体检结果尿嬉+嬉戏是什么意思情况

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为兴趣而生,贴吧更懂你。或飞行员体检要求 【范文十篇】
飞行员体检要求
范文一:无数的实际弹射和实验都表明,飞行员在弹射出舱的过程中,除了少数在低空复杂姿态下,因高度太低,伞未打开致死外,更多的是由于弹射座椅旋转的加速度过大,导致飞行员脊柱和颈部损伤,因为飞行员体重过轻和过重都会改变弹射座椅的旋转加速度,进而影响弹射安全,危及飞行员的生命。   那么究竟是什么原因使飞行员的体重成了限制因素?回答是由于重心偏移产生的旋转过度。当飞行员以固定姿势坐在飞机座椅上,飞行员与座椅的整体重心就固定了,弹射座椅,在出舱的瞬间,由于助推火箭的推力和空气的阻力的共同作用,飞行员连同座椅发生了旋转,如果飞行员的体重在一定范围内,也就是弹射座椅的设计范围内,旋转不会很剧烈,符合安全要求。如果体重过轻或者过重超出了弹射座椅的设计范围,会使重心变化加大超出设计指标,使座椅弹射出机舱后瞬间旋转加速度过大,超出人体承受范围,如果飞行员头颈部约束效果不佳,容易引起颈部受伤,特别是在飞行速度极低或超高的情况下。这种旋转过度,还会影响飞行座椅的空中姿态,不利于降落伞的顺利打开,最终引发安全问题。   因此,针对这一情况,各国对飞行员的体重都有规定。各国根据人种不同有所不同,我国较欧美国家稍轻,为55~90千克。
范文二:中华人民共和国民用航空行业标准
民用航空飞行学生
体格检查鉴定标准 M
1 主题内容与适用范围
本标准主要规定了飞行学生的医学条件。
本标准适用于在校飞行学生。
2 引用标准
GBl96 民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准
3 体检鉴定结论。
体检鉴定结论分为:
a. 飞行合格;
b.暂时不合格;
c.不合格。
4 一般条件
4.1 应具有正常的生理功能,良好的心理品质和社会适应能力。
a.先天性或后天获得性异常;
b.活动的、潜在的、急性或馒性的疾病;
c.创伤性后遗症。
4.2 影响功能的16f形、变形、缺损或损伤不合格。
4.2 恶性肿瘤或影响生理功能的良性肿瘤不合格。
5精神、神经系统
5.1 精神异常、精神病及其病史不合格。
急性感染性、中毒性精神障碍治愈后无后遗症合格。
5.2行为异常、病态人格不合格。
5.3神经症不合瘛?
神经症倾向个别评定。
5.4睡眠障碍不合格。
5.5药物成瘾、酒精成瘾不合格。
5.6言语障碍不合格。
5.7原因不明的、难以预防的意识障碍不合格。
5.8癫痫不合格。
5.9中枢神经系统疾病、损伤不合格。
5.9.1 中枢神经系统急性感染性疾病治愈后无后遗症合格。
5.9.2 无意识障碍的闭合性颅脑外伤地面观察一至三个月,无临床症状,脑电图正常合格。
5.9.3 闭合性颅脑外伤意识丧失不超过30 min,无颅骨骨折,地面观察六个月后个别评定。
5.10经常性头痛不合格。
5.11 严重周围神经系统疾病不合格。
5.12严重植物神经系统疾病不合格。
5.13影响功能的肌肉疾病不合格。
6心理学 .
心理品质不良不合格。
7 呼吸系统
7.1 呼吸系统慢性疾病及功能障碍不合格。
7.2肺结核不合格。
肺结核一年内治愈体质良好合格。
7.3 自发性气胸不合格。
7.4 胸腔脏器手术后不合格。
8 循环系统
8.1 心血管疾病不合格。
8.1.1 临界高血压无明显症状合格。
8.1.2 急性病毒性心肌炎治愈后无后遗症合格。
8.2 心电图明显异常不合格。
I度房室传导阻滞、单纯性sT一T改变排除器质性病变合格。
8.3 难以治愈的周围血管疾病不合格。
9.1 严重消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症不合格。
9.1.1 消化性溃疡治愈后合格。
9.1.2 阑尾切除术或腹外疮修补术后,经地面观察一至三个月无后退症合格。
9.1.3 直肠、肛门疾病治愈后无功能障碍合格。
9.1.4 胆囊结石治疗三个月后,经复查末发现残留结石及后退症合格。
9.2病毒性肝炎不合格。
9.2.1 急性肝炎治愈后地面观察半年至一年无异常改变合格。
9.2.2 单纯乙型肝炎表面抗原阳性合格。
10泌尿生殖系统
10.1 泌尿系统疾病、损伤不合格。
10.1.1 急性泌尿道感染治愈后合格。
10.1.2 急性肾炎治愈后合格。
10.1.3 生理性蛋白尿合格。
10.1.4非病理性血尿合格。
10.1.5 泌尿系统结石治疗后,无残留结石及后遗症合格。
10.2严重生殖系统疾病不合格。
11造血系统
造血系统疾病不合格。
轻度贫血,原因明确,治疗效果较好合格。
12新陈代谢、免疫、内分泌系统
新陈代谢、免疫、内分泌系统疾病不合格。
轻度弥漫性单纯性甲状腺肿合格。
13 运动系统
运动系统疾病、损伤及其后遗症不合格。
骨折治愈后功能正常合格。关节损伤或脱位治愈后无复发,功能正常合格。
14皮肤及其附属器
14.1 难以治愈的皮肤及其附属器疾病不合格。
神经性皮炎、湿疹、银屑病、白痴风个别评定。
14.2性病不合格。
15限及其附属器
15.1 任何一眼裸眼远视力低于o.7不合格。
任何一眼裸眼远视力不低于o.3,戴镜矫正视力不低于1.o,屈光不正不超过土3.00 D(球镜当量)合格。
(飞行时必须戴矫正眼镜,并携带备份眼镜。)
15.2 任何一眼裸眼近视力低于1.0不合格。
15.3视野异常不合格。
15.4色盲、色弱不合格。
15.5夜盲治疗无效不合格。
15.6 眼及其附属器疾病治愈后遗有眼功能障碍不合格。
16耳鼻咽喉及口腔
16.1 任何一耳低语音耳语听力低于5m,纯音听力图空气传导听力曲线在500、 Hz任一频率听力损失35dB或3000Hz频率听力损失50dB不合格。
16.2耳气压功能不良治疗无效不合格。
16.3 中耳慢性进行性疾病不合格。
鼓膜穿孔愈合后合格。
16.4 内耳疾病或眩晕症不合格。
16.5晕机病治疗无效不合格。
16.6影响功能的鼻、鼻窦慢性进行性疾病不合格。
16.7嗅觉丧失不合格。
