【解决办法】Kindle 电池耗尽后无法充电。_kindle吧_百度贴吧
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【解决办法】Kindle 电池耗尽后无法充电。收藏
刚才手贱，刚到手不到一个星期的日版kpw2被我耗没电了，满电到现在大概三天吧,全程wifi，有事没事摸一下。说正事，kindle已经提醒我好几遍“电量不足”，“求求你快点给我充电”什么的，我就是想看看他到底能不能用到八个星期而已，今天就开满前光继续耗电。大概一个多小时后就出现了图片中的画面，我满足了，接上笔记本充电。这时注意到win7无法安装这个设备。又一个多小时后我才发现不能开机了，轻按电源没反应，长按电源会前光灯起随后重启，但是重启后还是那个电池的画面，插usb不插usb都一样，黄灯绿灯亮不亮的区别。从搜索结果看来kindle e-ink全系列都遭遇了这个问题，看来kindle系统还不是很完善。看着网上一片返厂换机才发现真的是自己手贱了，返回日本还不如买个新的呢。好了，详细症状大家可以自己google，我说一下我的解决方法。1. 首先我的kpw已经接上usb充了一段时间了，我想这段时间还是必要的，网上说至少10分钟，我觉得按照官网说法&Fully charges in approximately 4 hours from a computer via USB cable& 这里应该充半个小时。2. 接到电脑的usb接口，在win7的[设备管理器]中找到[通用串行总线控制器]再找[USB 大容量存储设备]，右键点击后菜单如图。当我点击卸载并确认之后，kpw灵光一闪开始重启，那树那人和我当年第一次遇见她一样。。。以上是我的解决方法，如果遇到同样的问题希望大家能够搜索到这里试试，希望能够帮到各位手上的Kindle。我的kpw还在安静的充电，下午坐车回家还要它呢，总算是捏了把冷汗。——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
那种八周的鬼话哪能信
完全放电之后非常毁电池。我只能说楼主，这种行为绝对是自作孽不可活。你这电池不乐观，需要激活。你最好冲着 放哪里，看看过段时间能不能冲进去。
好像现今的电子设备都是这样的吧，极低电能下是不允许你开机的。kindle如果电量低到无法开机，亚马逊客服提示把它连到 wall charger (墙充插板)上充10~20分钟返回主HOME页面就好了，USB的500mA有些无力呀。详细的可以看看 亚马逊官方kindle帮助主题
曹晶，亚马逊中国，kindle team应该是过放电了。你可以试着多充一会，不要着急去频繁的看它。放在那里充3个小时左右，再去看它。如果还不行那只能送客服维修了。一般黄灯亮表示是在充电中的，不要去频繁的插拔和点亮屏幕。另外，记得拿充电器充，不要接到电脑上充。——————————————————————————————————知乎上的回答是这样的。然后我按照这样在充电头上冲了大约5分钟不到出现了开机画面！好兴奋！好激动！好感恩！我之前在电脑上USB冲而来不下三四个小时啊！看现在凌晨三点就知道我已经疯了...冲了这么久换成充电头就好了，我用的是魅族的充电头！大魅族我太爱你了！！
阅，学习姿势
锂电设备还是多多充电的好。何必和自己较劲。自己的宝贝
可能是电池休眠了。用电源连续充电4小时以上，如果已经充过按住开机键不放，大约半分钟直到屏幕有反应。
求求你快给我充电，怎么这么逗？
楼主好幽默
输入法打四个S，看看你是什么？我就不信大家都是生生世世。（生生世世）
就是想看看他到底能不能用到八个星期而已看到这句我笑喷了
No zuo no die
我也用来没电过 插上电脑充电 他自己就好了 不过想问下 用来完全没电对kindle好吗?
