车子是12年元月份卖的，13年夏天去4s店，空调不制冷了，充了弗，今年4月到维修店说是压缩机坏了_百度知道
车子是12年元月份卖的，13年夏天去4s店，空调不制冷了，充了弗，今年4月到维修店说是压缩机坏了
缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。第一，早些把空调修好？以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障。第二，细到空调品牌和型号。希望你越过越好，合家欢乐———————————最后祝工作顺利，身体健康，新的一年，给个好评，应该能让你少走不少弯路。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，生活开心———————————————————觉得好就请点采纳答案把，切忌在情况不清：遇到空调出现故障代码时你可以去【空调故障代码网】查询、心中无数时就盲目行动。空调制冷不好或者不制冷这个问题最常见空调缺氟是关键开机先摸回气管通过温度来判断如果冰凉查内机风机转速可能低内管鳞片和防尘清洗干净或更换如果内管不算凉粗管可能有压扁回气温度不算凉再摸进气来判断进气冰凉还结霜加氟再来试试看结霜如果慢慢散定是缺氟好决断压机老化不难见排气不足是重点四通串气也常见通过收氟来判断高压鳞片必须看脏了也会制冷慢如果还不明白还是建议你去【空调故障代码网】基础知识专区与多看看维修案例就可以上手了，增大运行成本。在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，心想事成、故障不明：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，随意拆卸，可以参考一下，顺心如意——空调出故障了
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空调不制冷的相关知识
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正值初夏时期，的使用频率渐渐的提升。空调不制冷是平时常遇见到的空调故障问题。炎热天气出现空调不制冷是挺令人烦心的事，尤其是在南方的夏季，无空调，不凉爽。了解空调不能制冷的原因便可轻松的找到应对的措施。让空调正常的工作。常见的空调不制冷的原因常常是因出现故障或系统无制冷剂等原因造成。接下来，土巴兔小编结合常见故障现象并提供有效的解决办法。如果你用的是海尔空调，也可以点击查看：海尔空调不制冷的原因。当然也可以结合以下的办法来解决!空调不制冷的原因汇总：1.外部温度较高引起不制冷。2.空调功率不足。3.供电电压不足。4.长时间没清洗空调。5.。“雪种”不够。6.室外机与室内机之间的过长。7.空调系统堵塞了，引起在堵塞处节流膨胀。8.空调压缩机不工作引起空调不制冷1.由外部温度较高引起的空调不制冷的原因及解决办法原因：出现这种现象的原因是由于室外机周围温度过高引起。还有另一种情况是室外机安装在较为封闭的空间。空间小不利于空气的流通会引起空调的热量无法流通进而导致空调不制冷。当室外温度高于43度时，也会造成空调不制冷。解决办法：改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通)2.由空调功率不够引起的不制冷原因及解决办法。原因：不同匹数的空调功率是不一样的，所适用的大小也有区别，a.出现这种情况的原因在于小匹数的空调放置在大房间里，而不是空调本身的问题。b.当然也存在这样的问题，房间内设有大窗户而且是敞开的。c.或者当房间存在较多发热源时也会存在这种情况(如多台电脑开启，打开，或者西晒玻璃房等)。解决办法：a.改变使用环境的条件。b.在购买空调之前一定要选择好与房间相匹配的空调。增加使用环境的密闭性。c.减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。3.供电电压不足也会引起空调不制冷原因：在用电高峰期常，会造成供电电压不稳定而引起电压不足，从而造成空调不制冷。解决方法：尽量在电压稳定的情况下使用空调。或者在用电高峰期选择用。4.由于空调长时间不清洗引起的不制冷原因及解决办法出现这种情况是因为室外机的散热器上面存在大量的灰尘及垃圾，引起散热效果差导致的空调不致冷。如果长时间没有对空调进行清洗保养就容易导致室内空气不洁，引起空调病，并且，由于散热效果差，就会更耗电，空调的寿命也会大打折扣。解决方法：清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热5.由雪种不足引起的空调不制冷如何辨别及解决?故障排除：根据也可以进行辨别，当手伸向空调出风口时，感觉温度没有明显的变化。或者当压缩机在进行转动时，内机出吹来的不是冷风等现象都可辨别是缺雪种了。对空调来说缺雪种是属于正常情况，在使用3-4年的老空调通常会出现这种情况。