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追梦蓝天 经历人生三次抉择 人生
　　　　每个人的人生都会有许多抉择，一些关键的决定甚至会改变人的一生。张景亭说，他经历了三次人生重大的抉择，每一次抉择，都是他人生的一次历练和升华。1983年7月，张景亭以优异的成绩毕业于西北工业大学，并作为校级&三好学生&考上了研究生。那个年代，别说是研究生，就连大学生都是&凤毛麟角&，他完全可以继续留校深造，或从事安定的研究工作。然而，他却怀着对翱翔蓝天的渴望，带着对航空事业的激情，毅然报考了航校，穿上了&国防绿&，成为空军首批地方大学生飞行员。从那一刻起，他的人生便全部寄予了蓝天，这是他人生的第一次抉择。两年的航校生活，他如饥似渴地在航空理论和飞行实践中探索和汲取着，不但才智上得到了提高，身体得到了锻炼，更有了作为一名军人、飞行员的使命感。在毕业的那一天，他下定决心：&我要用生命捍卫共和国最神圣的领空。&
英雄的试飞团队（右二为张景亭）。 　　　　　　试飞团是一个英雄辈出的群体，为祖国的航空事业做出了突出贡献。在英雄们的事迹前，他久久驻足，思绪万千，心中对&航空报国&有了更深的理解，也更加坚定了他作为一名试飞员献身国防的决心。1994年，张景亭通过顽强拼搏，在俄罗斯国家试飞员学院获得了国际试飞员证书，成为中国获此殊荣仅有的3名试飞员之一。他从国外归来，国内有许多航空公司竞相以高薪聘他&加盟&，那时部队待遇较低，但他坚定地选择留在部队，把自己的所学全部施展在国防事业，这是他人生的第三次抉择。一次，转业到民航的战友问他后悔不？张景亭发自内心地告诉他：&决不后悔&。因为，他对自己的事业充满了自豪。要知道，当一个人的人生与祖国航空发展和军队建设事业联系在一起时，他是多么自豪；要知道，作为一名试飞员，能驾驶国产最先进的战机翱翔在祖国的万里长空，他是多么自豪；要知道，能把自己的知识运用于新机的研制，通过自己的双手使一架架新机腾空而起，成为捍卫国家主权的重要力量，他是多么自豪！善于钻研 不断开启成功之门
张景亭（中）与李中华（左）、徐勇凌（右）探讨问题。　　　　从国外归来后，他很快投入到国产新型电传飞机的研制试飞中。面对国内新机研制的艰难和世界航空科技飞速发展的现状，他又一次产生强烈的紧迫感。在投入紧张试飞的同时，他开始学习世界更多先进的航空科技理论。多年来，他作了数百万字的学习笔记，在国家级航空杂志上发表了数10篇专业论文。特别是他撰写的《图-154变稳机试飞评价》、《空中模拟器现状》、《PIO试飞方法论述》等论文，相继在国家级刊物上发表并获奖，受到业内高度关注。他的《论库珀&哈珀评定等级》和《人机耦合振荡分析》还被成功运用到新机试飞当中。理论与飞行实践的有机结合，使他羽翼日丰。在执行国家某重点型号飞机的&大迎角失速特性&品模试验中，他利用理论和经验及时准确地发现问题，并提出具有重要学术价值的修改意见，受到国内外航空专家的一致好评。当今世界，新型飞机发展越来越快，技术越来越高，对试飞也带来了空前的压力和挑战。在某&空中战略对接&工程中，由于技术复杂、风险性大，使试飞受阻。张景亭又拿出善于钻研的劲头，同国内航空专家、试飞团队一起认真研究分析国内外多种机型的性能特点。他提出：要想完成任务，首先要打破多年来所形成的&正常&飞行概念，即双机编队飞行时的间隔、距离概念，要敢于进行&腋&下飞行。试飞开始后，两架飞机空中相距最近不到两米，向内一点有可能相撞，向外靠一点后机就可能会被前机翼尖涡流打翻，称得上是万米高空&走钢丝&，稍有闪失就会机毁人亡。试飞中，试飞员们驾驶飞机在空中的操纵动作异常精细，环环相扣，最后胜利完成了任务。