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给工程师、技术员的十大忠告(转的）
1#给工程师、技术员的十大忠告 &[1]好好规划自己的路，不要跟着感觉走！根据个人的理想决策安排，绝大部分人并不指望成为什么院士或教授，而是希望活得滋润一些，爽一些。那么，就需要慎重安排自己的轨E。从哪个行业入手，逐渐对该行业深入了解，不要频繁跳槽，特别是不要为了一点工资而转移阵地，从长远看，这点钱根本不算什么，当你对一个行业有那么几年的体会，以后钱根本不是问题。频繁地动荡不是上策，最后你对哪个行业都没有摸透，永远是新手！[2]可以做技术，切不可沉湎于技术。千万不可一门心思钻研技术！给自己很大压力，如果你的心思全部放在这上面，那么注定你将成为孔乙己一类的人物！适可而止为之，因为技术只不过是你今后前途的支柱之一，而且还不是最大的支柱，除非你只愿意到老还是个工程师！[3]不要去做技术高手，只去做综合素质高手！在企业里混，我们时常瞧不起某人，说他什么都不懂，凭啥拿那么多钱，凭啥升官这是普遍的典型的工程师的迂腐之言。很牛吗？人家能上去必然有他的本事，而且是你没有的本事。你想想，老板搞经营那么多年，难道见识不如你这个新兵？人家或许善于管理，善于领会老板意图，善于部门协调等等。因此务必培养自己多方面的能力，包括管理，亲和力，察言观色能力，攻关能力等，要成为综合素质的高手，则前途无量，否则只能躲在角落看示波器！技术以外的技能才是更重要的本事！！从古到今，美国日本，一律如此！[4]多交社会三教九流的朋友！不要只和工程师交往，认为有共同语言，其实更重要的是和其他类人物交往，如果你希望有朝一日当老板或高层管理，那么你整日面对的就是这些人。了解他们的经历，思维习惯，爱好，学习他们处理问题的模式，了解社会各个角落的现象和问题，这是以后发展的巨大的本钱，没有这些以后就会笨手笨脚，跌跌撞撞，遇到重重困难，交不少学费，成功的概率大大降低！[5]知识涉猎不一定专，但一定要广！多看看其他方面的书，金融，财会，进出口，税务，法律等等，为以后做一些积累，以后的用处会更大！会少交许多学费！！[6]抓住时机向技术管理或市场销售方面的转变！要想有前途就不能一直搞开发，适当时候要转变为管理或销售，前途会更大，以前搞技术也没有白搞，以后还用得着。搞管理可以培养自己的领导能力，搞销售可以培养自己的市场概念和思维，同时为自己以后发展积累庞大的人脉！应该说这才是前途的真正支柱！！！[7]逐渐克服自己的心里弱点和性格缺陷！多疑，敏感，天真（贬义，并不可爱），犹豫不决，胆怯，多虑，脸皮太薄，心不够黑，教条式思维。。。这些工程师普遍存在的性格弱点必须改变！很难吗？只在床上想一想当然不可能，去帮朋友守一个月夜粥摊，包准有效果，去实践，而不要只想！不克服这些缺点，一切不可能，甚至连项目经理都当不好--尽管你可能技术不错！[8]工作的同时要为以后做准备！建立自己的工作环境！及早为自己配置一个工作环境，装备电脑，示波器（可以买个二手的），仿真器，编程器等，业余可以接点活，一方面接触市场，培养市场感觉，同时也积累资金，更重要的是准备自己的产品，咱搞技术的没有钱，只有技术，技术的代表不是学历和证书，而是产品，拿出象样的产品，就可技术转让或与人合作搞企业！先把东西准备好，等待机会，否则，有了机会也抓不住！[9]要学会善于推销自己！不仅要能干，还要能说，能写，善于利用一切机会推销自己，树立自己的品牌形象，很必要！要创造条件让别人了解自己，不然老板怎么知道你能干？外面的投资人怎么相信你？提早把自己推销出去，机会自然会来找你！搞个个人主页是个好注意！！特别是培养自己在行业的名气，有了名气，高薪机会自不在话下，更重要的是有合作的机会...　[10]该出手时便出手！永远不可能有100%把握！！！条件差不多就要大胆去干，去闯出自己的事业，不要犹豫，不要彷徨，干了不一定成功，但至少为下一次冲击积累了经验，不干永远没出息，而且要干成必然要经历失败。不经历风雨，怎么见彩虹，没有人能随随便便成功！
2#这么好的帖子怎么没有人顶？顶一个！
3#论坛早就有人转过了，我电脑里早存了
4#说得不错。
8#真理呀！
10#说得好~
