———————修订分割线：日修订——————&br&关于修订：
&br&　　1、距离此回答的发布，已经过去1年多了，作为一篇没有美女、美食和美景，甚至连卖萌都没有的帖子，能得到大家如此都关注，很荣幸，很意外，也很惶恐。说明大家越来越关注消防工作，消防已经不仅仅是路边一个有红色大门的奇怪建筑，而是已经渗透到了大家的生活。关注消防工作，其实，就是关注我们自己的安全。
&br&　　2、当时写的有些仓促，不太条理，有点乱，有心想改，但总是在不停的忙碌着，这两天得空，想修改调整一下。
&br&　　3、大家的评论我都看了，也是限于时间和精力，无法一一回复，向知友们深表歉意。
&br&&br&———————正文分割线：日发布，日修订——————&br&&br&　　ATTENTIONS!长文预警，枯燥文预警！&br&　　答主一直想像别人一样，把文字写的萌萌哒，既能说清楚事儿，也能让大家看的轻松点。不过可能真的是材料信息写多了，萌不起来，而且这个话题确实很沉重，也不想卖萌……答主添加了点自己积攒许久的图片，作为调剂，希望大家喜欢。&br&　　谢邀，从业以来一直很关注这个问题，和很多战友同事一样，对于这个话题也有很多话想说。随着军改的进行，关于消防改制的传闻也是不绝于耳，就此话题，简单谈自己的个人的感想和看法，不是调研文章，就写的随意些。因为是个人行为，也不方便调取指挥中心的出警数据作为论据，不足之处请轻拍，也请各位同行多指点，谢谢。 &br&　　【干货前的调剂】&br&　　刚工作的时候，Facebook还是可以随意登陆的，在上面加了各个国家的消防员为好友，也是在那里第一次第一次接触了“消防员职业化”这个概念。甚至，有一位美国的女摄影师，还是专职的消防摄影师，专门拍摄消防队的工作生活照片为生，照片很精彩，现在专门建了文件夹，同步到手机里。想必大家还是喜欢图文并茂，贴几张这位摄影师的作品。（答主的头像其实就是作品之一）&br&&br&&img src=&/02881d1fbd0ef9e971f7bfaa5e5578e5_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&630& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&/02881d1fbd0ef9e971f7bfaa5e5578e5_r.jpg&&&img src=&/803c40c016af39ca14ce9e004bb8ace7_b.jpg& data-rawwidth=&2025& data-rawheight=&1275& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2025& data-original=&/803c40c016af39ca14ce9e004bb8ace7_r.jpg&&&br&I am honored that one of my images has been chosen for one of the new National Firefighters Endowment Visa cards。我很荣幸，我的一张照片被选作新维萨国家消防员捐助卡封面。----Kim Fitzsimmons&br&&img src=&/fa9c2669916_b.jpg& data-rawwidth=&1302& data-rawheight=&902& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1302& data-original=&/fa9c2669916_r.jpg&&St Louis Fire Department - The 28's圣路易斯消防局-第28消防站。（真心觉得这个站很漂亮）&br&&br&———————干货分割线：日发布，日修订——————&br&&br&&b&　　【现役制消防队伍的优点】&/b&&br&　　在学习的时候，曾有教员历数自建国以来，消防队伍的制度变化，甚至已实行过或部分实行过职业制，此处不再展开讨论，欢迎对此了解的战友追加答案。