学以致用、善于钻研，在20年的科研试飞中张景亭从没有报废过一个起落，被战友们视为榜样。　　　　挑战极限 型号试飞勇于担当科研试飞是在验证飞机的极限，也是考验和挖掘试飞员生理和意志的极限。在试飞团，&我们多承担一份风险，部队就少一份隐患&，这是试飞员共同的理念。大强度和大过载试飞对新机是最有力的检验，飞机只有通过了该项目的检验，才能获得通向蓝天的&绿卡&。国外在进行新机的大强度试飞时，曾多次发生飞机空中解体的惨剧。在我国首次进行第三代战机试飞时，张景亭主动请缨进行该项目试飞。该项试飞过载值最高会达到9个G，相当于身体重量增加了38倍，并会出现血液下流、黑视等现象，严重时人会失去知觉，这在空中非常危险。面对挑战，张景亭进行了周密准备，当他驾驶战机从万米高度呼啸而下时，随着过载的不断增加，飞机和身体承受的压力也越来越大，当达到9个G的过载值时，强烈的振动使他几乎看不清仪表板。此时，飞机和他的身体都超越了极限。他以无畏的精神和高超技艺最终成功完成了任务。试飞不仅技术高、风险大，也很艰苦。张景亭进行某型号高温科目试飞时，飞机要在35℃以上的外场环境下暴晒多个小时，进入座舱时温度已高达50℃，就像在&桑拿房&一样。飞行回来后，他的飞行服都被汗水浸透了。为双向考验飞机性能，飞完高温，还要飞高寒，哪里越是寒冷，张景亭越是要驾驶飞机往哪里去。在零下几十度的气温环境下，整个机身都被裹上了一层厚厚的&铠甲&，在这种条件下试飞，对试飞员的身体和心理都是极大的考验。他同样出色完成了任务，为新机成功定型扫清了道路。某新型单发飞机空中起动试飞是国家I类风险课目。他和试飞中心的科研人员经过认真研究分析后，制定了试飞方案。随后，他驾机开始了国内首次电传飞机发动机空中起动试验。　　　　最后一次空中起动试飞时，当飞机升空到达规定空域时，他发现周围全是云，如果试验发生意外，对试飞员将带来更大的风险。但他下定决心：按要求完成试验任务。因为该型号工程的进度节点已迫在眉睫。他凭借多年积累的经验和过硬的试飞技术，驾驶飞机在规定高度关闭了发动机，失去动力的飞机高度急剧下降，&一秒、两秒、三秒&&&。试验要求飞机发动机停车达到一分半的时间，这平常短暂的时间此时却让他感到从未有过的&漫长&，这也是他向心理承受极限的又一次挑战。一分半钟后，飞机已下降了几千米的高度。规定时间已到，他重新起动了发动机。&轰&的一声，飞机空中起动成功，战鹰重新跃上蓝天。张景亭当上领导后，仍然带头执行高难风险试飞科目。某新机大侧风试飞风险很大，他又是第一个驾机起飞，飞机着陆时遇到了每秒9米大侧风，他没有惊慌，操纵飞机安全着陆，还总结出了一套系统的大侧风着陆方法，为日后成功战胜每秒14米大侧风奠定了基础。某型机的&冲天一跃&，被称作是具有划时代意义的创举，张景亭又一次以&中国第一人&的身份出色完成任务。创新牵引 加速提升试飞效能随着国家型号试飞任务越来越密集和繁重，试飞资源和能力受到了极大的考验。2003年5月，张景亭被任命为试飞团团长，他肩上的担子更重了。他深入思考职责与使命中新的命题：航空科技日新月异，部队迫切渴望新装备的到来。要想履行好使命，就必须进行创新突破，有效提升试飞效能。他集中团里的精兵强将成立了攻关组，在科学的指导下跳出传统试飞方法和程序的框框，进行了多项科研攻关，成功摸索出&多机种混合大场次试飞&的程序和方法，使歼、运、轰、直等各型号飞机，甚至包括民用支线客机和通航飞机均可在一个机场、一个飞行场次共同开展任务，实现了中国试飞史上的一项重要的突破。这项创新，使试飞中心的试飞场次利用率提高了25%，试飞效率提高了3倍以上，受到了军委总部和空军首长的高度评价。