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& 你的充电宝能带上飞机吗？算一下就知道了
你的充电宝能带上飞机吗？算一下就知道了
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网传“充电宝现在不能带上飞机了”，是真的吗？
日前，在微信圈和一些论坛有网友称：&其实，充电宝一直不准带上飞机，只是我们很多人都不清楚而已，现在多数机场已明确规定了&&&
　　央视网（记者孔华 袁育堃 仲昭举 报道） 充电宝已经成为了人们出行必不可少的东西。近日，某旅游网站发布一则提示称：&充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。&这则消息让很多经常出差的商务人士感到诧异。随后，在微信圈和一些论坛也有网友称：&其实，充电宝一直不准带上飞机，只是我们很多人都不清楚而已，现在多数机场已明确规定了&&&那么，这种说法是真的吗？
　　记者调查：传闻多数人不知道
图为央视新闻关于《充电宝上飞机需随身携带》的报道。
　　为了出差方便，经常乘坐飞机的李先生买了一台1.6万毫安的充电宝，可是最近他在网上看到很多类似传闻：&大容量的充电宝不允许带上飞机。&这让李先生感到焦虑：&我当时买的时候没有注意到这个容量的问题，不知道现在能否把它带上飞机。&
　　日前，记者在北京、安徽和江西的电子市场进行了调查，发现不少店主对&大容量充电宝是否能带上飞机&的事不知情。&我们这一般都是卖1万毫安以下的充电宝，应该不属于大容量的，具体怎样如何定性大容量我们也不清楚。&一位张老板告诉记者，自己做了几年充电宝的生意，目前没有顾客因&充电宝不能登机&的原因前来退货的。
　　机场客服：能不能带请用公式换算
按照民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，充电宝等锂电池产品不能托运，只能随身携带，而且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时），备有电池仅限带2块；超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可随身携带，超过160Wh的锂电池严禁携带。
　　南昌昌北机场的机场客服人员对记者表示，他们的确对充电宝的容量有要求，而且并不仅只针对充电宝，对其他锂电池产品都有相关要求。
　　记者翻阅资料发现，按照民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，充电宝等锂电池产品不能托运，只能随身携带，而且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时），备有电池仅限带2块；超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可随身携带，超过160Wh的锂电池严禁携带。
　　一位机场工作的内部人士对记者表示，如果已知电池的标称电压（V）和标称容量（Ah），可以通过计算得到额定瓦特小时的数值：Wh=V&Ah。通常情况下的充电宝上只标明了毫安时（mAh），将该数值除以1000可得到安时（Ah）。按照大多数充电宝标示的电压在5伏来计算，不超过2万毫安的充电宝就可由旅客携带上机。用户也可根据一下公式来测算自己充电宝是否超标。例如，一个容量为8000mAh（毫安），电压为5V（伏）的充电宝，那么它的额定能量值则是8000mAh&0.001&5v=40Wh。
　　昌北机场工作人员还补充说：&我们也禁止旅客在飞机飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。&
　　机场安检：严禁携带容量超过32000毫安锂电池
日前，有机场安检人员告诉记者，机场都在显著位置用文字或者图片告知乘客：&超过限定容量的充电宝和锂电池不能随身携带和交运。&
&&& 合肥机场安检科科长程军告诉央视网记者：&充电宝是锂电池的一种，根据民航总局的规定，乘客随身携带的锂电池的最大能量值不能超过160瓦特/时。正常的电子设备的锂电池和充电宝一般都不会超过这个范围。&
　　黄山机场安检二队队长隋小静告诉记者：&根据民航总局规定，无论何种锂电池都不允许托运和货运，只允许乘客随身携带容量在规定限值范围内的锂电池。一般锂电池均标注了容量，在32000毫安以下的均可随身携带乘机，超出32000毫安则不允许随身携带。如果充电宝没有标注容量，则一律不允许随身携带。&当然，不允许携带的充电宝可以寄存在机场（一个月内免费），或者通过地面物流发回。
