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有没有换过冷却风扇继电器的师傅？
有没有换过的啊？我的风扇这几天老是发神经的，时转时不转，水温动不动就到95以上，STOP灯亮过多次了，可是我打开过那个继电器盒，也取下了两个继电器，最下面那个取不下来。主要是空间不够大。最下面那个继电器取不下来。我怕就是那个的问题，也不能看到是不是继电器底座烧掉了。所以来请教一下大家是怎样打开那个继电器盒的。谢谢！！！
引用 yf-19 10:36:21 发表于 主楼 的内容：
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loding…………………………………………………………
引用 恋车如命
14:35:28 发表于 1楼 的内容：
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我换过，也是中间的拿不下来，是因为熔化粘在一起了，暴力解决
14:46:06 发表于 2楼 的内容：
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引用:原帖由 灏博 于
14:46 发表在 2 楼 我换过，也是中间的拿不下来，是因为熔化粘在一起了，暴力解决 可是暴力解决也没有空间啊。。。就是只能伸进去一只手（还得手小一点的），水箱前面的那堆东东怎样才能取下来呢？&
引用 yf-19 15:55:54 发表于 3楼 的内容：
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14:46 发表在 2 楼 我换过，也是中间的拿不下来，是因为熔化粘在一起了，暴力解决 请教一下你是怎样取出来的呢？跟本没有办法啊
引用 yf-19 15:56:50 发表于 4楼 的内容：
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引用:原帖由 yf7306 于
15:56 发表在 4 楼 请教一下你是怎样取出来的呢？跟本没有办法啊 下午是用手机回复的您的帖子，不如电脑方便，所以没有详细说，不过也没啥特别的，就是取下前保险杠上面的几个塑料钉和T20的螺丝钉，伸手进去，一个手上下左右摇晃，另一个手用一个平口的起子（也叫一字改锥）撬，我大概弄一个1个半小时，确实很不好弄，取下来以后，发现是中间的针脚烧化了，导致继电器底座也烧坏了，只换新的继电器还是不行，ssss说要换线束，忘记价格了，500多吧，反正很贵，后来找ssss的朋友换了继电器底座，搞定！换继电器底座很麻烦，要拆下保险杠，雾灯，大灯等，2个熟练工，耗时1个小时。
19:59:56 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 灏博 于
19:59 发表在 5 楼 下午是用手机回复的您的帖子，不如电脑方便，所以没有详细说，不过也没啥特别的，就是取下前保险杠上面的几个塑料钉和T20的螺丝钉，伸手进去，一个手上下左右摇晃，另一个手用一个平口的起子（也叫一字改锥）撬，我大概弄一个1个半小时，确实很不好弄，取下来以后，发现是中间的针脚烧化了，导致继电器底座也烧坏了，只换新的继电器还是不行，ssss说要换线束，忘记价格了，500多吧，反正很贵，后来找ssss的朋友换了继电器底座，搞定！换继电器底座很麻烦，要拆下保险杠，雾灯，大灯等，2个熟练工，耗时1个小时。… 这可是真谢谢您了。。。我还想自已做呢，看来是不行的了。已经买了继电器，看来还是得找修车的地方做喔
引用 yf-20 09:42:32 发表于 6楼 的内容：
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引用:原帖由 yf7306 于
09:42 发表在 6 楼 这可是真谢谢您了。。。我还想自已做呢，看来是不行的了。已经买了继电器，看来还是得找修车的地方做喔 是因为继电器融化和底座沾在了一起，所以很难取下来，同时底座也被烧坏，需要更换，所以才需要拆掉保险杠、大灯、等等部件。如果只换继电器，不用拆这么多。
12:51:07 发表于 7楼 的内容：
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引用:原帖由 灏博 于
12:51 发表在 7 楼 是因为继电器融化和底座沾在了一起，所以很难取下来，同时底座也被烧坏，需要更换，所以才需要拆掉保险杠、大灯、等等部件。如果只换继电器，不用拆这么多。 谢谢你的热心！我估计和你的一样。底座肯定是不行的了。要不上面两个继电器都能取下来，就最下面的那个怎么也取不下来呢？做了最坏的打算了，也把底座买了一个准备换的了。就是不知道怎样拆下来。看来得找个时间先研究一下再说。&
引用 yf-20 17:09:04 发表于 8楼 的内容：
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引用:原帖由 yf7306 于
17:09 发表在 8 楼 谢谢你的热心！我估计和你的一样。底座肯定是不行的了。要不上面两个继电器都能取下来，就最下面的那个怎么也取不下来呢？做了最坏的打算了，也把底座买了一个准备换的了。就是不知道怎样拆下来。看来得找个时间先研究一下再说。 比较难拆，我是请ssss的朋友帮忙拆的。
19:45:57 发表于 9楼 的内容：
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拆下见面的盖板只换继电器很简单，就是换底座有点麻烦。下面的继电器和上面的两个是不一样的，注意不要买错了。继电器10元、底座10元。我都是自己换的，用了一上午。工具是一把十字起把前面部分用火烧红弄弯即可。
引用 车友陈
20:46:23 发表于 10楼 的内容：
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引用:原帖由 车友陈 于
20:46 发表在 10 楼 拆下见面的盖板只换继电器很简单，就是换底座有点麻烦。下面的继电器和上面的两个是不一样的，注意不要买错了。继电器10元、底座10元。我都是自己换的，用了一上午。工具是一把十字起把前面部分用火烧红弄弯即可。 谢了谢啦。我看你的图片看得懂，电路图也看明白了。现在可以肯定的是815继电器烂了，用手把815的触头按下时右边风扇高速运转，左边的不转，原因是814没有动作所以只一个风扇转。而正常低速转的时候两只都转，证明813和814都是 正常的。815不工作，两只风扇不会并联动作，所以没有高速散热。现在是怎产才能取下815的问题了。继电器都取不下来，不谈底座了。。。要拆下保险杠吗？我的是新爱，可能和老爱的不一样吧。
引用 yf-21 08:43:12 发表于 11楼 的内容：
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引用:原帖由 灏博 于
14:46 发表在 2 楼 我换过，也是中间的拿不下来，是因为熔化粘在一起了，暴力解决 帮顶~
宁愿像个孩子， 不肯看太多的事， 听太多的不是， 单纯一辈子
引用 小G同学
19:34:20 发表于 12楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子高压控制回路故障导致电源缺相的处理与分析--《视听》2009年07期
高压控制回路故障导致电源缺相的处理与分析
【摘要】：正2008年8月我台639 kHz中波发射机在播出中曾多次出现掉高压倒备机播出的现象,触摸屏上出现"电源缺相"告警,严重威胁到该机的安全运行。由于该故障连续出现,故判断不是偶尔干扰的误报,而是机器存在问题的必然结果,为此我台非常重视,立即组织技术人员进行处理。电源缺相保护电路主要是为防止输入电源出现的不平衡或单缺某相而设置的。于是,我们按常规检查,发现输入机器的三柜电源为正常,稳压
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TN948.53【正文快照】：
2008年8月我台639kHz中波发射机在播出中曾多次出现掉高压倒备机播出的现象，触摸屏上出现“电源缺相”告警，严重威胁到该机的安全运行。由于该故障连续出现，故判断不是偶尔干扰的误报，而是机器存在问题的必然结果，为此我台非常重视，立即组织技术人员进行处理。电源缺相
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风扇继电器、线束又出问题了
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风扇继电器、线束又出问题了
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