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从土建施工，转路桥设计，到现在的甲方（市政工程师），跟各位同行交流一下经验。我先初略的总结一下:施工单位：处于行业下游，但为土木行业的基石，赚的钱最多，但是也最苦逼，而且大部分钱都流进管理层口袋，施工员收入一般，成熟的施工员年薪10万左右，行业地位低，见了其他单位的人，业主，设计，监理等等，都得赔笑，天天风吹日晒，30岁看起来像50岁。设计单位：处于行业中上游，为业主单位方案的创造执行者，接触人群多为某市某局某镇领导以及专家，社会地位较高，有一点的话语权（前提是具备扎实的技术条件），社会地位还行。成熟的设计师，年薪在10-20万之间，干的多赚的就多，一天上12小时班甚至通宵加班是常态，生活被工作所充斥，基本无个人生活，好不容易放个假根本没出去玩的心思，只想睡觉。经常被无良的业主反复瞎指挥，今天要这样，明天要那样。手头同时有几个项目事，催图电话、杂事响个不停，导致听到电话响就害怕，却也无可奈何，也是苦逼。业主单位：请街上当过业主的JRS帮我科普一下有什么需要注意的（包括工作内容，岗位职责，待遇等）。另外JRS对于设计单位及施工单位有什么疑问的，我可以帮忙解答（路桥这一块），当然更欢迎大家提出不同的观点。
引用1楼 @ 发表的:
LZ工作几年。施工几年，设计几年。现在什么单位
13年毕业，干了半年土建施工，13年年底转路桥设计，一直干到现在，周5刚离职，下周一去国企当业主
引用2楼 @ 发表的:
建筑还好干吗
建筑的哪个环节？建筑的整体环境相较于前几年环境差太多，我所认识的建筑行业施工的人，搞施工的要么失业，要么跳槽失败，搞设计的活少，收入也不好。
引用3楼 @ 发表的:
楼主已经是人生赢家了，甲方就喜欢楼主这样的人。
引用4楼 @ 发表的:
一步到位到甲方，心里还是很忐忑的
引用7楼 @ 发表的:
路桥应届生，求找工作方面的经验指导。谢谢
本科生的话，国内大概是这么个情况，进路桥施工单位，包括中字头的这些国企施工单位没问题，施工单位最渣，特别是路桥的，具体情况大家都懂，我就不多少了，但是也有极少数人喜欢干施工的，这个就看人了。
想进设计院的话，也有可能，但是只能进一些中小型挂靠设计院，想要进大型设计院的总部基本上都要建筑老八校硕士以上了吧。中小型设计院的特点是事情多，且杂，收入一般（主要是挂靠总院要扣点），干个两三年一年忙下来大概年入10万左右，但是经常加班，身体压力跟精神压力很大。假如家里有关系能把你弄到大型设计院总部，那是相当不错。
关于设计院的专业选择，我推荐你选道路。道路的上手时间大概在半年左右，一般情况下，一个项目的负责人通常是道路设计师，要协调桥梁、给排水、电气等专业，事情比较杂，但是懂的也比较多，一般中小型设计院总工基本上是道路专业。
桥梁专业不推荐，上手时间大概要两年，要承担结构的风险。
监理单位，不推荐。
检测单位，还可以，刚毕业大概在4000左右，时不时收收红包，考考证，工资也不低。
业主单位，目前来看应该是最好，但是具体情况不清楚。
总的推荐是业主>设计院>检测>施工>监理
当然能考公更好，公路局交通局等
引用8楼 @ 发表的:
jy能不能传授下经验呢，我也是搞工程类的，在设计单位
建筑还是路桥？什么专业的？
引用9楼 @ 发表的:
设计最近也不景气啊，闲的没饭吃，忙了加班狗！甲方也不是都好，这还得看在什么甲方
设计景气的话赚的也是辛苦钱，都说设计薪水还可以，但是想想自己的工作时间，平均一下，换算成时薪，其实也很低。反正现在叫我回去搞设计我是铁定不去的
引用17楼 @ 发表的:
楼主是去的交投这样的甲方吗
类似
引用18楼 @ 发表的:
真的后悔毕业干监理.. 工资加补贴才2500不到 上班时间还跟技术员差不多 技术员都快是监理工资两倍
监理适合养老
引用19楼 @ 发表的:
敢问前辈从业多久了，我是电力设计的，行业有所不同
工作三年，不敢称前辈，只要是设计行业都苦
引用21楼 @ 发表的:
同是施工单位，项目正处于停工状态，工资大幅缩水，却也突然看不见方向，想上网投简历时，简直生不如死的感觉，完全不知道想干嘛，能干嘛
树挪死，人挪活，想要稳定建议转甲方或者设计，前提是知识够扎实
引用28楼 @ 发表的:
主要感觉前途迷茫，前辈蛮厉害的，三年就熬出头了
设计单位就是熬，熬到专业负责人就还可以了，等评上高工，去入个专家库，简直不要太爽
引用33楼 @ 发表的:
祝贺楼主 ，施工狗一枚，想转不知道前路在哪，关键自己太普通，不知有什么好的建议没。
想回家的话注意家乡的省考国考，事业单位考试。
想转设计先学相关软件，一般设计院社会招聘招人都是要入职就能负责项目的。
继续搞施工，然后出来单干，需要足够的人脉，资金
你可以根据自己的情况作出选择
引用30楼 @ 发表的:
那句话怎么说来着？有朝一日成甲方，虐遍天下设计院。你成功了！
我与设计院无冤无仇。不会乱来的
引用31楼 @ 发表的:
