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好像说如果没有托运行李的话可以偷走转机通道不办理过境签，如果有行李必须办，反正免费你时间不赶的话办个吧！
在吉隆坡國際機場&2&(Kuala&Lumpur&International&Airport&2&)&(klia2)&使用&Fly-Thru不需過境簽證在馬來西亞過境，不需辦理出入境手續及繳付機場稅。&注意：只適用於中途停留馬來西亞最長6小時之國際轉接航班快捷過境您在轉機大堂辦理轉接航班的登機手續（只適用於國際轉接航班）。如首班航機受延誤，可免費轉至其他轉接航班。行李直掛您的行李將標籤及送到您最終的目的地。於klia2&如果您持有轉接航班的登機證，抵達時請尋找國際轉機的指示牌，進行安全檢查。否則，請前往我們的轉機櫃檯，辦理轉接航班的登機手續。
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　　国人出境游未解之谜 Top 10――转机的时候，我到底需不需要提取行李？需不需要办理那个国家的入境签证？我能不能出机场？相信你一定也懵逼担心过~
　　国际中转航班到底需不需要提取行李？这是个老生常谈却又众说纷纭的话题，从一个科学严谨的角度来回答这个问题的话，除非你能把世界上所有航空公司的所有航线搭配组合飞一遍，才可能得到100%肯定的答案。当然，这不现实~
　　SO，这一次我决定拿出我的最强左脑，为大家找到回答这个问题的最全答案，帮大家总结避免被坑的最好方法，希望你在机场中转而行李却在机场外的转盘这种情况，永远不要发生！
　　提前说明一下，本文总结的规律及方法，来自众多案例总结，但难免挂一漏万，重点在于，教会大家基本的判断和调研方法。
　　要回答需不需要提取行李这个问题，我们必须先弄清以下几个概念。
　　1. 电子票号
　　电子票号，英文统一说法Ticket Number（Ticket No.）
　　出票之后，查看你收到的行程单，一定会有一个电子票号。电子票号，帮助你判断你的机票到底是一张，还是多张。是同一张机票，就一定不需要提取行李吗？多张机票就一定需要在中转时提取行李吗？这两个问题的答案都是不一定，继续往下看。
　　2. 国际联程
　　通常我们所说的“国际联程”指的是同一家航空公司的联程机票，也就是说，一定是同一个电子票号的。但要从A地到达B地，不一定只有这一种选择，你也可能自己组合了两张机票，这种情况往往被称作“分票联程”。（
　　搜集资料时，看到有人说联程机票只想坐前一段或是后一段……No way my friend……）
　　3. 行李直挂
　　所谓行李直挂，就是你出发托运行李时，一次性托运到你的最终目的地，这种服务就叫做行李直挂，也就是说，全程你都不需要提取你的行李啦。
　　4. 枢纽机场（Hub）
　　一家航空公司位于他们国家首都的那个机场，往往是它的枢纽机场，当然那些发达国家的第二、第三大城市的机场，也可能是枢纽机场。假如你的中转机场，是那家航空公司的枢纽机场，那么行李直挂的可能性就比较高。举个例子，北京首都国际机场，一定是国航的枢纽机场；华盛顿、洛杉矶这种，一定是美联航的枢纽机场；巴黎、伦敦，一定是法航英航的枢纽机场，以此类推。关于枢纽机场，在度娘上搜索该航空公司，通常可以搜到。
　　其实你的行李到底可不可以一次性直接托运到你的最终目的地，取决于航空公司、中转机场、目的地机场三者之间的关系，这其中会有多个变量。两段航程的航空公司是不是同一家，或者是不是同一联盟的公司，中转机场是否是枢纽机场，中转国家是否有特殊规定，就像一个多元方程式，每个变量不同，结果就会完全不同。
　　尽管如此，依旧有以下这些规律，值得你记清楚，帮助你判断是否需要中途提取行李。
　　规律一：同一航空公司+中转机场为枢纽机场=通常可以直挂
　　这一条可靠性最高，也最好理解，假设你乘坐的亚航联程，中转机场是吉隆坡，那么可以比较有把握的推测，你的行李是可以直挂的。
　　规律二：不同航空公司+同一联盟+中转地枢纽=或许可以
　　所谓航空公司联盟，目的就是为旅客提供更高效便捷的服务，假设中转机场是你的第一段航程那家航空公司的枢纽机场，并且后面一段和它是同一联盟，那么，他们为你一站式服务托运到最终目的地的可能性也比较高。OK，那让我们来了解下全球三大航空公司联盟，这三张图片值得你保存下来。
