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购置税减半 吉利汽车重磅优惠来袭
购置税减半 吉利汽车重磅优惠来袭
　　9月29日，国务院总理 李 克 强 主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。　　会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。　　会议提出了三项具体措施：1、完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。　　2、从日到日，对购买1.6升及以下排量乘用车，实施减半征收车辆购置税的优惠政策。　　3、加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作，确保到2017年全国基本淘汰黄标车。　　购买吉利GX7成都造免全额购置税!再享地产车补贴!　　我是小排量汽车，我为自己代言!　　吉利新帝豪　　帝豪全系配备了无匙进入和一键启动功能，这对于该价位车型来说十分难得。全系标配自动大灯、LED日间行车灯、3.5寸智能行车电脑TFT仪表显示屏(带瞬时油耗显示)。全新的1.3T涡轮增压发动机让整车性能得到了全面提升，2000转可达到最高扭矩，而最高功率只需要5500rpm就能达到，并且油耗更低。　　吉利新远景　　外观方面，新远景采用了与新帝豪一脉相承的全新家族化设计风格，造型动感、时尚。在盾形进气格栅的中央，全新车标营造出一定的立体感;进气格栅与鹰眼式大灯、前保险杠造型搭配协调;LED日间行车灯与前大灯上下呼应，符合当下审美。新远景将推出三款车型供消费者选择。新远景除了搭载1.5L发动机之外，还搭载1.3TGeTec VVT涡轮增压发动机，最大功率为98千瓦，最大扭矩为185牛&米，匹配6速手动变速箱。　　吉利新海景　　外观方面，2015款海景采用了全新的进气格栅和下保险杠设计，前大灯部分的灯内反光面由白变黑并增加灯眉修饰。此外，新车配备了LED日间行车灯。车身尺寸方面，新车的数据依然为85(mm)，轴距为 2602mm。在车身颜色上，新款海景拥有冰晶白、墨玉黑、珍珠银、云母红、流光金这五种选择。配置方面，2015款海景在多功能方向盘在装饰和造型进行了优化，采用真皮材质。此外，2015款新海景新增了GPS车载导航系统、吉利手机互联系统、倒影像等科技配置。　　吉利新金刚　　从车身造型设计来看，新老金刚在整体的线条上没有什么区别，新款车型更多的是将吉利家族式的元素，以及将当前比较流行的设计手法融入了进去。所呈现出的效果自然是更加精致，档次感的提升也颇为明显。金刚上的发动机为吉利自主研发，老款为拉线式节气门，新款为电子节气门，并带有双可变气门正时，从驾驶感受来说老款的拉线式节气门更为直接，二者都属于非常易于上手的那种。吉利熊猫　　吉利熊猫CROSS配备的车顶行李架、车身侧面的防擦条和外挂式备胎，都让这个小家伙看上去多了几分越野范儿。更大的车身尺寸，相比同级别竞争对手也有比较大的优势。　　★★★★★　　全国五星级经销商：成都西物汽车有限公司　　成都西物武侯店　　地址：成都市武侯区武科西三路2号　　★★★★★　　全国五星级服务商：吉利汽车西南技术服务中心　　售后地址：成都市武侯区武科西三路2号　　公交路线&
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查询实用工具　　人们在选车的关键阶段经常会出现这样一种情况，因为预算有限制，不得不在合资品牌和自主品牌之前犹豫，合资品牌质量有保障，而且也十分有面子，但是价格却是高高在上。当然自主品牌如今也开始慢慢强大起来，不过质量的不稳定性还是存在的，不过价格确实要比合资低一些。　　楼主最近正要买辆SUV，现在就处在这个纠结的时候，我看上的车是起亚狮跑跟哈弗H6，两辆车都是名声在外啊。