第三者责任保险_百度百科
第三者责任保险
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责任保险险种之一，是指被保险人由于自身的过错、疏忽等给第三方的造成人身伤害和财产损失，依法或依惯例须由被保险人承担的经济赔偿责任由保险人承担的保险。在机动车辆第三者责任保险中，指被保险人或其允许的驾驶人员在使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。2006年3月国务院颁布《机动车责任强制保险条例》规定我国境内机动车实行交通事故责任强制保险（简称“交强险”），并将投保此险作为机动车上牌年检的必要条件，并在车辆前档张贴保险标志，交通警察有权检查。另外保险企业商业性的机动车辆第三者责任保险作为自愿保险，可以给车主提供更大更全面的保障，可以作为交强险的补充保障，受到广大车主的欢迎。
第三者责任保险基本概念
第三者责任险：因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。第三者责任保险实施强制保险。在一些保险险种里面，将某些第三者受到保险车辆事故损害造成的损失，作为了对待。即便这些受害人是第三者，即便受到交通事故的损害，即便被保险人应该为此承担民事责任，也不承担这部分的保险赔偿责任。例如，在第三者责任保险中，对私家车、个人承包车辆而言，如果造成了被保险人家庭成员人身或者财产损失，或者身在保险车辆内部无论何人的人身财产损失等，都不在保险赔偿范围内。
以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。
因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。
第三者责任保险保险责任
一、被保险人允许的合格驾驶员：这里有两层含义，一是被保险人允许的驾驶员，指持有驾驶执照的被保险人本人、配偶及他们的直系亲属或被保险人的雇员、或驾驶员使用保险车辆在执行被保险人委派的工作期间、或被保险人与使用保险车辆的驾驶员具有营业性的租赁关系。二是合格，指上述驾驶员必须持有效驾驶执照
第三者责任保险
，并且所驾车辆与驾驶执照规定的准驾车类相符。只有&允许&和&合格&两个条件同时具备的驾驶员在使用保险车辆发生保险事故造成损失时，保险人才予以赔偿。保险车辆被人私自开走，或未经车主、保险车辆所属单位主管负责人同意，驾驶员私自许诺的人开车，均不能视为&被保险人允许的驾驶员&开车，此类情况发生肇事，保险人不予赔偿。
二、使用保险车辆过程：保险车辆作为一种工具被运用的整个过程，包括行驶和停放。例如，保险吊车固定车轮后进行吊卸作业，可称&使用保险车辆过程&。
三、第三者：在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。
四、人身伤亡：人的身体受伤害或人的生命终止。
五、直接损毁：保险车辆发生意外事故，直接造成事故现场他人现有财产的实际损毁。
六、依法应当由被保险人支付的赔偿金额：依照道路交通事故处理规定和有关法律、法规，按被保险人或其允许的合格的驾驶员承担的事故责任所应当支付的赔偿金额。
在我国，交通事故一般由公安交通管理部门处理。但对在非公路地点发生的车辆事故，公安交通管理部门一般不予受理。这时可请出险当地政府有关部门根据道路交通事故处理规定研究处理，对公安交通管理部门或出险当地政府有关部门的处理意见有严重分歧的案件，可提交法院处理解决。
七、保险人依照保险合同的规定给予补偿：
1．保险合同的规定：指基本险条款、附加险条款、特别约定以及保险批单等保险单证所载的有关规定。
2．保险人并不是无条件地完全承担&被保险人依法应当支付的赔偿金额&，理赔时还应剔除保险合同中规定的不赔偿部分。
第三者责任保险案例分析
例1：甲厂和乙厂的车在行驶中相撞。甲厂车辆损失5000元，车上货物损失 10000元，乙厂车辆损失4000元，车上货物损失5000元。公安交通管理部门裁定甲厂车负主要责任，承担经济损失70%，为16800元；乙厂车负次要责任，承担经济损失30%，为7200元。试计算双方的应获得的赔款。
解：甲厂应承担的经济损失=(甲厂车损+乙厂车损+甲厂车上货损+乙厂车上货损)×70%=(000+5000)×70%=16800元
乙厂应承担的经济损失=(甲厂车损+乙厂车损+甲厂车上货损+乙厂车上货损)×30%=(000+5000)×30%=7200元
甲、乙厂的车都投保了(按新车购置价确定保险金额)和险，由于第三者责任险不负责本车上货物的损失，所以，保险人的赔款计算与公安交通管理部门的赔款计算不一样，其赔款计算应如下：
甲厂自负车损=甲厂车损5000元×70%=3500元
甲厂应赔乙厂=(乙厂车损4000元+乙厂车上货损5000元)×70%=6300元
保险人负责甲厂车损和第三者责任赔款=(甲厂自负车损3500元+甲厂应赔乙厂6300元)×（1-免赔率15%)=8330元
乙厂自负车损=乙厂车损4000元×30%=1200元
第三者责任保险
乙厂应赔甲厂=(甲厂车损5000元+甲厂车上货损10000元)×30%=4500元
保险人负责乙厂车损和第三者责任赔款=(乙厂自负车损1200元+乙厂应赔甲厂4500元)×（1-免赔率5%)=5145元
结果，此案甲厂应承担经济损失16800元，得到保险人赔款8330元；乙厂应承担经济损失7200元，得到保险人赔款5145元。这里的差额部分即保险合同规定不赔的部分。
2.　经保险人事先书面同意，被保险人给第三者造成损害而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他费用，保险人负责赔偿。赔偿的数额在保险单载明的责任限额以外另行计算，最高不超过责任限额的30%。