　　1. 星空联盟
　　官方网站：
　　2. 天合联盟
　　官方网站：
　　3. 寰宇一家
　　官方网站：
　　这三家联盟机构基本包含了大家出境旅游会接触到的大部分航空公司，再次重申，同一联盟的不同航空公司，在第一段航空公司的枢纽机场中转，依旧有可能行李直挂，不需要提取。但特殊情况是，假如你前后两家航空公司在那个中转机场，根本不在一个航站楼，那不好意思，恐怕你还是需要自己提取行李再次托运啦。
　　规律三：第一段是廉价航空，通常不可以行李直挂。
　　很多廉价航空连托运都要单独收钱，不给你直挂也无可厚非，假如你的两段航程是不同航空公司，而第一段是廉航，恐怕是要提取行李了。但同样，还是有特例，请参考规律二。
　　规律四：往返不一定一模一样，在国内中转，情况更加复杂。
　　这里包含两层意思，第一，即便是同一家航空公司的联程机票，往返的情况不一定完全相同，去的时候不用提行李，回来时也许需要。第二，中转机场是咱国内的机场，情况往往更复杂。还是来举例吧，去程，北京-吉隆坡-普吉，亚航执飞，回来的时候是普吉-昆明-北京，东航执飞，那回程的这段，东航在昆明机场中转时，是否需要提取行李就要打问号。因为去程的两段都是国际航班，而回程的第二段可是国内航线了，有可能在昆明就要入境，那当然就得拿行李了。
　　所以说，国内接国际、国际接国际、国际接国内，这3种情况再加上航空公司和中转机场、目的地机场这3个变量，会让你判断的依据变得更加复杂。
　　规律五：美国中转的特例，入境第一站需要提取行李重新检查。
　　这是美国海关的要求，假如你通过美国中转前往另一个目的地国家，比如加拿大、墨西哥，或者美国国内的另一个城市，到达之后，你需要提取行李重新进行安全检查。这也就意味着，必须有美国签证哦！
　　假如你确定需要中途提取行李，随之而来的自然是签证问题。一定要搞清楚中转国家的签证政策，是否对中国护照是免签、落地签，又或者允许办理过境签证，如果都不是，就一定要提前办理中转国签证，否则，你大概是原地爆炸的心情了。
最严谨的操作方式
　　假如你也像我一样是一个极度缺乏安全感、做事情力求做到万无一失的旅行者，那么，这里提供给大家一个抽丝剥茧层层保险堪称最严谨的操作方式，能够最大程度的避免行李问题给你带来的麻烦。
　　出境旅游出发前，如果是第一次去这个目的地国家、第一次走那个中转机场，建议你，一定要这样操作：
　　第1步，网络调查，用关键字搜索相同案例、查看航空公司官网行李规定、查看中转机场官网看航站楼示意图，查看中转国签证政策。
　　第2步，出发前三天至一周，给航空公司热线打电话或发邮件，咨询是否需要在中转机场提取行李的问题。
　　第3步，出发当天，在值机柜台，口头确认中途是否还需要提取行李。
　　第4步，务必保存好的你的托运行李票，准备好行李牌、贴纸等防丢标记。
　　当然，假如你是一位经验十足的常旅客，这条路线走过不止一次，对中转机场非常熟悉，那么可以忽略我建议的方法。
　　总而言之~购买机票后先做常规判断，再线上验证，最后机场现场确认，记得考虑中转国签证的问题，国际中转预留至少3小时转机时间，做到这些就很保险了！
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旅行作家 ，自由撰稿人，搜狐旅游专栏
环球旅行作家、绿色生活家
旅游名博，搜狐金牌自媒体人
中国摄影家协会会员，旅游达人日本转机过境，到底要不要签证？
日本转机过境，到底要不要签证？
摄影穷游er 走遍东北亚
2014年，中国驻日本使馆接到不少中国旅行者在日本机场转机申请临时入境被拒并被遣返的报告。实际上，日本临时入境的手续与落地签或者过境免签并不一样，过境日本时申请临时入境极有可能被拒绝。那么，在日本转机，什么情况下需要办签证呢？
日本转机过境规定
根据日本方面规定，旅行者持有联程机票或者船票于日本国际机场转机，如果不需要停留过夜，则不需要办理过境签证或者其他类别的入境签证；如果需要停留过夜，要视乎机场是否为24小时开放而决定是否需要入境/过境签证。因此，在日本转机是否需要办理签证取决于以下几个条件。
是否持有联程机票？