设计单位一直加班，好像又赚不到什么钱，身体虚得很
设计单位看起来收入还可以，平均到时薪就不行了，都是拿身体和时间换的，我感觉这笔买卖不划算
引用42楼 @ 发表的:
这年头甲方也有可能干的比施工单位还累……比如我……
怎么说，具体表现在哪里？
引用45楼 @ 发表的:
甲方发现问题不能心软，到时候出了问题还是要翻工[/quot[quote]引用46楼 @ 发表的:
同是路桥，同问
我已在上文回答
引用48楼 @ 发表的:
挺佩服楼主。这个轨迹也算是施工员的逆袭。一步一步脚印。肯定付出了很多。
感谢，共勉
引用40楼 @ 发表的:
lz请问三线城市的公路检测试验公司怎样，说是原来的国企改制的，朝九晚五双休不忙，需要实习两个月再领导面试能否转正，转正到手不到3000
我刚好有两个同学在检测单位，一个已经离职，一个还在发展。检测单位不错，我认为比设计差点，比施工好点，工作比施工单位，但是转正3000的工资有点低，正常一般在4000左右，在收点红包也不算少，检测的发展前景尚可，。
引用63楼 @ 发表的:
楼主，真的有问题问你，我是大专生今年实习，学校在大专还可以，在深圳市中心，所以找工作还好。面试了一些国企和小公司
小公司很有意思留我，工程助理工程师给的实习2000+
转正3000+ 包中饭，小公司不用天天下现场，真的是几个人的公司，想留着我们做元老
大公司 深圳某局或江苏建业 都是安全员之类施工岗位的但是比较大企业
对于应届生来说，那个会好一点，我是建筑工程管理专业的
在现在的这种大环境下，小公司随时有可能倒闭，极不稳定，除非该公司有雄厚的资金及强大的背景。以我的经历来看，大部分小公司是没这样的实力的，并且小公司的老板喜欢画饼，不跟你谈待遇，请你慎重，不要被元老这两个字唬住了。
应届生进国企比较容易，等你毕业工作几年了，想进国企只能通过社会招聘，没有真本事的人是进不去的。如果直接进国企工作几年，出来在找工作相对容易，如果去小公司工作，同样年限的工作经验是比不上国企的。
以上就是我的观点，你可以结合你自身的情况好好考虑一下。
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　　让我们来看看一个老总工怎么说：
　　技术员在工地该干些啥
放线，提材料计划，写技术交底，进场原材料取样送检，现场质量检查，隐蔽资料的填写，钢筋下料单的审核，模板尺寸标高的检查，……但一开始只要跟着工长完成交办的任务就行了。
　　先说放线，专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后，技术员不能老依靠经纬仪，要掌握吊线坠的基本功。放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量，免得误差累积。
　　另外，两点高差较大时，一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小。记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后局部；常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行；测量步步要经过检核。
　　现在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是工长和技术员两人就去放线，再就是现场随手喊个工人来帮忙，但你必须做到细心谨慎，尺前尺后来回跑。
　　工地上给标高一般也是技术员的事，你看水准仪，但扶尺可就不一定是谁了，要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大，塔尺下对点时要准确，如果你不反复叮咛，差个3~5毫米一点也不奇怪。
　　作为工地技术员，水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。
　　材料计划
　　再说材料计划，作为技术员你必须自己动手算一遍，你算实际用量，不要看预算定额的含量，定额是综合各种工程类别编制的，有些定额子目中的含量实际施工用不了，有些反而不够，比如瓷砖大理石，设计已经给定尺寸规格，你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量，只要你用心了，你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。
