10代卡罗拉烧汽油空调己不正 焉能正人塞刹车就暖风什么原因? 帮我解决一下嚒。

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10代卡罗拉烧汽油空调不正 塞刹车就暖风什么原因? 帮我解决一下嚒。
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你开的是外循环吧?
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请问,卡罗拉空档踩刹车,转速不降反而更高是什么原因
请问,卡罗拉在行驶中,挂了空档后,稍后踩刹车,马力表不向下,反而向上是什么原因?谢谢&
引用 一汽卡罗拉白
17:07:10 发表于 主楼 的内容:
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引用 0596白卡卡
17:12:39 发表于 1楼 的内容:
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引用:原帖由 一汽卡罗拉白 于
17:11 发表 请问,卡罗拉在行驶中,挂了空档后,稍后踩刹车,马力表不向下,反而向上是什么原因?谢谢 很正常的
引用 神仙湾1
17:23:17 发表于 2楼 的内容:
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引用:原帖由 一汽卡罗拉白 于
17:22 发表 请问,卡罗拉在行驶中,挂了空档后,稍后踩刹车,马力表不向下,反而向上是什么原因?谢谢 可能你当时开着暖风建议关掉暖风再试一下
引用 dalei88
20:39:32 发表于 3楼 的内容:
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引用:原帖由 一汽卡罗拉白 于
20:38 发表 请问,卡罗拉在行驶中,挂了空档后,稍后踩刹车,马力表不向下,反而向上是什么原因?谢谢 去4s店升级,暖风没关系,风向调节对着人吹,不能调到最后一个,不然转速高,油耗高。我的车1.6手动,以前和你一样,现在好了。以前200元跑350公里现在200元跑380到400【冬天】
引用 真诚14
22:16:45 发表于 4楼 的内容:
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引用:原帖由 真诚14 于
22:16 发表在 4 楼 去4s店升级,暖风没关系,风向调节对着人吹,不能调到最后一个,不然转速高,油耗高。我的车1.6手动,以前和你一样,现在好了。以前200元跑350公里现在200元跑380到400【冬天】 我也有这样的问题 &炱速老不稳, &你说怎么调 &能说详细点吗
引用 白开水-22 23:05:18 发表于 5楼 的内容:
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分享购车价格,点评购车服务感受,通过工作人员审核,特授予【家de报价员】专属勋章。
清洗节气门吧。我昨天洗的。洗洗更健康。
引用 qpzqpz
16:18:13 发表于 6楼 的内容:
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
应该是通病,我的也是,不理它,天天照开也没什么。
不求豪华,只求实用。
引用 hmpjs
18:25:15 发表于 7楼 的内容:
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引用:原帖由 白开水1000 于
23:05 发表在 5 楼 我也有这样的问题 炱速老不稳, 你说怎么调 能说详细点吗 就是第一个调节风向的纽【不是调风速的纽】,不要转到只对玻璃吹的档位【就是最后一个档位】,因为那个档位冷冻机会起动,转速会高。调到对着脚吹或者其他档位都可以。第三个转纽调到红色区域,想暖和一点就转到最下,感觉闷热就往上转一点。第二个调节风速的纽,可以一档或者二档,【我一般一档够了】卡卡制热效果非常棒。【只对冬天】我的卡卡1.6手动。这些都是4S店里的人说的,我用有效果
引用 真诚14
22:35:28 发表于 8楼 的内容:
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打到吹玻璃也没事 只要你中间的那个和雾是的标示别点亮应该压缩机就不会启动。我个人感觉哈。希望大神指点
我的生活,我的车。。。
23:22:19 发表于 9楼 的内容:
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发表500字以上推荐口碑,点评客观公正,通过工作人员审核,特授予【推荐口碑】专属勋章。
引用:原帖由 dalei88 于
20:39 发表在 3 楼 可能你当时开着暖风建议关掉暖风再试一下
引用 风雨淡然
09:08:32 发表于 10楼 的内容:
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引用:原帖由 一汽卡罗拉白 于
09:07 发表 请问,卡罗拉在行驶中,挂了空档后,稍后踩刹车,马力表不向下,反而向上是什么原因?谢谢 把节气门擦一下&
引用 蓝精灵GT
12:56:59 发表于 11楼 的内容:
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自动裆,开暖风,空挡的时候,转速会上去,正常,节气门从来没有清洗过,跑了3万多公里了。
引用 ayongayong
01:51:40 发表于 12楼 的内容:
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最近只要开空调,不管暖风还是制冷,有时孔党才刹车转度能飙到3000,是不是很不正常。。。。
引用 无极小卡
10:54:13 发表于 13楼 的内容:
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这是卡卡的通病
引用 雪山7
11:00:41 发表于 14楼 的内容:
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如果车在行驶过程中,空档踩刹车,发动机突然断开负荷.正常情况转速会升高一点,但不会很高.然后又降低.到没车速时,就降到基准怠速.如果反应异常,可能是节气门,怠速马达脏了,有发卡现象引起的.清洗一下复位设定,应该可以解决问题?
