中颖电子锂电池芯片已获一定市场份额，有望实现进口替代_网易财经
中颖电子锂电池芯片已获一定市场份额，有望实现进口替代
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大智慧阿思达克通讯社7月22日讯，中颖电子（300327.SZ）近日在接受机构调研时表示，公司研发的 2-3 级锂电池保护和计量芯片方案主要应用于可携式笔记本电脑的电池包中。公司已经在笔记本电脑的电池包二线市场取得一定市场份额，现在主要目标是攻克系统厂商。
公司新开发的锂电池芯片包括：控制芯片和保护芯片，一般用于笔记本电脑的电池、电动工具和电动自行车。
业内人士表示，锂电池芯片的市场规模很大，目前市场主要是被德州仪器垄断。随着公司产品目前快速放量中，有望实现进口替代。
据大智慧通讯社（微信：DZH_news）了解，便携式计算终端用锂电池控制芯片市场是一个品牌集中度较高的市场，2012年德州仪器(TI)为市场的第一大品牌，市场份额达55.0%；其次是瑞萨电子，达到20%，其后为Maxim、Atmel等，其市场份额分别占到10.0%、8.0%。
发稿：孙芳芳/古美仪 审校：李明选
*本文信息仅供参考，投资者据此操作风险自担。
(大智慧阿思达克通讯社 官方微信互动DZH_news 上海站电话:+86-21-065 北京站电话:+86-10- 微博爆料/dzhnews)
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本文来源：大智慧财经
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈详图教你笔记本电池换芯维修方法
笔记本电池实用久了就会导致续航时间变短或者突然掉电、充不满点等一系列问题，那么出现以上情况怎么办呢？就得给笔记本电池换芯维修啦，下面小编就带领大家学习下笔记本电池换芯维修方法。笔记本电池可能出现的故障　　笔记本电池续航时间变短、笔记本电池无法使用、笔记本电池突然掉电(比如：电池电量突然从40%降到10%)、笔记本电池充不满电(比如：电池电量充到30%-40%，就不动了)、笔记本电脑在电池电量还有很多剩余的情况下突然关机，以上种种情况都可能是电芯容量下降或电芯损坏引发的。当然，也有可能是因为保护板硬件损坏，只不过这种可能性非常小。　　如果是镍氢电池或镍镉电池，确实可以通过深度充放电的方法，进行部分修复(无法完全修复)。但是我们现在使用的笔记本电脑，配备的都是锂电池。锂电池出现故障，基本都是因为电芯正负极材料发生崩解。这种情况是不可逆的，所以无法通过上述方法修复。只能通过更换电芯和解密解锁，进行修复。　　笔记本电池的构造　　笔记本电池可以分为3个部分：壳、电芯组和保护板　　壳，也就是笔记本电池的外壳。按照粘合方式的不同，可以分为：卡扣型、超声波粘合型和胶水粘合型。壳电芯组，也就是把电芯通过并联、串联的方式组合到一起。按照并联、串联组合方式的不同，可以分为：2并3串(最常见)、2并4串、2并2串、3并3串和3并4串(比较少见)。电芯组注：2并3串就是指，先把2个电芯并联到一起，再把3组像这样并联到一起的电芯串联起来。2并3串总共6个电芯，也就是我们通常说的6芯锂电池。保护芯片　　保护板，也就是一块基于SMB1.1协议的电路板，具有电量管理功能和充放电管理功能。上面有3个芯片，分别为：电池计量管理芯片、充放电管理芯片和串行EEPROM存储芯片。保护板保护板正面设有电池计量管理芯片和充放电管理芯片保护板正面　　保护板背面设有串行EEPROM存储芯片保护板背面　　　保护板解密和解锁　　对保护板解密和解锁是两个不同的工作。简单来说，只有先解密才能进入电池管理系统，只有对电池管理系统解锁才能更改电池各项参数和使用信息。