你好，我用的是S4-I9505,手机经常显示无SIM卡，但信号满格，此时电话打不了。有时关机后开机就出现这情况_百度知道
你好，我用的是S4-I9505,手机经常显示无SIM卡，但信号满格，此时电话打不了。有时关机后开机就出现这情况
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asp" target="_blank" title="http://support-cn.asp" target="_blank">http，我们暂无相关针对性的资料，您可参考国内机型类似问题相关设置方法.asp评价、建议://support-/support/ServiceLocations.更换一张SIM卡试试（是否sim卡已老化或坏损）4.备份手机数据（电话簿、短信息、多媒体文件等），恢复出厂设置若问题依然存在，建议您将手机送至就近的三星服务中心进行检测维修具体服务中心查询请访问.com/support/ServiceLocations.asp"><a href="http：<a href="http.samsung://support-/support/ServiceLocations://support-/support/ServiceLocations：1：您的型号未在大陆上市，检查手机卡是否插入到位2.取出SIM，用橡皮清洁SIM卡金属触点。（是否是sim卡接触不良）　　3.重新开关机尊敬的三星用户您好
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　刚看新闻老太太被罚款100元。觉得有点冤。LZ本人乘飞机时多数关机，偶尔忘记，有次居然被旁边的同学提醒了。　　当然即使开机，也只是用来看下时间，是切到飞行模式了。　　LZ的疑问是，是否存在关机的必要。如果开机都不安全，那是不是说，拿个高辐射的山寨手机就可以造成安全隐患了。如果这点干扰都无法抵抗，那飞机是不是太不安全了？　　以下为应对200字。　　-----------------------------------　　歌曲：上学歌 　　歌手：宝宝 　　太阳当空照花儿对我笑 　　小鸟说早早早 　　你为什么背上小书包 　　我要上学校天天要迟到 　　不爱学习不爱劳动 　　长大世界各处跑
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　　起飞和降落请关机，为了你的安全，为了大家的安全　　飞起来在空中的时候可以开机用飞航模式。
　　有句话叫做：压死骆驼的最后一根稻草。　　当然，也许你的眼睛只能看见那一根稻草，所以会有这样一个主帖出现。
　　我只能祈祷不跟楼主坐同一班飞机~~~
　　@冰火菠萝油和奶茶
14:01:58　　我只能祈祷不跟楼主坐同一班飞机~~~　　-----------------------------　　这位同学别害怕。ＬＺ坐飞机的时候不多，并且，虽然对这个规定不屑，但是还是在遵守的，也看到一些同学在飞机里开机的。从常识看，应该是没问题的。　　ＬＺ想讨论这个，是因为网易上有不少人讨论，还有一些相对专业的观点。可能是发错了地方，8Ｇ同学只了解明星啊婆媳关系啊什么的。
　　抓　　
　　@amber-06 13:31:36　　起飞和降落请关机，为了你的安全，为了大家的安全　　飞起来在空中的时候可以开机用飞航模式。　　-----------------------------　　中国的航空是不承认飞行模式的，个人觉得坐飞机不关机是无道德的表现，你不怕死不代表别人不怕，跟在加油站加油时讲电话一样让人讨厌。　　凡正又没信号，开来干嘛，打少一阵电话会要命吗