引用 好行坤
11:26:58 发表于 15楼 的内容:
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引用:原帖由 好行坤 于
11:26 发表在 15 楼 如果车在行驶过程中,空档踩刹车,发动机突然断开负荷.正常情况转速会升高一点,但不会很高.然后又降低.到没车速时,就降到基准怠速.如果反应异常,可能是节气门,怠速马达脏了,有发卡现象引起的.清洗一下复位设定,应该可以解决问题? &&
引用 好行坤
11:28:43 发表于 16楼 的内容:
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您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子作者:车懂会中国汽车工程师之家 天寒地冻,大家对于汽车空调的关注点就到了暖风。为什么暖风不能像冷风一样说来就来?开暖风是该用外循环还是内循环?开空调会增加油耗,那么暖风会不会也耗油?类似的疑惑不一而足,于是在这个寒冷多霾的冬季,小懂想做一次关于空调暖风的知乎问答。先从一个最基本的原理说起:虽然冷风和暖气和空调系统的两大目的,但二者的机理就像“冷暖对立”一样截然不同,夏天的冷气是特意为之,冬季的暖风却是余热利用!冷风是汽车发动机动力带动空调压缩机和蒸发器通过额外做功来制冷;而暖风则显得自然多了,发动机在运转过程中会大量散热,为了给发动机降温则必须要进行冷却,这就给暖风提供了最好的热源,将冰冷的空气通过汽车散热器进行加热,通过鼓风机吹入车内,暖风就妥妥的了!(空调系统的耗能大户压缩机和蒸发器这时候都处在休假状态)。有了基本原理,再普及一下基础操作,传统的空调开关面板大概如下图(看大图请长按下载):基于此,我们开始今天的知乎问答:1、冬季用空调怎么开暖风?需要按下A/C按键吗?风量调整键主管的是空调系统鼓风机,A/C按键主管的是空调制冷压缩机。从制暖的基本原理来看,开暖风时不需要按下A/C按键,需要做的仅仅是下面的两步:第一步:调整温度控制旋钮到期待的温度(例如22度左右,没有温度显示的手动空调调整到中间偏上区域)。第二步:调整风扇控制旋钮到合适的风量(一般2挡或者3挡风量就比较合适)。接下来就是稍微耐心一点的等待暖风来了。2、夏季开空调会导致车车耗油,那么冬季如何呢?就如刚才基本原理部分介绍,冬季暖风是靠发动机散热的“余热效应”,虽然吹暖风需要鼓风机开动,但吹个小风对油耗的影响微乎其微。因此冬季暖风基本上不会导致油耗变差,大家可以放心使用!3、开暖风时,选择什么样的吹风模式较好呢?如图显示的几种模式,在暖风中均可以应用,但小懂个人在冬季暖风时用的最多的是“地板通风口”模式,也就是“吹地模式”。理由如下:暖风是比起普通气流相对较轻,具有向上扩散的趋势,采用“地板通风口”模式时,暖风可以先暖到脚,然后会较为均匀的向上和向全车扩散,温度分布更加均匀,更加舒适。还有,如果采用“仪表板通风口”模式,或者称为“吹面模式”时,可以直接的在脸上感觉到暖意,但暖风吹着容易让人犯迷糊,对于开车大事而言,小懂个人的选择还是免吹了吧。正因为暖风模式下,比较好用的是“吹地模式”,而暖风下因为室内外温差往往容易起雾,因此就会有一个“地板和除雾器通风口模式”,也就是在吹地的同时也吹着前风挡玻璃,这也是暖风下常用的模式,兼顾了温度舒适性和除雾功能。4、如何才能在寒冬腊月实现快速制暖?从人性角度和制暖原理综合考虑,这是一个几乎不会被大家满意的环节。冬季刚启动车车,暖风和冷风不同,并非所按即所得。暖风来的步骤是 “发动机自己先暖→发动机冷却水变暖→加热空气吹进车内”,因此这个速度还是与根本的发动机水温上升关联最大。在寒冬中,暖房性能要求,发动机本身的转速都会适当提高些,基本上一般行驶状态下,水温上升速度大概差不多,所以出暖风的速度大概也差不多,3-5分钟一般还是要的。