如果只换电芯、不解锁，则无法达到令人满意的效果。我们使用专业设备和相关软件对保护板进行解密解锁。当然，要根据电池管理芯片设计厂家的不同，选用相应的设备。保护板解密解锁相关软件编程器　　如果保护板硬件损坏，我们还要用到示波器、万用表和逻辑分析仪。示波器和万用表逻辑分析仪　　电芯的分选、搭配和组合　　1、我们要使用分容柜和内阻仪对电芯的容量、内阻、电压进行分选，挑出各方面参数都比较相近的进行配组。分容柜分容柜管理软件内阻仪&挑出各方面参数都比较相近的进行配组　　2、我们会使用点焊机和镍片，将电芯组合到一起。点焊机用点焊机和镍片将电芯组合到一起　　有镍片，就有镀镍片。镀镍片的主要材料是铁，其实就是在铁片上薄薄的镀了一层镍，单位重量的成本比镍片低60多倍。平头镍片和圆角镍片　　说到镍片，我们使用的镍片，全都采用圆角设计。与常见的平头镍片相比，圆角镍片具有防刺穿等优点，可以有效地避免短路现象。　　3、对保护板解密解锁、对电芯组合完毕之后，就可以把壳、保护板和电芯组装到一起了。把壳、保护板和电芯组装到一起　　4、组装过程中，维修人员要保持认真严谨的工作态度。粘壳之后，检测没有问题，就可以交给用户了。优质材料材料比较劣质　　笔记本电池组装，最好使用绝缘性良好的材料。前者是进口的绝缘材料，具有耐高温、防穿刺、抗老化等优点；后者是美纹纸，绝缘性差，成本比前者低2倍。　　维修过后的电池，跟新出厂的电池差不多，需要进行首次充放电校准。我们建议用户：先充电10个小时(充电过程中，可以开机工作)，充电10小时以后把电放完。循环执行上述步骤2-3次，即可达到最佳使用效果。
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备案编号:湘ICP备号你有用笔记本电脑吗？你将要购买笔记本吗？你的笔记本电池安全吗？
一次购买不慎，可能会终身遗憾~~~
本文转自《电脑报》2012年3月12日第十期，“3.15”打假大行动！
大不相同的质量表现
笔记本兼容电池质量报告
电脑报评测实验室
笔记本兼容电池品牌众多，其间也存在种种猫腻和不规范，这些大家已经从前面的报道中了解到了。然而，想必有机会把笔记本兼容电池大卸八块看个究竟，并作详细对比的消费者还是少数。更多的普通消费者，依旧只能面对同一型号电池众多的型号茫然，不知如何选择。
那么，就让我们来充当大家的指路明灯吧！我们的工程师深入笔记本电池加工厂，通过专业的设备、仪器持续测试并和厂商工程师深入探讨。我们将为大家揭示市面上的笔记本兼容电池真实的质量状况，教会大家辨识笔记本兼容电池的品质优劣。
读懂报告需要的知识
作为笔记本不可或缺的配件，大部分用户对笔记本电池内部构造和设计却了解甚少。为了让大家轻松读懂本期质量报告，我们认为有必要先对电池内部构造、设计和关键性的电子元件进行说明。
电池构造：笔记本电池由四部分组成：外壳、电芯、电池保护板以及连接线。图为吉摩至尊版电池。
电芯：作为笔记本电池的储能部件，笔记本电芯多使用18650锂离子电芯（部分轻薄机型会使用大家俗称的“锂聚合物电芯”）。18650电芯虽然外观相同，但是产地、品牌和制造工厂规模直接影响着电池的最终质量。对于电芯而言，它的金属外壳为负极，顶端为正极，但是由于电芯正极和负极相邻比较近，所以电池制造过程中一定要避免正负极短路。
电池保护板：电池保护板是控制电池工作的重要部件。电池保护板除了监控电芯的充电、放电过程，避免过充和过放的同时，还会监控每一节电芯的健康状况、电池温度、工作电流等信息，避免电池因为高温出现爆炸，电流过大损坏笔记本，而完成这些工作的核心元件是主控芯片，目前使用都比较多的主控芯片有Ti公司的BQ、ATMEL 406以及中颖SNQ等。
电池保护板主控芯片以及NTC温度保险装置