哈弗H6是国产中的战斗机，销售冠军啊，自从哈弗H6量产之后，它俨然成为了自主SUV中表现最好的车型，来自众多车友的好评也让它有了和合资品牌一战的底气。而起亚狮跑，它可是城市SUV中的领头军，不仅有着合资产品的质量保证而且还有着极强的性价比支持，因此在市场中地位也一直十分稳定，虽然有些年头了，但是销量依旧杠杠的。　　　　买SUV首先要看的就是空间，空间要是太小的话，就不如买辆轿车了。长度跟轴距上比较，哈弗H6比较占据优势，高度和宽度则是狮跑略强。制造工艺上，狮跑明显要高于哈弗H6，后备箱、前机盖、A柱位置的焊接缝隙，用肉眼就能看出差别。这里楼主真的想说，虽然国产车一直在进步，但是也可能因为制造成本的原因，导致很多细节做工真的不如合资车。　　　　在内饰方面，狮跑整体设计和布局跟哈弗H6比起来优势不足，想要吸引年轻人有点难，不过在用料和做工方面，还是起亚狮跑明显有优势。说实话，看内饰，起亚狮跑比较适合稳重的人驾驶，而哈弗H6则适合年轻人驾驶。　　　　不过根据楼主的试驾感受来说，狮跑的动力、操控能力以及换挡等都要比哈弗H6好一些。哈弗H6最大的缺点就是动力，有点小马拉大车的感觉，换挡的时候也不是特别平顺，操控能力还算不错，基本上指哪打哪，油耗对比之后有些高。而起亚狮跑的动力和操控都不错，换挡也十分平顺，没有顿挫感，个人感觉方向盘不轻也不重。　　　　如果在没有收到起亚降价的消息之前，我就真的选择买哈弗H6了，虽然起亚狮跑很多地方都具有优势，但是价格就摆在那里了不是。光惦记着给大家对比两辆车了，都忘记了给大家说这个好消息了，不错，起亚降价了。狮跑从一开始的15.98万元直降了五万元，现在裸车10.98万元就可以买了，而且购置税从一开始的9835元减半到4692元。这算不算是个好消息？　　现在只需要十二万元就能将狮跑带回家了，你们带不带的我不知道，反正我已经带回家了~~~~~（此处应该有掌声）
楼主发言：1次 发图：
　　狮跑原价15.98万，现在裸车降5万，10.98万元起，购置税9385，购置税减半之后4692， 10.98万元新车开回家
　　多棒的车，一看就很不一般，我想我也对这两款车有了极大的兴趣，来看看
　　来得还真是时候，喜欢得不得了，是我要选择的车子
　　在我看来狮跑是要更好一点，价格上也是我可以接受的
　　狮跑不错，换我选择的话，还真是不知道该选哪款为最佳选择的。
　　油耗高这点也是我不选择哈弗H6的原因，还是狮跑好
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友情链接：购置税眷顾1.6L黄金排量&东风标致307虎视中级车市场
　　近期一系列振兴汽车产业的方案陆续出台，实施燃油税和减征购置税政策的先后启用共同传递着“发展小排量车”的主旋律。相比之下，如果说燃油税在普遍范围内仍存在着限制性特征，那么购置税的出台则直接眷顾了包括1.6L黄金排量及以下排量的车型市场。而中级车这片消费热土则在政策振动下出现了“几家欢喜几家愁”的局面，此时，对于市场结构性需求预判准确的车企品牌将利用“排量定位”与政策导向相契合，而意图在购置税生效期间“抄底择购”的消费者也开始了精确计算。
　　市场分析专业机构指出，目前，1.6L黄金排量及以下排量的细分市场占据了国内乘用车市场份额的30%左右，其中，中级车入门级车型占有一定比例，如东风标致307，一汽大众速腾等车型，1.6L排量的入门级车型占总体销量的75%左右。因此，对于诸多叱咤风云的中级车而言，此次减征购置税政策的正式出台或许将使中级车市场呈现出冰火两重天的格局。
　　1.6L或1.8L，0.2L排量差距的价值推敲
　　在燃油税和购置税的双重影响下，以1.8L为入门级排量的长安福特福克斯，和主力产品的集中在1.8L的一汽丰田卡罗拉无疑将受到较大振动，而以一批主推1.6L排量的车型企业却将受到上述政策的眷顾。例如，对于东风标致307
1.6L系列车型来说，受惠于购置税所减免的元支出，进一步从价格层面凸显出了优势。
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