所以接下来的三个建议,不太能加快出暖风的速度,但出了暖风后可以更快的使车内温度升高:a) 把风扇设定到较大风速(三挡及其以上);b) 把温度设定为较高温度(20度以上吧);c) 采用内循环(内循环模式下,以车内封闭空间空气作为加热对象,升温较快);另外,现在很多车车为了强化冬季暖房性能,在车车启动初期,会用电能驱动的PTC辅助加热,可以显著的提高制暖速度。5、如何才能尽可能防止车内起雾?懂友采用暖风模式时,因为内外温度差大,会容易导致起雾。其实汽车“攻城狮”们也考虑到了这一点,因此才有“地板和除雾器通风口模式”。因此防止起雾的方法是:a)用“地板和除雾器通风口模式”,让风上下方向吹起,热风舒适性和除雾功能可以得到较好的平衡。b)当车内温度升高后,及时采用外循环,避免车内外湿度差太大而导致起雾。c)起雾时,也可以同时按下A/C按键,用空调功能来除湿。d)起雾严重时,启动车车的除雾功能(今后专文论述)。空调是确保车内舒适的一个大系统,空调系统的设计也大有学问,空调的使用也是窍门多多,今天先谈暖风,其他内容今后继续呈现。汽车常识车内暖风怎么用!你未必都知道【汽车常识】车内暖风怎么用?你未必都知道寒意来袭,许多车主都习惯在上车后开启暖风,营造一个温暖舒适的驾乘环境。以下几个冬季使用暖风要点,请车主朋友们多做了解。冷车启动不要立即开暖风很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风,但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打开空调不仅不会快速提升车内温度,反而增加了发动机的负担,耽误了发动机温度的正常提升。应该先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,再打开暖风,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,再等待2-3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。除了开启空调暖风,还可以利用发动机散热器水温提供暖气,这样不需要打开压缩机,相对使用空调的油耗要小得多。长时间开启暖气需适当换气车内长时间开启空调暖风后,不少人在感到明显暖意的同时,往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。这是由于车内本身处于密闭的空间,呼吸中不断产生热量交换,会感觉空气不流通。对此,车主可以将四个车窗打开一条细缝,将部分车内污浊的空气驱除,这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状,会得到有效缓解。温度不宜过高 不要直吹面部冬季开车时暖风温度不宜过高,否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中,如果暖风温度开得过高,就更容易加重车主的困倦,极有可能出现事故。为防止车内太干燥,车内可以放一块湿毛巾,铺在仪表板上。开启暖气后,出风口不宜直接对准面部吹,长时间干燥的热风,会加快皮肤老化,女性要格外小心。再有,热空气上升,从下部采暖能取得更好更快的加热效果。刚开热风时,后部车窗略开一段时间的小缝,因热风的进入、加快排挤冷空气的溢出,采暖效果更快体现。暖风可应对车内反复起雾很多车主都知道按下车窗除雾按钮,冷风就会自动吹向挡风玻璃,可以很快消除车窗上的雾气。面对反复起雾,车主可以尝试开启暖风除雾的方式,把空调温度调节按钮转到暖风方向,空调方向按钮转到玻璃出风口,这时热风就会直接吹向前挡风玻璃。但要注意,这种暖风除雾的方法,开始时不会像冷风除雾那么快,一般会持续1-2分钟,通过热风将玻璃上的湿气都吹干了,不会出现反复起雾的情况。暖风易生细菌 保持干燥少吸烟冬季长时间关着车窗开暖风,使得大量的细菌有机会在车内得以繁衍。因此,我们使用暖风时还应特别重视预防细菌的滋生。预防湿雾的产生很简单,可以在停车前几分钟关掉暖气,在外循环开启的状态开一会儿自然风,这样空调管道内的温度就会和外界气温接近,从而保证了空调系统内的相对干燥。