16.8 影响功能且不易矫治的咽喉部慢性进行性疾病不合格。
16.9 影响功能的口腔及颞下颌关节慢性进行性疾病不合格。
民用航空飞行学生体格检查项目、方法和鉴定原则
本附录包括各科常规检查项目、方法和一些病症鉴定原则。凡与临床检查要求一致的项目,体检时按临床检查方法进行。必要时可做特殊项目检查。
A1精神、神经科
A1.1 常规检查项目 ’
A1.1.1病史搜集。
A1.1.2精神检查。
A1.1.3脑神经检查。
A1.1.4运动检查。
A1.1.5感觉检查。
A1.1.6反射检查。
A1.1.7植物神经检查
A1.2常规检查项目重点内容
病史捏集例重于现病史和飞行事故征候情况,以及社会适应情况。其他见GBl6408.3附录A。
A1.3病症鉴定
A1.3.1 神经症倾向:如果症状轻,易恢复,心理学测验成绩优良(平均分数以上)或飞行成绩优良,经锻炼或矫治恢复正常合格。
A1.3.2 闭合性颅脑外伤意识丧失30 min内,无颅骨骨折,地面观察半年,脑电图正常,无癫痫发作倾向,无智力、性格改变,心理学测验成绩优良合格。
A1.3.3颅脑外伤颅骨骨折不合格。
A1.3.4脑脊液漏不合格。
A2.1 常规检查项目
A2.1.1 病史按集。
A2.1.2人体测量。
A2. 1.3 营养发育。
A2.1.4皮肤检查。
A2。1.5淋巴结检查。
A2。1.6头颅检查。
A2。1.7颈部检查。
A2、1.8胸部检查。
A2。1.9腹部检查。
A2。1.10脊柱检查。
A2。1.11 四肢检查。
A2、1.12 生殖器检查。
A2.1.13肛门检查。
A2。2检查方法
检查方法见GBl6408.3附录A。
A2.3病史搜集
询问有无外伤史,体育活动、飞行训练中身体反应情况,有无血尿、便血等。
A2.4病症鉴定
A2.4.1 局限性神经性皮炎合格,泛发性神经性皮炎经过治疗症状消失或基本消失合格。
A2.4.2 慢性湿疹、症状轻、不影响睡眠合格。
A2.4.3 银屑病经过治疗后,皮损面积小,症状轻,对睡眠、学习无影响合格。
A2.4.4 非暴露部位范围小的白癫风合格。
A3.1 常规检查项目
A3.1。1病史按集。
A3.1。2脉搏、血压检查。
A3.1。3营养状态检查。
A3.1。4头颈部检查。
A3.1.5胸腔部检查。
A3.2检查方法
检查方法见GBl6408t 3附录A。
A4眼及其附属器
A4.1 常规检查项目
A4.1.1病史搜集。
A4.1.2一般检查项目。
A4.1.2.1 眼险、结膜、泪器。
A4.1。2.2角膜、巩膜。
A4.1、2.3前房、虹膜、瞳孔。
A4.1。2.4 晶状体、玻璃体。
A4.1.2.5眼底。
A4.1。3视功能检查。
A4.1.3.1/远视力。
A4.1.3.2近视力。
A4.1.3.3色觉。
A4.2检查方法
检查方法见GBl6408.3附录A。
A5耳真咽喉及口腔
A5.1 常规检查项目
A5.1.1 病史搜集。
A5.1.2 一般检查项目。
A5.1.2,1 外耳、鼓膜。
A5.1.2.2外鼻、鼻腔。
A5.1.2.3口咽、鼻咽部。
A5.1.2.4喉部。
A5.1.2.5颞下领关节。
A5.1.2.6 口腔。
A5.1.3功能检查。
A5.1.3.1 听力功能检查:耳语检查。
A5.1.3.2 耳气压功能检查:
a.耳听诊管检查;
b.捏鼻鼓气检查。
A5.1.3.3 低头体位引流检查。
A5.1.3.4 鼻呼吸功能检查。
A5.1.3.5嗅觉检查。
A5.2 病史招集、检查方法与结果评定、病症鉴定
病史搜集、检查方法与结果评定、病症鉴定见GB16408.3附录A。
— 民用航空飞行学生体格检查鉴定常规辅助检查项目
B1 血常规(血红蛋白、红细胞计数,白细胞计数及分类)。
D2 尿常规(尿蛋白、尿糖、尿沉渣镜检)o
B3胸部x线检查。
B4肝功,乙型肝炎表面抗原。
附加说明:
本标准由中国民用航空总局提出。
本标准由中国民用航空总局第一研究所归口。
本标准由中国民用航空总局飞行标准司负责起草。
本标准主要起草人:刘齐清、王树明、李平旺、杜建英、高树明、吴坚。
飞行员体格检查
开放分类: 航空、航天、飞行员、检查
飞行员体格检查(pilot physical examination)
飞行员在飞行中常受到加速度、噪声、低气压、颠簸和振动的
影响,所以必须具有健康的身体和良好的飞行耐力。现代飞机的飞
行状态变化很剧烈,飞行员还必须思维敏捷,能迅速接受大量信息,
正确作出判断和反应。因此对飞行员需要实行严格的医学选拔和体
格检查制度。一般由专业医务人员按照统一的方法和标准对飞行员实施全面医学检查,包括外科、内科、神经精神科、眼科和耳鼻喉科等。除临床各科外,还作航空医学特定项目的检查,如离心机试验、低压舱试验等。体格检查的任务是查明被检者的健康水平,确定适合飞行的程度,为制订保健措施提供依据。对各类飞行人员都分别规定有相应的体格检查标准。
飞行员体检分为:选拔体检、定期体检、不定期体检。
① 飞行学员医学选拔:通过医学检查选拔身心符合标准的青年进入航空学校学习飞行。由于飞行职业的特点和训练的复杂性,在选拔时采用严格的医学标准。除进行临床医学检查外还须作航空心理学检查,以便选拔出身体合格,而且记忆力强、注意范围广、反应灵活、判断准确的飞行学员。
② 定期体检:通常每年对飞行员作一次全面的体格检查,以便及时了解飞行员健康的变化,并对被检查者作出健康鉴定结论,确定适合飞行的程度。
③ 不定期体检:飞行员在健康状况欠佳,发生晕厥或受伤、遇险,改飞新型高级机种和执行特殊任务等情况下均须进行不定期体检,并于检查后作出健康鉴定结论。
中国空军的歼击机飞行员均系男性,但在运输机种中也有女飞行员。女飞行员的选拔方法和体检制度与男飞行员基本相同,但在检查项目中增加妇科的内容。
招飞预选初检体检项目及顺序为:
1、询问病史;
2、眼科:视力、色觉、隐斜、眼底;
3、外科:身高、体重、座高、腿长、臂长;
4、内科:血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾;
5、耳鼻喉科:耳、鼻、口腔、听力。