楼主你真逗，明明就是没电了，你如果之前用电脑充过电，就一定看到过插在U口时屏幕上的字：如果楼猪想在充电时看书，请弹出你的U盘，云云。So，你的PW根本没坏，也没有不充电。如果你直接用充电器充，一会儿就亮了，这和手机是一个道理。
不知道楼主属于大智若愚还是大愚若智
no zuo no die 找个低电流的诺基亚充电器充一个通宵，进电了再用高电流的充
我也有过一次，但是还是没有完全黑屏....只是 是提示LZ那张图的画面。后来我 连接电源，它自己冲着，冲了大概两个小时左右，就充满了。下次还是 注意点好。最好还是不要 在把电池用死的好。这样 对自己看书也不是很方便。
kindle无法充电现象：充电器插上，黄灯亮15s左右灭；插电脑无反应；屏幕无变化；尝试：长按电源30s，不重启；长时间充电，3天，无反应；快速连续按电源键多次，不能重启；电池冷冻，无法解决。亲试解决办法：拆机，注意别划破了连接屏幕的线路；检查有无线路等损坏；用金属尝试连接开关处的两个接线头，轻触，如出现黄灯亮或绿灯亮则有可能激活。
我也是同样的问题，尝试了楼主的方法，没反应，后来绝望的在电脑充电，不知道充了多久，结果自己突然启动了。太奇葩了。
买水货的代价
一般充不上电就是插上充电器等就OK了吧。我记得应该是充电模块的电量耗光了，而给充电模块充电又非常慢，所以插上充电器不管，过一定时候怎么也都会充上电的。
按照楼主的方法解决了，感谢一个。。。。。。看来 读书不能停。
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暴雨把房屋淹没，因为走得着急，40万借条没来得及拿。
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　　在了解电动自行车电池多久可以充满电之前，可以先看一组48V8Ah电池的测试数据：初始状态下它的恒流充电时间是23:04分，充电电流是0.5C(采样电流3397就是8Ah电池的一半，简称0.5C),初状态下它的容量为2.78mAh，接近零容量。
　　截止01:04分，转为恒压充电，即说明用0.5C恒流充电时间为2小时，如下图。
　　0.5C恒压充电截止01:37分转为静置状态，容量超过8.5Ah，恒压充电时间为33分钟。
　　通过以上数据可以说明电池用完电后以0.5C充电时，它恒流充电2小时，恒压充电约30分钟。
　　计算之前必须知道的小知识：电池述语中的C代表电池的标称容量，例如10Ah的电池，1C就是10Ah，0.5C就是5Ah，0.2C就是2Ah。
　　举例：一个48V10Ah的小型电动车电池，它的充电时间应为5.5~6.0小时。
　　原因是这样的：电动车电池充电器一般都是采用2A的电流充电，充电器的工作模式是恒流充电转恒压充电方式，恒流即：10Ah（电池容量）& 2A（充电电流）=5小时，恒压充电通用约30~40分钟，合计它的充满电时间为5.5小时。
　　下面这个36V的充电器，很多小型电动车出厂时都配有这种充电器，也是常见的锂电池充电器之一，国标通用基本都是采用2A的电流进行充电，如下图。
　　如果你的电池是12Ah的电池，12Ah& 2A=6h ＋约0.5h（恒压充电），那么充电时间约为6.5~7小时。现在可以看看你的电动车充电器，它的输出电流是多大？顺便算算你的电动车电量用完后，多久可以充满。
　　电池之都微信号dianchizhidu提示：
　　电池充电需用厂家配套的充电器进行充电，电池充电时可以定个小闹钟，如果充电时间到了，一定要及时断电。
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客服邮箱：如何计算镍氢电池的充电时间
时间: / 作者: / 分类: / 浏览次数:12,047次 /
一、需要用到的几个概念和定义
1.镍氢电池。镍氢电池是一种以氢离子和金属镍合成材料为电荷“存储”媒介的充电电池，其电量储备比镍镉电池多30%，比镍镉电池更轻，使用寿命也更长，并且对环境无污染，具有轻微的记忆效应。镍氢电池的种类按照电池个头大小来划分的通常有A、AA、AAA、AAAA、AAAAA、SC、D、F等。我们通常所说的5号电池为AA电池，7号为AAA电池，1号为D电池，2号为C电池。
2. 镍氢电池的容量。镍氢电池的容量是指电池中可以存储的电荷数量，一般容量越大的电池越耐用，充电也越慢。通常所说的700mAh(毫安时)、2000mAh(毫安时)，都指的是电池的容量。
3.充电电流。镍氢电池的充电电压一般固定为1.2V，在充电电压固定的情况下，充电器的充电电流就决定了充电功率的大小。一般充电器上标注的90mAh(毫安)、130mAh(毫安)等数字指的都是充电电流。
4.快充和慢充。充电器的充电电流越大，充电速度就越快，充电时间就越短，称之为快充。相反则为慢充。快充和慢充都是相对于标准充而言的，一般标准充的充电电流为电池容量的10分之一。比如一节2000mAh(毫安时)的电池，标准充的电流应为200mA(毫安)，如果使用400mA(毫安)输出电流的充电器，则为快充，如果使用100mA(毫安)的充电器，则为慢充。一般情况下慢充对电池的影响更小一些，时间也更长一些。
二、如何计算充电时间
了解了一般的概念之后，我们说一下如何计算充电时间。充电时间跟电池容量，还有充电器的输出电流有关系，虽然充电器输出电流越大，充电时间越快，但并不是线性的关系，在计算的时候还有一个常量系数，有一套可以参考的计算公式如下：