第三者责任保险责任免除
1)保险车辆造成下列人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿：
(1)被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失。
被保险人或其允许的驾驶人所有或代管的财产：包括或其允许的驾驶人自有的财产，或与他人共有财产的自有部分，或代替他人保管的财产。
对于有些规模较大的投保单位，“自有的财产&可以掌握在其所属各自的财产范围内。例如，某运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算，由运输公司统一投保第三者责任险后，甲队车辆撞坏甲队的财产，保险人不予负责，甲队车辆撞坏乙队的财产，保险人可予以负责。
第三者责任险在财产损失赔偿上掌握的原则是：付给受害方的赔款最终不能落到被保险人手中，但碰撞标的均投保了车辆损失险的可酌情处理。
又如：甲、乙两车被保险人都是同一个单位，而且在上也是同一核算单位。甲车投保了车辆损失险及第三者责任险，乙车单保第三者责任险，两车碰撞。甲车损失10000元、乙车损失5000元，甲车负主要责任(承担70%的责任)、乙车负次要责任(承担30%的责任)。赔偿方式是：保险人赔偿甲车的车辆损失险7000元，乙车的一切损失及应承担甲车的30%的经济责任一概不予赔偿。
(2)本车驾驶人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失。私有车辆、个人承包车辆的被保险人或其允许的驾驶人及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产。具体有以下4种情况：
①私有、个人承包车辆的被保险人家庭成员，可根据独立经济的户口划分区别。 例如：父母、兄弟多人，各自另立户口分居，家庭成员指每户中的成员，而不能单纯按是否直系亲属来划分。夫妻分居两地，虽有两个户口，因两者经济上并不独立，实际上是合一的，所以只能视为一个户口。
本条应遵循一个原则：肇事者本身不能获得赔偿，即付给受害方的赔款，最终不能落到被保险人手中。
②私有、个人承包车辆的被保险人及其家庭成员所有或代管的财产。指被保险人或其允许的驾驶人及其家庭成员自有的财产，或与他人共有财产的自有部分，或他们代替他人保管的财产。
③私有车辆：车辆所有权属于私人的车辆。如个人和私营企业等的车辆。
④个人承包车辆：以个人名义承包单位、他人的车辆。
(3)本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。
本车上的一切人员和财产：指意外事故发生的瞬间，在本保险车辆上的一切人员和财产，包括此时在车上的驾驶人。这里包括车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人员，以及吊车正在吊装的财产。
2)保险车辆拖带未投保第三者责任保险的车辆(含挂车)或被未投保第三者责任保险的其他车辆拖带。
保险车辆拖带车辆(含挂车)或其他拖带物，二者当中至少有一个未投保第三者责任险。无论是保险车辆拖带未保险车辆，还是未保险车辆拖带保险车辆，都属于保险车辆增加危险程度，超出了保险责任正常所承担的范围，故由此产生的任何损失，保险人不予赔偿(公安交通管理部门的清障车拖带障碍车不在此列)。但拖带车辆和被拖带车辆均投保了车辆损失险的，发生车辆损失险责任范围内的损失时，保险人应对车辆损失部分负赔偿责任。
3)下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
(1)保险车辆发生意外事故，致使被保险人或第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通信中断的损失以及其他各种间接损失。保险车辆发生保险事故受损后，丧失行驶能力，从受损到修复这一期间，被保险人停止营业或不能继续运输等损失，保险人均不负责赔偿。
保险车辆发生意外事故致使第三者营业停止、车辆停驶、生产或通讯中断和不能正常供电、供水、供气的损失以及由此而引起的其他人员、财产或利益的损失，不论在法律上是否应当由被保险人负责，保险人都不负责赔偿。
(2)：指因保险事故引起的、无论是否依法应由被保险人承担的任何有关精神损害的赔偿。
第三者责任保险限额确定
第三者责任险每次事故的是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。
1)每次事故的，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的每次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下：
(1)在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次：2万元、5万元、 10万元和20万元；摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的，与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。即广东、福建、浙江、江苏4省，直辖市(北京、上海、天津、重庆)，计划单列市(深圳、厦门、宁波、青岛、大连)，各省省会城市，各自治区首府城市属于A类，最低选择5万元，其他区域属于B类，最低选择2万元。