NTC温度保险和电路板高温保险：这两个元件是电池保护板上的核心部件，可以确保电池的安全。其中NTC温度保险的探头和电芯外壳贴合，实时监测电芯表面的温度。一般来讲，电芯充电时温度不能高于55℃、放电时不能高于50℃（不同功耗机型的标准会略有差异），如果电芯表面温度高于此数值，电池保护板就会切断电流让电池停止工作。
而高温保险主要侦测PCB板上MOS管的温度，因为在充电过程中，MOS会有比较大的发热，此举是为了避免温度过高出现着火情况。
MOS管和高温保险之间有导热胶，可以及时将MOS管的热量传递到高温保险上
镍片：电池内部众多的电芯需要按照一定的组合并联或串联，此时需要用到镍片，镍片是通过点焊机将它和电芯的正负极固定在一起的。镍片具有一定的熔点，一旦出现短路，巨大的发热量会把镍片融化，确保安全。同时镍片和电池外壳（负极）之间必须要隔离一层防火纸，镍片表面还必须覆盖一层茶色防火透明膜。
另外，一些比较苛求质量的电池，镍片靠近电芯中间位置的地方会设置有长条形的孔，避免工人将镍片焊接到电池中间位置，避免损失电芯。
23款兼容电池质量报告综述
& 此次质量报告，我们选择了四款笔记本作为平台，这四款机型很具代表性，都是本身稳定（确保测试过程中笔记本本身不会出现问题）、销量非常大的“街机”，包括ThinkPad X61、联想IdeaPad Y450、戴尔Inspiron 1440，以及目前还在销售的惠普G4。这些“街机”的兼容电池也相当丰富。
我们一共购买了23款兼容电池，其中20款我们购买于淘宝商城，优先选择淘宝旗舰店购买并开具正规发票，最大程度上避免“兼容电池被模仿”。为了更具代表性和指导意义，我们在品牌的选择上通过淘宝搜索引擎，优先购买那些销量和人气高的品牌，希望以这种直接的方式切入消费者经常购买的产品，为大家带来更加实用的参考意见。
此次测试的23款产品，价格从90元到350元不等，基本上包括了消费者购买兼容电池的全部价格区间（产品报价不含快递运费和开票价格）。
为了真实展现产品质量和做工，全部测试均在深圳某大型笔记本电池加工厂完成，借助其专业设备和产品工程师的技术实力，对兼容电池的质量进行一次完整的检测和梳理。具体测试的品牌和价格如下：
ThinkPad X61组（共8款）：
吉摩至尊版& 220元
卓鹰&&& &&&&110元
佳郎&&&& &&&149元
祥兴达& &&&&99元
TPOS&&& &&&269元
酷洁&&&& &&&143元
琪瑞&&& &&&&239元
联想IdeaPad Y450组（共7款）：
恒拓源&& &&&&128元
E能之芯& &&&358元
金硅达&&& &&&138元
奥尼达&&& &&&256元
意格威&&& &&&199元
迪比科&&&&&& 155元
卓鹰&&&&&&&& 180元
戴尔Inspiron 1440组（共6款）：
CMP&&&&&&&&&
友达电&&&&&&&& 218元
可得&&&&&&&&&&
绿巨能&&&&&&&& 239元
亿森宝&&&&&&&& 228元
4SEA&&&&&&&&&
惠普Pavilion G4组（共2款）：
中恒&&&&&&&&&&
卓鹰&&&&&&&&&&&
Part1：容量虚标是普遍现象
通过测试我们发现，全部电池的标称容量都要大于实际容量，只是差距多少的问题。据了解，笔记本电池标称容量稍大于实际容量，在代工厂是允许存在的，一般来说，四芯电池的实际容量与标称值相比不能少于100mAh，否则就属于容量虚标。
此次测试的23款电池中，有很多电池容量虚标现象非常严重，如卓鹰X61电池，标签写明的容量2600mAh，通过老化柜实际充放电测得的容量只有2025mAh。虚标现象严重的还有佳郎、祥兴达、琪瑞、迪比科、CMP、卓鹰Y450、卓鹰G4、意格威等品牌。