　　现在钢筋设计一般都采用11G101图集，提钢筋用料时，要注意钢筋接头的量。
　　如果自己设混凝土搅拌机时，水泥一般按预算预提，待混凝土配合比单出来后，按实际每立方用量调整，沙子一般按每立方0.5立方米、石子可以按每立方1立方米提计划。
　　技术交底
　　一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以绝对不允许违背规范。想提高的话，你应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。
　　进场原材料取样送检
　　在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的，作为技术员也应该参与，比如钢筋机械性能试验试件的选取，不能图简单从钢筋端头截取，一般要截去1米左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性、代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。
　　但要记住合乎标准规范的做法是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。
　　水泥取样一定要按规范要求从任意10袋中各取一点混合后送检。好处是给试验室提供最接近真实情况的数据，使出具的配合比单更经济，更科学。
　　现场质量检查
　　现场质量检查、模板尺寸标高的检查等看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就能知道哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把检查结果汇报给主管领导和项目经理时，往往是没有好脸色的，客气一点哼一声说知道了，不客气马上给你噎个半死：“原来你干啥去了?”
　　资料的填写
　　隐蔽资料的填写、包括施工日记写写画画的事，那就是你秀才份内的事，不要跟某某说这该谁来做、那不应该是技术员的事，要在把每天别人休息、喝酒的时间用来写一天的进度、机械运转情况、人员安排情况等当作是一次免费学习的机会。看看别人是怎么安排的，想想某某事是如何处理的，少发表言论，多揣摩人家调配人员的技巧、跟监理周旋的结果。要树立是为自己独立干工程打基础的志向。牢骚于事无补，你的辛苦和付出会有人看到的，得到领导的认可和工人的尊重是你干好技术员工作的第一步。
　　有句话我常讲：不要急于出成绩，埋下头来干工作。
　　钢筋下料单的审核你必须要参与，如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责，你要一份自己核对一下，主要是钢筋接头的位置是否合理，在脑子里把他料单上的钢筋排一下，对照设计图纸，看看有没有遗漏，看不明白就去问他，这没有什么丢不丢人的。
　　要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围，让周围的人认同你，必要时可以倚小卖小。
　　干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段，施工现场实际经验的获取和累积、人际关系基本架构的形成，包括自身处事做事风格的确立，都是在这一阶段。
　　设计变更的含义及内容
　　在施工管理中，设计变更和工程签证工作是很重要的一项内容，因为它内容广泛，构成原因复杂，规律性较差，发生的时间长，难以确定其造价。一般由于设计变更和工程签证而调整的工程造价占整个单位工程竣工结算的比例，多则接近20%，少则也在6%左右，尤其在技改、技措工程中所占比例更大，大都在20%以上，有时甚至达到了40%。因此，重视和搞好这项工作是施工单位的一项大事。
　　设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量，对工程设计的完善，是纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。一般包括由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单位同意的设计变更联络单两种。
　　在建设单位组织的有设计单位和施工企业参加的设计交底会上，经施工企业和建设单位提出，各方研究同意而改变施工图的做法，都属于设计变更，为此而增加新的图纸或设计变更说明都由设计单位或建设单位负责。