(2)除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为6个档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和 100万元以上，且最高不超过1000万元。例如，6座以下客车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次，供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。
2)主车与挂车连接时发生保险事故，保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。
注意：挂车投保后与主车视为一体，是指主车和挂车都必须投保了第三者责任险，而且是主车拖带挂车。无论赔偿责任是否是由挂车引起的，均视同是由主车引起的，保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，应向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车、挂车各自的保险单。两家保险公司按照所收取的保险单上载明的第三者责任险保险费比例分摊赔偿。
第三者责任保险赔偿处理
免赔率的规定
根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险人在保险单载明的责任限额内，按下列免赔率免赔：
(1)负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。
(2)违反安全装载规定的，增加免赔率10%。
第三者责任险的赔偿
保险事故发生后，保险人按照《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的约定在保险单载明的责任限额内核定赔偿金额。
未经保险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人有权重新核定。不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的，保险人不承担赔偿责任。
赔偿依据和赔偿标准
(1)保险车辆发生第三者责任事故时，应当依据中国现行《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定处理。
(2)根据保险单载明的责任限额核定赔偿金额。
①当被保险人按应负的赔偿金额超过责任限额时：
赔款=责任限额×（1-免赔率)
②当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额低于责任限额时：
赔款=应负赔偿金额×（1-免赔率)
(3)自行承诺或支付的赔偿金额：指不符合《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定，且事先未征得保险人同意，被保险人擅自同意承担或支付的赔款。
一次性赔偿原则
赔款金额经保险人与被保险人协商确定后，对被保险人追加的索赔请求，保险人不承担赔偿责任。汽车第三者责任险应遵循一次性赔偿结案的原则，保险人对第三者责任险保险事故赔偿结案后，对被保险人追加受害人的任何赔偿费用不再负责。
保险的连续责任
被保险人获得赔偿后，保险合同继续有效，直至保险期限届满。第三者责任险的保险责任为连续责任。保险车辆发生第三者责任保险事故，保险人赔偿后，无论每次事故是否达到保险责任限额，在保险期限内，第三者责任险的保险责任仍然有效，直至保险期满。
第三者责任保险附加险
在投保了第三者责任险的基础上方可投保车上人员责任险、车上货物责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险。　　一、车上人员责任险　　(一)保险责任　　发生意外事故，造成保险车辆上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。　　投保了本保险的汽车在使用过程中，发生意外事故，致使保险车辆上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，以及被保险人为减少损失而支付的必要的、合理的施救、保护费用，保险人在保险单所载明的该保险赔偿限额内计算赔偿。　　(二)责任免除　　(1)违章搭乘人员的人身伤亡。　　(2)车上人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为造成的人身伤亡或在车下时遭受的人身伤亡。　　由于以下原因引起的损失，保险人不负责赔偿：　　①凡由于违章搭乘直接导致事故发生，造成人员伤亡，保险人不负赔偿责任。　　违章搭乘的人员：是指客货混载或超核定载客数载客等。　　②由于驾驶人的故意行为或本车上的人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为所致的人身伤亡，以及车上人员在车下时所受的人身伤亡。　　(三)责任限额　　车上人员每人责任限额和投保座位数由投保人和保险人在投保时协商确定。投保座位数以保险车辆的核定载客数为限。　　保险事故发生时，如车上人员伤亡数多于投保座位数，保险人仅承担其中的投保座位数部分的赔偿责任。　　核定载客数：指汽车行驶证所载明的载客数。　　(四)赔偿处理　　车上人员的人身伤亡按《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的约定赔偿，每人赔偿金额不超过保险单载明的每人责任限额，赔偿人数以投保座位数为限。　　(1)车上人员伤亡的赔偿范围，项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准，在此基础上根据保险单载明的每座赔偿限额及投保座位数计算赔偿金额。　　(2)每次赔偿均实行相应的免赔率，免赔率及办法与基本险对免赔率的规定相同。　　