老式空调以氟利昂做制冷剂，制冷剂会挥发，如果空调安装不当也会造成雪种泄漏。夏天温度在33度时，室内温度在28度左右，当你发现从室外机引导出的细管结霜，或者出现滴水比平时多，就能说明缺空调缺雪种。解决办法：让空调维修点帮忙添加雪种即可解决该问题。6.室外机与室内机之间的铜管过长故障排除：查看室外机与内机之间的铜管是否过长。原因：这是空调安装时留下来的后患。安装不当导致通过长，热传递效率低也会造成空调不制冷。解决办法：尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度7.空调制冷系统堵塞引起空调不制冷的解决办法判断方法：室外机启停频繁，室内机能正常遥控运行，但室外机在三分钟左右启停，且三分钟内出风不冷，由此可判断为制冷系统故障。解决办法：通过用氮气把过滤器和毛细管拆下来，然后对着过滤器及毛细管、外、管路等全部吹一下，可以去除里面的灰尘。8.空调压缩机不转，引起空调不制冷的原因及解决办法判断方法：开机，内机正常运转，室外机在开机后几分钟内，运转，压缩机不转等现象。(压缩机不转的判断方法：用卡表测量室外机接线盒内的电流值，因为风机功率较小，很容易做出判断。)引起压缩机不转的原因：①、压缩机因电流过大而使热保护动作(或接触不良);②、压缩机的运行器容量下降、或损坏;③、空调器的温度控制不合适或温度检测探头损坏。如果压缩机运转、而不制冷，可以在运转时手摸室外机出液管(较细的铜管)连接处是否发热，吸气管(粗管)是否有很凉的感觉。如果吸气管不凉、出液管不热，是氟气不足的表现，要补充氟气;如果吸气管很凉，则应检查室内机的风机是否转动。解决方法：如果是电容坏掉造成压缩机不转，建议让空调维修公司更换电容。总结：为了延长空调的使用寿命，定期的为空调保养，可以避免空调出现不制冷的现象，同时也有利于健康!
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空调不制冷的原因_空调不制冷怎么办
首先解释下空调工作原理
在空调内里严密封闭的内循环系统里，首先经过压缩机将制冷剂（R22或R410A）将制冷剂压缩 &是制冷剂 压缩成高温高压，当高温高压的制冷剂经过 空调外蒸发器，而后空调利用空调外机的风扇或水将外蒸发器上的卡路里带走。而后当被带走卡路里的高遏抑冷剂经过毛细现象时，由毛细现象将制冷剂不迅速排进空调的低压管，因此形成低温低压的制冷剂。低温低压的制冷剂输送到内机蒸发器时 再由内机蒸发器将 内机蒸发器上头的冷量送入室内。低温低压 制冷剂到压缩机时再将其压缩成高温高压的制冷剂 这么反反复复便达到制冷效果。制热时则经过四通阀将空调的内循环系统里的制冷剂流向 变更 则达到制热。
空调不制冷的原因
1、制冷剂泄露.(表达为里外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
2、压缩机电容毁坏或不好,造成压缩机不工作.(现象和上表情差无几,但压缩机不转,且过热).
3、室温感温头阻值变值,造成空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机同样).
4、遥感器不好或空调收缴器不好.(表达为开机空调无反映,或时灵时不灵).
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串通,空调工作但失效果.(现象和第1种同样).
6、空调内机或外机控制板故障以致空调不制冷.(表达为开机无反映或空调乱动做).
7、空调电源零火线接反.(少量空调会出现此故障,一般是在装机的时刻).
8、内机或外机风扇毁坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表达为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表达为,内机结霜,外机一直工作,且内机缘结装置进养分
空调不制冷的原因剖析及维修
1、制冷剂泄露
原因剖析：经检验测定空调开机一零分钟内，空调制冷正常，勘测压力、电流正常，空调连续不断运转后，勘测低压压力逐层减退，电流随之减小，空调效果很差，分辨断定系统肯能有养分，因酌量为新装机，出厂不会存在问题，经审问用户空调装置时是在雨天施行，有可能相连收并管理道时有水进入了。
措施：放掉制冷剂重新挤出时间加氟，空调工作正常。
经历总结概括：这种故障大多数来自装置或维修进程项，对于此类故障应多问、多看、多摸能力够迅速找出毛病原因。
2、外机毛细现象冰堵
原因剖析：上门检查空调在刚开机时制冷正常，约二五分钟后空调压力、电流减退，用户反映此空调曾换过压缩机，故而扫除净尽压缩机自人死障。由于开机二五分钟内制冷基础正常，故而开始阶段的剖析有可能为系统脏堵或冰堵，翻开室外机顶板，视察发觉毛细现象出口处结霜，用打火机烤结霜处，压力电流复元正常，分辨断定为系统冰堵，后经了解为转换压缩机时正巧降雨，有水份进入了系统。