在车内开启空调时吸烟,会致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面,时间一长遇阴雨天气或空调长时间不用,蒸发器表面就会产生霉菌,严重污染车内空气。因此,开空调时最好不要抽烟。关注东风雪铁龙邵阳兰天兴龙专营店微信(扫描下方二维码),即刻了解最新的活动内容、最给力的优惠信息、最贴心的用车提醒,赶快来关注东风雪铁龙邵阳兰天兴龙专营店微信店,定制您最实用的咨询内容吧!------------------------------------------汽车工程师之家工程师之家微信公共账号:cartech8
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既然电池容量没有问题,车主却反映充电量不对,这让笔者不禁想到,难道是电池的背后还藏有我们不为人知的秘密?中国汽车工业协会11日发布上半年国产汽车产销统计。根据中汽协的统计,上半年国产汽车产销分别增长6.47%和8.14%上半年这些自主品牌车企,为了给国人长脸,不被别人比下去,有多拼?你造吗?大众和丰田每年都会在全球市场争第一,然而对于上汽通用五菱来说,即使市场只在中国,照样轻松把这些国际车企比下去。与长安汽车、江淮、比亚迪、广汽传祺等自主品牌在过去一年里强劲的增长不同,海马汽车集团股份有限公司(000572.SZ,下称“海马汽车”)不 进则退30多年前的夏日,坐在保定市路边乘凉的老人们一定没有想到,若干年后MG名爵作为英伦派轿车,同样没有逃脱自主品牌轿车一样的销量下滑的厄运,不仅销量下滑严重,甚至本来基数就小。那么,究竟什么原因导致MG名爵的轿车在华卖不动?随着全国赛道日的时节到来,很多车友都纷纷开启了自己圆梦赛车畅跑赛道的旅行。这一切都是好事,因为可以带动国内整体的玩车氛围。CVT不是日系车的专属,但绝对是日系车的最爱,因为目前汽车市场上,日系车搭载CVT变速箱的占市场中CVT车型的80%左右。轮胎扁平比在轮胎的哪里显示?它是怎么来的了,它的大小对于一辆车来说意味着什么呢?车用内燃机技术起源于荷兰人的火药爆炸动力研究,传承自1833年英国人赖特的活塞做功设计,奠基自19世纪中期对煤气、汽油和柴油的化学燃烧能源理论突破海马SUV增长91.5% 半年完成目标七成现在市场上的乘用车主要有两种车身结构,承载式车身及非承载车身,除少数SUV采用非承载车身以外,大部分轿车及SUV都采用了承载是车身,所以这里就只介绍承载式车身。一百多年的汽车工业历史中,引擎内部的凸轮轴一直没有被抛弃掉,这说明它是很重要的运转机件。在电动汽车上不应该把电机和减速器分开,而应该把电机和减速器、电机控制器结合在一起,功能性能会更加强大。抛开油品问题,其实柴油机的尾气处理要比汽油机复杂的多,排放清洁是要付出代价的。宝骏560将别的厂家都放弃的AMT,重新启用,这是想干啥?全新宝马X1已经于5月底在国内上市,加长的轴距和更加硬朗的外形受到了很多潜在消费者的欢迎。然而从底部来看发动机冷却液又叫防冻液,具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰二胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。双离合变速器的火热引发了各种各样的口水战,爱它的人爱的死去活来,恨它的人提到它就痛彻心扉,黑到极致的本田车业杂谈看来,中国品牌可能在思考靠什么竞争之前,更要想到在不久的将来可能要迎来的第二波发展阵痛期。简单来说,防撞钢梁就是用冷轧钢板冲压而成的U形槽。它的两端连接着屈服强度很低的低速吸能盒,然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。ESP的功效大家都很熟悉吧,它好比一个汽车的如来神掌,被网友、销售员吹的神乎其神,那么它到底是怎么来的呢?作者:陈楚中国汽车工程师之家
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