二、车上货物责任险　　(一)保险责任　　发生意外事故，致使保险车辆所载货物遭受直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。　　(二)责任免除　　(1)哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质造成的货物损失。　　(2)违法、违章载运或因包装不善造成的损失。　　包括因包装、紧固不善，装载、遮盖不当造成的货物损失。　　违章载货：是指所载货物超过公安交通管理部门核定的长度、宽度、高度等。　　(3)车上人员携带的私人物品。　　(三)责任限额　　责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定。　　(四)赔偿处理　　被保险人索赔时，应提供运单、起运地货物价格证明等相关单据。保险人在责任限额内按起运地价格计算赔偿。每次赔偿实行20%的免赔率。　　承运的货物发生保险责任范围内的损失，保险人按起运地价格在赔偿限额内负责赔偿。　　三、无过失责任险　　(一)保险责任　　保险车辆与非汽车或行人发生交通事故，造成对方的人身伤亡或财产直接损毁，保险车辆方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用,保险人按照《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准,在责任限额内计算赔偿。每次赔偿实行20%的免赔率。　　(二)责任限额　　责任限额由投保人和保险人在5万元以内协商确定。　　无过失责任险可从以下几方面来理解：　　(1)投保了本附加险的汽车在使用过程中，与非汽车、行人发生意外交通事故造成对方人员伤亡和财产直接损毁，保险车辆一方无过失，根据《道路交通事故处理办法》的有关规定，对于应由被保险人承担的10%的经济赔偿部分，在保险赔偿限额之内，保险人承担赔偿责任，对于10%以上的经济赔偿部分，如被保险人拒绝赔偿未果，且已经支付给对方而确实无法追回的，保险人亦在保险赔偿限额内承担赔偿责任。保险人承担的10%及10%以上的赔偿责任加免赔金额之和，最高不得超过赔偿限额。　　(2)本附加险的赔偿限额应在被保险人所投保的第三者责任险的赔偿限额以内的档次选择确定，最高不超过5万元。　　(3)每次保险事故无论损失大小，赔偿均实行20%的绝对免赔率。　　(4)《道路交通事故处理办法》(1991年国务院令第89号发布)第七章第44条的有关规定：　　汽车与非汽车、行人发生交通事故，造成对方人员死亡或者重伤，汽车一方无过错的，应当分担对方10%的经济损失。但按照10%计算，赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的，按10个月的平均生活费支付。　　非汽车、行人一方故意造成自身伤害或者进入 高速公路，造成损害的除外。　　四、车载货物掉落责任险　　(一)保险责任　　被保险人或其允许的合格驾驶人在使用保险车辆过程中，所载货物从车上掉落致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人在保险单所载明的本保险赔偿限额内负责赔偿。车载货物分为固体、液体和气体 3种。本附加险所承担的保险责任，指投保了本保险的汽车在正常使用过程中，装载在保险车辆上的固体货物(对盛装液体和气体的容器视同固体货物对待)，从保险车辆掉下，砸伤(亡)他人或砸毁他人的财产，应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人在保险单所载明的赔偿限额内计算赔偿。　　(二)责任免除　　(1)被保险人及其家庭成员的人员伤亡、财产损失。　　(2)在装卸过程中货物掉落所造成的损失。　　(3)车载货物掉落造成保险车辆及货物本身的损失。　　(4)车上所载气体、液体泄漏所造成的第三者人身伤亡或财产损毁。　　(三)赔偿限额　　每次事故最高赔偿限额由投保人投保时与保险人协商确定。　　(四)赔偿处理　　本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率，无论保险事故损失大小。
第三者责任保险相关问题
汽车的商业第三者责任保险必须要买吗？
第三者责任险属于商业保险里的一种，买不买，车主可以自由选择。而交强险是国家要求必须买的。第三者责任险是当发生事故，赔偿数额超过交强险的赔偿金额时，第三者责任险可以“挺身而出”，补齐剩余部分。也就是说，如果，你花几千元买了几百万的第三者责任险，那你即便是撞了豪车也不怕了。
两者的区别：工作人员推荐的资料显示为：交强险的责任限额被分成了两种情况3个部分，交通事故中被保险车有责任的，有11万元死亡伤残补偿限额，1万元医疗费用限额以及2000元财产损失限额；交通事故中被保险车没有责任的，有1.1万元死亡伤残赔偿限额，1000元医疗费用赔偿限额以及100元的财产损失赔偿限额。如果被撞的是机动车，没有人员伤亡，那么最多只能从保险中取出2000元用于修车，不足部分只能由肇事方承担。而第三者责任险则没有对责任限额进行划分，只要损失不超过保险总限额，无论是修车还是救人都可以在最高限额范围内，按保险合同的约定进行赔付。兔死狐悲_百度百科
[tù sǐ hú bēi]
兔死狐悲，表示对同盟的死亡或不幸而伤心。出处原出自《宋史·李全传》。后又见于《元曲选·无名氏〈赚蒯通〉四》。明·《》第89回：“获曰：‘兔死狐悲，物伤其类’。吾与汝皆是各洞之主，往日无冤，何故害我？”
兔死狐悲成语解释
兔死狐悲，表示对同盟的死亡或不幸而感到伤心。出处原出自《宋史·李全传》。
The fox is sad at the death of a hare -- feel sad for the loss of one's kind.