　　转贴一段：　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　人们坐飞机的时候，乘务人员在飞机起飞前都会提示，应该说要求旅客把手机关掉，因为手机开着会对飞机造成电磁干扰，从而影响飞机的正常飞行。听起来挺可怕的，但事实证明完全就不是那回事儿。　　上个世纪90年代初，美国联邦通信委员会和联邦航空管理局曾禁止在飞行中使用手机，尽管并没有证据表明这小东西会造成飞机失事。好吧，貌似它们有这个能耐把飞机打下来。在2006年，美国联邦航空局决定进行一项研究，看看移动通讯设备到底会对飞机产生多大的电磁干扰，因为实在没有确实的证据。研究结果使他们开始反省这个持续了将近二十年的假说。有评论指出流言终结者曾经说TDMA手机会产生电磁波屏蔽干扰，但是以所有商业航班的目的为出发点，这就是个谎言。　　所以说，手机确实可能对飞机产生电磁干扰，但鲨鱼还可能在飞机飞到一半的时候跳出水面咬上来呢。　　当然，美国联邦航空局已经批准在飞机上使用Wi-fi业务，这也成为了很多航空公司的标准，我们也不需要在飞机飞行过程中一直保持手机关闭了。但这也只是其中的一部分而已。目前，机上乘客通信联盟共有139国家批准了在飞行中的手机服务。　　不过乘客本身也有希望这么做的，根据一项民意调查，85%的乘客认为坐飞机就应该安安静静的。　　写了这么多就一句话：万一你上了飞机，在飞机开了以后才发现手机没关，别把自己先整崩溃了。
　　我记得以前南方周末的微博上发了一篇关于飞机上手机的问题。为了大家都能多活些日子，楼主这种思想还是少点吧！　　
　　看下飞行员的说法：　　－－－－－－－－－－－－　　你好，我是一名飞行员，到目前为止，据我所知道的，手机信号直接影响的是称之为仪表着陆系统的装置（ILS），也叫盲降，是辅助飞机落地的设备，尤其是可以在能见度不好的情况下（不能看到跑道或者地面的时候），辅助飞机飞行到离地面60米的位置。手机信号会使地面基站发射的盲降信号在飞机接受时产生偏差，一般情况是没有什么影响的，如果在低能见度（比如，大雾，大雨，下雪的天气下），不能目视跑道，而此时手机信号恰恰产生了影响，就会使得飞机不能飞行在正确的航道或者下滑道上，出现严重的危险。到目前为止，所幸也只是怀疑手机的作用！希望你对回答满意。有什么问题，我们再探讨！
　　不要这么自私，关机是很简单的事情，叫你干嘛就干嘛呗　　
　　赞同压死骆驼最后一根稻草……信号传递过程肯定要有自身修正，比如一个情况可能要传好几次确保发生的情况正确传到处理中心……如果山寨机能干扰到可见的一次……那么被检错系统修正的不知道又有多少次了　　
　　作个小结：　　1 目前为止，没有任何直接证据可以表明手机对飞机有直接的影响。　　2 个别事件，有些人猜测手机可能有影响，但是没有证实过。　　3 从安全角度，大家是宁可信其有，不信其无。　　4 从现实中看，大部分乘客关机不及时，起降时的几分钟要不就是没关，要不就是在开机，就是说，即使自以为听话的乘空，多半也是在最危险的时候没遵守规定，而这种行为每天在多次发生，也没有发现事故。按说起飞的3分钟和降落的8分钟最危险，大家可以观察一下乘客的表现。　　5 从另一常识推理，航空是相对高科技产品，其设计和制造都是非常严格标准的，设计都有足够的安全考虑，不可能某一电子设备连手机的干扰都抵抗不了，而且手机的频带和飞机通信的也不一样。另外我们从电影里可以看到，飞机上打电话是很普通的。　　小结的小结就是，既然人家规定了，咱也不要自找麻烦，但是偶尔忘记了，或者看到其他人在用手机，也不用太当回事。　　飞行中的恶劣天气，异常气流，大雨，雷电，太阳黑子，这些因素才是真正可怕的，手机之所以重要，可能是因为它是唯一可见并且可控的吧。
　　有一种东西叫隐患，不出事不代表没有出事的可能。其实中国的航空公司要求严格不是坏事。而且也不是只有中国不让在起降时不关机只飞行的。我在国外的航空上也见过不少要求fully turned off 的~　　
　　我们摆事实，讲道理。手机到底对飞机接收地面信号有没有影响，目前没有官方定论。但是从一些事故来看，是有一定的影响，当其他因素的叠加效果一出现，就会出事故，代价实在太大了！关手机一个很容易做到的事，为什么有人非要表明自己与众不同去诋毁相关的法律规定？缺乏对法律的敬畏，是如今很大的问题　　
　　刚在贵阳落地过程中，一位旅客居然接电话，我是感觉航道信号短时出现大幅晃动，还好能见度好没有影响操纵！该旅客在安全员制止她的过程中对安全员还态度恶劣，绝不容忍这种危害航空安全的行为，报警处理！　　安全员和空乘人员是为大家服务的，但机组人员首先要保证的是大家的生命安全！绝对不能容忍因为对个别乘客行为的姑息，造成危害大部分乘客生命安全的事故！　　
　　不和楼主坐一个飞机。。。
　　祈求上苍保佑我今生今世不和卤煮同航班.如有开恩请再保佑我的家人.　　
