浑水摸鱼的VR好日子到头，或死于新标准--百度百家
浑水摸鱼的VR好日子到头，或死于新标准
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据数据显示，2014年国内共有200多家做VR头盔的公司，而到了2015年只剩下60多家。而在今年，如果没有技术上的突破，还会有一大批VR公司倒闭。
炙手可热的VR行业虽然有着光明的前景，但目前却陷入混乱又尴尬的态势。VR本身的包容性和超前性，给了很多参与者浑水摸鱼的机会。打着VR的旗号，去进行创业、融资，最终拿出来的产品、内容等却根本不具备普及性或实用性，严重影响消费者的VR体验。
据数据显示，2014年国内共有200多家做VR头盔的公司，而到了2015年只剩下60多家。而在今年，如果没有技术上的突破，还会有一大批VR公司倒闭。之所以VR行业会演绎出这样的丑态，关键之处就在于行业没有统一的VR技术标准，导致VR企业根据自己的臆想去自由研发，加剧了混乱的严重程度。
近日据媒体报道，“全球VR技术标准”正式发布，首次明确VR产品三大关键技术标准——低于20ms延时、75Hz以上刷新率及1K以上陀螺仪刷新率。从延时、刷新率等层面建立标准，与VR体验有直接关系。VR体验需要复杂的技术处理流程，从传感器采集、传输、游戏引擎处理、驱动硬件渲染画面、液晶像素颜色切换，最后到人眼看到对应的画面，中间经过的每一个步骤都会产生一个Latency既延时延迟。
目前来看，上游厂商反应最为迅速。国内芯片巨头瑞芯微旗下的RK3288、RK3399芯片解决方案都符合这一技术标准，甚至支持高达75Hz以上的屏幕刷新率，远超出普通消费级VR产品60Hz的刷新率。全球VR技术标准的发布，进一步拔高了VR行业的准入门槛，有望终结当前的混乱局面。
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撤县设市新标准日正式确定
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湖南上报的四县基本符合标准
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新标准内容透露一下阿
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祁阳州市实力横扫& & 桂阳嘎啦子县
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好祁阳，好地方
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武汉,南京,广州等省会全部是区，长沙市区周围全部是市，违背省会城市发展进程！
宁乡撤县改市为下策，应该直接撤县改区，因为改市没几年还是要划区，再说东浏阳市，西宁乡市，南地级株洲市和湘潭市，北地级岳阳市，包围长沙市区，长沙市区还发展什么？别人武汉，南京，广州，北京，深圳等城市全部是区，且各省会和大城市还在全力撤县改区大扩张，长沙市区周围全部是市，这违背省会城市发展进程！
长沙急需加快长沙县和宁乡县撤县改区的建议！
长沙需要利用国家级湘江新区获批的绝好历史机遇，加快长沙县和宁乡县撤县改区，发展成大城市。在各省会全力撤县改区大扩张、省直管县逐渐成熟紧急情况下，长沙加快长沙县、宁乡撤县改区是省市争先进位的必然需要，形势紧迫。
1现在在中国是城市越大，国家越重视你，各种国家的政策和支持等也越多，在国内外的名声也越响，吸引力也越强。而投资商也越看好这个城市（人气、政策、名声等生意要点投资商也是很清楚的）。而湖南省仅有长沙这一个大城市，来吸引国内外大投资商和国家更大的重视支持政策等，所以需要加快撤县改区大扩张的步划。至于长株潭三个地级市行政合并，难度大而且是需要国家主导（不是象撤县改区一样，国家批准就行了），且国内没有先例，50年内看不到希望。