联程机票一般指由航空公司一次性出票、航班从甲地飞往乙地、航程被官方默认分割为几个航段的机票。联程机票只有一个订单号。因此，旅行者自行分开购买的机票并不是联程机票。
一般而言，持有联程机票的旅行者只在国际中转区活动，不入境中转国，也不需要出关进行托运行李的提取，因而一般也不需要办理中转国的签证。
摄影穷游er 海蓝映尘
转机的机场是否24小时开放？
根据中国驻日本使馆公告，日本诸多入境口岸中，除了羽田机场、关西机场为24小时开放外，成田机场、中部机场、福冈机场、那霸机场等热门机场都会在深夜关闭，并且禁止过境转机旅行者在候机大厅过夜。
因此，即使旅行者持有联程机票，如果旅行者的航班间隔时间较长，需要过夜，而机场并非24小时开放的话，就必须入境日本，也就意味着必须申请入境/过境签证。否则，旅行者将经安保公司安排到指定酒店过夜并由安保公司护送办理登机手续离开，期间不能离开酒店。所有费用均由旅行者承担。
摄影穷游er 谢谢菜菜
谜一样的Shore Pass
Shore Pass，正式的日本名称为寄港地上陆许可，性质不等同于落地签，是日本移民部门颁发给符合特定条件的旅行者的特殊许可。但是由于很多偷渡者利用这个规则进入日本，因此Shore Pass的审查也变得日益严苛，不少旅行者的申请都被拒绝。
根据规定，符合以下条件的旅行者有权申请Shore Pass：
1.以机票为证，需要过夜，但72小时内从同一机场出入境。
2.目的地为美国、加拿大、澳大利亚或新西兰，或者由这些国家出发转机前往中国；
3.持有目的地国家的有效签证；
4.持有机场附近酒店的住宿预订单（一定要为机场附近！）
5.第一次申请Shore Pass（意味着如果已经申请过，极有可能在第二次申请时被拒）。
72小时只是理论上的最长允许时间，实际操作中入境审查官有可能会要求航空公司检查该航空公司是否有更早的航班，并由此核定旅行者是否有过夜的需要。
正如本文开头所言，日本《入管法》的临时入境手续属于特殊情况，旅行者有权利申请，日本方面也有权利拒绝。穷游锦囊提醒旅行者，根据不少旅行者反映，部分日本国际机场已经关闭Shore Pass的申请，而申请Shore Pass也有一定风险，旅行者出发前最好先行了解转机机场的实际情况，谨慎抉择。
日本过境签证申请
如果旅行者在日本转机，希望入境进行一定旅行观光活动，可以申请日本过境签证（transit visa），有效期为自签发日起3个月，停留时间最多为15天。一般而言，过境签证允许旅行者从不同的机场入境、离境，但有旅行者反映存在“使领馆认为从不同机场出入境不符合申请要求”的情况，因此，最后结果以使领馆反馈为准。
申请过境签证需要的材料一般包括：
1.联程机票行程单打印件；
2.日本签证申请表；
3.酒店的住宿预订单；
4.2*2寸白底近照1张；
5.户口本首页以及个人页复印件；
6.护照原件以及复印件；
7.目的地国家签证复印件。
穷游锦囊建议旅行者提前一个月左右通过日本驻华使领馆指定的代理机构递交申请，并缴纳相应的签证费以及服务费，具体申请材料以代理机构要求的为准。
摄影穷游er Elfchen
贴心提醒，旅行者如果需要入境或者离开转机机场（包括但不限于入境旅行、在另一个日本国内机场转机或者第二天在同一机场转机），想要避免风险，最稳妥的方式还是提前申请日本过境签证。
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HND, KIX 才可以SHOREPASS. 其他机场不给. 哪怕人品好,给也是要被警告的.3个星期前亲身前往 --.由于航班当天无法衔接, 必须东京过夜. 预订的旅馆在市中心.羽田申请shorepass 无难度, 由到达东京的航司为你担保,然后填表签字.到达后跟工作人员说申请SHOREPASS, 然后他们会帮你咨询移民局, 带入境大堂左边等待片刻, 如果同意,他们会专人请航司过来协助你填表以及担保.我的经验仅供参考,建议办理过境签
patrick_law2 赞分享经验~
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HND, KIX 才可以SHOREPASS. 其他机场不给. 哪怕人品好,给也是要被警告的.
