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新型舱室门在船舶内舾装中的应用
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SOLAS_公约精解要点.ppt120页
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危险货物的装运-主要修正案 2002年修正案（决议MSC.123 75 ） 生效日期：日 2002年国际海事组织海上安全委员会以MSC.123（75）决议案通过了《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅶ章的修正案。根据该修正案，2002年新版《国际海运危险货物规则》（31套）已成为强制性规则，即对包装形式的海上危险货物、海洋污染物开始强制执行该统一、全球性的安全海运规则。 MSC.78（-21日）DSC起草了第32套修正案，于日生效，增加了保安的内容，鼓励从日起实施。但由于多种原因部分条款仍然是推荐性的。这意味着从法律的角度看，整个《国际危规》已是强制性规则，但部分属于推荐性的条款在用词上区分开，比如使用“可”来取代“应”，以区分条款的性质。 第VIII章 核能船舶-主要内容 SOLAS 1974的第Ⅷ章核动力船舶 通过日期：日 生效日期：日 本章共有12条。它对核动力船舶的规定仅限于对防止核辐射损害的要求。 本章只规定了基本要求，并由1974年SOLAS外交大会最终文件附录中的各种建议所补充。这些建议目前已被《核动力商船安全规则》和《核动力商船使用港口的建议》所取代。 核能船舶应编写安全鉴定书，应提前足够的时间将安全鉴定书送交拟驶往的缔约国政府，以供其评定该核能船舶的安全性。 核能船舶还应在检查和检验后，具有《核能客船安全证书》或《核能货船安全证书》，有效期不超过12个月。 第IX章 船舶安全营运管理-主要内容
SOLAS 1974第九章船舶安全营运管理于1994年5月SOLAS缔约国大会通过新增加入《1974年国际海上人命
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