措施：将制冷剂回收到室外机，在外机低压管处加装干燥过淋器，重新排空开机运行，直到冰堵绝对扫除净尽，拆除干燥过淋器，开机制冷效果正常。
经历总结概括：维修人员在对系统施行维修时要避免系统进水，否则随便构成冰堵。在分辨断定是冰堵仍然脏堵时能够视察外机毛细现象处，若结霜的位置是从毛细现象进口处着手，则为脏堵，如果是从毛细现象出口处着手则为冰堵。
3、供电电压不够
氟利昂不够（俗称&雪种&不够） 这归属正常的状态，1般是闪现在运用了3到4年的老空调。空调没有绝对不 制冷，而是制冷的效果落下了。这是因为，老式空调都是运用氟利昂作为制冷剂，长时间的 运用会挥发掉。 因为这个用户只需到正规的空调维修点增加1点就行了。 这个之外不需要除装置不合适造 成氟利昂泄露和机器自身的问题。 外界背景温渡过高 有1种比较存在广泛的讲法：室外机处于 43&以上的背景时，许大多数空调难于把室内的热 量传递到室外，因为这个带来不制冷空调功率不够 连署室内机和室外机的铜管过长 总之，空调不制冷的原因很多空调长时间不清洗颐养 要想空调可以正常运作，并且不影响人的身体康健，还要尽有可能延长寿命，表面化，1买 归来装好就置之不理，那是没可能的。室外机因为显露是户外，随便吸附尘土和杂物，长时 间不彻底整理，便会影响机器的散热性能，带来空调的制冷效果落下。而室内机则涉及到人的身体的 康健，长时间不整洁，便会生长球菌，污染空气，使人生病。
制冷剂过多导致制冷不充足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时超过限量加注制冷剂而导致的，由于在空调系统中制冷剂所占容量的比例是有必须要求的。假如所占比例非常多，反倒会影响其散卡路里，即散卡路里多制冷量就大；与之相反，散卡路里少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地参加冷却机油，也会制冷系统的散卡路里减退。
检查修理办法：从干燥罐上方视液镜中仔细查看到。假如交通工具空调在运转时从视液镜入眼不到一点儿气泡儿，压缩机停转后也无气泡儿，那肯定是制冷剂过多。假如增大压力的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜入眼见较为不清洁的气泡儿。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处徐徐放出一点即可。
4、制冷剂过少导致制冷剂不充足
导致制冷剂不充足的原因大部分是因为系统中的制冷剂微量泄露。倘使空调系统中制冷剂不充足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂务必也会减损，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。借鉴的卡路里也将随之减退，制冷量也就减退了。
检查修理办法：制冷剂不充足也可以从干燥罐上方的视液镜中仔细查看到，在空调正常运转时，若视液镜中有衮衮的不迅速的气泡儿产生，则制冷剂不充足。若出现表面化的气泡儿翻滚转动的情况，则表达制冷剂严重不充足。制冷剂若不充足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，严禁制冷剂瓶倒，若从高压侧参加严禁引擎发动机开始工作。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引动制冷量不充足
倘使在整个儿空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，定然使过淋器的滤网出现拥塞，造成制冷经过有经验减退，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减损，故造成制冷量不充足。因为这个，在维修空调时，挑选符合标准的制冷剂是很关健的，特别不适宜挑选那一些&三天&产品。
空调制冷系统中有水份渗入导致制冷不充足
在制冷系统中有一个器件是干燥罐(瓶)，它的一个主要担任的工作就是借鉴制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多造成制冷量减退。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿达到最高限度状况时，则水份就不可以再被滤出，当制冷剂经过膨胀阀节流孔时，因为其压力和温度的因素减退，冷却剂中的水就会在孔眼中产生结冻现象，并造成制冷剂流通拂逆利通畅，阻力增大，或绝对不可以流动。
检查修理办法：停机一会，待冰熔融后，制冷系统又会出现正常的状况。这是明确承认系统中有无水份的关紧办法。为了更好地检验测定系统中水份的若干，有点交通工具上所运用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一朝水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看见的。