当然，也有一些做得比较好的产品。如吉摩X61至尊版电池的标称容量2600mAh，老化测试的实际容量为2521mAh；TPOS的标称容量2600mAh，实际测得的容量为2417mAh； 4SEA的标称容量4400mAh，实际老化得到的电池容量为4315.1mAh，实际容量和标称容量相差很小。
由于兼容电池属于化学电池，随着时间的推移，电池的容量会随着时间推移出现不可逆转的物理性衰减。但是我们借助工厂专业的测试软件读取电池内的信息，除了亿森宝电池的生产时间为2010年4月外，其他22款电池均是2011年末或2012年初生产的产品，容量衰减的非人为因素基本可以排除。
请大家注意一点：实际容量大于标称容量是有可能的！本次测试中，我们也购买了戴尔Inspiron 1440的原厂电池，它的实际容量就要高于标称容量，标称容量4400mAh，实际测得的容量为4500mAh。也就是说，实标还是虚标，更多是看厂商的态度。
Part2：翻新（拆机）电芯偶有出现
在工厂经常听到这样的话：用最好的电芯不一定能做出最好的电池，但是没有好的电芯一切都是白搭。此次23款兼容电池中，使用的电芯类型比较多，其中23款产品中有17款兼容电池使用了全新的国产电芯，有4款产品使用了国外品牌的全新电芯，有两款产品使用了拆机的二手电芯。
在国产电芯中，最为常见的是定位相对低端的长江电芯，有6款产品使用了此电芯，如卓鹰X61、佳郎、意格威、金硅达、恒拓源、卓鹰Y450；另外，有2款产品使用的是国内较好的比克电芯，如E能之芯和绿巨能；卓鹰G4和迪比科则采用了深圳中能的电芯；奥尼达和可得使用了华粤宝公司的电芯；酷洁使用了神工电芯。至于4SEA、友达电、CMP使用的电芯品牌未知，即便我们让代工厂的电芯采购经理来识别，也未能认出电芯的品牌。从他那里了解到，部分电芯由于是山寨小厂生产，所以电芯外边的覆膜一般都不会留下任何明显的品牌信息，以达到混淆视听的目的。
在使用国外电芯的兼容电池品牌中，如吉摩至尊版和TPOS均使用了全新的三星2600mAh电芯，亿森宝使用的是三星电芯，只是从后续的检测我们看出，这款所谓亿森宝电池其实是戴尔原装电池，只是生产时间比较早，可能是容量已经衰减的库存老产品。
让我们感到失望的是祥兴达和祺瑞，这两款电池使用了拆机的二手国外品牌电芯，电芯两极表面存在明显的打磨痕迹。其中祥兴达使用的是SONY的拆机电芯，祺瑞则使用了松下的拆机电芯，且从成色来看，电芯已使用过很久――当然，这两个品牌淘宝客服宣称采用了进口A级电芯。如果不打开电池外壳，这个秘密将永远尘封。
去掉祥兴达电芯表面的镍片，我们能清晰地看到电芯外壳上的打磨痕迹
祺瑞二手电芯表面的双面胶上粘有很多污渍，电芯表面也有打磨的痕迹。这种松下二手电芯在国内小品牌兼容电池上经常出现
比较常见且定位中低端市场的长江新能源电芯，采用此类电芯电池的售价甚至可以卖到100元以下
诸如TPOS、吉摩至尊版这样采用三星2600mAh全新国外电芯的兼容电池不多见，四芯电池的价格均在200元以上
Part3：核心功能设计表现较乐观
和其他电子产品不同的是，笔记本电池在设计时有诸多的功能设计来保证电池的工作安全。在这点上，参加检验的23款兼容电池中，除了祥兴达直接通过焊锡丝短接电池保护板高温保险、CMP借助电线短路电路高温保险，其他的电池产品均带有完整的安全功能设计。
只是在设计上，部分采用深圳LikkPower公司电池保护板方案的电池，没有使用保护板高温保险设计，转而使用了电流保险提供安全保障，采用此方案的兼容电池有卓鹰X61、4SEA、卓鹰G4、CMP、金硅达五个品牌。
虽然绝大部分电池都带有NTC高温保险和保护板高温保险设计，但是有一些兼容电池的此功能却做得很粗糙，这也使得这些安全功能完全失效或者在关键时刻不能及时起到保护作用，具体表现在：本应该紧贴电芯外壳表面的NTC高温保险探头却放置在了PCB电路板下方，可得的电池就是这么做的。