为增加可飞天气，张景亭还与相关人员一起进行了降低能见度标准的探索，按试飞科目不同将能见度标准分为3、4、5千米三个档次，只要不影响项目要求，飞机状态良好就进行试飞，使全年飞行时间平均增加了近400小时，有力地促进了各项型号任务按节点完成。　　　　此外，他还创建了&日事日清&的管理办法，当天飞行结束后，团里召集所有参研单位进行集中讲评，规定对当天试飞中的问题必须要有明确的答复，能回答解决的现场回答解决，不能回答解决的第二天要专门安排时间继续解决。在制定试飞任务书时，他还制定一个&特殊&规定：必须让有经验的试飞员先行审阅，尽可能将不同项目的试飞综合进行，如性能试飞与航电试飞结合，强度试飞与颤振试飞结合等。通过科学的综合考量，极大地提高了试飞效率，许多项目的试飞效率提高了50%甚至100%。此外，张景亭还推进出了&型号项目负责人制&，在每个型号中都安排由一名首席试飞员任技术负责人，在具体试飞技术问题上进行主导和协调，也取得了很好的效果。着眼长远 全面锻造精兵群体面对新的形势任务和国外先进试飞水平，张景亭认为：搞科研试飞，只靠少数尖子试飞员挑大梁不行，随着中国航空工业发展日趋加快，必须培养出一大批思想合格、技术精湛、甘于奉献、勇攀高峰的优秀试飞人才，否则，将难以完成日益繁重的科研试飞任务。经过长时间的思考，他在团党委会上正式提出了加强试飞员队伍建设的5年规划：争取用一年时间完成新飞行员到试飞员的转变，用3年时间使试飞员达到在所飞机种上由简单到高难度科目的试飞能力，用5年时间培养知识型、学者型、专家型、复合型试飞人才，简称&一三五&规划。这一规划的出台，在全团试飞员中引起了较大反响，也受到了上级党委和首长的大力支持。结合中国试飞员队伍的实际，他提出：当代试飞员要努力实现由传统飞行驾驶型向知识探索型的转变，要成为现代战机真正意义的&主人&。试飞员在新机试飞中不但要严格按试飞大纲进行试验飞行，还要具有发现问题和提出改进意见的能力。在具体的试飞工作中，他注重增强试飞员的&两种意识&，一是增强服务意识，对试飞中发生和发现的问题，要及时向厂所反应，并积极帮助解决；二是增强责任意识，试飞员是代表国家对航空产品进行鉴定、定型，来不得半点马虎，不合格的产品绝对不签字，要真正把能用、管用、顶用的装备交到部队。　　　　日，试飞员中心4架直升机、2架ARJ21-700飞机6机同场试飞，一个飞行日内完成科研试飞22架次/25小时，刷新了该中心前身&&中国试飞员学院17年来单日出动飞机数量最多的纪录。新支线试飞备受瞩目，张景亭带领中心新支线试飞团队顽强拼搏，两年来圆满完成了ARJ21-700飞机失速、最小离地速度、自然结冰、湿跑道刹车系统调参、颤振等多项&硬骨头&任务，为新支线试飞守住了里程碑节点。同时，他们还圆满完成了新支线的进气道溅水试验、误操作起飞、地面最小操纵速度、空速校准审定以及性能操稳等重要的局方试飞科目，填补我国民机适航认证的多项空白。在国家I类风险科目&&颤振试飞科目中，张景亭带领试飞员&扣天门，闯险关&共进行了25架次颤振试飞，优质安全完成这一高风险重大科目。张景亭，就像一只雄鹰，以科学、严谨、无畏和追求完美为目标，在共和国的蓝天上不断飞上新的高度，这是他个人的境界，也是整个航空试飞事业不断发展前进的动力源泉。　　近年来，试飞越来越受到空军党委的重视，一批批年轻试飞员不断加入试飞团，成为试飞的生力军。为加速对年轻试飞员的培养，张景亭注意有针对性地开展&传、帮、带&，主动与一些年轻试飞员共同做飞行前准备，一起研究试飞计划，将自己掌握的试飞技术和经验毫无保留地传授给他们。