据统计,参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四,视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。
视力检查,需注意:精神过度紧张可引起视力减退,可在检查前做些轻微活动,使身体放松。过度疲劳,睡眠不足都可引起视力降低,应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外,对屈光度也有严格规定,视力好屈光度超过标准也不合格。
眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格,三次检查以查出最高度为准,除了未掌握操纵要领的情况以外,不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源;调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时,则向反方向旋转。
近年来,在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法,如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为,做过手术的眼睛,是不能适应高空低压环境的。因此,《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定,有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。
▲耳鼻喉科
据了解,按照飞行员的体检标准,慢性鼻炎和鼻窦炎患者为不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀,脓性鼻涕增多,阻塞了鼻窦开口,影响鼻腔的通气和引流功能。在飞行中,飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化,造成鼻窦口阻塞,易引起剧烈头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。
▲嗅觉检查
被查者闭上眼睛,用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶,将药瓶口对准被查者左鼻孔,距离约1.5厘米,令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。换另一药重复上述过程;然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多,应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气,应向医生说明情况,喷药后再检查。
▲听力检查
近几年,空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍,并且有上升趋势。在此,提醒考生,要正确使用耳机,音量掌握在以能听清为佳,时间每天最多不超过1小时,看电视、听mp3时都要注意。还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当,因此,在生病时,要按照医生的嘱咐用药。
此外,在招飞体检中,因患有中耳炎而被淘汰的比率比较高。患这种疾病的主要原因是:不注意保持耳孔内的卫生,患有耳疾时不及时治疗。因此,平时不要随意挖耳屎。如果耳内有异物,生疖肿要及时找医生治疗。不要到有污染的水域游泳、洗澡,如游泳或洗澡,尽量避免耳朵进水,如进水,可用卫生棉球清理,保持耳道的干燥和卫生。
范文三:航空驾驶系需要检查身体-标准如下:
种类 体重 身高 坐高 视力 身体检查标准及内容 ·男子:未满 47.0kg, 女子:未满 46kg ·高度肥胖 ·未满 162.5cm / 超过 195.0cm ·未满 86.5cm / 超过 101.5cm ·远视→(裸眼视力:20/50(0.4)以下,矫正视力:20/20(1.0)未满) ·近视→(必要时附加实施)→裸眼视力:20/20(1.0)未满 变节 ·+2.25 或 -1.75D 以上: ·1.75D 以上的闪光:圆锥变节率 ·2.00 以上的不同视:球面对应变节率的两眼便捷率之差 牙齿 · 缺损齿,畸形齿(修复齿除外) , 男·女 通用 男·女 通用 男·女 通用 男·女 通用 备注 男·女 通用 男·女 通用 男·女 通用 男·女 通用
(治疗好的牙齿除外)
牙周疾病(牙周炎) ,颚骨及周围组织疾病(囊肿,阳性肿瘤) ,不定交合,颚关节疾 病,矫正装置者,不完整的神经治疗,齿根距离短,有缺陷的修复术,有合并症的种植牙
耳鼻 喉 肺及 胸部 心脏 及血 管 腹部 及内 脏 肛门 及直 肠
·慢性鼻炎,急/慢性 化脓性中耳炎,持续性耳膜穿孔, 急/慢性 ,慢性 扁桃腺炎,听力 有问题者
·慢性支气管炎锁引起的肺功能障碍,肺结核或结核性胸膜炎 支气管扩张症(手术治疗痊愈者除外) ,支气管气喘病,气胸胸廓, 先天性畸形 ·严重的呼吸紊乱,痛症,脉搏(休息时一分钟 100 跳以上者) ·坐姿情况下收缩期测出血压 140mmHg 以上 或弛缓期 血压 90Hg 以上者,收缩期血压 90mmHg 以下或弛缓期 血压 60mmHg 以上者
男·女 ·包括慢性胃炎的慢性胃肠疾病,先天性或后天性肝疾病 慢性腹泻,胆结石,黄疸 ·直肠炎,肛瘘,?? 男·女 通用 通用
泌尿 器官 四肢 皮肤 骨盆 检查 其他
·性病(急/慢性 尿道炎,慢性淋菌性感染等) ,蛋白尿,糖尿,血尿 精系精脉瘤及腹股沟脱肛 ·急/慢性关节炎,骨或关节结核,四肢运动障碍 ·腋臭症,皮肤白血病,皮肤???(风疹) ·子宫内膜增殖症,子宫颈息肉,溃疡,Bartholin 先染,急性或 慢性骨盆炎,生殖器新生物,卵巢囊肿,不定子宫出血,严重性月经过多, 无月经,子宫肌瘤,伴随症状的生殖器官先天性者,怀孕 ·不能正常行走者及站立者 ·不能正常操作实验,实习,佝偻病及两手不健全者 ·??,??,??及法定传染病或??? ?? ???