　　正常情况下应该是手机频段和飞机通讯和GPS导航频段根本不挨着，而且在高空时手机开机也没信号。从物理学的角度来说是这么回事，但是民航法规的制定与执行不光是科学的事，还必须照顾有知的和无知的公众的情绪，这是政治家的工作，已经不关物理学的事了。公众对“辐射”的恐惧，其实可算是荣格理论的新验证：害怕看不见的东西。就像小时候害怕巫婆和床下面的怪物一样。
　　@一往雨深
00:19:26　　赞同压死骆驼最后一根稻草……信号传递过程肯定要有自身修正，比如一个情况可能要传好几次确保发生的情况正确传到处理中心……如果山寨机能干扰到可见的一次……那么被检错系统修正的不知道又有多少次了　　-----------------------------　　那恐怖份子要做事就容易多了，手机反正是可以带上飞机的。那恐怖份子就把随身行李的8公斤和托运的20公斤全部装满开着的山寨机，多坐几次飞机，总是可以把飞机弄下来的。
　　同祈求 不要和楼主乘一架飞机 　　
　　@三山直文
06:16:14　　-----------------------------　　那恐怖份子要做事就容易多了，手机反正是可以带上飞机的。那恐怖份子就把随身行李的8公.....　　-----------------------------　　我真的。。不厚道的笑了。。我只记得有一次坐飞机嫌座位空间小把背包也扔行李架上了，手机在背包里没关。它滑行的时候我才想起来，立刻条件反射站起来（我坐过道那边），空姐看见了，很紧张，这位小姐你要做什么?我们的飞机正在滑行中，你这样很危险。。我看一看周围都盯着我的眼睛，愣是没敢讲我要关手机，就这么憋了两个小时一直到目的地。。。阿门。　　但是我真心觉得关手机只是个心里保障咩。不过胆子小如我，是需要这种心理保障的。。。
　　起灰和降落的时候关了吧，别到时候灰机自由落体就不好了……　　
　　这个问题很白痴好不好！如果没有必要人家还出规定干嘛？还得废那麽多话，我觉得罚款100太少了，自己不想活别拉这别人　　
　　你死了没事儿
别害了别人
　　不和楼主同一班次！　　
　　这些同学啊，虽然这是8Ｇ的地盘，可ＬＺ也是来讨论不是光扯感觉的。发这贴子很大一部分原因是一男同学，很正式地让楼主关机，印象深刻，这是多好的孩子啊，多有责任感，可是其中的物理学依据在哪里呢，查半天没有查明白。　　就象现在说的电脑辐射，有人说电脑边上放点植物可以辐射，可是电磁辐射不是ＣＯ2啊。　　再说个笑话，有一次在飞机上，两个同学打起来了，原因是一同学要把椅子后靠，后面是个女同学，女同学的男友不让了，两人居然在飞机上打起来。你看这素质。。。同学们不用恨我，我说了不满归不满，规定还是在遵守了，遇到前面这种打架的性格，你们怎么办啊。心里骂它一百遍？
　　楼主知道什么是概率么？你看你自己找来的答案不也写的是可能么…问题是碰到这种可能负的起代价的可能性又多大？话说遇到恐怖分子的可能性也不大。机场检查那么严干嘛？和你的逻辑是不是很像？
　　飞机本来就不大，再有几个人在里面嗷嗷喊着打电话，烦死了！　　
　　加油站不能用电话 可是我看很多人用啊
　　我这人很怕死。。。。每次坐飞机都提心吊胆。。所以我最不喜欢坐飞机不关机。在加油站打电话的人。。你可以不管你自己的生命。但是要尊重别人的生命啊。。　　
　　我坐过的其他国家的航空公司也都要求关闭通话装备，表问为啥照做就行了
　　回复第2楼(作者:@amber0811 于
13:31)　　起飞和降落请关机，为了你的安全，为了大家的安全　　飞起来在空中的时候可以开机用飞航模式。　　==========　　不懂别瞎说，手机要全程保持电源关闭，飞行模式在中国不可以的　　