兔死狐悲成语典故
兔死狐悲出处
南宋时期，处在金朝统治下的山东农民，纷纷掀起抗金斗争的浪潮。其中最著名的有、李全等领导的几支。
起义军遭到金军的镇压，杨安儿牺牲。杨安儿的妹妹（号四娘子）率领起义军从转移到，继续斗争。后来杨妙真和李全结为夫妻，两支部队汇合。公元1218年，他们投附宋朝，驻扎在（现在江苏省淮安县）。此后，李全抱有发展个人实力、割据一方的野心，公元1227年4月被南下的蒙古军包围，城破投降。
公元1227年2月，宋朝派太尉夏全领兵进攻楚州，杨妙真派人去争取夏全，对夏全说：“你不也是从山东率众归附宋朝的吗？如今你却带兵来攻打我们。打个比方说，兔子死了，狐狸感到悲伤哭泣；如果李全灭亡了，难道独有你夏全能生存吗？希望将军和我们团结起来。”夏全同意了。
往后，《元曲选·无名氏〈赚蒯通〉四》里说：“今日油烹蒯彻，正所谓兔死狐悲。”后来，人们引用“兔死狐悲”这个成语，来比喻因同类的死亡或失败而感到悲伤。现在多用于贬义。
兔死狐悲错用
兔死狐悲原意为为同类的死亡感到悲伤，现代人可能是童话故事看多了，觉得狐狸和兔子是天敌，因而错误的将”兔死狐悲“理解为兔子死了之后狐狸假悲伤。
其实“兔死狐悲”的原意是兔子和狐狸结成联盟共同对抗猎人，兔子死了狐狸因为失去盟友而悲伤。狐狸是真悲伤。
兔死狐悲示例
鼋鸣而鳖应，兔死则狐悲。（明·《》）
兔死狐悲典故
从前，一只兔子和一只狐狸为对付共同的敌人――猎人，彼此联盟发誓，发誓要同生死，共患难。一天，当他们正在田野里享受大自然的美景时，不料一群猎人突然前来，一箭就射死了兔子，狐狸也险遭不测。猎人走后，狐狸就跑到兔子身旁，哀泣悲悼。
有个长者经过，看见狐狸在兔子旁边哭泣，觉得奇怪，就问狐狸哭泣的原因。 狐狸悲哀的说：&我和兔子同样是微小的动物，是猎人捕猎的对象。我们相约共同对敌， 共生死，同患难。现在我的同盟被猎人射死，他今日的死亡，意味着我明天的死亡。我们是真正的朋友，我哪能不伤心哭泣呢！& 长者听了，叹着气，说：&你为这样的同伴哀悼哭得有理！& &兔死狐悲&这个成语就是由这个故事而来的，表示对同盟的死亡的不幸或伤心。[1]
兔死狐悲词语辨析
用法：联合式；作、宾语、分句。
近义词：、狐死兔泣。
反义词：幸灾乐祸。
．汉辞网[引用日期]119.113.253.*
奋发图强，不是‘愤’发图强。
125.122.100.*
111.121.129.*
很多贪官的雅室，也都曾堂皇地挂过这幅字画。
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上善若水”是《老子》中的话，原文是：“上善若水，水善利万物而不争，处众人之所恶（WU第四声）故多少于道。”
“厚德载物”是《易传》中的话，原文是：“地势坤，...
“上善若水”语出《老子》第八章 “上善若水。水善利万物而不争，处众人之所恶，故几于道。 居善地，心善渊，与善仁，言善信，政善治，事善能，动善时。夫唯不争，故无尤...
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display: 'inlay-fix'无纺布_百度百科
无纺布（英文名：Non Woven Fabric 或者 Nonwoven cloth）又称，是由定向的或随机的纤维而构成，是新一代环保材料，具有、、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。如多采用（pp材质）粒料为原料，经高温、喷丝、铺纲、热压卷取连续一步法生产而成。因具有布的外观和某些性能而称其为布。
无纺布特点
无纺布没有，和都非常方便，而且质轻容易定型，深受手工爱好者的喜爱。
因为它是一种不需要纺纱织布而形成的，只是将纺织短纤维或者进行定向或随机排列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。
它不是由一根一根的交织、编结在一起的，而是将纤维直接通过物理的方法粘合在一起的，所以，当你拿到你衣服里的粘称时，就会发现，是抽不出一根根的线头的。突破了传统的纺织原理，并具有工艺流程短、生产速率快，产量高、成本低、用途广、原料来源多等[1]
无纺布与纺粘布的关系
纺粘布与无纺布是从属关系。无纺布的制造有许多的生产工艺，其中纺粘法是其中的一种无纺布生产工艺
纺粘法无纺布
(包括纺粘法、熔喷法、热轧法、水刺法，现市面上大部分都是用纺粘法生产的无纺布)
无纺布根据成分，有、、、、等；不同的成分会有截然不同的无纺布风格。而纺粘布，通常指的是涤纶纺粘、丙纶纺粘；而这两种布的风格非常接近，通过高温测试才能判别出。