对于电池保护板高温保险，由于此保险主要监控PCB上MOS管的温度，所以工厂会在MOS官和保险管之间打上导热胶。按照研发工程师的说法，不打胶虽然不会带来严重的安全问题，但是如果要想让MOS管的温度能及时传递到保险管上，让保险管及时动作，打胶确实必不可少的。在此方面，做得不够完善的品牌有迪比科、友达电等。
祥兴达用的是原装电池的二手保护板，原来的保护板高温保险已经失效，没有经过维修而是直接用焊锡丝短接，况且PCB板变形严重
CMP没有设计保护板高温保险装置，直接通过一根电线短接电路
绿巨能PCB电路板左上角的NTC电池高温保险焊接孔被闲置。它通过背面的NTC板载感应芯片进行监控，体现出不同的设计思路
祺瑞的NTC高温保险探头放在了PCB下方，根本起不到实时侦测电芯表面温度的目的
友达电的MOS管和电池保护板高温保险没有紧挨着，更没有打导热胶
迪比科的MOS管和高温保险之间同样没加任何的导热胶
Part4：随心所欲的内部做工
整体来看，23款兼容电池中，一些大品牌的兼容电池在内部做工方面会有比较好的约束，工艺显得规范，但是一些小品牌内部做工却显得十分的粗糙，这些看似无关紧要的工艺细节，却是兼容电池潜在的质量和安全杀手。
体现在细节工艺方面，代工厂技术工程师对我说得最多的有下面几个方面的内容：
一是用于连接电芯的镍片必须采用一次性冲压成型的焊接片，镍片长度不能过长，每个电芯点焊机的冲压点数不应该多于4个（原装电池严格控制在4个），且焊接点必须避开电芯中央位置，从而避免多次冲压导致电芯内阻变大或者损坏电芯；
二是避免短路，电芯正极和电芯外壳负极之间必须添加一层防火纸进行隔离，镍片表面并覆盖茶色防火透明膜，这点在开头已经有所提及；
三是PCB板和电芯的连接电线最好打上固定胶，避免生产线上的意外拉拽，导致后续使用过程中出现断裂现象，线缆必须通过胶纸进行固定，避免内部走线杂乱；
四是成品电池电芯两级粘贴防火纸，PCB最好覆盖茶色防火膜，每节（并联在一起的也算做一节）电芯和电芯之间使用3M EVA胶（类似于泡沫胶）隔离。当然这个工艺不是必须，算是精益求精的设计。
如果按照上面的说法，不对第四条做严格的限制，吉摩至尊版、TPOS、酷洁、奥尼达、意格威、亿森宝（该品牌发给我们的是戴尔原厂电池）、品恒等兼容电池在工艺上胜过。
除了粗糙的制造工艺外，部分电池甚至使用维修过的电池保护板甚至是从原装电池淘汰下来的废弃电池保护板。有的电池保护板上的主控芯片经过了手工焊接，焊接工艺非常粗糙，PCB板表面还残留有很多焊锡膏，使用寿命和稳定性确实不敢恭维。与此同时，祥兴达还使用了翻新的原厂电池保护板，这款电路板已经出现了非常严重的变形，上面还有大量的维修痕迹，电路板原有的高温保险已经损坏，没有经过维修直接使用焊锡丝短接，拆开后让人触目惊心。
金硅达电池保护板粗糙的焊接工艺虽然不会影响使用，但是焊接工艺是在不敢恭维
4SEA电芯的镍片由于焊接的次数过多，边缘已经被击穿
绿巨能的部分镍片已经被击穿
卓鹰X61正负极中间有防火纸隔离，表面没有覆盖茶色防火膜
祥兴达的正极镍片和电芯外壳（负极）之间没有防火纸，在拆解时出现了破损和短路现象，电芯外壳表面被烧坏
祺瑞电芯镍片多次重合焊接，部分镍片剪切粗糙，过长的镍片很容易出现短路现象
祺瑞的电池保护板虽然看上去干净，但是在主控芯片针脚表面可以看到明显的锡渣，由此可以想象其工厂的规模和低端的制造工艺
吉摩至尊版的电极防护做得非常的到位，电芯顶端粘贴有防火纸，PCB上还覆盖有茶色防火透明膜
E能之芯的PCB板和连接线之间都有红胶固定
奥尼达电池保护板表面覆盖有茶色防火透明膜，可以避免短路时火花对PCB造成损伤
23款兼容电池点评
通过上面的测试，想必大家对兼容电池的整体质量状况已经有了一个初步的认识。