　　amber-06 13:31:36　　起飞和降落请关机，为了你的安全，为了大家的安全　　飞起来在空中的时候可以开机用飞航模式。　　-----------------------------　　@左边90度爱情
23:40:50　　中国的航空是不承认飞行模式的，个人觉得坐飞机不关机是无道德的表现，你不怕死不代表别人不怕，跟在加油站加油时讲电话一样让人讨厌。　　凡正又没信号，开来干嘛，打少一阵电话会要命吗　　-----------------------------　　就是~~~最讨厌非要在飞机上开机的。还有一次一个女的，那时候刚出IPHONE，她就一直在飞机上用手机看照片。空乘提醒她　她就说是飞行模式。空乘就说中国的航空是不承认飞行模式的。　　少看会儿照片会死阿~~~！！
　　讨厌不关电话的。同求不碰到楼主　　
　　楼主sb
　　飞行模式同样没有得到外国航空公司的承认。而且飞行模式是各个手机商自己搞出来的，没有一个统一的标准。虽然说手机信号给飞机带来的影响不确定，但是少一个不确定的危险因素不好吗？几个小时的时间而已，关了手机不会死，开着手机，可能会死。要选哪一个？
　　规矩也不是无缘无故定的，有规矩就肯定有道理，哪怕是微不足道的概率或者心理保障也值得我们关机不是？飞机上还是有很多消遣工具的呀
　　讨厌那些自私滴。。上次三个半小时的飞机无论空姐怎么喊有些人就是不关机。。还有那个椅子，空姐来了给调好了等空姐一走马上放下来。。　　其实就那么一小会真滴忍不住吗？？唉，，看了以后还是少点做飞机吧。。不怕一万就怕万一啊。。。
　　请问楼主您是美国总统还是英国首相，忙得手机关一两个小时的机都不行。　　都告诉你了手机信号会对飞机飞行造成可能的影响，非要显示自己多与众不同吗？在关乎生命的问题上，即使是微乎其微的危险都应该尽量去避免，一旦出事后果都是不可逆转的。
　　　　楼主请看……
　　@vila圈
18:06:46　　----------------------------　　看这个真的觉得不安全了，以后多带几个破手机都威胁航空了。　　有的同学真的一点逻辑也没有，飞机上开机的人多半是在玩游戏看照片，谁打电话啊，又没个信号。至于ＬＺ本人，只是看看时间。　　飞行模式的问题，ＬＺ坚持用ＮＯＫＩＡ和三星，你们信不过也没办法。　　手机发射信号是因为无线模块在工作，不断尝试连接网络，飞行模式下，这个模块不工作了。从物理上说就这么简单。　　有同学说概率，对，就是概率低到可以忽略。
　　飞行模式乘国外的机如汉莎，哪怕极短途也不被允许！　　[发自iPhone/iPad客户端: 天涯 ]　　
　　回复第3楼，@邪恶樱桃　　有句话叫做：压死骆驼的最后一根稻草。　　当然，也许你的眼睛只能看见那一根稻草，所以会有这样一个主帖出现。　　--------------------------　　说得好！　　
　　总有些人非要标新立异，既然不能打电话，那么无非就是玩游戏看电影，少用那几个小时的手机会死吗？不少用会死的几率还大些。好，那就别用了呗，这么简单的事情
　　乘飞机要系安全带，俺楼主的思维，也没几个因为没系就挂了的实例，概率可以忽略不计。　　几个小时的旅程，关机会死？还是麻烦您自己买个湾流，您备上几麻袋手机隔上边也没人管您。
　　回复第42楼(作者:@云行过江 于
20:20)　　@vila圈
18:06:46　　-------------------……　　==========　　让你关机就关机呗…无语 人家不承认飞行模式吧你还就非得开着飞行模式看时间？？　　祈求不要碰到楼主这样的　　
　　会影响飞行安全，请楼主尊重别人的生命。航空公司的飘过。。。　　
　　概率懂不懂，你闯红灯一百次没有被撞死于是就说“闯红灯是安全的”吗？
　　亲。下次你可以发个帖子"进加油站真的不能接电话么?"