3个星期前亲身前往 香港-东京-巴黎.
由于航班当天无法衔接, 必须东京过夜. 预订的旅馆在市中心.
羽田申请shorepass 无难度, 由到达东京的航司为你担保,然后填表签字.
到达后跟工作人员说申请SHOREPASS, 然后他们会帮你咨询移民局, 带入境大堂左边等待片刻, 如果同意,他们会专人请航司过来协助你填表以及担保.
我的经验仅供参考,
建议办理过境签
我想搭乘ANA从到羽田，在落地当天再从东京成田回浦东。机票为联程票，羽田到成田要横穿东京。像这样的情况可以申请SHOREPASS吗？另外，SHOREPASS是否就是落地签的意思？
你这种情况比较麻烦，因为你不是同一机场转的。。。建议还是办理过境签。如果shorepass不给，情况特别复杂。而且shorepass 不是100%能拿到的，如果hnd 转hnd, 拿不到，大不了不去。况且，按照你这种情况，你确定你能在拿到登机牌？？？因为现在很多人换机场飞的几乎都先办过境签了。
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HND, KIX 才可以SHOREPASS. 其他机场不给. 哪怕人品好,给也是要被警告的.
3个星期前亲身前往 香港-东京-巴黎.
由于航班当天无法衔接, 必须东京过夜. 预订的旅馆在市中心.
羽田申请shorepass 无难度, 由到达东京的航司为你担保,然后填表签字.
到达后跟工作人员说申请SHOREPASS, 然后他们会帮你咨询移民局, 带入境大堂左边等待片刻, 如果同意,他们会专人请航司过来协助你填表以及担保.
我的经验仅供参考,
建议办理过境签
LZ,我们是从经成田转机去浦东，需要过夜，如果不给shore pass，机场又不是24小时开放的，该怎么办啊？
想請教一下,留美學生黨打算寒假回國,從飛,下午到第二天早上飛機飛HK, 那申請過境簽(Transit visa)是不是就可以出機場入境逛逛啥的? 有了過境簽應該就不會被拒絕入境吧?謝謝
办理过境签证 &是不需要财产证明的吧
大概需要多少时间啊 我1025出发 来得及吗...
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HND, KIX 才可以SHOREPASS. 其他机场不给. 哪怕人品好,给也是要被警告的.
3个星期前亲身前往 香港-东京-巴黎.
由于航班当天无法衔接, 必须东京过夜. 预订的旅馆在市中心.
羽田申请shorepass 无难度, 由到达东京的航司为你担保,然后填表签字.
到达后跟工作人员说申请SHOREPASS, 然后他们会帮你咨询移民局, 带入境大堂左边等待片刻, 如果同意,他们会专人请航司过来协助你填表以及担保.
我的经验仅供参考,
建议办理过境签
要联程机票才可以吗？还有，回来中转可以申请吗？
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我想搭乘ANA从悉尼到东京羽田，在日本落地当天再从东京成田回浦东。机票为联程票，羽田到成田要横穿东京。像这样的情况可以申请SHOREPASS吗？另外，SHOREPASS是否就是落地签的意思？
想咨询一下你最后怎么办的，因为我就办了一次签证，上海----东京-上海，大溪地回东京是到成田，但是成田回上海的好贵，如果可以申请羽田回上海可以便宜好多。问下你申请到了嘛
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想咨询一下你最后怎么办的，因为我就办了一次日本签证，上海-大阪-东京-大溪地-东京-上海，大溪地回东京是到成田，但是成田回上海的好贵，如果可以申请羽田回上海可以便宜好多。问下你申请到了嘛
我也是这样。。不过我更复杂。。是上海到羽田，东京成田到，大溪地到东京成田，东京羽田到天津。。办理了一次签证、一次签证。。你现在通过回来了么？
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我也是这样。。不过我更复杂。。是上海到东京羽田，东京成田到大溪地，大溪地到东京成田，东京羽田到天津。。办理了一次法属波利尼西亚签证、一次日本签证。。你现在通过回来了么？
我也跟你一样，回后，在纠结回上海怎么办
我也是过年经过成田机场去，再转，成田机场附近住一晚。办了的签证和新西兰签证，再去办日本的过境签，结果被大使馆退回，让办旅游签，现在已经递交了旅游签证了，还在等消息。
你好！我所看好的机票是从那里转机关西机场飞往，从Air Canada哪里搜到的一套完整的路线，请问能不能不办过境签
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