男·女 通用 男·女 通用
适用于 女生 男·女 通用
以上未提及的内容也有可能导致体检不合格。 有意愿攻读航空驾驶系的学生一定要在韩国指定的医院检查身体。 (韩国国家航空在中国只招收男学员)
范文四:遨游员体格搜检个别由专业医务职员遵守同一的编制和标准对遨游员实行周全医学搜检,搜罗外科、内科、神经精力科、眼科和耳鼻喉科等。除临床各科外,还作航空医学特定项方针搜检,如离心计脸色尝试、低压舱尝试等。
遨游员在遨游中常遭到加速度、噪声、低气压、波动和振动的影响,所以必须存在健康的身材和精采的遨游耐力。古代飞机的遨游状态转变很强烈,遨游员还必须思想火速,能活络领受大批信息,切确作出剖断和反响。是以对遨游员需要实行残酷的医学汲引和体格搜检制度。
遨游员体检分为:汲引体检、定期体检、不定期体检。
① 遨游学员医学汲引
经过过程医学搜检汲引身心合适标准的青年进入航空黉舍进修遨游。由于遨游职业的特点和操练的复杂性,在汲引时采用残酷的医学标准。除进行临床医学搜检外还须作航空心理学搜检,以便汲引身世体合格,而且记忆力强、正视规模广、反响矫捷、剖断切确的遨游学员。 ② 定期体检
凡是每一年对遨游员作一次周全的体格搜检,以便实时体味遨游员健康的转变,并对被搜检者作出健康剖断结论,必定合适遨游的程度。
③ 不定期体检
遨游员在健康状态欠佳,产生晕厥或受伤、遇险,改飞新型高级机种和履行不凡使命等景象下均须进行不定期体检,并于搜检后作出健康剖断结论。
中国空军的歼击机遨游员均系男性,但在运输机种中也有女遨游员。女遨游员的汲引编制和体检制度与男遨游员根底不异,但在搜检项目中增长妇科的内容。
3.招飞预选初检体检项目及顺次为
1、询问病史;
2、眼科:视力、色觉、隐斜、眼底;
3、外科:身高、体重、座高、腿长、臂长;
4、内科:血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾;
5、耳鼻喉科:耳、鼻、口腔、听力。
据统计,插手招飞体检的学生每一年因视力不足而被裁减的数目占眼科裁减的五分之四,视力方面有需要激发黉舍和同学们的高度正视。
视力搜检,需正视:精力过度严重可激发视力减退,可在搜检前做些稍微勾当,使身材放松。过度颓废,睡眠不足都可激发视力降落,应尽可能防止这些成分的影响。体检条件除对视力有规定外,对屈光度也有残酷规定,视力好屈光度超出标准也分歧格。
眼科中的隐斜搜检用来搜检眼外肌不服衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较残酷,三次搜检以查出最高度为准,除了未掌控独霸编制的景象以外,不再进行复查。受检者在搜检时必定要双眼凝睇前方之光源;调剂点和线重合后不要再几次再三校订。如向一个标的方针转变旋钮点和线间间隔愈来愈大时,则向反标的方针转变。
比来几年来,在社会上闪现了一些纠正视力的医疗编制,如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家感触,做过手术的眼睛,是不能顺应低空低压景象的。是以,《中国国民解放军招收遨游学员体格搜检标准》的第85条了了规定,有“角膜瘢痕及角膜屈光更正手术史分歧格”。
▲耳鼻喉科
据体味,遵守遨游员的体检标准,慢性鼻炎和鼻窦炎患者为分歧格。由于慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀,脓性鼻涕增多,阻塞了鼻窦开口,影响鼻腔的通气和引流功效。在遨游中,
遨游上升或降落使座舱内和鼻窦腔内气压急剧转变,造成鼻窦口阻塞,易激发强烈头痛。这类症状被称为航空性鼻窦炎。
▲嗅觉搜检
被查者闭上眼睛,用右手食指榨取右边鼻翼使右鼻孔闭塞。搜检者任选一种药瓶,将药瓶口瞄准被查者左鼻孔,间隔约1.5厘米,令被搜检者用左边鼻孔吸气辨认是何种气味。换此外一药几次再三上述过程;而后用右边鼻孔几次再三上述搜检。搜检时若是鼻涕较多,应先擤掉鼻涕。若是鼻子欠亨气,应向医生申明景象,喷药后再搜检。
▲听力搜检
近几年,空军招飞体检因听力不足而裁减的比例较之前进步了好几倍,而且有上升趋向。在此,提示考生,要切确操作耳机,音量掌控在以能听清为佳,时刻天天最多不超出1小时,看电视、听mp3时都要正视。还有一个轻易造成听力降落、失聪的启事是用药不妥,是以,在生病时,要遵守医生的丁宁用药。
此外,在招飞体检中,因得了中耳炎而被裁减的比率斗劲高。患这类疾病的重要启事是:不正视连结耳孔内的卫生,得了耳疾时不实时医治。是以,泛泛泛泛不要随便挖耳屎。若是耳内有异物,生疖肿要实时找医生医治。不要到有传染的水域拍浮、洗澡,如拍浮或洗澡,尽可能防止耳朵进水,如进水,可用卫生棉球清算,连结耳道的干燥和卫生 飞行员招聘 空乘招聘
范文五:一.身体条件
1.身高:在165-185厘米之间。
2.体重:在52公斤以上。
3.血压:平静血压不超过138、88毫米汞柱。
4.视力:“E”字型视力表眼裸视力在5.2以上。
5.无色盲、色弱。
6.无纹身、刺字。
7.凡有以下病史或体征者,不得报名:
① 眼睛做过视力矫正手术者;
② 有斜视着、夜盲者;
③ 经常头痛、头晕、失眠者,有梦游症者,有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者;
④ 乘车(船、飞机)恶心、呕吐者,本人有晕厥史者,经常耳鸣或耳内流脓者,家庭及本人有精神病、癫痫等;
⑤ 牙齿脱落三个以上或明显咬颌不良者,口吃结巴者;
⑥ 有慢性肠胃病(经常胃痛、胃酸或腹泻)或七岁以后患过传染性肝炎者,患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者;
⑦ 经常腰腿痛或一年内有骨折者;
⑧ 四肢残缺或身体有明显畸形;
⑨ 有食物、药物过敏史者,严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者;
二.自然条件
1.年龄:16-19周岁(日以后出生)。
2.学籍:考生必须具有所在学校的正式学籍,系招收年度应届理(文)科高中毕业学生。文科生招收数额不超过总计划数的20%。
3.户口:考生必须有招收任务省、自治区、直辖市的正式户口。
三.心理素质条件
报考者应具备下列条件:
1.对飞行有较强的兴趣和愿望;
2.心胸宽广,性格开朗;
3.大胆果断,意志坚强;
4.情绪稳定,控制力强;
5.理解、记忆等智力水平较高;
6.思维敏捷,反应灵活,四肢协调,方位判断准,模仿能力强。
四.政治条件
1.本人条件:必须拥护党的路线、方针、政策,坚持四项基本原则。热爱中国共产党,热爱人民,热爱社会主义祖国,热爱人民军队。思想进步,历史清白,作风正派,忠诚老实,道德品质好,遵纪守法,现实表现好,决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
凡有下列情况之一者,不宜报名:
① 政治思想落后,对党的现行政策有不满言行的;
② 受过公安部门刑事处分或处罚的;
③ 有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为的;
④ 有恋爱对象的;
⑤ 高中阶段受过学校处分的。
2.家庭条件:家庭成员及关系密切的亲属,拥护党的现行路线、方针、政策,现实表现好,历史清楚。
3.报考态度:考生自愿,家长支持。
五.文化条件
