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请问速腾自动空调内外循环按键怎样使用，我看说明书上也没有介绍啊
答案最少得6个字哦~
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易车网友：
说明书上有介绍的，请仔细阅读
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07-22 10:28|
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中间的旋扭顺时针转动是调大风量,把出风口打开,中间的按下去灯亮是内循环.左边的是制冷藏和制热,按下灯亮是打开 空调.右边的是出风口选择.
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[原创]网上驾校 汽车空调正确使用及日常保养
&&& 人们都知道要在全封闭状态下使用空调，在空调的日常使用中，内循环模式相对省油，因为它避免了驾驶室内部的冷空气向外流失，当室内温度降低到一定温度时，空调压缩机就会停止工作。
内外循环的切换有学问
&&& 如果行驶的地区的空气质量比较好，可以使用外循环来对车内进行换气，这样可 以获得更新鲜的空气。如果行驶的地区的空气质量较差，建议您使用内循环系统，这样可以避免车外的尘土进入到车厢内，主要看您的行驶路况和当地的空气质量。
这个按键很有用！
&&& 如果是阴雨天气容易出现的玻璃起雾现象，可以让风向吹往前挡风玻璃。
雨天最容易起舞
起雾后如果副驾有人可以帮忙擦拭（司机一个人就算了）
风向调制前风挡
&&& 如果车内的水汽比较大，建议您使用外循环模式，这样可以将水汽排到车外，这可以避免车窗出现结雾的现象。
外循环可以避免起雾现象
后玻璃加热
&&& 后挡风玻璃加热的功能在多款车型上都有体现，它的作用同样不可小视。
提示：支持键盘“← →”翻页
第&1&页：第&4&页：第&2&页：2. 内外循环的巧用及除雾小窍门第&5&页：第&3&页：第&6&页：
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　　各位朋友车子买回去基本上都是开开心心忙着请客吃饭，说明书都没看过吧。
　　今天给大家整理了一下车里各种功能如何使用，图片比较多就不用语音和视频的形态了哈，主要分成三个大类：
　　一、常用的按钮在哪里，怎么用；
　　二、不太用，但是得知道怎么用；
　　三、看看就好了。
　　今天虽然量大，但是比较实用，收藏一下随时查阅，转发一下，好评不断。
　　那么我们开始吧。
　　一、常用的按钮在哪里，怎么用
　　1.灯光
　　日韩车型和我们的自主车，都习惯于将灯光控制集中在方向盘后的转向灯拨杆上。
　　转向灯向上拨是右转，向下拨是左转。
　　雾灯： 最左边的旋钮是控制 小灯与前照灯的，而 中间的旋钮是控制 前后雾灯开关的（ 必须在小灯或者近光灯开启的情况下雾灯开启才起作用）。
　　远近光灯：当左边旋钮拧到前照灯位置要从 近光灯切换至 远光灯，应该将操作杆往前推，推到位会有一个卡点卡住；
　　而 远近光交替呢，应该往自己的位置拉动操作杆，拉一下远光开一次，松手远光灯自动熄灭，如果之前一直开着远光灯，则必须先取消远光灯才能实现远近光交替。
　　通常， 德系和美系车型的汽车灯光控制调节都设置在 方向盘的左下方。
　　标识也较好理解，没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，向右旋转按钮打开小的，再旋一档打开近光灯。开启小灯或者近光灯时，便可开启前后雾灯（一个通过按按键，还有一个通过往后拉来开启）
　　车顶灯的标识和操作都较为简单，其中车内照明灯按键处于中间位置时，打开车门车内就自动亮起，也可以通过左右两边的按键手动操作。
　　2.雨刮
　　方向盘后方除了前页介绍的转向灯拨杆外，右侧还有 雨刷调节。
　　调节时可以依照杆上的图标上下推动调节杆，还可根据雨量调节雨刷摆动的速度，而给挡风玻璃喷水则需要向驾驶者的方向拉动拨杆。
　　有后雨刷的车型同样也可以在此调节，标识完全一致。（图为本田CR-V的雨刷杆）
　　3.车窗和后视镜
　　车门上主要包括车窗和后视镜相关控制功能，包括 后视镜调节、 折叠以及 四个车窗升降和锁定功能。（图为宝马车系）
　　4.空调控制
　　手动空调比较简单，操作起来很简洁，图中的内外循环切换通过拨杆进行，控制风速、温度和出风口模式。
　　自动空调是设定好温度后，只要车辆点火就会自动启动，非常方便；而手动空调就不能自动开启，需要我们手动调节了。
　　可以看到图上的空调图标都是对称的，分别控制着前排的两个座椅，按键也非常丰富。（图为宝马车系）
　　部分车型也配备了后排出风口，更高级些的还有后排独立空调，可以根据乘客的需要自行调节。（图为奔驰后排双区独立空调）
　　5.方向盘调节
　　（图为本田车系）