为了大家直观了解23款电池的内部工艺和实际续航表现，我们认为有必要对每款电池的进行详细的点评，这样对未来大家可能进行的购买行为更有指导意义。
在这里需要说明一下，产品型号名称后面紧跟的容量（括号内的数值）为电池标签标称的容量。没有通过老化测试的产品其老化容量信息以“NA”代替。“上机测试时间”我们则借助专业的MobileMark2007测试软件，分别在ThinkPad X61、联想IdeaPad Y450、戴尔Inspiron 1440和惠普Pavilion G4四款笔记本上测得。
（说明：电芯表面写有产品名称或数字的贴纸为测试需要进行的编号，和产品本身无关。）
X61组（共8款）：
吉摩至尊版（2600mAh）
基本参数：220元/ATMEL
406主控芯片/三星电芯
老化容量/FCC容量：2521mAh/2577mAh
上机测试时间：151分钟
吉摩至尊版采用了2600mAh三星电芯，内部设计和细节做工到位。干净清爽的PCB电池保护板、完整的安全功能模块、镍片和电芯之间设计有齐全的防火纸，PCB板正反两面均覆盖有茶色防火透明膜。尤其是老化测得的2521mAh电池容量，是8款X61兼容电池中容量最高的一款，最长的上机测试时间也说明了这一点，价格也控制得比较适中。
佳郎（2600mAh）
基本参数：149元/
ATMEL 406主控芯片/长江电芯
老化容量/FCC容量：NA/2006mAh
上机测试时间：120分钟
虽然产品的安全功能模块齐全，但是佳郎在内部做工上还有很大的提升空间，这主要表现在NTC温度探头没有用胶布固定，探头表面极少量的导热胶一碰就掉。另外，正极镍片和电芯负极包膜没有使用防火纸隔离。至于其他的做工和设计显得中规中矩，2600mAh标称容量也存在虚标现象。
祥兴达（2600mAh）
基本参数：99元/
Ti主控芯片/SONY二手电芯
老化容量/FCC容量：2278mAh/2497mAh
上机测试时间：128分钟
&这是一款完全没有购买价值的兼容电池，即便二手电芯老化测试获得的实际容量数据看上去还不错，但是变形的电池保护板、直接被短接的保护板高温保险、没有固定在电芯表面的NTC温度探头以及PCB上遍布的手工焊接痕迹，在安全性和稳定性方面实在难以让人放心，即便价格便宜还是应该敬而远之。另外，二手电芯严格来说寿命难以保障。
TPOS（2600mAh）
基本参数：300元/未知品牌主控芯片/三星电芯
老化容量/FCC容量：2474mAh/2470mAh
上机测试时间：150分钟
&TPOS是23款电池中价格最贵的四芯兼容电池，共享蓝快售后服务渠道是这款兼容电池的独特看点，2600mAh的三星原装电芯在国产电池产品并不多见。在内部做工上，TOPS也体现出它应有的高价优势，内部做工和细节处理到位，功能齐全，但是离精致还是有轻微的差距。
祺瑞（2600mAh）
基本参数：239元/ATMEL
406主控芯片/松下二手电芯
老化容量/FCC容量：2131mAh/2130mAh
上机测试时间：127分钟
且不说祺瑞2600mAh的虚标容量，仅凭借这款电池使用的二手翻新松下电芯和239元的售价，就足以否定这款产品。虽然这款电池安全功能模块完整，但是做工十分粗劣，形同虚设的NTC温度探头、二次焊接的镍片、PCB板上过多的焊锡膏和主控芯片针脚上的锡渣，其稳定性和安全性让人不自觉会怀疑。
E能之芯（4400mAh）
基本参数：358元/中国台湾中颖主控芯片/比克A02级电芯
老化容量/FCC容量：4174mAh/4599mAh
上机测试时间：190分钟
推荐程度：值得推荐
&作为一款定位高端的兼容电池，E能之芯能够使用比克电芯和其定位相吻合，只是老化获得的容量和4400mAh标称容量存在一定差距。不过在做工上这款产品还是很到位，NTC温度保险和保护板温度保险完整，极性保护到位，线缆和PCB通过红胶固定，镍片中间位置有长条形保护孔，严格的四点冲压焊接工艺显得十分规范。