2各省会和大城市，乃至很多一般的非省会的地级市，全力撤县改区大扩张，近年来动作频繁，长沙形式紧迫，不进则退。近几年来，各省会和大城市为了扩大自己地盘及发展空间，提高在全国的地位和影响力、吸引力，纷纷把自己的邻近县改区。现在武汉，南京，广州，北京，深圳，珠海，厦门，佛山，东莞，中山等等都是无县的城市，天津、上海只剩一县，也接近无县城市，且各省会和大城市还在全力撤县改区大扩张。
3国内的省直管县（市）大趋势逐渐成熟。在国家的省直管县改革政策支持下，很多省进行省直管县试点，湖南也在进行，并且是以后减少行政级别，提高行政效率的大方向和大趋势。长沙地区长沙县撤县改区是板上钉钉，无须担心。但宁浏两县市则不确定，是省直管？还是撤县改区？还是长沙（继续暂时性）代管？如果宁浏两县都省直管，则长沙没多大发展空间和发展前景了。且因为宁乡撤县改区相对来说容易，有多条市道融城连接，和市区相邻，有长宁公交车，且2000多平方公里100多万人口的区在全国也有很多例子，因上面所说各省会全力撤县改区大扩张和省直管县逐渐成熟，两大紧迫因素，所以长沙需要加快长沙县、宁乡县撤县改区的步划。宁乡县改区后，最后就可进行浏阳撤市改区了，万一没成功则可采用划乡镇方案，那对长沙就没什么大影响，但如果长沙丢掉宁浏两县市则没什么发展前景和发展空间了。所以长沙需要在长沙县改区的同时，进行宁乡撤县改区的前期行动。
4长沙市市辖区面积较小，发展空间受限，人口较少，区划不合理，与长沙在全国的地位和发展目标不相适应，与长沙大发展大扩张的目标不适应，与提高国内外的吸引力、影响力不适应。要实现争先进位，赶超南京、宁波、杭州、武汉等，和其他省会城市竞争，扩大国内外的影响力和吸引力，很重要一点就是扩大城市市区面积。如武汉早在98年前就已经完成六个远郊县全部改区，现在有市辖区13个，面积约8500平方公里，人口近1100万，其中江夏和黄陂区面积超过2000平方公里，黄坡人口超过100万，比现在长沙县面积都要大，比宁乡县面积和人口稍小（黄坡区2261平方公里，120万人口。宁乡县2900平方公里，135万人口）。而长沙在区划调整方面一直落后挨打，在望城县改区后，长沙城区面积增大一倍，但仍然只有6个市辖区，面积1909平方公里，大小不如武汉的江夏或黄陂一个区，常住人口只有389万人，不及武汉市的40%，与长沙市的经济总量为武汉的80%不匹配，更与长沙做大做强和位次在全国大城市前移的目标不相适应。而长沙市市区即使加上长沙县、宁乡县改区，也只有约6800平方公里，人口约580万。所以长沙应加大所属县（市）行政区划调整，避免出现发展空间和发展方向受限，错失时机。现在中央、省正在推进省管县，如果把离长沙主城区很近的宁乡和浏阳改为省管县，脱离长沙市的控制，则长沙城区地盘最多不过3800平方公里左右，发展空间受限，无法成为辐射湖南，立足全国的全国性大城市，湖南省也将失去一个可以在全国叫得响、影响力大的城市，沦为贵阳等一样，在全省认同度都不是很高，在全国知名度小，吸引国内外投资能力很弱的城市。因此，要像广州、南京、武汉等一样，千方百计争取把下属县全部改区，扩大自己的地盘。省里也会支持长沙做大做强，否则，湖南省将没有一个大城市、知名城市和国内其他大城市、省会城市竞争，吸引国内外大投资（很多国内外知名企业、大企业只去大城市和省会城市）。
5长沙市市区如果加上长沙县、宁乡县撤县改区后，市区总面积约6800平方公里（加浏阳市约11800平方公里），人口约580万（加浏阳市约720万），面积比全部是区的武汉8500平方公里、广州7500平方公里都小（和全部是区的南京6600平方公里差不多）。且人口比武汉1100万、广州1300万、南京900万还少得多。且长沙还没全部改区。所以长沙县和宁乡县改区难度不算大。
另，现在省会市区面积大的有：哈尔滨市区约10200平方公里，乌鲁木齐市区约9700平方公里，长春市区约7600平方公里，南宁市区约6560平方公里，武汉市区约8500平方公里，广州市区约7500平方公里，南京市区约6600平方公里。且各省会（除武汉，广州，南京全部是区外）还在尽力撤县改区大扩张，而2000平方公里以上和（或）100万人口以上的区在以上省会城市及重庆，天津，北京等直辖市都比比皆是。所以长沙县和宁乡县改区难度不算大。