1、充电电流小于等于电池容量的5％时
充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.6÷充电电流(mA)
2、充电电流大于电池容量的5％，小于等于10％时：
充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.5÷充电电流(mA)
3、充电电流大于电池容量的10％，小于等于15％时：
充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.3÷充电电流(mA
4、充电电流大于电池容量的15％，小于等于20％时
充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.2÷充电电流(mA)
5、充电电流大于电池容量的20％时：
充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.1÷充电电流(mA)
以2000mAh(毫安时)的电池和230mA(毫安)的充电器为例。先计算充电电流和电池容量的比例：230÷%，适用于第3个公式，套用一下：
充电时间（小时）= 2000（电池容量）×1.3（系数）÷230（充电电流），÷230=11.3，最后得出的结论就是需要充电11.3个小时。
三、如何选购充电器
1.尽量选择比较好的品牌。较差的充电器不但没有合理的充电程序，甚至还没有稳定的电流，对电池的损坏特别大，建议大家不要购买口碑差的充电器。
2.选择慢充或者可以调节充电电流的充电器。当然要购买前最好先计算一下，如果充电电流太小，充个电动不动要个两三天，那肯定是不行的。比如一款2500mAh(毫安时)的电池，选择90mA(毫安)充电电流的充电器，按照我们上面给出的公式计算的话，需要的充电时间为：÷90=44.4（小时），这个有点恐怖；如果改为选择230mA（毫安）的充电器的话，那么充电时间便可以控制到÷230=16.3(小时)，这个还是可以接受的。
3.选择可以同时充多节电池、并且可以同时充不同型号电池的充电器。这样的充电器首先要是合格的产品，质量不过关的话不如不用。使用这样的充电器进行充电时，仍然要根据我们给出的公式计算出合理的充电时间，一般情况下，充电时间建议稍长，但最好不要多于合理充电时间的30%。
四、如何选购镍氢充电电池
1.建议到京东或者天猫之类可以保证正品的商家购买，并且最好一次买够了，不要分批次买。因为一般所需的充电时间都要10个小时以后，所以可能买一套不够，可以考虑用两套来交替使用。
2.电池容量并不是越大越好，还要考虑充电时间和性价比的问题。
3.尽量选择品胜、GP超霸、南孚等品牌的充电电池，还有就是为了延长每个电池的使用寿命，不同容量、不同品牌的电池最好都不要混用。
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关于秦的电池及充电问题一些想法[待解决]
太平洋舰队下士-4级
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
&&&&看了很多讨论秦的充电及电池方面的讨论，觉得自己在电力及电源行业都混过，也混了有些年头，这一个方面还算有一些经验与想法，可以写出来给大家参考一下。1.秦的动力电池技术参数：些参数是公开的，就贴在秦的前门框，座位的边上，打开门就可以看到。秦的电机工作电压是直流501.6V，电池容量&26AH&，501.6V*26约等于13KWh，通俗叫法就是13度电电池。所以请看清楚咯，秦的电池是26Ah的，不是13Ah；实际满电时，电池的电压应该高于501.6V。我们常用的镍氢充电电池标称1.2V，充满电是1.4V左右，放完电略低于1.2V，所以估计秦的电池也差不多，充满电应该在560V左右，亏电电压差不多在480V左右，放电能力在13KWh，再放电，那就是过放，会伤害电池。2.便携充电盒：要是这么理解你就错了，秦的充电设备是内置在后备箱的，你看到的便携盒子其实只是一个交流输入保护装置，这个是有国家标准的；3.为什么看到的充电功率一直是低于2KW，有没有更快的充电方式？秦是一个家用车，必须要考虑家庭用户的充电条件，所以要考虑普通家庭的用电条件，所以要充分考虑家庭的供电条件。一般家庭的配电箱、供电线及插电口可以供使用的安全电流是10A，220V*10A＝2200W，考虑留下一点余量，所以一般控制在2KW以下，所以便携盒是10A以下充电。有人说壁挂充电盒是16A，别忘了，壁挂盒要专业人员来安装的，会直接冲电表出口处单独拉线，不收室内电网影响。所以后续用壁挂盒之后，就可以看到3KW左右的充电功率了；&&&可能有深圳车主要问，为什么使用南方电网的充电桩还是1.9KW左右。哎，别忘了，现在南方电网的充电桩只是提供一个三相插座，还是要用到便携盒子的，我有看过那种内置保护装置，自带充电接口的充电桩，不用便携盒子，那为什么深圳南方电网没有选用那种，为什么，贵呀，估计以后用的人多了，他们会考虑选那种的！&&&部分人还有疑问，秦是怎么识别是壁挂盒还是便携盒，这个请看交流充电接口标准，最上边两个是通信接口，就是用来读取前端设备的信息的。4.