　　方向盘上的 多功能按键通常都是方便驾驶者操作的 音量调节和 菜单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘上。（图为速腾的方向盘按键）
　　（图为福特蒙迪欧方向盘按键）
　　方向盘本身的位置也是可以调节的，手动调节杆非常好操作，而自动调节的按键通常设在转向柱的左侧，当然也有其他的样式。（图为宝马方向盘调节拨杆）
　　6.座椅调节
　　高端车型主要采用 电动调节座椅，并带有 座椅记忆功能，一般伸手就可以够的到，不同档次车系会有简化或者真加。（图为宝马车系）
　　以奔驰为主的部分品牌还把座椅调节放到了门饰板上，看着很直观，只要按照那个座椅的形状调节不同位置按钮（图为奔驰车系）
　　现在很多中级车也带这个功能（ 座椅按摩功能），只要认准这个标志就行了（图为雷克萨斯车系）
　　副驾驶座椅调节主要为后排乘客提供更为宽敞的空间（图为雷克萨斯车系）
　　（图为宝马车系）
　　二、不太用，但是得知道怎么用
　　1.中控台（车载多媒体、行车控制）
　　有些品牌干脆直接把音响按钮标上了汉字，非常直观，值得赞许。
　　中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，除了右上的TA键，这在国外是道路时时信息播报，但国内没有这方面的硬件支持，只是个摆设了，其他的CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。（图中车型为福特新福克斯）
　　还有一些车型上的按键英文不太好理解（图为雪佛兰科鲁兹）
　　随着 中控台彩色触摸大屏的日渐普及，许多多媒体相关的控制按键也被集成到了屏幕上，让中控台简洁了许多，操作起来也与如今的智能手机相近，更容易上手。
　　各种按钮分列屏幕两侧，缺点是缺少图形化指示（图为大众车系）
　　2.引擎盖、喇叭
　　安装在驾驶员左腿上有个拉手。（图为日系车）
　　安装在方向盘左下方，离合器或者放左脚的位置的左侧壁上。（图为大众车系）
　　安装在左脚的位置的左侧壁和主座椅附近。（图为讴歌车系）
　　安装在门饰板上面。（图为韩系）
　　对于多数车辆，按动方向盘带喇叭符号这个位置就可以鸣笛，不过为了文明驾驶，还是建议少按喇叭。
　　一些老式的法系车型，喇叭在这个位子，初次使用需要适应。
　　3.变速箱
　　变速箱如今也有一些区别，常见的 手自一体变速箱是这样的。（图为大众车系）
　　有些豪华车 电子档位更为的简单直接，只需要转动旋钮就可以。（图为路虎车系）
　　电子档没有传统的物理位置所有初次接触时，建议多注意一下仪表盘上的档位显示，免得挂错档。（图为宝马车系）
　　档位和普通自动变速箱操作并没有太多不同，只是档位位置变了而已。（图为奔驰车系）
　　档位杆附近开始出现 与性能和行驶相关的按钮，比如家庭用车在这个位置多放置自动泊车、倒车雷达开关、胎压监测、电子手刹和ESP开关等按钮（图为大众车系）
　　4.天窗
　　（图为福特车系）
　　5.座椅加热
　　（图为长安车系）
　　(图为本田车系)
　　6.关闭副驾驶安全气囊
　　一般 副驾驶安全气囊开关位于仪表板和车门相对的一侧，将其调整到关闭位置即可。（图为日系车型）
　　一般我是不推荐小孩坐在副驾驶的，如果真要坐的话，必须要关闭副驾驶安全气囊，小孩子可受不住安全气囊的冲击，有生命风险的。
　　7.紧急呼叫功能
　　在现在众多人机互换系统中， 紧急呼叫功能在关键时刻最管用（图为宝马SOS）
　　三、看看就好了
　　1.车道辅助系统
　　左边的按钮则是 行车电脑调节，可以选择显示油耗或续航里程等。有些高配车型的转向灯拨杆上还设有 车道辅助系统，可以监控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶者。
　　2.定速巡航
　　部分带有 定速巡航的车型还会在方向盘后方再加一个拨杆，对其进行设置操控，当然也有其他车型的控制按键设置在方向盘或别处。
　　上下拨动拨杆可以设定巡航速度，「DISTANCE」则用来设定巡航的行车距离，「SET」键可以设置车速并存储，「RESUME」可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶，「CANCLE」就是取消巡航了。（图为奥迪定速巡航控制键）
　　3.行车模式
　　有些车型上还提供了多种 行车模式的选择，少则普通、经济、运动三种，多则提供四五种不同模式可选，可以根据不同路况进行调节。（图为路虎车系）
　　4.四驱模式控制按键
　　不少适时四驱的城市SUV会有这么一个按钮可以 锁止电控多片离合器，当然仅仅是锁止，而不是机械锁止。
　　四驱系统的操作虽然看上去千差万变不过大体上也是有规律，比如最简单的电控机械分时四驱。
　　对于一些具备更强拓展功能的适时四驱系统，可以两驱模式，可以锁止电控多片离合器。
　　差速器锁对于越野性能来说有很大的帮助，如果能锁止前中后三个差速器显然是最强的。
　　5.灯光辅助系统
　　不少高端车还有 灯光辅助系统，包括 夜视系统和停车辅助等等，另外，奥迪在一些高端车上以“ 全天候灯”取代前雾灯（左图为奔驰，右图为奥迪）
　　6.换挡拨片