&br&现役制在建立之初，我认为还是可以满足&b&当时&/b&的需要的。早年，经济水平有限，厂房少、楼层矮、危化品也少，貌似连社会救援也是上一次修订消防法的时候，才正式列为消防部队的工作职责。所以，警情的数量、种类相对少，场景也相对简单。也就不奇怪有老同志无比怀念以前的时代：随便一个老班长都可以带队伍出去灭火战斗，年三十儿全队人聚餐喝酒，到了现场先吐，然后再灭火，那种酣畅淋漓的场景，如今是绝对不会，也不允许重现了。&br&&b&　　优点：&/b&&br&&b&　　1、便于运转站点。&/b&&br&　　现役制军人作为队伍编制形式，军人是没有朝九晚五上下班的，战士要年休假才能回家探亲，本地的干部，也要倒班才能回家。这就意味着几乎可以无视白天黑夜，周末和节假日，不用分班倒，用最少的人，就可以确保一个消费占的基本运转，10多人甚至不到10人，就可以运转一个消防站。&br&&b&　　2、便于补充更新。&/b&&br&　　兵员稳定，不用考虑招工用工问题，每年都会调剂兵员入伍。&br&&b&　　3、便于队伍管理。&/b&&br&　　以纪律性最强的军队为编制方式，方便管理，令行禁止，战士、班长、中队长，中队、大队、支队、总队，垂直管理，一级管好一级。&br&&b&　　4、便于处置急难险重任务。&/b&&br&　　在面对急难险重任务时，在自身可能会遭遇危险时，作为军人，哪怕在其他军种眼中，消防其实并不是很正经的军人，队列不好，作风有点松散，但在民众遭遇风险时，我们必然会冲上去，这是作为军人最起码的素质。执行命令，保卫人民，在消防一线而言，并非一句空话，是用牺牲、受伤、遭遇危险，来诠释和践行的。&br&&br&&b&　　【现役制消防队伍的挑战】&/b&&br&　　随着近年来的经济迅速发展，带来了很多变化，也对消防工作提出了很多挑战：&br&&b&　　1、火灾的数量迅速增加&/b&。&br&　　以答主曾供职的某沿海消防站为例，全年粗算警情600余起，平均每天一起。所在的小城有2个正规消防站，1个合同制站，全城一年的出警量稳定在1000+以上是完全没有问题的。小城所在的地级市，下辖6个城区，5个同级别小城，一天的总出警数量，真的不少。火灾来源：（1）驻地雨后春笋般兴起的小企业、小产业园，处于初创阶段，各项制度和设施不完善；（2）随着人口的增加，本地加外地人口涌入，民宅数量增多，而且逐渐以高层住宅为主；（3）交通工具火灾暴增，如家用轿车火灾、危险化学品槽车火灾、长途火车火灾等；（4）山林火灾，虽然有林业管理部分，但在实际中，消防队伍也承担了很多数量的山林火灾。&br&&b&　　2、火灾的种类迅速丰富&/b&。&br&　　以前的火灾，也就是民房火灾、夏收火灾，现在呢，有高层建筑火灾、交通工具火灾、危险化学品火灾、大跨度大空间厂房火灾等等。以前，多数用水就可以扑救，现在有的要用泡沫，有的要用沙土，灭火方式也迅速增加，方式对了，釜底抽薪，否则，就是火上浇油。&br&&b&　　3、救援类警情迅速增加。&/b&&br&　　随着新《消防法》将社会救助列入其中，社会救援正式成为消防队伍的职责之一，在极端的时间内，警情种类和数量，迅速增加，有些地方甚至能反超火灾类警情。&br&　　（1）救援种类增多：&br&　　大家在媒体上看到的取钥匙（我们抢了开锁公司的生意+ +||）、戒指卡手（各种奇形怪状的戒指）、手铐卡手、各种机器卡手（身体其他部位）就属于其中。交通事故救援所占的比例最高，在酒驾入刑前酒后驾车导致的交通事故及次生交通事故达到峰值。经常是把醉醺醺的驾驶员刚拖出来，呕吐物喷一身，那味道，真是……+ +||| 酒驾入刑后，酒后交通事故迅速减少，这真的是一条很好的法律，挽救了很多人的生命。&br&　　（2）救援难度增加：&br&　　&1&机器卡手，你是暴力砸机器还是拆了机器，拆，你会拆么？&2&游泳溺水，随车器材也就有救生衣，大站点才有橡皮艇，怎么把人捞出来？借渔网？你会用么？（并不是每个人都愿意帮我们去打捞尸体）&3&车祸救援，是暴力破拆，还是呼叫路政吊车，你动作慢了，家属会骂你渎职害命，路政会埋怨你封闭现场拥堵交通，你压力大么？所以，答主比较喜欢出火警，相对容易一些，救援类警情对消防员，特别是指挥员和班长骨干的要求，越来越高。你的失误，就会导致民众生命的逝去，这成本比天高。&br&　　（3）答主的应对：