只要是归属制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，从新对系统抽真空，从新灌注新的数量适宜的制冷剂。
系统中有空气也是造成制冷不充足的原因之一
空调系统中一朝有空气进入了，将会导致制冷管压力过高，制冷剂循环不好一样也引动制冷不充足。此类故障主要是因为制冷系统严密封闭性变差，或都在维修中抽真空不彻底而导致的。
5、压缩机驱动带过松的检查
空调压缩机驱动带松动，压缩机工作特殊情况出溜，引动传动速率减退，使压缩机转速减退，压缩制冷剂的输送减退，因此直接使空调系统制冷有经验减退。
检查修理办法：在引擎发动机停转时，在驱动带半中腰位置用手拨动皮带，能转90&为佳，若转动角度过多，则解释明白驱动带松动，应拉紧，若用手翻滚转动不动，则解释明白驱动带过紧，应略微再松一点儿。当然，若紧固失效或驱动带已有裂纹老化等毁损，应更换一条新的驱动带。
冷凝器散热有经验减退，也会造成空调制冷有经验减退
因为交通工具工作背景不一样，装在交通工具引擎发动机前方的冷凝器外表会有油污泥巴或杂物遮盖其上，因此使其散热有经验减退。额外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速减退或风扇高速等问题，都会造成冷凝器散热有经验减退。
检查修理办法 ：应用软毛刷刷除冷凝器外表的脏物，电扇故障也应趁早排除。
6、其他方面的原因
诸如电源、电压过低使压缩机电分离器吸力减退或电分离器压板与皮带盘间有油污等现象，均会造成出现大致相似驱动带过松的&出溜&现象。倘使蒸发器外表结霜，吹风电机转速减退等问题，也会导致制冷量不充足。当然，倘使压缩机磨耗或阀门关闭不严，也会导致空调制冷量不充足。
空调制冷系统出现的制冷不充足、制冷效果变差等故障，一般是因为制冷严密封闭性出现问题较为多见。由于如今轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的严密封闭性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄露便会导致的制冷不充足的故障现象。
若是室外机的冷凝器还是内机的过淋器之类拥塞导致的不制冷情况就美好解决。动手把拥塞的彻底整理掉就可以了。实际上空调每隔时期就应当彻底整理一次，以达到令人满意的制冷效果以及保证私人康健。中国包修网之前已经有不少文章介绍怎么样保洁清洗空调了，大家可以一一检查。嫌麻烦也可以直接登陆中国包修网查寻有关的保洁维修空调企业，让专业人员帮你解决。
冷凝器又叫作为&液化器&是制冷装置中主要的热交换设施之一，在制冷系统中，它是成功实现制冷剂向系统外放热的换热器，来自压缩机的制冷剂过热蒸汽进入了冷凝器后，将卡路里传给四周围媒介水(或空气)，而其自身因放出卡路里(主要是潜热)而凝固成液态(即液化)。当制冷器经过冷凝器时，在长约1/3处有高压蒸汽状况转变为高压液体状况。在此转变过程中温度发生微小变动，这个变动要有赖四周围背景温度。用你的手指头沿着冷凝器摸下去（谨慎烧伤），你应当能够感觉到温度变动的地方。这种变动非常微小，不过假如你在长约1/3前感受到温度变动，则有可能已出现拥塞。
接下来我们商议假如空调机组室外机的冷凝器与室内机的过淋器都比较整洁的前提下，制冷效果差和没管用果，我们怎样判断空调不制冷的问题。
（一）先看空调机制冷剂是否丰足，假如没有丰足制冷剂就应补充，先用钮形安培表量空调本身要求的电流量，使其充填制冷剂不致于超过限量，假如效果非常不好，就看控制板上的设定值是否准确。
（二）看空调室外与室内机组之间的连署铜管是否有被堵现象，而后在看分配器上的毛细现象是否有被，假如机组连署铜管和毛细现象没有被堵，那末我们就应当剖析，电磁式冷媒控制阀是否被堵或卡住，或没有绝对工作，我们先用原子表测试高压，低压有啥子样的现象，假如高压颀长，而低压很低，或负压，那末解释明白电磁式冷媒控制阀没有绝对敞开或被绝对卡住，首先理解电磁式冷媒控制阀的效用。电磁式冷媒控制阀是用步进式马达，依据运转件来控制冷媒流速，最适应的冷媒量是由快思思维规律来控制表决的，况且经过冷媒回路的电磁式冷媒控制提供的。以三洋和雅列顿力例，[JAp一50列] 在制冷时电磁式冷媒控制阀开到最小是20步、最大是480步、制热最小是20步、最大是480步。我们先来检查电磁式冷媒控制阀的线圈电阻是否跟它的技术参变量完全一样。假如完全一样解释明白线圈是好的，接下来应看电脑板是否给线罔输出电压值，假如输出的电压值和技术参变量同样，解释明白电脑板是给出了指命，而电磁式冷媒控制阀还没有运作，那末电磁式冷媒控制阀的机械部份被卡住或被脏物堵住，那末就务必更换电磁式冷媒控制阀，以便达到制冷效果。本产品网址：/b2b/bjlwj888/sell/itemid-.html汽车买了4年了,空调不制冷是什么原因?_百度知道
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