　　而主打 运动性能的车型，方向盘后方还会设置换挡拨片。（图为奔驰换挡拨片）
　　7.陡坡缓降等安全配置
　　还有一些车型还提供了更为 全面的安全配置，虽然较为少见，我们也可以了解一下。
　　其中的 陡坡缓降是相对常见的安全配置，让车辆在下坡时无须踩刹车也能控制车速，平稳地通过。（图为沃尔沃XC60的高配版）
　　好了，今天差不多先整理到这里吧，如果你觉得有用，或者有什么话想对我说，就关注下我们的微信公众号「备胎说车」，每天都有一段汽车实用小干货，每天来一点，轻松懂汽车，「备胎说车」等你来玩。
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宝马空调详解，如何正确使用内外循环等其他按键
& & & &一、宝马空调控制按键的分类
& & & &1、一个圆圈里边亮A和不亮A的
a、圆圈圈是强制内循环
b、带上A标识的情况下是自动内外循环控制
& & & &2、一个车子只有左边有带A标识的按钮
a、A边的led亮时为自动模式，根据车内外空气质量自动开启是内还是外；
b、右边的led亮为内循环；
c、都不亮为外循环；
& & & &3、一个车子上面带A和M标识的按钮
a、A边的led亮时为自动模式，根据车内外空气质量自动开启是内还是外；
b、M亮时为强制内循环；
c、两个都不亮时为外循环。
& & & &宝马车外有个有毒气体检测传感器，在室外空调滤芯旁边，比如你在车库着车，当一氧化碳过多，或其他有毒气体被检测到时候，他就会变成内循环防止有毒气体进入车内。夏天室外温度很高，你设定温度很低的时候，他也会变成内循环来快速降温，待温度降下来后又会打开外循环。请不要尝试在车库中长时间着车，再好的控制也不保险，最保险的还是远离危险。
& & & &二、关于内外循环
& & & &1、内循环
& & & &内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。
& & & &2、外循环
& & & &与内循环先比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。同样因为这个特，外循环的制冷效果就不明显。
& & & &开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。
& & & &三、内外循环如何选择？
& & & &汽车空调之所以有内外循环的功能选择，肯定是因为它都有对应的需求。因此，汽车空调的正确使用方法一定是内外循环交替开启。那么，什么时候应该开外循环？什么时候开内循环呢？下面就来讲解讲解：
& & & &1、启动时:
& & & &汽车开启空调后，首先将风扇调至最大风速挡，并调到外循环模式，同时打开所有车门，等车内热气快速排出之后，再调至内循环模式，这样，车内温度很快就能降下来。
& & & &2、行车时:
& & & &a、堵车时要使用内循环;因此这样，可以阻隔空调吸入前车的尾气。
& & & &b、高速行驶时用外循环;因为高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环换点清风进来;如果太热可以关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。 但如果开空调是为了降低车内温度，就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。
& & & &c、城区行车使用内循环;原因和堵车一样，可以避免吸入灰尘和尾气。
& & & &3、停车时:
& & & &a、密闭空间里，不管是外循环还是内循环都可能一氧化碳中毒死亡，所以在密闭空间里，最好是关闭空调。
& & & &b、炎热夏天，不少车主在停车等人时习惯在车内&叹&空调。但这时还开启内循环则非常不合适。发动机在怠速状态下，往往燃烧不充分，并可能通过车体渗透进车厢内。
& & & &c、车主开启内循环在车内等人，空气混浊不流通容易导致人体患上空调病，等候时间过长还可能引发一氧化碳中毒。停车等人时开启空调，谨记使用外循环。
& & & &内外循环使用注意事项：
& & & &1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
& & & &2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
& & & &3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
& & & &4、要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。
& & & &5、在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。
& & & &6、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