金硅达 （4400mAh）
基本参数：138元/ATMEL
406主控芯片/长江电芯
老化容量/FCC容量：4116mAh/4443mAh
上机测试时间：195分钟
&金硅达整体给人中规中矩的感觉，长江电芯、成熟的ATMEL
406芯片、安全防护工艺处理到位，稍显不足的是电池保护板接口转换板的焊接工艺显得较为粗糙。当然这些不足以影响我们对这款产品的评价，但这款产品最大的问题在于Furmark（大负载）单线程放电操作时会出现保护性关机，如此低级错误实属不该。
奥尼达（4400mAh）
基本参数：256元/ATMEL
406主控芯片/华粤宝电芯
老化容量/FCC容量：NA/4421mAh
上机测试时间：205分钟
&奥尼达在内部做工上显得比较规矩，PCB板正反面覆盖有茶色防火透明膜，镍片正极和电池外壳之间有防火纸设计，电路板焊点均匀，采用一次性冲压而成的镍片。不过体现在一些细小的工艺上，我们还是能找到一些不足，如电芯的焊接次数在这款电池上没有统一的标准，部分电极出现了6个焊点。
意格威（5200mAh）
基本参数：256元/ATMEL
406主控芯片/长江电芯
老化容量/FCC容量：NA/4341mAh
上机测试时间：193分钟
意格威的内部做工值得肯定，功能模块和细节工艺做得比较到位。不过这款产品长时间上机进行大负荷放电测试，40分钟后会出现保护性关机的现象（室温约23℃）。而且在电芯品牌宣传上，这款电池的标签写的是日本产，但是我们看到的确实国产长江电芯，而且还存在严重的容量虚标现象。
迪比科（5200mAh）
基本参数：185元/ATMEL
406主控芯片/深圳中能
老化容量/FCC容量：mAh
上机测试时间：189分钟
即便不看FCC侦测的信息，这款电池上机测试获得的189分钟使用时间，却和其他4400mAh容量的电池接近，由此可以看出这款电池5200mAh标称容量存在严重的虚标现象。在内部做工上，迪比科没有明显的不足，安全防护设计完整，不足的地方是MOS管和PCB温度保险之间没有打导热胶。
卓鹰Y450（5200mAh）
基本参数：180元/ATMEL
406主控芯片/长江电芯
老化容量/FCC容量：3976mAh/4242mAh
上机测试时间：190分钟
&和前面测试的金硅达一样，卓鹰Y450兼容电池和这款产品几乎一模一样，甚至是胶布固定线缆的位置也完全相同。在反映出来的问题上，首先最大的问题是虚标严重，5200mAh的标称容量，老化获得的实际容量只有3976mAh。其次在对电池进行大负荷量的放电操作时，立即就会出现保护性强制关机的现象，这点和金硅达电池基本一致。
戴尔Inspiron 1440组（共6款）：
CMP（5200mAh）
基本参数：118元/ATMEL
406主控芯片/未知品牌电芯
老化容量/FCC容量：4124mAh/5523mAh
上机测试时间：198分钟
&CMP兼容电池做工看上去不错，但是这款产品最大的问题在于它的安全设计缺陷上，电池保护板高温保险，CMP将其省略掉了，转而使用电线直接短接，根本起不到安全防护作用。而且这款产品的虚标现象也很严重，5200mAh标称容量，和4124mAh的实标容量存在巨大的差距。
友达电（5200mAh）
基本参数：218元/Ti
BQ2048主控芯片/未知品牌电芯
老化容量/FCC容量：NA/4167mAh
上机测试时间：194分钟
&虚标！还是虚标！友达电5200mAh和4167mAh的FCC值存在绝大的数字差距。同时通过这款产品一些细节我们也看到这款产品做工的不规范。NTC和保护板温度保险均没有打打导热胶，镍片焊接工艺极为粗糙，部分镍片边缘已经被击穿，同时正极和外壳负极之间仅有茶色防火透明膜隔离，要知道此透明膜很容易被镍片刺破，主因是防火纸要贵不少。