参加明年全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英、俄语),高考成绩和数学、英语、物理单科成绩达到空军规定的最低录取控制线以上并通过空军集中选拔录取阶段组织的文化二次选拔者。
范文六:民航飞行员体检标准 具有下列情况之一者,不能报考:
1、男生身高不足170厘米或超过187厘米;
2、体重不足50公斤;体重的计算方式:体重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%
3、骨与关节疾病或畸形;
4、明显的“O”型或“X”型腿;
5、久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
6、慢性肠胃道疾病;
7、肝炎或肝脾肿大,HbsAg阳性;
8、肾炎或血尿,蛋白尿;
9、精神病家族史,癫痫病史;
10、颜面五官明显不对称;
11、晕车、晕船;
12、口吃;
13、耳朵流过脓,听力差,经常耳鸣;
14、裸眼视力低于0.3(C字表)或者矫正视力低于1.0(C字表)或者屈光度超过300度;做过近视屈光矫正手术者;色盲、色弱;
15、肺结核;
16、较重的砂眼或倒睫;
17、直系亲属有违法犯罪记录或参加邪教组织者;
18、年龄超标者。以14年的新生为例(要求高三毕业生在日后出生,大二、大三在日后出生,大四及大学毕业生在日后出生)
范文七:维普资讯
民 航 医 学 2 0 年 第 1 卷 第 3期  07 7
48 飞 行人 员体 检 的基本 指 南/ vn    4 E a sAD
测 。我 们 不要 求 飞行 员 进 行 例 行 的超 声 心 动 图 , 负  荷 试验 , 电图或 者 胸 透 检 查 。如 果 某 个 飞 行 员 有  脑
国际航空 要求 实行 共 同标 准 以便使 各 国能 保证 
在空 中的飞机 操作 达 到最低 限度安 全水 平 。在 注册  国家 以外 的飞行 活动也 需要 基 于领 航和 空 中交 通管  制设备 的 自信 , 9 4年 这 些 需 求 导 致 5 19 2个 联 盟 国  在 芝 加哥 召开 国 际 民航 会 议 , 立 了 国际 全 民航 空  成 组 织 。到 2 0 0 6年 , 已有 1 9个 国家 签约 参加 了芝加  8 哥会议 , 章程 共有 1 个 附 录 , 此 8 附录 1 为符 合 会 议  : 精神 , 照要求 因颁 发 的个 人 飞行 驾 照 必 须 遵 守 规  执 定 。附录 1的第 六 章是 医 学条款 。尽管 这显 然是 凭  借 国际会议 支持 而 达 成 的协 调 , 各 国在 解 释 这 条  但
标 准 时有 明显差 别 , 些 成 员 国有 超 出 附 录 1提 出 有  
不 合格 的 健 康 状 况 , 据 健 康 规 章 6 -0 , 邦 航  依 74 1 联
空 局有 两种 机 制可 获 得 特 许 , 果 这 种 疾 病 是 可 以 如  
改 变 的 。对 于 一 种 不 发 展 的 疾 病 和 特 殊 保 险 的 授 
权 。这些 是 表现 能 力 的陈述 。允 许 飞行 员飞行 的特 
殊疾 病 如何 确定 其底 线 长期 以来 是个 挑 战 。因为 我 
们为 有 以 下 疾 病 的 飞 行 员 发 了 证 书 。冠 状 动 脉 搭  桥、 用抗 病毒 药 的爱 滋病 和 胰 岛素 依 赖 型 的糖 尿病  飞行 员 , 联邦 航 空局 一直 都在 最 前沿 。  
学 习 目的 
1 联 邦航 空局 的飞行 体 检 目的是 什 么? .   2 联 邦航 空局 的体检 中都 有 哪些 要求 检查 的项  .
些筛 选要 求 。另 一 方 面 , 些 国家 使 用 的 筛 选 是  有
要求 比 国际 民航 组 织 标 准低 , 得 不 提 出 与 国际 民  不 航 组织 的不 同要 求 。其 它 国家则拒 绝 不遵 从规 则 的  运行 商进 人他 们 的航 空领 域 , 因为 他们 不 符 合 国 际 
民航 组 织最低 标 准 。   学 习 目的  1 了解 国际 民航组 织在 制 订航 空 医学标 准 中的  . 作用 。  
3 联 邦航 空局 的两种 特许 是什 么 ? .  
( 尤  译 ) 吕  
4 0 一 种 通 过 折 中 的 方 式 来 制 订 世 界 通 用 医 学 鉴  5 定 标 准 的 尝 试 / jn v l L T e sol    
2 增 进 医学要求 差 别 的知 识 。 .  
3 认 识 到 多 种 方 法 相 互 协 调
可 能 是 改 进 的 途  .
作 者 18 9 9年 起 在 联 邦 航 空 局 和 挪威 权 
威 机 构从 事体 检 工作 ,9 9年起 在 加 拿 大 运 输 公 司  19 工作 , 今 为 止 已 经进 行 了 5 0 迄 0 0例 以 上 的 体 检 工 
( 卢胡  译 )  
作 。 方 法  欧洲 联合 航 空局 与联 邦航 空局 系 统 的   
差 异经 讨论 来 自于个人 经 验 。对两 个 系统 的总体 发 
展 进行 了分 析 。其 他 系统 加 以简单 论述 。 结 论   
4 9 联 邦 航 空 局 飞 行 员 的 医 学 证 书/ i ema   4  Sl r n b
被认 为 适合 飞行 的飞行 员标 准在 两 套体 系下 有很 多 
相似 之 处 。 讨 论  未来 的体检 程序 将朝 着 一个 基    于科 学 知识 和证 据 , 且 是 一 个 全 世 界 通 用 的体 检  并
联邦航 空 局从 1 2 9 6年起 就 开 始 飞 行 员 的医 学  颁 证 工作 。2 0 0 5年 , 邦航 空 局 航 空航 天 医学 颁 证  联
部 共进 行 了 4 87 7例 检查 。他 们具 有 丰 富 的飞行  3  0
标准 。我 们依 然 看 到 , 别 国家 可 能 反 对 这种 不 可  个
避 免 的和 放慢 速度 的协 调 过程 或者 虽 然接受 了而仍 
然 想控 制局 势 设法 阻止 它 的发 展 。权威 机构 应 当把 
员 体检经 验 。联 邦航 空局 的体 检 不是一 项 预 防性 的 
医学检查 ; 只是 飞行 员 必 须 表 明在 体 检有 效 期 内他  们 的飞行 是安 全 的 。航 空运 输 ( 货运 ) 以及商 业航 班 
更 多 的决定 交 给航 空 医学体 检 医生 以此 来节 约金 钱  和 时 间 。把 节 约下来 的资 源分 配给 培训 和提 高航 空  医学 体 检 医生 的专 业 标 准 上 , 严 格 地 控 制 航 空 医  更
( 客运 ) 的飞行 员 因为 对 公 众 的运 输 负 责 , 以制 定  所
了规 章 制 度 以使 得 这 些 飞 行 员 接 受 更 加 iv le   n ov d
学体 检 医生 的工 作和 跟踪 有 危险 的飞 行员 。  
学 习 目 的 
的测试 。联 邦航 空 局 对 3级认 证 没 有 限 制 , 非 完  除
全 必 要 外 , 要 求 附 加 较 为 昂 贵 的 、 人 iv le  不 深 n ov d
1 协 调 医学标 准 的讨 论 。 .   2 应用 证 据 和知识 达 成共 识 。 .  