无纺布是一种非织造布，它是直接利用高聚物切片、或长丝将纤维通过气流或机械成网，然后经过水刺，针刺，或热轧加固，最后经过后整理形成的无编织的布料。具有柔软、透气和平面结构的新型纤维制品，优点是不产生纤维屑，强韧、耐用、丝般柔软，也是增强材料的一种，而且还有棉质的感觉，和棉织品相比，无纺布的袋子容易成形，而且造价便宜。
1．质轻：以为主要生产原料，比重仅0.9，只有棉花的
五分之三，具蓬松性，手感好。
2．柔软：由细纤维组成(2-3D)轻点状热熔粘结成型。成品柔软度适中，具舒适感。
3．拨水、透气：聚丙烯切片不吸水，含水率零，成品拨水性佳，由100%纤维组成具多孔性，透气性佳，易保持布面干爽、易洗涤。
4． 无毒、无刺激性:产品采用符合FDA食品级原料生产，不含其他化学成分，性能稳定，无毒、无异味，不刺激皮肤。
5．抗菌、抗化学药剂：聚丙烯属化学钝性物质，不虫蛀，并能隔离存在液体内细菌及虫类的侵蚀；抗菌、碱腐蚀、成品不因侵蚀而影响强度。
6．抗菌性。制品具拔水性，不发霉，并能隔离存在液体内细菌及虫类的侵蚀，不霉蛀。
7．物性佳。由聚丙烯直接铺成网热粘结而成，制品强度较一般短纤产品为佳，强度无方向性，纵横向强度相近。
8．在环保方面，使用的大多数无纺布的原材料是聚丙烯，而塑料袋的原材料是，两种物质虽然名字相似，但在化学结构上却相差甚远。聚乙烯的化学分子结构具有相当强的稳定性，极难降解，所以塑料袋需要300年才可分解完毕；而聚丙烯的化学结构不牢固，分子链很容易就可断裂，从而可以有效地降解，并且在无毒的形态中进入下一步环境循环，一个在90天内就可以彻底分解。而且无纺布购物袋可重复使用10次以上，废弃后对环境的污染度也只有塑料袋的10%。
1）与纺织布相比强度和耐久性较差。
2）不能像其他布料一样清洗。
3）纤维按一定方向排列、所以容易从直角方向裂开等等。因此生产方法的改善主要放在防止分裂的改良上。
无纺布保养
无纺布的保养：无纺布在保养和收藏中应注意以下几点： 　1、 要保持清洁，经常换洗，防止蛀虫滋生。 　2、换季储存时，须洗涤、熨烫、晾干后套塑料袋封存，平放在衣柜内。要注意遮光，以防褪色。应经常通风、除尘去湿，不可曝晒。衣柜内要放入防霉、防片剂，以免羊绒制品受潮发霉生虫。 　3、内穿时与其配套的衬里要光滑，口袋内忌装硬物如笔、包，手机等，以免局部磨擦起球。 外穿时尽量减少与硬物的摩擦（如沙发靠背、扶手、桌面）和钩挂。穿着时间不易太长，5天左右须停穿或换穿，使衣物恢复弹力，以免纤维疲劳受损。 　4、如有起球，不可强拉，须用剪刀将绒球剪去，以免因脱线而造成无法修补。
无纺布用途
无纺布制品色彩丰富、鲜艳明丽、时尚环保、用途广泛、美观大方，图案和款式都多样，且质轻、环保、可循环再用，被国际公认为保护地球生态的环保产品。适用于农用薄膜、制鞋、制革、床垫、子母被、装饰、化工、印刷、汽车、建材，家具等行业，及服装衬布，医疗卫生一次性手术衣，口罩，帽，床单，酒店一次性台布，美容，桑拿乃至当今时尚的，精品袋，，广告袋等等。环保产品，用途广泛，经济实惠。
由于它的外观形似珍珠，又称为。
无纺布由包括和植物纤维等在以水或空气作为悬浮介质的条件下在湿法或干法抄纸机上制成，虽为布而不经纺织故称其为无纺布。无纺布是新一代环保材料，具有强力好、透气防水、环保、柔韧、无毒无味，且价格便宜等优点。它是新一代环保材料，具有拒水、透气、柔韧、不助燃、无毒无刺激性、色彩丰富等特点。该材料若置于室外经自然分解，其最长寿命只有90天，置于室内在8年内分解，燃烧时无毒、无害、从而不污染环境，故环保由此而来。
(1)医疗、卫生用无纺布：手术衣、防护服、消毒包布、口罩、尿片、民用抹布、擦拭布、湿面巾、魔术毛巾、柔巾卷、美容用品、卫生巾、卫生护垫、及一次性卫生用布等。
(2) 家庭装饰用无纺布：贴、台布、床单、床罩等。
(3)服装用无纺布：衬里、粘合衬、絮片、定型棉、各种底布等。
(4)工业用无纺布；屋面防水卷材和沥青瓦的基材、增强材料、抛光材料、过滤材料、绝缘材料、水泥包装袋、土工布、包覆布等。
(5)农业用无纺布：作物保护布、育秧布、灌溉布、保温幕帘等。
(6)其它无纺布：太空棉、保温隔音材料、吸油毡、烟过滤嘴、袋包茶袋、鞋材等。
环保无纺布袋
医疗卫生：手术衣，帽，罩，石膏药棉，妇女卫生巾，婴儿尿布，湿面巾，卫生内裤，防尘罩。
农业：丰收布，大棚布。
工业：软盘内衬，喇叭布，过滤材料，音箱隔音毡，密封环内衬，电缆布，玻璃钢增强巾，工业擦布，防震衬垫，绝缘材料，胶带基衬，管基衬，通风管道，沙皮布。