那是万分之一的机率,为了你和大家的安全请遵守。别抱侥幸心理。　　
　　不能开，飞机落地滑行的时候都不能开。我老公是修飞机的，飞机滑行的时候开手机他都要说我
　　@左边90度爱情
23:40:50　　@amber-06 13:31:36　　起飞和降落请关机，为了你的安全，为了大家的安全　　飞起来在空中的时候可以开机用飞航模式。　　-------------------------　　-----------------------------　　+1　　很鄙视没公德的人　　
　　你不在乎自己的生命，请不要拿那么多人的命开玩笑　　
　　虽然不能直接证明手机对飞机有多大的影响，难道楼主就证明了手机对飞机没有影响了吗？？？　　既然两边都不能确切的证明，那么关机当然是肯定的！！　　2B楼主，不解释！　　还有，起飞和降落都还不扶正椅背的人，都是跟楼主差不多，自私狭隘！你自以为是觉得没什么，你又怎么能代表别人的想法呢！
　　反正每次我坐飞机时候，一旦发现身边的乘客在飞机马上起飞时候还没关手机的，顿时都会手脚冰凉，心跳过速。　　
　　@云行过江
13:18:00　　刚看新闻老太太被罚款100元。觉得有点冤。LZ本人乘飞机时多数关机，偶尔忘记，有次居然被旁边的同学提醒了。　　当然即使开机，也只是用来看下时间，是切到飞行模式了。　　LZ的疑问是，是否存在关机的必要。如果开机都不安全，那是不是说，拿个高辐射的山寨手机就可以造成安全隐患了。如果这点干扰都无法抵抗，那飞机是不是太不安全了？　　以下为应对200字。　　-------------------...........　　-----------------------------　　这个好比自杀没人说你，可是你喝酒开车去自杀，拿别人的生命来开你的玩笑就不道德了。如果是你的私人飞机，你就是装1箱子开机的手机都是你的个人爱好，可是公众飞机，别拿别人的生命开玩笑，这个是最基本的道德哦。
　　楼主没有公德心…就像过马路时，你不仅自己要闯红灯，还要拉着旁边人一起闯红灯…　　
　　楼主傻逼。。。每次飞机都会遇到这种2逼货。。　　电话打个没完唠家常。。。都滑行了还不肯关机。。　　mb又不是赶着投胎，哪来那么多话要交代。。。
　　之前坐飞机，我后面的一个女的，还说要等飞机飞平稳的以后打电话...　　而且飞机飞平稳了以后，她真的把手机打开了，还和旁边的人讨论为什么手机没信号，我当时直接无语了。
　　小心行得万年船。　　所有出事儿的人都认为自己的所作所为没多大事儿。　　你要是自己开飞机随便你开手机打电话。死了也是你自己的事儿。
　　我真不明白，如果没用那为什么那么多航空公司都让你关机，吃饱了撑的没事干么？　　再说关一下机举手之劳的事情也需要发帖出来逼叨叨。
　　@卷毛哈士奇
10:27:55　　amber-06 13:31:36　　起飞和降落请关机，为了你的安全，为了大家的安全　　飞起来在空中的时候可以开机用飞航模式。　　-----------------------------　　@左边90度爱情
23:40:50......　　-----------------------------　　肿么我觉得她是来炫iphone的。。。
　　云行过江　回复日期： 00:20:03　 回复
