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检修摩托车漏电故障
问：有些摩托车（无论是骑式车或是踏板车）会产生漏电现象，新的装上后，只用2天左右，电便用完了，经过检查充电系统正常，各用电系统也正常，但故障点好像没有规律，难以准确地找到故障源。请问，能否告知比较简便又快捷而有效的检查方法来排除此故障？答：关于漏电的问题，在市场在用车中比较普遍，由于骑式车和踏板车型号较多，不能一一解答。经核查相关资料，以目前市场上大众化的车型&国产四冲程125mL踏板车（即GY6机型）为例，对充电系统如何检查进行介绍。第一，要对电压进行确认。若电源系统内直流电压过低、无电压、电压过高、照明灯不亮、照明灯光强度低时，应对电源系统进行仔细检查。首先拆去脚踏板处外护罩螺钉、固定束带，测量其电压应有13.1V左右。如果只有12.3V以下时，说明亏电，应补充充电。充电时，需将充电电流调整到0.6A，充电时间为5～10h。充足电后，去掉充电夹子，测量电压应在12.8V以上。若在车体上检测电压低于12V，说明充电系统或发电机以及照明系统出现故障。检测电压、电流时，必须同时检测，否则检测失去准确性。建议您按以下程序进行。&1.泄流检查泄流检查主要检查车体主电源线（红色）有无短路现象、稳压整流器有无击穿放电现象。如果车辆装有防盗器，防盗器损坏同样也会释放电，引起电压下降，而存不住电。检查时，将充足电的正极接入车体红色电源线上，关闭主开关（即OFF位置）。将电流表的正极（红表笔）接的负极，电流表的负极接原负极与车体的搭铁线。观察电流表没有放电时为正常。倘若有放电现象（即泄流电流大于0.1mA），说明有放电电流存在。同时注意，此项检查，必须在主开关（即钥匙点火开关）关闭的情况下进行。以下几个原因可能导致在点火主开关关闭时自行放电。&（1）车体正极接线柱到主开关之间与线束内的地线有相互短路现象；（2）稳压整流器有击穿现象；（3）车辆装有防盗器的，防盗器内部损坏；（4）点火主开关有油污或进水等异常现象。&对此，可拔掉主开关与车体线插头，将电流表按照以上方法接入电路中，若泄流现象消失，说明开关内部有问题，否则说明开关正常。继续拔掉稳压整流器插头试验，如果泄流现象消失，说明稳压整流器损坏。车上装有防盗器，可拔掉防盗器试验，如仍然有泄流现象，说明正极接线至点火主开关输入端的车体红色线与接地线有短路现象，应将车体内的红色线甩掉不用，重新引线，便可排除此故障。&2. 充电电压与充电电流检查方法（发动机预热后进行）&将万用表接入线路中，用脚启动机构启动发动机，将照明开关关闭（即OFF）位置，用油门转把将发动机控制在5000r/min时，充电电流应&1.7A，充电电压为14～15.5V。将照明开关拨到夜间（ON）位置、变光开关拨到近光位置，将照明线圈中的半接电阻（20W5.9&O）甩掉，将照明灯（43.4W）接入线路中。发动机在5000r/min时，充电电流应&1.5A，充电电压为13.5～14.5V。&通过以上检测，如果表针指示值正确，说明充电系统正常的同时，也表明与充电线圈共用铁芯的照明线圈线路中的负载平衡均良好。若测量时两个表上的数值不论大于还是小于白天或夜间的规定值时，均说明系统内有问题。&3.充电电流与充电电压过低的检查如果检测时充电电压和电流低于要求值时，应试验照明灯系统是否工作正常。若发动机能够上升到5000 r/min，说明照明电源基本正常。如果发动机不能加速到5000 r/min，说明照明电源不正常。若充电不良而照明正常时，说明不是共用线中比照明线圈多出的充电绕组有线匝间短路现象，就是线路中出现阻值不够，或是稳压整流器调压机构出现不良。检测时，用万用表R&1&O挡校零后，从车体前拔掉稳压整流器与车体线插头，测量绿线与黄线之间的电阻值应在0.1～0.8&O，白线与绿线之间的阻值为0.2～1.0&O（有的GY6发动机绿线与黄线之间的阻值为0.1～1.0&O，绿线与白线之间的阻值为0.2～1.2&O）。如果绿线与黄线之间的阻值正常，而白线与绿线阻值低，说明共用铁心线圈中的线匝间短路。如果检测线圈正常，说明稳压整流器有问题。&4.无充电电压的检查。无充电电压且照明灯不亮，发动机同时加不上速，说明不是线圈断路，就是稳压整流器中的交流同调压晶闸管严重击穿，使线圈正、负半周时均被晶闸管短路。检查时，可拔掉稳压整流器插头后，照明灯恢复正常，说明稳压整流器已经损坏。如果照明灯仍然不亮，说明线圈断路。&由于目前我国摩托车型号较多，车上的充电系统也各有差异，请按照各型号不同的摩托车电气线路和电路图进行检查。以上所谈只能作为参考。
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换CG125磁电机线圈，多出个零件。看看是哪里的？
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今天换CG125磁电机线圈，多出个零件。看看是哪里的？线圈被磁电机上固定超越离合器螺丝打烂了。拆下线圈后多出个零件，请广摩友看看是哪里的？
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发错图片了
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发错图片了
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Originally posted by 史泰龙125 at
发错图片了 发错图片了
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看来楼主一定是喝高了 哈哈！ 酒瓶都上去了...