的检查 。联 邦航 空局 的唯一 的正 式测 试 时要求 每 年 
对 超过 4 O岁 的一级 飞行 员必 须进 行心 电 图检查 , 以 
( 鹏  译) 李  
及 要求 所 有 的 飞 行 员 必 须 进 行 尿 糖 和 尿 蛋 白质 检 
范文八:如何当飞行员_飞行员的要求条件
可能很多人小时候都会有一个飞行梦,梦想着有朝一日可以驾驶着飞机冲上云霄,然而却不是每个人最终都能实现这样的飞行梦。要如何当飞行员实现飞行梦呢?当飞行员的要求条件有哪些呢?本期乔布简历小编就将为大家揭开飞行员的面纱,感兴趣的小伙伴们下面就一起来了解一下吧~
当飞行员的要求条件有哪些呢?新标准对视力的要求为,任何一眼裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上。如果任何一眼裸眼视力低于0.7,则必须同时满足下列条件:裸眼远视力不低于0.3;矫正视力不低于1.0;屈光度不超过正负3.00D(球镜当量)。新标准还明确规定,做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。
有下列情况者,不适合报考飞行员:
1、男生身高不足170厘米或超过187厘米;体重不足50公斤;
2、视力低于0.7(C字表);较重的砂眼或倒睫;
3、骨与关节疾病或畸形;明显的“O”型或“X”型腿;
4、久治不愈的皮肤病;慢性肠胃道疾病;肝炎或肝脾肿大,HbsAg阳性;肾炎或血尿,蛋白尿;肺结核;
5、精神病家族史,癫痫病史;
6、颜面五官明显不对称;晕车、晕船;口吃;耳朵流过浓,听力差,经常耳鸣;
7、直系亲属(三代内)有被关、管、杀或参加邪教组织者。
飞行员对视力的要求极为严格,而身高要求则视每个航空公司的不同而不同,如东航要求男性身高在170-185cm之间,四川航空则是170-187cm,大家在报名之前仔细阅读细则即可~怎么样,看完乔布简历小编为大家整理的内容,大家知道报考飞机师的要求了吗~
本文来源简历/knowledge/articles/561b67f30cf2b7de39091ab8
范文九:维普资讯
航空军医 20 年 4月第 3 卷第 2 02 O 期 
为重 点 。 出抓好 专业技 能 和“ 科 医生” 练 ; 突 全 训 医院 
卫 生技术 人 员要 以提高 技 术水平 和 掌握尖端 技 能为  重点 。 出抓好 分 队和 综 合 演 练 。航 空 医师 要 以提  突 高高性 能 战斗 机航 卫 保 障 水 平 为重 点, 出抓 好 航  突
式 演练 。  
3 4 不断探 索研 究。 .  坚持 改革 创 新  开 展卫 生专业 
训练, 最终 目的 是 提 高卫 勤 综 合 保 障 能 力。 一是 要 
在 内容上 不断 改革 创新 。各级 卫 生部 门在开 展专业 
卫保 障方 法训 练 。四是 要抓 好试 点单 位 , 以点带 面 。   各级 卫 生单 位 要结 合重 大 保 障 任 务 , 抓 好试 点 单  先
位, 起好 示范 作用 。 总结 训 练 经 验 , 促 进 训练 的 全  以
面 展开 。  
训 练 中。 要积 极探 索 现 代 条 件 下 的卫 勤 保 障 模式 和  方式 方法 , 建立 起精 干 、 效 、 活 、 高 灵 多能 的卫 勤保障  模式 ; 要吸 收 和 借 鉴 国 内外 最 新 医学 成 果 , 新 知  把
识 、 理论 和 新 技 术 的 学 习融 入 到 专 业 训 练 之 中。 新   二是 要在 方法 上不 断改 革创 新。 要充分 发挥 自身 的  技术 优势 , 开发 应用 新 的技术 手段 和教学 设备 , 通过 
3 3 抓 好 分 队训 练 。 化 合 成 演 练  抓 好 分 队训  . 强 练 , 化合成 演练 。 强 做好 军 事斗争 准备 是军 事训 练大  纲的精 神实 质。 空运 医疗 队、 降 医疗 队 是 全军 的  空
电视 、 音像 和多 媒 体 教学 等 先 进 手 段 , 展 模拟 化 、 开   野战 化 、 合成 化训 练 。 养 高 素 质 人才 , 培 切实 增 强训  练 的科学性 。三是 要在 装备 上不 断革 新和创 新 。在 
训练 中 。 不仅要 组 织 卫 生 人员 学 习 和 掌握 新 的 卫 生  装 备的结 构 、 原理 和操作 方法 , 高驾驭 新装 备的技  提 能, 同时还 要通 过训 练 。 对老 的卫 生装备 进行 技术 改  进 , 好 老装备 的挖 潜革 新 , 挥卫 生装 备 的最大效  搞 发
[0 20 —2收 稿 2 0 —22 王志翔 编校 ]  
应急卫 勤保 障分 队。 负空 运 后送 、 降 后送 任务 。 担 空  
另外 , 野战 医疗 队 、 科手 术 队、 、 专 核 生化武 器 防疫 队 
等等 , 在战 时是卫 勤保 障 的拳 头力量 。在训 练 中, 要 
体 现训 战一 致 。 着眼 复杂 天候 、 恶劣 环境 下作 战的卫 
勤保障训 练 。合 成 演 练是 训 练 的最 高 形 式, 是训  也
练的难 点 。要 坚 持 战 斗 力标 准 。 于 在 复 杂 困难 的  敢
保障环 境 中锻炼 , 注
意把 握好 协调 与配 合 , 要 整体拉  动与 内部操 作 的 统 一性 。 在训 练 背 景 、 件 、 间、 条 时   拉动距 离等 方面 , 严格 按照大 纲 的要求 , 免表演  要 避
飞 行人 员疗 养状 况调 查 
王 莉 郭丽 丽 张 来虎  刘 玉 华  黄 志英     
( 军大连疗养院 , 空 大连 161) 10 3 
对飞 行 员大体 检规 范 中检验项 目的建议 
赖 金 胜  张 欣  ( 空军都江堰疗养院, 都江堰
关键词 实 验 室 检 查  体格 检 查 飞行 人 员 
6 13) 183 
健康 疗 养
计 划 履 行 
中图分类号
R 5 .  R 1 7.   813 9 3
中图分类号