& & & &7、如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
& & & &8、请定期更新您的微尘滤清器。由于微尘滤清器是一种多孔纤维状纸质。在阻隔尘埃、花粉等较大杂质的同时，能够提供较大的空气流量。使用时间常了，必须更换。一般来说，汽车的微尘滤清器需要每隔20000公里更换。有些车主图便宜，用风枪清洁微尘滤清器然后继续使用。这种做法虽然对汽车没有非常大的影响，但是用风枪清洁过的微尘滤清器很快就会变脏。这是由于纤维里面夹杂和吸附的微尘是清除不掉的。所以建议车主还是定期更换您的微尘滤清器。
& & & &四、关于空调按钮的雪花键、A/C键
& & & &有时候会给车友回复说雪花键，但是他就是找不到，为什么呢，其实这个雪花键就是通常看到的A/C键，下面来详细介绍一下：
& & & &HVAC，全称为Heating Ventilation Air Conditioning，意即采暖通风空气调节，简称暖通空调。其中的AC是空气调节，指的是制冷工况。老外说AC，指的是冷气；说到暖气，他们用heating这个词。但是国人不一样，俗称空调既指的是制冷，也包括制热，其实和专业上是有偏差的。老外在冬天需要采暖时，绝对不会说请把AC打开。
& & & &言归正传：汽车上的AC或雪花键只是启动压缩机，目的是制冷。汽车采暖都是采集发动机的热量。
& & & &冬天在自动空调的情况下，压缩机其实是工作的，目的是改变温度和湿度，以保证车窗不会起雾，但同时也会更加费油。一般情况下，我都是先按下自动空调然后把AC或者雪花键关掉。起雾了，更多时候我会把车窗除霜键打开一会，而不是把AC键打开。
& & & &五、关于宝马空调模式
& & & &1、自动模式
& & & &就是AUTO这个按键，在这种模式下，设定好一个温度，只要车辆点火，空调就会自动启动，在最短时间内把车内温度调节到预定温度，所以经常有大夏天一着车空调风量很大的情况。此种模式下，很多中高端车型还拥有自动除水雾等功能，车辆可根据水雾传感器进行自动控制。当然，在自动空调模式下，有些项目也是可以手动调节的，比如风向和循环模式等。
& & & &2、手动模式
& & & &可以看到空调控制面板有两个风扇的标志，一大一小，大的代表增大风量，小的代表减小风量，如果想手动打开空调，只需按增大风量键即可。
& & & &六、宝马空调各个按键的意思
& & & &1、自动空调按键
& & & &2、风量调节按键
& & & &3、温度调节按键
& & & &4、循环模式按键
& & & &5、风向调节按键，分别表示风向为玻璃、乘客上身范围、乘客脚步空间。
& & & &6、玻璃除雾按键
& & & &七、车友经验分享
& & & &1、宝马空调在通风、压缩机关闭的情况下什么循环也不循环！
& & & &2、想循环就必须打开通风（鼓风机）。至于是外循环还是内循环，那取决于你选择了哪种模式；
& & & &3、宝马一般是记忆了上一次熄火时空调设置状况的，压缩机不会随便开起来的；
& & & &4、内外循环控制在多功能方向盘上有一个操作键，大拇指一动既可完成操作，所以冬季使用空调就很方便：设置好你需要的温度，设置好你需要的风速，这就好了。
& & & &5、宝马空调一般性操作：
& & & &早晨冷机启动后，为了使发动机尽快升温，空调是不打开的（熄火时关闭它）。待车走起来水温上升后，按一下多功能方向盘上的内/外循环控制键，空调即打开至内循环状态，温度是设置好了的，风速是自动、一格。
& & & &如果需要外循环，再按一下多功能方向盘上的内/外循环控制键就转换过去了。
& & & &关闭空调，不要去动那个AUTO按键，那样会连带开启压缩机！只要按风速调节按键，向风速减小的那个方向就可以了。
& & & &6、宝马的空调设计是：关掉通风的话，内/外循环控制挡板回位到内循环的位置！换句话说，你关掉鼓风机的同时，挡板就把车外进风口给封死了，所以，长期不开通风的话车内空气质量很差。
& & & &7、方向盘上的循环，那控制键怎么按，还是得去按空调？
& & & &可以操作一下循环模式按钮，如果按了A循环，方向盘上的循环按钮就在外循环/A循环之间转换。如果按了内循环，那就在外循环/内循环之间转换。
& & & &方向盘上的循环控制按钮还有一个功能&&如果通风/压缩机都是关闭的状态，按一下那个按钮，空调即可进入AUTO通风状态，压缩机不开启。
& & & &如果上次操作关闭通风时压缩机是开启的状态，那么按下方向盘上的循环模式按钮，空调则进入AUTO通风及压缩机开启的状态。
& & & &8、天气冷，吹热风，这时AUTO是没开压缩机的，我设置手动模式后，再切回AUTO时，压缩就开了，还要手动去把压缩机关掉，有技巧吗？
& & & &按下AUTO键一定会连压缩机一并打开的，所以在AUTO状态下未开压缩机时，按手动键转入手动功能，想返回AUTO时，再次按动那个手动键就完美了。
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