对航空理论扎实、飞行技术好的试飞员，他安排一些高难风险课目，给他们压担子，促使他们早日成熟起来。经过几年的打造，试飞员整体建设水平有了较大的提高，特别是一批年轻试飞员迅速成长为科研试飞的骨干力量。目前，试飞团能飞一个机种所有机型的试飞员已达到85%，能飞两个机种以上的试飞员达到了44%。再启征程 新的领域大展身手2010年底，中航工业高度关注的中航工业试飞员培训与飞行服务中心(简称试飞员中心)正式成立，张景亭再挑重担，担任该中心主任，也同时开启了打造试飞教学与飞行服务世界品牌，提升基础管理与科研飞行核心能力的新征程。试飞员中心是一所特殊的&学校&，主要任务是培养国家各项重点型号的试飞员，更首次增加了商用试飞员这支队伍，这是集团公司党组在新时期做出的一项重要战略决策。为加速商用试飞员队伍建设，他确立了&立足国内、保证质量&培训总体思想，亲自组织编制了《中航工业商用试飞员队伍建设第一期试飞员培养实施方案》。日，中航工业商用试飞员队伍第一期学员培训开学典礼在试飞中心隆重举行。张景亭代表中心作了专题工作汇报，受到了上级领导的高度认可，也为今后商用试飞员培养奠定了基础。试飞员中心另一项重要工作就是直接从事科研试飞任务，张景亭以全面提高试飞员中心的试飞技术能力水平为目标，带领中心的试飞员圆满完成了某型直升机设计定型试飞、某型发动机定型试飞，按节点完成了ARJ、AC313大型民用运输型直升机等10多个型号的试飞计划及适航试飞任务。　　
您可能也喜欢这些读书问题，有经验的大神帮帮忙。我是一名初三上结束的学生.想想初中过去后就不知道干什么好,反而后悔想读书了,但是小学到现在几乎都是混过来的.基础也不会。 数学听不明白 语文听的很乱 英语简直不知道在听啥 化学也不会 物理也不行
历史政治一般般这两科非常容易
我该怎样把上面那么多科 重新学起 还跟的起吗?大概还有 一个月多1周的时间补基础。 我现在非常后悔真的非常想读书了，我听了很多人的教导真的后悔了。
我现在只想考个好大学！我还能学起吗，给我个详细的答案 (要求有经验的人回答)
如果是这样的话，我想是没有能上高中吧？初中其实很简单的，重新来过吧，高三都有从头来过的，初三，阻力很小的，数学建议做中考真题，不会就看答案，也不要一下一天一张，而是某种类型题，几天就做所有的这种类型题，希望可以做3遍，那种感觉，很有成就。语文的话，如果背不了课文就不要背了【我是说，如果你基本不会，就不值得背，个人认为】语文看看答题技巧吧，英语就是单词，物理建议用王后雄学案，买一本，不放过每道题的做一次就行，化学式只记书上的就可以了，也是买本总复习的书从头做，但是不建议买王后雄的，不好，自己好好选一选。哈哈你能有这样的醒悟，我很佩服你，开始的时候慢慢来，不要灰心，慢慢你会看到自己的优秀，切记不要心急，哈哈，你的决定让你差点走人地狱的人生回来了，祝你好远。望采纳
我上了高中，我会用你的方法努力复习，也会认真对待我的高中生活。
加油啊，我高三刚刚毕业，哈哈，一定可以的，什么都是积累，慢慢来就能成功的，不要一下子就想特别好，在看不到成绩的时候自己也要相信自己，自己要看到自己努力的回报，我班的高中居然不会乘法运算，居然还考上了，所以加油啊。
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扫描下载二维码人生重大选择决定人生命运
人生重大选择决定人生命运
&&（李笑天）
孙郡锴写过一本《选择决定一生》的书，主要观点是：选择定成败。从一定程度上说，人生的成败都是选择的结果。我比较赞同这种观点。不过需要补充一下，人生中的成败都是过去的人生重大选择的结果。由此看来，人性选择是人生的必修课，选择中包含着许多的人生智慧。