笔 者 对 空 军 新 颁 发 的 < 军 疗 养 院 飞 行 员 大 体 检 工 作 规  空 目的  了解 飞 行 人 员 疗 养 中 存 在 的 问 题 , 进 疗 养 工  改 作 。 方 法  对 照 疗 养 计 划 , 检查 飞 行 人 员 疗 养 中 出 现 的 一 系  列问题。 结果   共 调 查 8批 7 2例 。延 期 入 院 占 2 . %, 1 49   其 中 延 迟 5d以 上者 占 1 . %。 不 能 及 时 体 检 者 占 7 9     14 . %。 不 能 按 时 作 息 者 占 3 . % , 为 超 时 间 娱 乐 造 成 。 1 内不  24 多 周 参 加 体 育 锻 炼 者 占 8 3 主 要 为 因 病 缺 席 和 不 请 假 外 出。 . %,   不 参 加 旅 游 活 动 者 占 2 . % , 要 嫌 景 点 重 复 , 中 本 地 飞  55 主 其
行 人 员 占 6 . %。 提 前 出 院 者 占 1 . % , 中 因 公 占  01 10 其
范 ) 有 关 检 验 科 工 作 的 规 定 提 出 以下 建 议 : 检 验 肝 功 能  中 ① 的 同时 . 乙 型 肝 炎 表 面 抗 原 进 行 检 查 。 有 条 件 的 单 位 还 可  对 以查 丙 型 肝 炎 病 毒 。② 统 一 规 定 血 、 、 、 功 能 、 脂 检  尿 粪 肝 血 查 的子 项 目。如 , 脂 项 下 的 低 密 度 脂 蛋 白醇 , 常 规 项 下  血 血 的红 细 胞 、 小 板 等 。 ③ 统 一 规 定 检 验 使 用 的试 剂 , 之 标  血 使 准 化 , 利 于 提 高 质 量 , 相 比较 。④ 明 确 规 定 将 各 种 检 验  有 互 指 标 的具 体 数 据 填 写 在 < 飞行 人 员 健 康 登 记 本 ) , 中 以便 于 输  入 飞 行 人 员 健康 I C卡 中, 建 卡 工 作 打 下 基础 , 时 也 为 判  为 同
6  %, 前 5d 03 提   以上 者 占 3   % 。 结 论  飞 行 人 员 坚 持  46   疗 养 制 度 的 状 况 不 好 , 引 起 部 队 、 养 院 及 上 级 管 理 部 门  应 疗
注意 , 转这种状态。 扭  
[ O 10 .1收 稿 2O .53 张 延藏 编 校 ]  
定每位飞行员各种检验
的个体化 正常值 范围积 累充足 的资 
中 国 人 民解 放 军 第 4 2医 院 。 都 5 成 60 2  10 1 张延藏 编校 I  
[0 10 .4收 稿 2 0 —61
范文十:飞行员应具备的特殊身体素质
在飞行活动中,飞行人员要受到高空缺氧、低气压、寒冷、噪声、振动与加速度等环境的影响,对其生理功能有较高的要求。
一、体质好
体质包括先天素质、躯体形态和整个机体机能状态及潜在反应能力。 作为一名飞行员要求发育良好,体形匀称,身高适中。个子太高,头顶座舱盖,上身不能坐直,不仅影响操纵,也容易引起疲劳;个子太矮,又对观察外界目标和操纵飞机都有影响。体形太胖、太瘦都能使飞行耐力降低。另外对飞行人员的脊柱条件要求也较高,这是因为在飞行中不但在加速度的影响下,脊柱要承受很大的压力(如特技飞行经常到4-5个G),而且飞机在空中有时要较长时间保持一种状态,有病或畸型的脊柱往往不能支持过久,容易发生腰痛和损伤。在弹射跳伞时,脊柱承受很大的冲击性加速度作用,更易引起损伤。
体质好,飞行耐力就强。不论训练飞行还是战斗飞行,飞行人员的精力消耗和体力消耗都是很大的。加速度不但可以影响人体生理机能,也会使操纵飞机的负荷增大。如当歼击机近音速退出俯冲时,拉杆的力量可达30多公斤;在高速飞行中为改变1度的方向,蹬舵力也达 30-40公斤以上。轰炸机的续航时间长,有时可达 4-5小时以上,飞行人员体力和精力消耗是较大的。所以飞行员必须具有一个良好的体质,才能胜任飞行工作。
二、稳定的神经系统功能
飞行是在空中进行的比较复杂活动,所以对神经系统提出了比一般地面工作高得多的要求反应快。飞行是一种积极的主动性活动,它是靠人的感知觉、思维和意志,最后通过人的活动来实现的。人们的所有活动都是需要时间的,当感觉到一个信号通过大脑、再做出相应的反应,这中间的最短的反应时间每个人是不一样的,因此反应时间的快慢在飞行中就显得特别重要。飞行的进程是以分秒来针算的,飞行人员在短时间内要感知很多外界事物,并迅速做出反应、如:航线科目只有5分钟,却要做200多个动作,这就要求飞行人员反应迅速,动作协调,操纵准确。这一点在处理特殊情况或战斗飞行中,就显得更为重要。但要指出,这种能力可以通过参加实践活动得到一定的提高。
神经系统功能要稳定,就能耐疲劳。大多数歼击机只有一名飞行员,驾驶、领航、通讯、射击等任务全由一个人承担。由于飞机操纵复杂,环境千变万化,机动时间短促,所以飞行人员经常处于高度精神紧张状态,时间一长就会产生疲劳,飞行中的一些异常因素的影响,要通过神经系统发挥调节作用,动员各器官、系统的储备力来进行各种生理代偿作用,以维持机体与外界环境的相互统一。这种调节作用本身又加速了神经系统疲劳的产生。疲劳可以降低工作效率,甚至可导致操纵上的错误。据统计,飞行差错有一半是由于疲劳引起的。这就要求飞行人员的脑细胞具有经受长时间工作而不疲劳的能力。
任何神经系统的疾病和缺陷,都难以适应飞行紧张和异常因素的影响,平时要特别注意预防传染贿,脑外伤及神经官能症的发生,以保持一个健康的神经系统。
三、良好的视力
视力是最重要的视觉功能,主要是它能帮助我们感知外界事物。在整个飞行过程中需要有良好的视力。尽管目前飞机设备不断改进,但并不能完全代替眼睛,视力仍是保证准确观察各种物体的最重要的功能。视力减退,观察距离就近,如远视力1.0时能发现3000米远处的飞机,降到0.8只能在2500米距离发现;若视力为0.7,则只能在2000米以内的距离发现飞机了。另外,各种仪表指示,视屏显示的数据信息都需要飞行员准确无误的读出。因此,飞行员视力不好就不能及早发现目标,准确接收信息,从而影响飞机的操纵和安全。
四、良好的耳气压功能