&br&　　随着工作时间时长日久，答主也逐渐感觉到现役制在专业性方面的不足了，也在工作中感受到了切身的压力。特别是2012年湖南省怀化市沅陵县“10.6”抢险救援中，3名消防员在液化石油气爆炸中牺牲。当时真的感受到了自己身上的压力，因为那年所供职的消防站就在公路边，主要警情就是高速公路的各种灭火救援任务，月前刚处理了一次液化石油气槽车泄露事故。当时就找战友搜集了怀化支队的战评PPT，并搜集了CNG、LNG的相关资料，整理好后给队上的战士讲课。但觉得有些吃力，不过真的是教学相长，先自己搜集资料学习，弄明白了再给战士讲，满世界的搜集战评课件。这样做肯定有好处，但还是不够，我毕竟不是专业的讲师，搜集的资料也多是片段化的，不系统，总觉得心里不踏实。而且，答主的工作不仅仅是当战士的老师，“上面千根线，下面一根针”，中队，自上对接大队、支队、总队，部门有司令部、政治处、后勤处，还有很多其他工作要做，时间和精力，都捉襟见肘。&br&　　截一张图，纪念那段难忘的时光。&br&&img src=&/bf49486c80eed989d5f144e4b83b00ba_b.jpg& data-rawwidth=&201& data-rawheight=&382& class=&content_image& width=&201&&&b&　　【现役制消防队伍的不足】&/b&&br&&b&　　1、兵员素质良莠不齐。&/b&&br&　　有的小兄弟就是不爱学习啊，我觉得作为一线战斗员学点初步的建筑知识，背点常用危化品理化性质是很有必要的，但学习是一件枯燥辛苦的事儿，也是非常个人化的事儿，你总不能天天逼着他看书学习。&br&&b&　　2、兵员轮换速度太快。&/b&&br&　　两年义务兵就结束了，而两年对于积累经验来讲，才只是开始。某次春节前走访慰问座谈的时候，地震局的领导心疼的说，某年地震部门在汶川后牵头组织全国性的震后救援培训，我们这里去了5个战士，几年之后战士走的就剩下一两个了，太可惜了，这也是轮换速度太快导致的，队伍的稳定性不足；&br&&b&　　3、理论素养不足。&/b&&br&　　大部分官兵多是通过自学，中队和战训部门专题授课，战友口口相传来获取相关知识，不系统，也难以保证效果。而且，现在的有些孩子，不太会尊重人，有的老班长也懒得教。其实，时间最长，目前效果最好的，就是战友之间的以老带新，传帮带。一开始，老兵也热心的教，后来发现，现在有的战士，不服气，不愿学，不理你，觉得自己已经很强大了，嗯，这半大孩子说大不大，讲不通道理还不能打他，但你不学习，遇到危险，付出的代价就很沉重了，你会遭遇危险，你要救助的民众，也会遭遇危险。所以，中队干部有时候又是父兄长辈，教他学会和老同志打交道，有时候答主觉得自己不是当指挥员，是当哥又当爹 + _ +||。&br&&br&&br&———————这是修订进度的分割线：以上为日中午１３点修订——————&br&&br&&b&推行职业制的难度：&/b&&br&我们都想推行尽快实行职业制，这样我们也不用整天算计该什么时候晋职，如果晋职了还能再干几年，不晋职的话多少岁之前就该卷铺盖走人了。我们常说，不要考虑明天，因为明天有着太多的未知和待定，没有安全感和稳定感，这就是现役制的缺点之一。如果推行职业制的话，也不是轻而易举，这应该是一个系统的工程，要花很多钱，要雇佣很多人，还要补很多以前的欠账。&br&&b&1、消防站的数量应当增加。&/b&&br&受到现役制体制的约束，我们的编制有着严格的限制，有的大队需要增编中队，但编制不允许，这就很难办。一个萝卜一个坑，现实需要我们挖更多的坑，种更多的萝卜，但编制不允许，编制不允许，财政也就不允许。我在沿海的某消防站，辖区最远的地方开车要一个小时，到了黄花菜也凉了，一个小时，远远超过了15分钟的理论要求。在某些赶时间的警情，如溺水救助的时候，这是最让人心焦的时候。家属着急，骂人不停，我们也没办法，只能说好的，那心情真心很难过。&br&&br&现在很多地方也迫不得已采取变通方法，比如建一个新站，从别的中队调剂干部过来，战士以合同制消防员为主，但这毕竟不是长久之计。