远高于乘客跳伞的生还率。再说，客机失事时，也无充足时间让全体乘客跳伞。当机组成员迫降和乘客跳伞意见冲突时，保持客机稳定局面，听从专业者（大部分情况下是机组成员）的指挥尤为重要。3大自救方法1）选择正确的防冲击姿势。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。2）学会系解安全带。当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒钟后发出，大火蔓延也需几十秒钟之后，而且总是由机头向机尾蔓延。3）带好氧气面罩。当机舱“破裂减压”时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，必须系紧安全带。
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2、跳伞是一项非常专业的技术。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小。 想来想去，哪里还放得下降落伞包呢，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作、飞机在设计上都力求轻量？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，不笨重，也来不及完成跳伞的准备工作，有可能酿成更大的事故。 4。 3、现阶段的飞机在设计上民航飞机上没有民航飞机为什么不配降落伞？ 1，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案
本回答被提问者采纳
没有……飞机的那个高度上，温度低氧气少，人离开飞机基本上也活不了而且，降落伞的操作非常复杂，普通人临时抱佛脚也没意义
军用飞机有，民航没有
那一出事不全都得死
第一，民航失事概率极低(军机在战争环境下很容易被击落)，民航配备降落伞会占用大量的空间消耗大量的燃油，是一种严重的资源浪费第二，让一群没有受过跳伞训练的人在未知地理条件下跳伞跟自杀没什么区别还不如没有伞第三，例如空中解体这类的事故来不及跳伞，而其他事故可以迫降(迫降的成功率和生还率远远比没有受过训练的人从万米高空跳下来高万千倍)第四，民航客机的设计不适合跳伞，容易被卷进发动机造成更大的事故第五，让几百个人从同一架飞机上跳出去消耗的时间巨大(还没听跳俩飞机就跪了还不如不跳等着迫降)
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问个电影，讲的是有个飞机，上面的人突然都死了，飞机最后一刻降落到了纽约的机场，然后美国疾控中心出动
个电影，后来死亡的乘客慢慢变成了僵尸，开始吸血，僵尸舌头都很长，上面的人突然都死了，讲的是有个飞机。。，飞机最后一刻降落到了纽约的机场，然后美国疾控中心出动调查，发现几个幸存乘客
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这是噬血菌株吧。。。是个美剧。
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吸血鬼日记
血族，绝对是血族
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