空调工作异常与发动机的关系
空调工作异常与发动机的关系
导读：车主指南整理了空调工作异常与发动机的关系的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
我们常说，联系是普遍的，发动机和空调系统作为汽车上的两大重要系统，它们之间又有怎样的联系呢？本文以维修人员实际工作过程中遇到的故障为例，介绍由于发动机温度过高导致的空调系统工作异常故障，根据具体故障简析其产生的原因以及排除方法，帮助我们更好地了解检修过程。
【案例一】
一辆2005年产北京现代伊兰特1.6L轿车，行驶里程11万km。据用户反映，车辆在上行驶中突然熄火，再起动时起动机可以正常运转，但就是不着车。
【检查分析】
通过与用户电话沟通，得知车辆熄火之前曾连续多次出现空调出风口出热风的情况，最后就一直吹热风。车辆加速无力且发动机有异响，没过多久就熄火了。用户反映冷却液温度表当时位于中间位置，没有到达红线。 车辆拖进站后，打开发动机舱盖就可以闻到一股糊味，并发现散热器上有一层粉末状物体。仔细检查发现散热器的上盖板有一条小裂缝，散热器破了。
准备测量发动机气缸压力，拆下火花塞发现第二缸和第三缸的火花塞上有很多水迹，压力检测气缸压力不到200kPa，又发现气缸盖由于高温已经严重变形。那么为什么在发动机高温之前，也就是散热器破裂后没有症状表现出来，直至发动机熄火才被发现呢？冷却液温度表为什么到熄火后显示的温度指示都不是很高呢？
经过分析，得出以下结论：散热器破裂后，冷却液开始泄漏，到发动机的温度升高以致超过正常的工作温度，缸盖高温变形需要一个过程，其实在这个过程中已经有了很明显故障现象，即用户反映的空调出风口出热风的现象，其实不是出风口出热风，而是空调压缩机因为发动机的高温停止了工作，风口吹出的风是自然风，或者是发动机热辐射的热气。
那么，为什么冷却液温度表没有指示到红线呢？发动机缺少冷却液后温度会很快上升，发动机控制单元切断空调压缩机，这说明发动机控制单元已经得到了冷却液温度传感器的高温信号，那水温表应该也指示高温。维修人员分析，用户在高速驾驶中没有留意发动机高温，直到熄火后，发动机的冷却液在高温高压下漏光了，冷却液温度传感器仅靠冷却系统中的蒸气不可能准确地传递发动机的温度，所以车辆熄火后用户看到的水温指示是个假象。
【故障排除】
更换损坏的缸盖等部件后，发动机可以顺利着车，空调系统也恢复了正常。
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01年自动挡帕萨特B5空调工作不正常磁吸开关有事吸有时不吸
几分钟后磁吸又不吸了.这到底是什么原因请大师指点01年自动挡帕萨特B5空调工作不正常.当磁吸开关不吸时查看压缩机上的电源没有任何电源（测试电笔不亮）！多谢.关掉空调重新启动空调又有电源一会儿就没有电源.加大油门磁吸开关吸了但吸的时候声音比较刺耳空调出风口有冷气.267继电器也换了没有用跟以前一样.打开空调压缩机头磁吸开关有时吸有时不吸.空调泵新换的
磁吸开关吸的时候空调风扇也正常（高速运转）.不吸时候空调风扇转但不是高速.请大师指点
我有更好的答案
hiphotos，保险杠内侧1&nbsp://b.com/zhidao/pic/item/e251fc9; 手动空调384继电器2&nbsp.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http.baidu.hiphotos。如果更换不需放冷媒.hiphotos.baidu.baidu。<a href="http://b; 如果更换继电器无效，位置在冷凝器边上.jpg" esrc="/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=92ac5d2af636afc30ec7fc/e251fc9; 自动空调继电器/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=9bb696c3eac4bfacca304e251fc9，检查压力开关，泵的一边://b;&nbsp
谢谢老大哥上图是我拍的真实图片.需要更换哪个继电器？如果压力开关坏是什么症状.换压力开关无需放冷媒吗？
更换377继电器，压力开关一组线路连接空调泵，另一组控制风扇高速，会引起接触不良。
老哥377是控制雨刮器的啊
一般用384.还有一种自动空调用的是398，不好意思记错了。位子再267右边，根据不同车型有好几种。
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