实际用多少电的问题，从以往的经验来看，秦的充电器转换效率在92%左右，也就是13Kwh的如果从0充到100%，大约要消耗13÷0.92=14.13Kwh的电，但是实际都是放电到15%左右，所以估计每次充电最大用电量在13度电左右，如果电池管理软件做得非常好，充电曲线做得好，能耗电15度左右，这样电动里程也会好一些，这个需要深圳车主帮忙试几次看看才知道。5.为什么选用13Kwh的电池，原因有三：1）汽车自身重量考虑，2）电动行程考虑，3）充电环境考虑。&&&我着重说一下充电环境考虑：&&1）一般家庭晚上充电的时间大约在8个小时，8h*2KW=16KW.h，再考虑损耗，所以设置在13Kwh也是考虑到家庭充电条件的。&&2）猜想秦的内置充电器的转换功率最大应该在4KW左右，毕竟电网有标准，超过6KW的设备，要使用工业三相电。6.到底秦能不能快充呢，理论是可以的，E6都可以，秦的电池当然也可以。&&快充有两种方式解决：&&&1）个人安装：快充就是直接对电池进行直流充电，需要专用的直流充电设备，还需要专用的工业三相电，这样整套下来，最少也5万块，估计没有几个车主愿意考虑自己买一套吧。&&&2）公用设施，目前面临的问题是电动汽车行业的电池电压及电机还没有强制技术标准，每个厂家的动力电池的电压都不一样。别说不同的厂家之间使用的电池电压不一样，就是比亚迪自己都还没有统一电池的电压标准，E6和F3DM电池是400V，秦的电池是500V，这个你要电网公司怎么配套，投资是要考虑回报的，不然到时候又说电老虎垄断？其实这个电老虎已经承担了很多的社会公益行为，那部分投资是只有投入没有回报的，能买汽车的车主们，考虑一下这个电老虎要给几十公里以外的三户人花上百万拉电，就体谅一下吧。我们希望的是国家强制标准尽快出台，但是在摸索出多少的工作电压的电机更好前，电动汽车动力电池的国家强制标准还是要往后靠一下，毕竟一旦国家强制标准下发，以后修改就基本只能是小的修修改改了，大的变动很难，所以慎重是必须的。&&以上仅仅是个人的一些粗浅看法，由于知识有限，不一定都是正确的，有不合适的地方也希望多多指正！
问题已解决。最后是更换了车载充电器后故障消失。华裕4S售后...
20.98-30.98万
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那是不是可以不要充电盒，直接两根线就可以充电呢？当然可能会不够安全，主要考虑在紧急状态下的应急措施。
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看理论是没用的&好不好实际用了就知道了&几年下来好坏自然就看见了
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物理不好的人表示完全看不懂！
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楼主高人啊
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&发表于&09:16&那是不是可以不要充电盒，直接两根线就可以充电呢？当然可能会不够安全，主要考虑在紧急状态下的应急措施。
估计不行，因为接口是有信号线的，应该要读取识别信息，才开始充电的。
太平洋舰队下士-4级
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&发表于&09:55&看理论是没用的&好不好实际用了就知道了&几年下来好坏自然就看见了
理论结合实际，没有理论支持的实际是不存在的！
太平洋舰队少校-10级
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技术员说去深圳学习的时候，维修秦最重要的时候是要把电池的电量放到5%在维修这样电压只有200V-300V不到。满电超过500V
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我在补充一点，之前我们的充电功率基本保持1.4-1.5KW，现在这几天充电功率上来了。一直保持在1.9-2.0KW之间，最低到1.5KW。充电时间比以前减少2个小时。6个小时左右6%充满到100%
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好贴！太专业了
太平洋舰队下士-4级
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&发表于&12:32&我在补充一点，之前我们的充电功率基本保持1.4-1.5KW，现在这几天充电功率上来了。一直保持在1.9-2.0KW之间，最低到1.5KW。充电时间比以前减少2个小时。6个小...
我已经说了，便携充电装置的最大允许电流时10A，按照10A来算，满打满算就是220V*10A=2200W，实际交流电功率还要乘以一个功率因数PF，一般做到0.98左右，所以2.2KW是最大的，以后装壁挂式充电盒，最大允许电流是16A，那样算就是3.5KW，再考虑余量问题，估计充电器的设计最小是4KW，不会超过6KW，超过6KW一般就要求三相电供电了。
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