　　合肥机场和黄山机场的安检人员也告诉记者，机场都在显著位置用文字或者图片告知乘客：&超过限定容量的充电宝和锂电池不能随身携带和交运。&
　　专家：性能不稳定存安全隐患
图为民航局下发通知&飞机上禁止使用移动电源&的相关内容。
　　北京市电子产品质量检测中心孙工程师告诉记者：&目前国内机场要求乘客只能随身携带不超过限值容量的充电宝和备用锂电池是为了保护飞机的飞行安全，因为近年来充电宝因为性能不稳定而爆炸的事件屡屡发生。&
　　孙工程师介绍，目前市面上所销售的充电宝主要有锂离子电池和锂聚合物电池两种。锂离子电池性能不是很稳定，在航空运输过程中因为受到挤压或者短路容易造成发热，起火甚至爆炸。&规定上要求充电宝外壳的阻燃性要达到V1等级，这样一旦充电宝里面的保护电路失效，外面材料也有阻燃性，也会减少对人体伤害。采用液态锂电池做的充电宝，断电保护模块的设计就显得尤为重要。而太便宜的充电宝，断电保护模块通常做不好。&
　　孙工程师建议消费者购买充电器时要购买有明确厂址、厂名，有产品合格证的产品，首选锂聚合物电芯的充电宝。&淘宝上的&山寨充电宝&消费者切勿购买，安全实在没有保障。&山寨充电器&除了可能会爆炸、自然，也出现过烧坏手机、充坏平板电脑等情况。售价低于50元的充电宝还可能是5号电池。&
　　由此可见，&乘坐飞机不允许携带充电宝&的说法不太准确。如果充电宝标注的容量在规定限值范围内是可以随身携带的，但不能托运和货运。
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来自：蓝色假日旅游集团安贞桥营业部
《民航资料网》消息，为了确保航空运输安全，民航局已专门发布公告，严禁旅客携带额定能量超过160wh(瓦特小时）的充电宝乘机。
根据相关民航局规定旅客乘机时携带的充电宝必须是用于个人自用，并只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
1.额定能量不能超过100wh的充电宝无需航空公司批准；
2.额定能量超过100wh但不超过160wh，经航空公司批准后方可携带；
3.但每名旅客不得携带超过两个充电宝；
4.严禁携带额定能量超过160wh的充电宝登机；
5.未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝也严禁携带乘机。
解读一：航空公司是怎么规定的
以上信息我们整理下大概有三点需要我们特别留意：
1、电池（移动电源）理论上不能托运，只能随身携带；
2、每人随身携带电池单个（ 不是总容量）不能超过160wh
3、不超过100wh不需要报备，超过100wh小于160wh需要跟航空公司报备；
解读二：100wh是什么概念
“wh”是电量，就是这个电池有多大的能力（多大的劲儿）。它是和电压、电流、时间成正比关系的量。另外，还有个参数是“mah”，mah（毫安时）是代表电池容量的基本单位，通常手机等手持设备电池的容量都用mah来表示，而电动车、电动汽车等则会用更大的ah（安时）来表示，即1ah=1000mah。当电流强度用毫安（ma)作单位，时间用小时（h)做单位,它们两个相乘就是毫安时（mah)，也就是说一个容量为1000mah的手机电池，在使用1000ma的电流强度下，能够连续提供1个小时的电力输出。我们通常习惯说毫安来简称。
搞懂了这两个参数，换算就容易了。通常锂电池的一个典型电压值为3.7v，那么容量为1000mah的锂电池，电量即为3.7v×1ah=3.7wh。（当然所有锂电池电压不是单纯仅有3.7v一个标准。）
100wh大约为27ah电池（提供的能量）换算成毫安（时）就是2万7千毫安（时）。即100wh=27000mah(毫安时）
解读三：大于100wh，小于160wh又什么概念呢？
根据《解读二》相关知识，以3.7v计算。我们不能推算出大于100wh小于160wh意思就是说，大于27ah小于43ah电池，只是这部分是需要跟航空公司报备的。
超过4万3千毫安容量是不能走航空的，不管是携带还是托运。
解读四：日常数码装备wh值通常为多少？
相信很多人还是有点糊涂，或者不想动脑筋换算。那么我们也是提供了一些我们目前常见的集中数码随身装备的电量信息。（除笔记本外均按照3.7v锂电池计算）
温馨提示：首都机场安全检查须知
特别说明：
不同的航空公司对报备要求严格程度各不相同，甚至对随身携带还是托运的要求也不相同，这次我们以首都机场官方微博公布的相关规定进行解读，这也是国际民航组织颁布的规定。虽然按照带一部手机，一部平板，一个笔记本电脑、一台数码相机，这些确实不超规定，但实际情况航空公司的安检部门会有具体规定，大家在登机前不妨先咨询。
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