　　5 从另一常识推理，航空是相对高科技产品，其设计和制造都是非常严格标准的，设计都有足够的安全考虑，不可能某一电子设备连手机的干扰都抵抗不了，而且手机的频带和飞机通信的也不一样。另外我们从电影里可以看到，飞机上打电话是很普通的。　　飞机上有卫星电话。。。。　　既然有规定就遵守呗。。。这有什么好争论的。。。。。开车不系安全带如果不出现大的事故基本上体现不出什么作用。。。是不是可以不系呢？。。。　　可能引发不安全的事故的事就尽量别做。。。尤其还会危害他人利益。。。。这点都要JJWW的最好别去做飞机。。。。。看到飞机上不关手机的就觉得很恶心。。。曾经碰到过一次这种人。。。别人都老实坐着等起飞。。。就他一个劲玩。。。我和我邻座（别国人士）的都一起叫空乘提醒去关了。。。
　　回复第16楼(作者:@felix_1988 于
01:32)　　刚在贵阳落地过程中，一位旅客居然接电话，我是感觉航道信号短时出现大幅晃动，还好能见度好没有影响操……　　==========　　这事儿好像已经上报了。你在现场吗　　
　　没影响让你关机做啥！！　　
　　同祈求 不要和楼主乘一架飞机
　　@vivian楼 　　回复第16楼(作者:
@felix_1988
01:32)　　刚在贵阳落地过程中，一位旅客居然接电话，我是感觉航道信号短时出现大幅晃动，还好能见度好没有影响操……　　==========　　这事儿好像已经上报了。你在现场吗　　-----------------------------　　恩
　　一只鸟还能引起飞机坠毁，鄙视楼猪这样的人，你去买专机吧，别害其他的乘客，还有记得给你专机的飞行员和空乘多买几份保险，看谁愿意给你提供服务
　　楼主很认真写了五点，可是中国有一句话，你记得吗？　　“不怕一万，就怕万一”！　　即便目前尚没有因为手机没关机出过事，但也没有十足的证据来证实手机必定对飞机毫无影响，如果不小心在空中碰到这“万一”，那就是一万个死定了。　　死神来了系列看过没，一个个被死神带走的，都是对规定不在乎的，承载着几百人姓命的飞机偏偏没认真检修；电器进水会引如短路，偏偏要把淌着水的杯子放在上面；过山车上不能带容易掉落的东西，偏偏把手握摄影机带上去；马路上车来车往，偏偏不管不顾站在中间。。。　　遵守这些防患未然的规定并不代表你就会受到多少损失，举手之劳何必偏偏要不以恶小而为之呢。
　　楼主很认真写了五点，可是中国有一句话，你记得吗？　　“不怕一万，就怕万一”！　　即便目前尚没有因为手机没关机出过事，但也没有十足的证据来证实手机必定对飞机毫无影响，如果不小心在空中碰到这“万一”，那就是一万个死定了。　　死神来了系列看过没，一个个被死神带走的，都是对规定不在乎的，承载着几百人姓命的飞机偏偏没认真检修；电器进水会引如短路，偏偏要把淌着水的杯子放在上面；过山车上不能带容易掉落的东西，偏偏把手握摄影机带上去；马路上车来车往，偏偏不管不顾站在中间。。。　　遵守这些防患未然的规定并不代表你就会受到多少损失，举手之劳何必偏偏要以恶小而为之呢。
　　楼主你有点公德心吧
　　楼主这样自私无知又偏执的人真是惹不起啊　　我只能诅咒你一辈子穷得都坐不起飞机了　　吊丝神经病真是思维广
　　楼主你以后搭火车吧，不用关机。缺德的人是不适合搭飞机的
　　同祈求 不要和楼主乘一架飞机
　　小手一抖，三分到手。
　　自律就行！
　　关机是最好的，在封闭空间里，手机在信号差或者没有信号时，会不断的尝试连接信号和加大发射功率。　　现在的客机不只是有两个翅膀几个引擎就能飞的，机上还有很多传感器的，飞机里的电子设备再怎么样在出厂到载人飞行应该经过安全检测的， 但你带上飞机的电子设备能产生什么信号什么电磁辐射是未知的。 信号在飞机这样金属封闭空间里来回反弹衰减，对飞行设备产生的影响也是未知的，为了别人也为了自己，上机关了一切电子设备是最安全的。
　　@云行过江