包装：复合袋，箱包衬布，包装基衬，被絮，储放袋，移动式提花箱包布。
服装制鞋：服装衬，絮片，鞋头硬衬，鞋跟衬，内衣裤，人造鹿皮，合成革，保暖鞋衬，布鞋底衬。
汽车工业：废纺隔离热毡，防震毡，顶篷，坐垫内衬，，车门内衬，汽车过滤芯，成型坐垫。
家用服饰：沙发内包布，地毯，贴墙布，擦镜布，茶叶袋，吸尘器滤袋，购物袋，印花床单，应酬罩，软垫，睡袋，干洗擦布，百洁布，，台布，灯罩，御藤席背面覆膜。
土木工程，建筑：加固，加筋，过滤，油毛毡底布，，屋面防水材料，铁路，公路，护堤，水坡，港口隔音，，防热，分离，排水。
其他用途：运载火箭，导弹头部防热锥体，尾喷管喉衬，高级印钞纸，航天飞机耐热瓦，地图布，挂历布，人造布，油画布等等。
无纺布分类
无纺布生产用纤维主要是（PP）、（PET）。此外，还有（PA）、粘胶纤维、、乙纶（HDPE）、（PVC）。按应用要求，无纺布分为一次性应用型和耐用型两大类。
根据生产工艺分为：
1．：水刺工艺是将高压微细到一层或多层纤维网上，使纤维相互缠结在一起，从而使纤网得以加固而具备一定强力。
2．热合无纺布：热粘合无纺布是指在纤网中加入纤维状或粉状热熔粘合加固材料，纤网再经过加热熔融冷却加固成布。
3．浆粕气流成网无纺布：气流成网无纺布又可称做无尘纸、干法造纸无纺布。它是采用气流成网技术将纤维板开松成单纤维状态，然后用气流方法使纤维凝集在成网帘上，纤网再加固成布。
4．：湿法无纺布是将置于水介质中的纤维原料开松成单纤维，同时使不同纤维原料混合，制成纤维悬浮浆，悬浮浆输送到成网机构，纤维在湿态下成网再加固成布。
5．：纺粘无纺布是在聚合物已被挤出、拉伸而形成连续长丝后，长丝铺设成网，纤网再经过自身粘合、热粘合、化学粘合或机械加固方法，使纤网变成无纺布。
6．熔喷无纺布：熔喷无纺布的工艺过程：聚合物喂入---熔融挤出---纤维形成---纤维冷却---成网---加固成布。
7．：针刺无纺布是干法无纺布的一种，针刺无纺布是利用刺针的穿刺作用，将蓬松的纤网加固成布。
8．缝编无纺布：缝编无纺布是干法无纺布的一种，缝编法是利用经编线圈结构对纤网、纱线层、非(例如塑料薄片、塑料薄金属箔等)或它们的组合体进行加固，以制成无纺布。
9．亲水无纺布：主要用于医疗卫生材料的生产，以取得更好的手感和不刮伤皮肤。象、卫生垫片就是利用亲水无纺布的亲水功能。
无纺布区别
无纺布与无尘布的区别
无纺布，又称不织布，是新一代环保材料，具有拒水、透气、柔韧、不助燃、无毒无刺激性、色彩丰富等特点。无纺布若置于室外经自然分解，其最长寿命只有90天，置于室内在5年内分解，燃烧时无毒、无味、且无任何遗留物质，从而不污染环境，宜于洗涤。它直接利用高聚物切片、短纤维或长丝通过各种纤网成形方法和固结技术形成的具有柔软、透气和平面结构的新型纤维制品。它具有塑料制品所不具有的环保性能，其被自然降解的时间远远低于塑料袋，因此，采用无纺布做成的无纺布袋也被公认为最经济实惠的环保购物袋。
由100%聚酯纤维双编织而成，表面柔软，易于擦拭敏感表面，摩擦不脱纤维，具有良好的吸水性及清洁效率。产品的清洗和包装均在超净车间完成。无尘布可选封边一般有：冷裁，激光封边，超声波封边。超细纤维无尘布一般用激光、超声波完美封边；无尘布、无尘擦拭布、超细纤维无尘布、超细纤维擦拭布采用100%连续聚酯纤维双织布表面柔软，可用于擦拭敏感表面，产尘量低且摩擦不脱纤维，有良好的吸水性及清洁效率。特适用于无尘净化车间。无尘布、无尘擦拭布、超细纤维无尘布、超细纤维擦拭布的边缘是由最先进的切边机封边，擦拭后不会留下微粒和线头，除污能力强。
无纺布历史沿革
一、无纺布的发展
截止1998年，全世界的无纺布消费量已达到240万吨。在1970年时，其消费量仅为40万吨，而到2007年，其消费量有望达到400万吨。
无纺布的生产商主要集中在美国（占全世界的41%），西欧占30%，日本占8%，中国的产量仅占全世界的3.5%，其消耗量却为全世界的17.5%。
仍支配着无纺布的生产，而且在2007年以前，这种情形不会有大的改变。全世界范围内用于无纺布生产的纤维中有63%为聚丙烯，23%为，8%为粘胶，2%为纤维，1.5%为，剩余的3%为其他纤维。
无纺布在卫生吸收材料、医药用、交通工具用、制鞋用纺织材料上的应用量有明显增长。
二、无纺布生产和消费
全球无纺布消费量在1983年时为80万吨，而到1985年时增长到110万吨，1988年为140万吨，到了1998年，全球无纺布消费量达到240万吨，预计到2005年，其消费量可达到370万吨。