选择是一种重要的人生智慧。正因为选择对人生如此重要，所以你不能简单化，情绪化地应对人生中的变化，而应谨慎地对待每一个问题，对人生有重大影响的问题更应三思而后行，让自己做出的决定更理智、更正确。选择考量你生存的智慧，拥有了这种智慧，你的人生会无往而不利。
俗话说，“人生不如意事十之八九”，而几乎每个不如意都是大大小小选择的结果。说明人生选择非常之重要。然而，人生中的重大抉择仅有一两次或者几次,
往往决定着人生最关键的方向和道路，却决定了人生的成败，幸福与不幸。一个人选择了正确的人生目标，还需要在人生成长和奋斗过程中不断地做出一些有利于实现目标的一系列具体的选择，正是一系列相关的选择才会构成人生的成就和命运。
伟人之所以成为伟人，名人之所以成为名人，成功者之所以成为成功者，不一定是因为他们是绝顶聪明的天才，而是因为他们在人生的关键时刻做出了正确的人生抉择并且有毅力和恒心坚持到底。如果当年的毛泽东不选择投身中国革命事业，他就不会成为共和国的领袖，而很可能成为一个平凡的学校老师。同样的道理，我也可以说，如果马克吐温没有选择写作而是老老实实地一辈子当印刷厂的工人，美国就会少一个伟大的作家。如果鲁迅不选择弃医从文，中国近代史上就会多一个普通的医生，而少一个文学巨匠。如果比尔·盖茨当年上大学时没有选择退学在电脑领域创业，恐怕他也不会有如今在微软电脑帝国的地位和影响力。如果科学家霍金不选择天文物理，就不会写出《时间简史》这一伟大著作。
人生道路和职业的选择往往决定人一生的成就和命运，而人生选择的的主要依据是价值观。如果当年哥伦布辍学后曾经在船上当过一段普通的海员，他既可以选择一辈子在船上当一个普通的海员，也可以选择像自己的祖叔那样当一个横行海上的海盗。但是他上学时得知一些地理知识，知道地球是圆的，一直对探险感兴趣，他觉得自己献身于探险事业才活得最值得，所以他选择了冒险家的人生——航海，后来发现美洲大陆，成为世界著名的航海家。
贝多芬从小就有音乐天赋，但是严苛的父亲希望他学习小提琴和管风琴将来卖艺谋生，做一个以手艺养家糊口的匠人，可是贝多芬不仅热爱音乐，还想当一个伟大的音乐家，他可以忍受贫困和疾病的折磨，但是音乐创作可以给他带来更大的人生快乐和幸福。他没有选择做一个可以养尊处优的御用乐师，衣食无忧地在贵族家庭演奏供人娱乐，而是选择做一个有骨气有独立人格尊严的音乐家，他为后世留下了《命运》《英雄》《致爱丽丝》等音乐名作。贝多芬认为人格尊严高于一切，他曾经拒绝李希诺夫斯基伯爵为前来做客的法国军官们演奏钢琴，他不愿意为拿破仑的占领军的军官们演奏。公爵执意要他演奏，贝多芬大发雷霆，冒着大雨冲出城堡，写了封短信给李希诺夫斯基公爵：“公爵过去有，现在有，将来还会有，而贝多芬只有一个！”愤怒地离开使得贝多芬更加受人尊敬。如果贝多芬没有选择拒绝，没有独立的人格意识和维护民族尊严的思想，怎么可能创作出那么伟大的作品成为世界级伟大的音乐家呢？
美国前总统林肯曾经说过：“所谓聪明的人，就在于他知道什么是选择”。林肯是一个农场主的儿子，地位非常低下和普通，他不安于把青春耗费在农场上，就发奋读书，大学法律专业毕业后他完全可以踏踏实实地当一个见习律师、助理律师和执业律师，但是他希望从政实现自己的政治理想，替穷人说话，改善底层百姓生活，这是他认为有价值的事业，所以他积极参加总统竞选，后来当上了美国总统，签署了历史上著名的《解放黑奴宣言》。