可得（4400mAh）
基本参数：150元/Ti
BQ3060主控芯片/华粤宝电芯
老化容量/FCC容量：NA/4167mAh
上机测试时间：213分钟
&可得是一款容量标称比较实在的产品，4400mAh的标称容量实际上机测试成绩要高于那些所谓的5200mAh的兼容电池。除了这款电池的NTC高温保险探头没有贴附在电芯表面外，部分电极焊点数量没有统一的规范外，其他细节做工还是值得肯定的。
绿巨能（4400mAh）
基本参数：239元/ATMEL
406主控芯片/比克A03电芯
老化容量/FCC容量：4260mAh/4261mAh
上机测试时间：213分钟
绿巨能使用了LikkPower公司的电池保护板方案，相对高端的比克电芯是个不错的看点。不过在内部做工上，这款电池还是有一些值得改进的空间，如正极和电芯外壳负极之间没有防火纸隔离，部分镍片冲压的此时比较混乱，同样出现了部分电极被击穿的现象。
4SEA（4400mAh）
基本参数：168元/Ti
BQ3060主控芯片/未知品牌电芯
老化容量/FCC容量：mAh
上机测试时间：197分钟
4SEA也采用了LikkPower公司的电池保护板，内部带有完整的NTC温度保险和电流保险，电芯不同极性之间有防火纸隔离，每节电芯之间有3M EVA胶隔开，PCB保护板背面也粘贴有防火纸。不足的是地方是镍片焊接工艺粗糙，同样存在镍片边缘被打糊的现象。
惠普Pavilion G4（共2款）：
卓鹰G4（5200mAh）
基本参数：180元/
ATMEL 406主控芯片/深圳中能电芯
老化容量/FCC容量：3986mAh/4022mAh
上机测试时间：226分钟
和其他几款卓鹰电池有类似的现象，卓鹰G4电池也存在严重的容量虚标现象，3986mAh的实际容量居然可以标称5200mAh。在内部做工上，卓鹰G4使用的是LikkPower公司的电池保护板，一次性成型的镍片长度适中，整体做工表现能够让人满意。
总结：行业混乱，也有好货
通过上面对23款兼容电池质量的检测，我们看到笔记本兼容电池市场虚标现象泛滥，不同品牌电池之间存在很大的工艺差距，二手电芯也偶尔出现……然而，在这些消极的真相面前，我们还是应该对未来的笔记本兼容市场报以希望，因为和原装电池相比，兼容电池在价格方面的确便宜不少，何况一些注重长期发展的兼容电池品牌还是能给我们带来新的选择，如吉摩、TPOS、E能之芯、品恒等。
即便本次测试的很多虚标的笔记本电池，虽然从道德和法律层面这些做法是不合法的，但是对于不是很在乎容量但是很在乎价格的消费者来说，也带来了一种新的选择。不过，作为消费者，对于笔记本电池的安全问题是不能忽视的，所以在经济条件允许的前提下，还是优先选择可靠的品牌和产品吧，因为笔记本电池作为弱电产品，目前国家还没有发布相关的认证规范，所以如何选购一切只能靠自己，而我们本期23款笔记本兼容电池重量报告也希望能大家购买带来一些有用的参考价值，
在这里，我们将23款产品进行了分类，值得优推荐的品牌有：吉摩至尊版、TPOS、亿森宝（戴尔原厂）、品恒，这些产品都具备完善的安全设计和到位的做工；由于在部分细节上显得不够完善，列入有待改进的品牌范围中，包括佳郎、恒拓源、奥尼达、迪比科、可得、绿巨能、4SEA、卓鹰G4；至于剩下的品牌就完全不值得购买了，存在明显的产品缺陷或者设计漏洞，如祥兴达、祺瑞、金硅达、意格威、卓鹰Y450、CMP、友达电。
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发表于：15-04-23 10:18
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