其实应该像美国一样，每个街区一个小消防站，小到只有两部车，但可以迅速赶到现场处置，同时再调配力量增援。不过想想市区的地皮价格，我觉得这事儿不好办……现在，地产商建设区附带学校，或许未来会附带小型消防站？&br&&br&在这方面，我们的欠账很多，这是需要还账、补课的工作。&br&&b&2、消防员数量需要增加。&/b&&br&一个普通消防站的消防员数量一般在20人左右，指挥员2-4人，通信员2人，驾驶员3人，战斗员11-13人，按每部车4名战斗员计算，能维持3辆车。但还不够，每年都会有各类培训任务，最少的时候真如前文所说，一个站只有10人，打扫卫生都不够。如果要增设消防站的话，消防员也得同步增加。&br&&br&另外，如果实行职业制，那就不能像现在一样了，得有轮休，有周末和节假日，怎么也得两个班次吧。如果20人的站，两个班次，得接近40人吧。当然如果像国外一样以建设小型站的话，人数需要会少一点，但在整体层面来讲，消防员的数量会迅速增加才能满足轮班的要求。&br&&b&3、消防专业学校的数量需要增加&/b&&br&目前的消防院校只有3个，廊坊，昆指，南京士官学院，应该像港台、欧美一样，或者说像公安一样，建立更多的，甚至每个省一所的全日制本科院校，面向所有高中毕业生择优录取。四年的学习后，才可以入职成为消防员，并从经验丰富的消防员中选拔消防站指挥员，这才是健康的循环体系。&br&&b&4、福利待遇需要增加&/b&&br&&u&物质方面：&/u&随着近年来全军的增涨工资，消防部队官兵的工资同步增加，军官、士官的待遇提升明显，但义务兵的待遇还是很低，当然目前三军都是如此。但这个问题不解决，职业化后，没有人会来干这份高危工作。话说国外消防员的待遇，真心丰厚。&br&&u&精神方面：&/u&我就想说一点，每年都有消防员阵亡，但烈士们每年都会被遗忘。当年震惊全国的衡阳大火，有几个还记得呢。美国在这方面做得不错，大概是每年的十一月，有一个阵亡消防员纪念日，总统为纪念碑献花，是一个长期的机制。最早是数年前在Twitter上看到的，抽空翻墙去验证一下。&br&&b&5、消防员职业健康体系有待进一步加强&/b&&br&消防员的健康问题，其实也很严重，只是不像阵亡牺牲那么突出，所以掩盖在冰层之下。身边的战友，队上的小兄弟们，很多身上都有伤病，有的是在出警的时候受伤，有的是训练的时候受伤。急性的伤病最好，慢性病最令人头痛。而且有的慢性病，如韧带、骨骼的问题，比如腰椎、脊椎、颈椎、膝关节等，不适合动手术，只能保守治疗，保守治疗就没资格评残，不评残，有朝一日退出部队后，就没人管了，自己想办法，带着伤病讨生活。现在虽然各地有建立消防员职业健康体系的提法，有的地方也尝试做了点工作，但，远远不够。因公导致的伤病都处理不好，是很令人寒心的。我就是慢性伤病患者之一，去看了很多医院，但目前没什么办法，父母和家人都担心以后年龄大了身体怎么办，说实话我也不知道该怎么办。疼的时候，贴膏药，推拿，不疼的时候小心点，也就这样吧。希望职业化的时候，能建立与之配套的健康体系。&br&&br&
暂时想到这么多，不足之处请大家原谅，我不是专家，只是作为一名从业人员，谈点想法。这是我在知乎写过的最长的一个答案了，总有种不吐不快的感觉。下午老妈打电话，说昨晚临睡前看到的哈尔滨阵亡消防员的新闻，不住的叹息，说昨晚没怎么睡好，老想着现在大家都一样，都是一个孩子，一下子没了五个孩子，怎么跟人家父母交待啊……五个家庭就天塌了……我默然无语，晚上回到家，哄孩子睡着，正儿八经的支上电脑码字儿，爱人也很支持，很主动的没让我刷奶瓶儿^^，她说职业化也好职业制也罢，那是大人物的事儿，但你写点东西，总归是有点好处，于是从10点写到现在，很坦诚的写自己的想法，写给知友们，希望能对大家有些许帮助。&br&&br&搁笔于日夜 23点36分。&br&祝大家晚安。&br&&br&补充：既然前文提到救援了，就写点关于救援的建议，火灾可能遇到的少，但救援现在真心多。