猴车抱闸电动车电机发热原因是什么原因

电机抱闸原理_百度文库
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电机抱闸原理
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电磁制动三相异步电机工作时温度很高,烫手
厂?第一次用这种电机没经验.5KW的电磁制动三相异步电机,才工作一会儿手摸电机就开始很烫手了,是否正常,刚安装的一台全自动切胚机,用的是7
电机型号YEJ160M-6
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检测电压和电流,电压不能和额定电压偏离太多,电流大约15安,如果超过很多,就表示超负荷。
负载重了。是锥形转子电机制动还是电磁抱闸制动?
来自:求助得到的回答
我的判断是: 可能负载过重,(电机功率过小),如果频繁启动,电压过大 也有可能 ,希望帮到你。
你测试电机的稳定运行时的电流为多少,是否超过了额定电流,如果超过额定电流的话,应该就是过载了
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sew电机抱闸发热什么原因?抱闸是通过movimot变频器给过来的三根线直接接再抱闸的白蓝红三根线上了,没有整流模块,电机抱闸发热,变频器报警,过载保护,如何解决,求大神
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抱闸是三相380v的吧,直接接在变频器上是不行的,启动时抱闸根本就打不开,需要使用接触器来独立控制抱闸
现场设备安装就是变频器出来的线与抱闸接线,另外一个就正常,这个就是电机抱闸过热,找不出原因,是否变频器出来的线与抱闸线有顺序要求
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电磁抱闸线圈老烧,怎么回事
线圈烧,有以下几种情况:1 制动弹簧力矩调整的太紧,磁铁的吸力不足以克服弹簧的反作用力,铁心不能完全吸合,造成电流过大烧毁。2 电压过低,电磁吸力偏小,吸力不足以克服弹簧的反作用力,铁心不能完全吸合,造成电流过大烧毁。3 线圈质量原因,一般这类线圈,缠绕匝数都达不到额定圈数,导线线径也达不到额定值。
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其要通过自带的控制器里整流成220V直流工作,这样电压稳定.com/zhidao/pic/item/024f78f0f736afc37a83fb65b719ebc4b7451226.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http.baidu://d亲,交流电工作就是不稳定啊,线圈就不会那么容易被烧了,比如你可以百度:“五龙制动器”看看&以五龙制动器的电磁铁为图,首先你用的是线圈?是不是你用的是苏式的老电磁线圈啊?就是那种线圈外露的那种,直接用的是交流电380.V,这个现在都过时了;<a href="http://d.hiphotos.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=c7e2fa57fd/024f78f0f736afc37a83fb65b719ebc4b7451226.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=b149ba57cc7ba/024f78f0f736afc37a83fb65b719ebc4b7451226.jpg" esrc="http://d!现在有新型的节能环保的电磁铁
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关于电机后配抱闸问题请教
现有一电机,想再给他加一个抱闸,这个电机是用变频器控制的,请问在电路设计上应该注意哪几点? 这个抱闸与电机的联动工作原理是什么样的
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以最大负载情况下刚好不溜车时的频率或略微高点的频率为设定值,到达频率的设定值各个变频器会有所不同,同时还有负载的因数影响,通常情况下由试验确定、抱闸,需要注意的是要设定好到达频率,可使用变频器的频率到达信号控制松闸、抱闸。需要注意电气控制不要在变频器运行中抱闸和停车后松闸。2、如果加入抱闸是解决停车溜车及停止后的安全问题1、如果加入抱闸是解决停车后的安全问题,可使用变频器的启动、停止信号控制松闸;&gt。频率设的过大启动会很困难电流较大,频率设的小容易溜车。一般设定为3HZ-5HZ.
查看原帖&gt
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