23:14:18　　这位同学别害怕。ＬＺ坐飞机的时候不多，并且，虽然对这个规定不屑，但是还是在遵守的，也看到一些同学在飞机里开机的。从常识看，应该是没问题的。　　-----------------------------　　“从常识看，”？？？楼主你的常识是什么？？？
　　还是防患以为然啊
　　别说手机了，起落的时候p3都不能听，我就被提醒过，空姐还说飞行模式也不允许，几个小时的事，关就关呗　　
　　我飞行模式听歌。。。
　　来自nokia:　　--------------　　在飞行模式下使用手机　　在您不希望拨打电话或接听来电的环境中，如果您打开了飞行模式，仍可以访问音乐、视频以及离线游戏。　　选择
，然后将飞行模式切换至开
。　　打开飞行模式后，将断开移动网络连接。 这种情况下，手机与移动网络之间不能接收或发送任何射频信号。　　打开飞行模式后，您仍可以连接 WLAN，例如用来阅读电子邮件或浏览互联网。 您还可以使用蓝牙。　　当禁止使用手机或手机的使用会引起干扰或危险时，请关机。 请记住要遵守所有适用的安全要求。　　--------------------　　Nokia的意思是，飞行模式下，手机不会试图联网，不会搜索信号。
　　来自相关另一个贴子：　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　事实上，飞机上禁止使用手机的规定最早出现于1991年。当时，美国联邦通讯委员会(FCC)作出了这个规定，理由是手机发射的无线电波，可能会干扰地空通讯。这个规定被公众广泛接受并一直执行。但在民航业内，对此却存在大量的争议，包括美国波音公司、探索频道在内的很多机构通过各种手段，做了大量相关实验，但都始终没有找到证据证明手机能够对地空通讯产生任何值得一提的影响。当然，这些研究机构也未能证明手机对地空通讯完全没有影响。因此，基于飞行安全考虑，FCC在这项规则的存废上一直摇摆不定，至今仍在维持原有规定。　　从纯粹的科技角度来看，航空信号使用的是118MHz频段，而国内的手机用的是900MHz左右或更高频段，WiFi信号频率更高，二者相差这么大，从理论上说是不能干扰到一起的。但是，在实际使用过程中，因为多数手机采用的是跳频脉冲的方式发射信号，有可能会产生许多不同频率的次生电波。尽管这些次生电波可能很微弱，但是，对于超高灵敏性的机载通讯设备来说，仍然难以让人彻底放心。因此，在不能确定是否确实没有任何危害的情况下，本着安全第一的原则，手机信号就成了飞机的“敌人”。在乘坐飞机飞行过程中，“飞行模式”也就成为了一种摆设。　　－－－－－－－－－－－－－－　　这个资料说明，第一，开机是可能存在一定影响的，虽然影响极小。但是第二段，结论是有问题的，根据nokia的表述，飞行模式下，根本不存在所谓的干扰信号。　　综合以上，开机打电话，尤其起降时，都是不合适的，但是飞行模式，nokia, sunsang这样的公司产品，是可以认为没事的。至于国内那些小牌子或者山寨机，因为做工问题，可能会不会真正的“飞行模式”，而航空公司不可能说，苹果诺基亚可以开飞行模式，山寨机不行。
　　ＬＺ发贴本意是希望专业一点的技术人员来做科普，结果还要给同学们科普，你们还骂ＬＺ，这都什么人哪。。
　　只想说在什么场合就要遵守那里的规则，这是最基本的。
　　坐飞机的时候不开手机会死啊？
有本事自己包机
别拉上其他人垫背
　　@开饭啦快拿盆
08:13:22　　楼主知道什么是概率么？你看你自己找来的答案不也写的是可能么…问题是碰到这种可能负的起代价的可能性又多大？话说遇到恐怖分子的可能性也不大。机场检查那么严干嘛？和你的逻辑是不是很像？ 　　-----------------------------　　赞同~
LZ很~~~~~　　好自私的说...