　　施工企业在施工过程中，遇到一些原设计未预料到的具体情况，需要进行处理，因而发生的设计变更。如工程的管道安装过程中遇到原设计未考虑到的设备和管墩、在原设计标高处无安装位置等等，需改变原设计管道的走向或标高，经设计单位和建设单位同意，办理设计变更或设计变更联络单。这类设计变更应注明工程项目、位置、变更的原因、做法、规格和数量，以及变更后的施工图，经方签字确认后即为设计变更。
　　工程开工后，由于某些方面的需要，建设单位提出要求改变某些施工方法，或增减某些具体工程项目等，如在一些工程中由于建设单位要求增加的管线，再征得设计单位的同意后出设计变更。
　　施工企业在施工过程中，由于施工方面、资源市场的原因，如材料供应或者施工条件不成熟，认为需改用其他材料代替，或者需要改变某些工程项目的具体设计等引起的设计变更，经双方或三方签字同意可作为设计变更。
　　工程签证的涵义及内容
　　施工过程中的工程签证，主要是指施工企业就施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外，施工图预算或预算定额取费中未含有而施工中又实际发生费用的施工内容所办理的签证，如由于施工条件的变化或无法遇见的情况所引起工程量的变化。
　　由于建设单位原因，未按合同规定的时间和要求提供材料、场地、设备资料等造成施工企业的停工、窝工损失。
　　由于建设单位原因决定工程中途停建、缓建或由于设计变更以及设计错误等造成施工企业的停工、窝工、返工而发生的倒运、人员和机具的调迁等损失。
　　在施工过程中发生的由建设单位造成的停水停电，造成工程不能顺利进行，且时间较长，施工企业又无法安排停工而造成的经济损失。
　　在技措技改工程中，常遇到在施工过程中由于工作面过于狭小、作业超过一定高度，造成需要使用大型机具方可保证工程的顺利进行，施工企业在发生时应及时将现场实际条件和施工方案通告建设单位，并在征得建设单位同意后实施，此时施工企业应办理工程签证。
　　对于大检修工程、零星维修项目大都没有正规的施工图纸，往往在检修前由施工企业提出一套检修方案，检修完毕后办理工程签证，然后依据工程签证办理工程结算。此时工程签证工作尤其重要，直接关系到检修结算工作的顺利进行。
　　设计变更洽商的注意事项
　　设计变更洽商由施工方提出，经建设单位、设计单位确认后由设计部门发出相应图纸或说明，下发到有关部门付诸实施。但在提交洽商时应注意以下原则：
　　①改了后施工方便了吗?
　　②增加的造价是不是建设单位能接受的?
　　③为了办理结算时免除不必要的麻烦，尽可能以工程变更形式替代材料代用单、与设计沾边儿的可办签证可办变更的一些引起造价增减的结算依据。
　　一般设计变更的原因有：
　　①若由于设计部门的错误或缺陷造成的。
　　②若由于监理单位的失职或错误指挥造成的。
　　③由于设备、材料供应单位供应的材料质量不合格造成的。
　　④由于施工单位的原因、施工不当或施工错误造成的。
　　办理工程签证的注意事项
　　及时办理现场签证，凡涉及经济费用支出的停工、窝工、用工签证、机械台班签证等，一定要在第一时间找现场代表核实后签证，如果现场代表拒签，可退一步请他签认事实情况，及工期顺延，并且要马上向你的领导汇报办理情况。
　　不适合以签证形式出现的如议价项目、材料价格等，应在合同中约定而合同中没约定的，应由有关管理人员以补充协议的形式约定。
　　设计变更、工程签证的管理
　　1、建立完善的管理制度。明确规范领导、施工技术、予结算等有关人员的责任、权利和义务，只有责权利明确了，才能规范各级工程管理人员在设计变更和工程签证的管理行为，提高其履行职责的积极性。
　　2、建立合同交底制度。让每一个参与施工项目的人了解合同，并做好合同交底记录，必要时将合同复印件分发给有关人员，使大家对合同的内容做到全面了解、心中有数，划清甲乙双方的经济技术责任，便于实际工作中运用。
　　3、严格区分设计变更和工程签证。根据我国的现行规定，设计变更和工程签证费用都属于预备费的范畴，但是设计变更与工程签证是有严格的区别和划分的。属于设计变更范畴的就应该设计单位下发设计变更通知单，所发生的费用按设计变更处理。属于工程签证的由现场施工人员签发，所发生费用按发生原因处理。
　　4、提高责任心和业务水平，严把设计变更和工程签证关。
　　设计变更和工程签证是建筑工程产品在建设过程中的一项经常性工作，加强设计变更和签证工作是施工单位成本管理的一项重要工作，也是现场施工人员管理水平的综合体现。
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