飞行中飞行人员经常处于大气压剧烈的改变中。如歼五飞机一次半滚倒转,仅在20多秒的时间内就要降低3000米左右的高度,这对中耳的影响很大。中耳腔通过咽鼓管与鼻咽腔相通。平时咽鼓管口是关闭的,只有在吞咽、打哈欠,喊叫或捏鼻鼓气时,才能使咽鼓管口暂时开放。正常人平均每分钟开放一次,熟睡时约4--5分钟开放一次。只有经常开放,才能使中耳腔内的气压与外界大气压力平衡,保持鼓膜的正常位置和运动,以传递音波维持正常听力。由于咽鼓管口有单向活门作用,使中耳腔内的气体易出难进。当飞机上升时,外界大气压降低,中耳腔内空气压力相对增高,一部分空气就要通过咽鼓管扩散出来,从而达到中耳腔内外的气压平衡,鼓膜的位置处于正常状态,对听力一般没有影响。当飞机下降高度时,外界大气压逐渐增高,中耳腔内空气压力相对降低,此时咽鼓管不能自行开放,外界空气也就不能进人中耳腔,必然使中耳腔内形成负压,随着高度下降,中耳腔内外的压力差也越来越大.此时须做适当的动作(如吞咽、捏鼻鼓气等)才能使咽鼓管口张开.外界空气进入中耳腔内达到内外气压平衡。如果由于鼻咽腔急、慢性炎症或肿物而阻塞咽鼓管口,或咽鼓管狭窄、炎症引起管口阻塞,使咽鼓管口不能正常开放,则使中耳腔形成很大的负压,引起航空性中耳炎。所以,耳气压不良的人是不能胜任飞行工作的。
五、良好的平衡功能
有的人晕车、晕船,或打旋梯、坐转椅就迷糊,这就是平衡功能不良,也叫前庭功能不良。这样的人是不适宜当飞行员的。前庭器官位于内耳,在保持身体平衡和维持人体姿势协调方面起着极其重要的作用。飞行中各种各样的加速度及颠簸,对前庭器官是一种适宜的刺激,正常人一般是能够忍受,没有任何感觉的。但对前庭功能敏感的人,可以形成过强的刺激,超过其耐受阈限,引起前庭神经的过度兴奋,就会出现头晕恶心、出冷汗、面色苍白、血压和脉搏改变,甚至可出现呕吐、虚脱等不良反应;还能引起定向困难,出现飞行错觉,这些都严重地影响飞行安全。但是,平衡机能是可以通过特殊锻炼而得到提高的。
六、健全的心血管功能
人体在受到缺氧或加速度等异常因素的作用时,机体能够提高各系统的生理活动,发挥代偿功能以抵抗其不良影响。每个人对异常因素影响的耐受性的差异是很大的,这在很大程度上取决于心血管的功能。在缺氧时,心率增快是最早的反应。健康人一般在150O-4000 米高度即开始出现心率加快。原来心率快的人,增加的次数更明显。在缺氧时,心脏也增加收缩力,以增加每搏的输出血量。由于心率和每搏输出量的增加,流经组织的血液增多,就能使组织获得更多的氧气。有人测定,不用氧在4000米高度飞行,每分钟心输出血量增加50%,在加速度的作用下,心脏向下移位,血液流向下肢,头部血压下降,反射性地引起心率增快。加速度值越大,心率增加越多。在离心机上实验证明,+3G时心率可增加到 120-130次/分,+4G时可达到 130-140次/分,+5G时可达到 150次/分以上。但是这种代偿性活动是有一定限度的,心率增快到一定程度反而能使每分钟输出血量减少。这是由于心率增快时,心脏舒张不全,心脏所容纳的血量减少,每搏输出的血量减少的缘故。心率过快还使心脏负担加重,心肌往往得不到足够的营养。锻炼有素的人心脏功能储备大,每分钟输出血量可由平时的4.8升增加到40升,能够耐受较大的负荷。
七、良好的消化功能
胃肠道是人体消化系统的主要组成部分,是消化、吸收营养物质借以维持生命和增进健康的重要器官。胃肠功能与飞行的关系非常密切,这是因为:①飞行人员膳食热量高,营养丰富,这必然加重胃肠道消化和吸收的负担;②飞行中高度精神紧张可使胃肠运动和消化腺分泌发生改变;③低气压、加速度、震动等异常因素可使消化道运动减慢,消化腺分泌减少,从而使人出现食欲不振、消化不良、腹痛、腹胀等症状。胃肠功能良好的人,在紧张的飞行后稍稍休息,上述功能改变就能很快恢复。而胃肠功能不良的人则不易恢复,常出现一些胃肠功能紊乱的症状,甚至可发生慢性胃肠炎、溃疡病等器质性病变。胃肠出现功能障碍或疾病会显著降低飞行耐力,直接影响飞行。有人测定患溃疡病的飞行人员中,乏氧耐力减低者比健康人多两倍。还有人观察,前庭功能稳定度与胃肠道状态之间有非常密切的关系,胃肠道疾病患者中平均有 60%的人前庭敏感性高,其中有30%是潜伏性的。所以一定要有良好的消化系统功能一般兵种是没有严格规定的,但是,飞行员是有明确规定不能有伤疤的.因为伤疤在高空中,由于高空压力等作用下,会爆裂。
根据伤痕学,皮肤上有伤痕的地方强度会有较大幅度的降低,这样一来,当承受超过3个G的加速度的时候,伤痕处的皮肤强度不够,会破裂,从而引起一系列的问题.
“飞行员所要驾使的战斗机内的压强没有客机的那样正常,当战斗机升到高空时,伤巴很容易因空气压强小而导致裂开”
这个说法有部分地方不对,现代战斗机使用的都是增压座舱,但是在高空弹射救生的时候,会这种情况。
还有一个问题那就是政治问题.一般来说身上有刺青的人是不能参军的,所以现
在就出现了文身消除技术,但清除以后,皮肤上也会有疤痕留下.
其实,伤痕只要不超过新板1角硬币的大小,如果你其他地方十分突出,也是可以通融的.
锻炼左手和左脚,来刺激锻炼右小脑。用脚后跟顶脚尖走一字步,用手指托立筷或拿筷子顶球,慢慢增加难度。 平衡练习是练脑。
马步是锻炼你平衡最好的办法,多锻炼下盘的力量,另推荐跑步!
在地上画一个直径约一米的圆圈,人站立于圈外边缘,脊椎伸直,腰部自然下沉,如向右(左),先跨出左(右) 脚,在距右(左)脚尖前10~20厘米处落脚,接着跨出右(左)脚。按照要领,行走时双手垂于身体两侧或背向身后,不低头弯腰,双膝自然屈曲,中速行走。如此行走数分钟或一定圈数后便换方向。
初练习惯后,她便开始正式走圈。设想地面有一个直径一米左右的圆圈,走圈时双臂向两侧自然伸直。待向左、右方向各走完l0~20圈后,换“八卦掌”之法,即抬起双臂,一掌在上,竖不超过头顶,但横向可超出面部,一掌小臂位于上腹部,双掌心皆向外(即身体的左右侧)。走l0~20圈后,同时换手换方向。当“平伸”和“八卦掌”手姿感到累后,便采用自然下垂或背向身后的方法。}

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