没有发生事情不是很好嘛？难道非要很大的伤亡得来数据不成？？
以防万一？知道不！
　　你开飞行模式啊　　
　　@云行过江
22:32:37　　来自相关另一个贴子：　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　事实上，飞机上禁止使用手机的规定最早出现于1991年。当时，美国联邦通讯委员会(FCC)作出了这个规定，理由是手机发射的无线电波，可能会干扰地空通讯。这个规定被公众广泛接受并一直执行。但在民航业内，对此却存在大量的争议，包括美国波音公司、探索频道在内的很多机构通过各种手段，做了大量相关实验，但都始终没有找到证据证明手机能够对地空通讯产...........　　-----------------------------　　这个吧，其实被正式点过名的，恰 恰 是苹果　　而且是美国好象，有正式 新闻　　说使用离线状态 ，在飞机降落时还是查觉到信号有波动，所以希望大家不要有侥幸心理，使用飞行模式　　想想苹果都如此，那些山寨机更别说了
　　在加油站碰到N多司机接打电话，我还以为是允许的。
　　哪怕只有1%的安全隐患，也必须投入100%的努力去防止。在民航业，安全就是一票否决。举手之劳，何必纠结
　　暑假旅游的时候，和我一个团的小姑娘，飞机要起飞了她还在听Mp3,被空姐劝过一回。那人家也照听不误，我和她说，她让你关机，小姑娘说我开了飞行模式了。剩下我在那里凌乱。。。貌似起飞开飞行模式也是不可以的吧？空姐来来的巡视好几圈了，她还挺尖，看见空姐来了立刻把MP3用书盖起来，擦！气得我直想打她，你不怕死，我还怕死呢！NND！
　　楼上好多坏人。。。你们都说我。。　　发生最多的情况是飞机要降落时开机，着陆之后开机影响就不大了。但是落地前开机，手机要搜索网络，这时功率比较大。　　ps, LZ是好人，任何情况下打电话，都尽量不影响别人，飞机着陆之后，通常是下了飞机才打电话，因为－－－嫌吵。
　　有必要的，之前看微薄上有个空乘的帖子，就是讲乘客不关机，结果在降落的时候波段受到了干扰导致无法正常接收降落信号啥的，所幸当天天气比较好问题不大降落比较顺利啥的……　　不管怎样，飞机一出事关系到的是自己的生命，再怎么爱手机再怎么有重要的事都没自己的命重要啊
　　飞机起飞和降落的时候，如果你开关机，会干扰飞机的导航系统，你以为飞机次次提醒你关机，是吃饱了撑着没事干呀！！！！！！！！！！！
　　@amber-06 13:31:36　　起飞和降落请关机，为了你的安全，为了大家的安全　　飞起来在空中的时候可以开机用飞航模式。　　-----------------------------　　我用飞行模式..都被提示,,间接等于强制性关机.
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