随着平方公里的南宁武鸣县撤县改区，2200平方公里的南昌新建县撤县改区，3050平方公里的盐城大丰市撤市改区，2200平方公里的肇庆高要市撤市改区，两千多、乃至三千多平方公里的区在省会城市和大城市里越来越多，所以仅仅2900平方公里的宁乡撤县改区也不是什么难事，只是要抓紧长宁融城交通建设而已。
6长沙地区是东西长，南北短的椭圆形状地区，只有东西向有巨大的发展空间，一直以来，长沙东边很发达，但西边是短腿，面对各省会全力大扩张的竞争压力，长沙如何加快发展，长沙如何起到带动全省发展的重任，长沙如何加快下属县撤县改区，长沙如何发展成大城市，长沙如何获得省里乃至国家的更大支持等等难题，一直无法有效突破，但随着2015年湘江国家级新区获批，和长株潭国家创新示范区获批，给长沙破解这些难题和长沙大发展带来了千载难逢的机遇，长沙需要利用湘江国家新区和长株潭国家创新示范区的机遇，加快湘江新区的交通建设和宁乡撤县改区，从而一江两岸，比翼齐飞，发展成大城市。
在抓紧长沙县撤县改区的同时， 要同时利用湘江国家级新区已经获批，长沙市长任湘江新区一把手，湘江新区大扩张和大发展的绝好历史机遇，抓紧宁乡撤县（市）改区的前期行动。且长沙大力发展位于湖南省三加五城市群中心的湘江新区，辐射带动湖南更多城市和地方，会获得省里乃至国家的政策和资金等大力支持。如此对长沙是一举多得，既能扩大地盘发展成大城市，又对全省有益，又对宁乡撤县改区有益。
1尽快把湘江新区范围内，长沙到宁乡的319国道（即枫林大道）扩张为六车道市道。
2尽快建成湘江新区范围内的岳宁大道（原名宁梅大道），此为第三条宁乡长沙融城的市道。如此，宁乡和长沙将形成岳宁大道、枫林大道、金洲大道等多条市道无缝融城对接的事实，既有利于中央批准宁乡撤县改区，又有利于国家级湘江新区的大扩张和大发展，又是一举多得。
3抓住建设长益高速公路复线的机遇，加快长常高速公路长沙到宁乡段拓改为市道工程。或者是长益高速复线的宁乡到长沙段采用六车道市道建复线，宁乡到益阳段采用高速公路建复线，如此既可减少建设资金和建设时间，又可加速宁乡和长沙的融城，是一举多得。
4争取长株潭城铁从湘江新区的望城黄金镇延伸到宁乡。现在城铁完全由省市投资，国家不再投资城铁了，而且宁乡在省里规划的长益常城铁必须经过的范围内，所以长沙可争取省里支持，争取省里出资一半，长沙出资一半，提前建设长益常城铁长沙到宁乡段（也就是把长株潭城铁从黄金镇延伸到宁乡）。如此既有利于国家级湘江新区的大扩张和大发展，对省里来说，又有辐射带动湖南三加五城市群和促进长株潭一体化的作用，对长沙市来说，则有进一步加强宁乡和长沙融城，促进国家批准宁乡撤县改区的作用。如此又是一举多得。延伸线可安排到第二期工程正式建设，不影响长株潭城铁的按期通车运营，但需预留延伸条件，并可启动前期工作。就像长沙地铁二号线已经正式运营，但第二期延伸到梅溪湖工程还在建设一样。
5尽快解决湘江新区范围内的长沙西站到宁乡南站的公共汽车问题。
如上说叙，抓紧长沙到宁乡之间的交通建设，既有利于长宁之间的融城，也有利于国家批准宁乡撤县改区，也有利于国家级湘江新区的大扩张和大发展，也有利于带动长江中游城市群的环长株潭城市群（即带动湖南省三加五城市群），也有利于省里向国家争取更多政策，也有利于促进长株潭一体化，也有利于长沙获得省里和国家的更大支持，也有利于长沙发展成为国内国际化的大城市，所以是一举多得的大好事，呼吁和希望英明的领导们引起重视，尽快行动。
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dvtghb3009AC
建议多发些计量内容的标准如GB《通则》
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