用于各种的人造纤维消费量在1983年时为1690万吨，到1988 年增长到2040万吨，1998年达到了3040万吨，预计到2005年，其消费量为3700万吨，2007年可达到3830万吨。
人造纤维在无纺布生产中的消费增长率预计到2005年，其消费增长率可达到10%，到2007年时将达到10.4%。导致无纺布工业消耗增长如此之快的部分原因为中国、东南亚、拉丁美洲和的辅助工业的增加。
三、无纺布影响增长率的因素
所有影响人造纤维增长的因素都可或多或少地对以人造纤维为原料的纺织品造成一定的影响，其中对无纺布纺织品影响最大。人口增长因素对无纺布影响较其他用于服饰类的纺织品要小。但如果考虑到无纺布在婴儿中的重要应用，则人口增长也是一个重要的影响因素。部分被取代对纺织品影响较大，但对无纺布影响不大，因为无纺布的生产基本上依赖于人造纤维。
人造纤维在商业上的发展及无纺布的专业应用：由于的建立，使得微纤维、、生物降解纤维及新型聚酯纤维的贸易获得了增长。这一点对无纺布的影响很大，但对服饰类及针织类纺织品的影响不大。取代纺织品及其他用品：这包括被无纺布纺织品、针织用纺织品、塑料薄膜、聚脲泡沫、木浆、皮革等取代。这是由产品所需具有的成本和性能的要求决定的。引进新的更经济、更有效的生产工艺：即由聚合物制成各种物品、具有竞争力的新型无纺布的应用及及无纺布纺织品添加剂的引进。
用于无纺布生产的三大纤维为（占总数的62%）、（占总数的24%）和（占总数的8%）。在年间，粘胶纤维在无纺布生产中的应用最多。年之间在卫生吸收材料及医药用纺织品领域，聚丙烯纤维和聚酯纤维的应用开始占优势。在早期的无纺布生产市场，的用量很大，从1998年开始，的用量开始上升，特别是在制造领域。
中国各项建设中有不少规模巨大的工程，如三峡工程、、环保工程、西部大开发、基础设施建设等等，这些都将大大促进土工布、过滤材料、防水材料、包装材料的消费。另外国内消费者收入的提高也将有力拉动各种卫生吸收性产品和空气过滤材料、医疗卫生用品及劳保文体用品的消费。所以，中国无纺布业未来还有很大的增长潜力。
无纺布主要制品
无纺布无纺布拼布
就是用不织布制作的手工（右图就是用不织布制作的），越来越多的手工爱好者加入了不织布手工制作，因为：
不织布蛋糕
1．不织布材料特别，比一般的布要厚和硬，不会出现掉线等情况，缝制时方便。
2．不织布做出来的东西可爱逼真，送礼可表达心意。
3．不织布有各种不同的颜色，大家可以设计不同的图案，不织布书、不织布蛋糕、不织布娃娃、不织布袋子……都可以通过我们的手制作出来。
4．不织布有国产布与进口布之分，国产布比较薄、软并且容易起毛，进口布相对比较厚、平实、挺括，有较好的手感，手工制作上更为理想。
无纺布一次性用品
医用无纺布产品是利用化学纤维包括聚酯、聚酰胺、（PTFE）、聚丙烯、碳纤维和制成的医疗卫生用纺织品。包括一次性口罩、防护服、手术衣、隔离衣、实验服，护士帽、手术帽、医生帽、手术包、产妇包、急救包、尿布、枕套、床单、被套、鞋套等一次性医用耗材系列。与传统的纯棉机织相比，医用具有对细菌、尘埃过滤性高、手术感染率低、消毒灭菌方便、易于与其它材料复合等特点。医用非织造产品作为用即弃的一次性用品，不仅使用便利，安全卫生，还能有效地防止细菌感染和医原性交叉感染。在我国，用于医疗卫生产业的投资已达千亿元以上，其中卫生用品及材料总产值约达640亿元，并向多样化方向发展。
无纺布面粉精装袋
以无纺布为原料的面粉袋，具有质轻、环保、防潮、透气、柔韧、阻燃、无毒无刺激、可循环使用等特点，是国际上公认的保护地球生态的环保产品，被广泛的应用于各类米面小包装，如：小麦粉、玉米粉、荞麦粉。大米等。这类无纺布制品采用水墨印刷，美观大方，色彩逼真，无毒无味无挥发，较油墨印刷更为环保清洁，充分满足了现代人的环保要求。由于产品质量可靠，价格实惠，使用寿命长。主要规格有1公斤、2.5公斤、5公斤、10公斤等规格米面精装袋、等。
无纺布时尚购物袋
无纺布袋（又称为，英文：Nonwoven bags）是一种绿色产品，坚韧耐用、造型美观，透气性好，可重复使用、可洗涤，可丝印广告、唛头、使用期长，适宜任何公司、任何行业作为广告宣传、赠品之用。消费者在购物的同时又得到了一个精美的无纺布袋子，而商家以得到了无形的广告宣传，两全其美，所以无纺布在市场上越来越受欢迎。
产品以无纺布为原料，它是新一代环保材料，具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。该材料置于室外90天可自然分解，置于室内使用寿命长达5年，燃烧时无毒、无味、且无任何遗留物质，从而不污染环境，被国际公认为保护地球生态的环保产品。
．不织布．[引用日期]}