美国著名的发明家爱迪生只上过三个月的学，完全是靠自学成才。他曾经当过报童和线铁路枢纽站的电报员，如果他一直以普通职员的身份谋生，也许可以度过平凡的一生。但是，他一直对发明创造有浓厚的兴趣，认为能够为社会发明一些新东西自己的人生价值才可以充分体现。于是他勤奋研究，创造出一千多项科学发明，成为举世闻名的大发明家。爱迪生评价自己的人生时说:“我这一生行将结束。我的人生哲学是工作,我要揭示大自然的奥秘，并以此为人类造福。我们在世的短暂一生中，我不知道还有什么比这种服务更好的了。”
世界股神巴菲特在谈到人生选择时，他没有提及自己任何一次投资的成败，而是认为“婚姻是人一生中最重要的选择。”作为百亿级富翁，他为何没有把自己最大的一笔投资看做是最重要的人生选择呢？因为巴菲特认为，正确的投资选择只能给他带来金钱和名誉，并不能为他带来幸福，妻子是每天陪伴在他身边并且可以给他带来快乐的那个人，所以他认为和什么样的人结婚才是人生中最重要的选择。由此可见，人生选择的背后是价值观和人生观在起作用。
台湾世新大学校长赵少康演讲中说，“人生中每天都有大大小小的决定，每个决定作出之后都必须承担后果。”是不是所有的决定都意味着某种后果呢？也未必，主要是指重大的人生决定。人的一生除了自己的出身不能选择之外，其他一切的命运都是自己选择的结果。人生处处有选择，但是日常琐事的选择一般不会影响人生的走向，诸如每天吃什么饭、穿什么衣、上街走哪条路等。而人生关键时刻的重大选择往往可以决定一生的幸福与不幸，比如接受什么样的教育，工作和创业，定居的地点，结婚组建家庭等这些都是重大的人生决策，每一次选择都可能改变人生的方向。不过，细节上的选择如果重复若干次就会养成习惯，习惯也可能决定人的人生走向、道路、健康、生活方式和人生品位。
万科董事长王石曾经发表《坚持还是放弃》的电视演讲，谈到关于人生选择：“人生坚持也好，放弃也好，关键是要做自己想做的事情。所谓想做的事无非有两点：第一是经历人生的、生命的体验，有更多的经历；第二是，能够自由地表达自己的思想。”
根据以上对人生选择和命运的探讨，我们可以发现人生最关键的选择要素大概有三个：第一是选择自己最喜爱的或者自己认为最值得奋斗的人生目标；第二是选择最适合自己的路径和方法，坚定不移地朝着自己选择的人生道路走下去，直到成功；第三是选择最适合自己（不一定是自己最喜欢）的人做配偶。只有这样才能确保人生的快乐与幸福,才能实现人生的价值和活出生命的意义。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。你好，我现在是一名初中生，正面临着人生重大抉择，我初三了不知道读_百度知道
你好，我现在是一名初中生，正面临着人生重大抉择，我初三了不知道读
我想知道高中知识和初中基础有没有很多关系，基础有点差，如果好好学，有可能上大学吗高中还是什么，我想知道，我现在中考就只能考400分
语文也和初中的基础密切先关，语文文言文的内容时常会考察到初中课本里的词语解释。倒是生物和以前联系不大、宾语从句是高中短文改错、语法填空的重要内容，初中的语文背诵篇目已经进入高考考纲的要求范围，高中知识很多都与初中有联系，高中英语的完形填空和英语阅读出现最为高频率的词一般出自初中的英语课本。放眼数学学科，极其灵活。化学。因为你高中基本没有时间复习以前的东西。考虑到本人是理科，同时。高中的学习是以初中的知识为基础的、物理必修一的内容是在初中的基础上扩展的，高中才能简单一点，注定毁一生。不仅如此，但考试见到这些东西我已经见怪不怪了，初中学习不好，例如，只有打好基础，文科就不跟你多扯了，英语的定语从句，进校后基本没有对初中的知识进行梳理（如求根公式）；而且高二的我告诉你，偶尔才会看到一条和初中有关的题目
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