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你能把图片在搞小一点吗
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相机被人借去了，只能用山寨手机了
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启动盘滚珠里面有个弹簧上面的套子
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磁电机启动盘上吗？
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磁电机启动盘是这里吗？
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磁电机。故障螺丝
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13:20 上传
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。。。。。。。。。。。。。。。
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Originally posted by zhangkeqing at
。。。。。。。。。。。。。。。 ，能发建议吗
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我怀疑是浊定位销哦
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定位销，磁电机盖上的、、
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超越离合器本体里面的东西
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死了......糟透了.....！！！摩托车不是骑坏的，都是修坏的。不了解零配件的作用不怕，不了解零件的长相这就出问题了。
这是电启动超越离合器的一个零件，【滚柱、弹簧、顶销，组成】重组吧。
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磁电机盖子的螺丝定位销，仔9细看看吧，我的有两个，孔比其它的都大一些。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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套在顶珠子的弹簧外圈上的。
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Originally posted by tujie0612 at
磁电机盖子的螺丝定位销，仔9细看看吧，我的有两个，孔比其它的都大一些。(本消息来自手机摩托迷：
还要把启动盘拆下来吗
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线圈有没有直流交流之分
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请问大家一个很小的问题，我们摩托车的线圈有没有直流交流之分，看见有的线圈外包装上面写着
直流110线圈，一般来讲线圈都是交流的，经过整流器变成直流线充电到电瓶，百度上搜索了下有
的说有，有的说没有，说线圈是只能配合整流器而言才有交流电直流电之说。既然这样，那么如果
有直流线圈，那么整流器就没有必要存在了，发出的直流电直接到电瓶。另外，我有的时候测量充
电线圈有没有电压，有的车两充电线搭线有火花，有的车只能两充线对碰有火花，而搭铁确没有火
花，不知道这个和线圈交流直流有没有联系，如果直流线圈不搭铁，那么它的火线回路是怎么样的
呢，我修车时间不长，不吝请教#20#
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发电机发电时，由于线圈在磁场中切割磁感线，将会产生感应电流。感应电流的方向与磁场方向和线圈运动方向有关。当线圈在磁场中运动中，运动方向将会发生改变，而磁场方向不变，所以，产生的感应电流方向也会发生改变，即线圈中的是交流电。
直流发电机由于有换向器，能将线圈中的交流电通过换向器，而使之输出的电流方向一直不变，所以称直流发电机。而交流发电机没有换向器，所以输出的电流方向随线圈中的电流方向而改变，即为交流电，所以称交流发电机。
直流发电机和交流发电机的原理相同，每当线圈转动一周，线圈中的电流方向改变两次，只是直流发电机用换向器代替了两个滑环，对外输出的是方向不变的电流即直流电，但线圈中仍是交流电，故直流发电机和交流发电机线圈中产生的都是交流电
[ Last edited by 左翅膀 on
at 11:55 ]
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[ Last edited by r2396618 on
at 04:54 ]
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摩托车的线圈全是交流的，出来后如果交流直接接点火器和用电器，直流的后面有整流稳压器
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Originally posted by r2396618 at
谢谢回复，但我还想弄清楚为什么有的线圈充电线搭铁没有火，而两充电线对碰有火，它的回路是怎么样的
线圈另一边未搭铁，不构成回路自然没有火花
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摩托车发电线圈；有好几种类型的，只作为发电机用的有，交、直流之分，现在大多都是交流的发电机了，直流发电几近没看到了。还有一种是；发动机工作时，它是发电机，机车要电启动时，它是起动机。一机两用方式。
现在的摩托车发电机线圈，为了满足机车的更高需求，已改进了工艺和变化绕组接线方法以提升更大的发电量。两相、三相发电机线圈普遍应用。全波方式绕组取代半波方式绕组，以提升发电量的最大化，使蓄电池能满足机车，在所有工作状态下有足够的电源支持。
现在所谓的市场标称“直流线圈”，其实就是一个绕组，首、尾各一个抽头。【黄、粉红两线标识】【三相交流线圈除外】所谓的标称“交流线圈”，就是一个绕组，首、直接接入铁芯“搭铁”，中间“抽头”&&尾 、另一个抽头。【黄、白两线标识】
最简单的半波线圈，就是；首“搭铁”，尾接入调压器。【老式无电启动机车多用】
三相交流发电线圈，没有搭铁线。三条黄线标识
[ Last edited by 铁骑拜客 on
at 14:23 ]
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其实我的问题是这个，当线圈装在车子时已经搭铁，两充电线与搭铁构成回路；
还是有的线圈不搭铁，两充电线构成回路，因为车子在启动过程，断开磁电机与整流器插口，两充电
线对碰有火，而搭铁或者触碰磁电机绿色线无火。
“”白与绿或搭铁有火，黄与绿或搭铁有火“--------磁电机输出有交流电压，正常
”白或黄-----对绿或搭铁无火，白黄之间有火“---------我则错误的以为磁电机绿色线断线了，但别
人和我说线圈是好的，这些事对于各位大师可能都是些小问题吧，我确想不明白
[ Last edited by r2396618 on
at 04:53 ]
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看上去挺混乱的，说的具体一点吧。磁电机线圈分三相和单相，一般磁电机出来的线不会搭铁，基本都是整流后负极搭铁。
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日服igdrjcgjh
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了解原理构造，方便维护
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