&br&1、交通安全&br&我处理过数百起的交通事故，闻过死亡后驾驶室那种独有的死寂的血腥味，看到过伤者身上像胶水一样的血液挂在皮肤上，往担架上抬的时候骨折处仅有一片皮肤相连，更看到过死者的家属跪在事故车辆旁嚎啕大哭……看过太多的死亡，也就格外珍惜生命，所以请各位知友：&b&不要超速，不要酒驾，不要疲劳驾驶，不要超载驾驶，不要开斗气车，不要开车时候嬉笑打闹，不要在车内放水晶、金属类非固定摆件饰物，载货车驾驶员不要往窗外丢烟头，夜间与大货车保持距离，要系安全带。相信我，日本车，国产车，欧美车，那些“神车”，在高速路上待遇是一样的！因为撞你的，往往是超载几十吨的大货车，真的！ 每次处理亡人的交通事故都很难过，我们会很注意，保护尸体，盖上毯子，帮助未瞑目的死者闭上眼睛，但每次都会想，这是谁的父亲，这是谁的儿子，这是谁的丈夫，他的家庭怎么办？有的时候，亡者的电话会不停的响，我都会交给交警回复，真心不知道怎么跟家属说。生命很宝贵，请大家安全驾驶，生命也很脆弱，请大家安全驾驶。&/b&&br&&br&2、夏天溺水&br&每年暑假，地方及中央电视台的新闻类节目都会频繁提醒家长看护好孩子，但肯定，每年都会有辖区内孩子溺水。请大家务必注意，再乖的孩子，也难免有跃跃欲试的时候，也有小伙伴撺掇的时候，也有不小心失足的时候，如果孩子真想去玩儿水，请带他一起去，或者条件允许去游泳馆，花点钱，但安全。溺水类救援对时间的要求极高，及时以15分钟可达的标准建立消防站，也不够。很惭愧的说，处理过的溺水救援中，没有一起生还者，我们赶到场，往往都在半小时左右及以上。如果请专业蛙人，时间会更久。所以，夏季假期，家长们一定要看好孩子，讲清楚厉害，也多陪陪孩子。一次救援中，家属守在现场，110来了，磕头；119来了，磕头；120来了，磕头；咚咚的磕头，磕的你恨不得把湖水抽干，马上把孩子找出来。派出所的一副所长衣服都没脱就下水了，我们分片找，但始终找不到，水很深，也没有专业的工具。最后，从市里请来的商业蛙人，一万块一次，下水摸了一个多小时，终于找到了。孩子家族几十口人，抱头痛哭，回忆一次，难过一次。&br&&br&3、戒指卡手&br&如果年轻的情侣们，或者家里的孩子，玩儿无缝金属戒指卡手了，在油脂润滑无效的情况下，推荐大家一个好用的工具——尖嘴断电钳，电工都有，借一个过来就可以用。不用大老远跑消防队去处理，大人无所谓，孩子尽快处理，少受罪。&br&&br&算了，反正也睡晚了，再写点东西吧，或许能帮到知友们。&br&1、疏散逃生，养成好习惯。&br&通过前几天上海的踩踏悲剧，我们可以看到人群拥挤的可怕，其实火场逃生是一样的道理。进入单位、商场的主要通道，大家都知道，着火的时候也肯定都往那里跑，都往一处跑，就会拥挤，最起码也会降低疏散效率。这方面，似乎日本人做的比较好，到哪儿都会看看疏散指示标志，常去的大商场，偶尔走走疏散楼梯，既能探路，也能锻炼身体。万一遭遇火情，从疏散楼梯走，人少，疏散逃生速度快。入住陌生的酒店，也看看疏散路线，做到心中有数，遇事才能心里不慌。&br&&br&2、车上备几个灭火器。&br&汽车火灾蔓延速度非常快，初起控制不了，那消防队来了也没用。我们舍得花钱给爱车配导航、装音响、装坐垫，那么装几个灭火器，花不了多少钱。年岁久的车辆，发动机室经常清理下灰尘和油垢，定期保养。&br&&br&添个图，最喜欢的一个国外消防站。&br&&img src=&/99abd361ec6bf640e108a2f10c9b1164_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&665& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&/99abd361ec6bf640e108a2f10c9b1164_r.jpg&&&br&真得睡了，晚安。&br&0点36分。
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1、距离此回答的发布，已经过去1年多了，作为一篇没有美女、美食和美景，甚至连卖萌都没有的帖子，能得到大家如此都关注，很荣幸，很意外，也很惶恐。说明大家越来越关注消防工作，消…
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