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强质量保安全 为大干100天拉上双保险——隧道公司长沙地铁项目召开安全质量专题会
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强质量保安全 为大干100天拉上双保险&&隧道公司长沙地铁项目召开安全质量专题会
11月15日晚七点，隧道公司长沙地铁第六项目部大会议室召开项目安全质量问题专题会，会议由项目安全总监廖剑、质量总监游龙华主持，项目部全体管理人员、劳务队代表、监理单位参会。会议要求管理人员直面问题，分管领导对管理人员直接问责。
会上，游龙华率先总结了现场钢筋笼焊接存在的各种质量问题，如焊接长度不够、焊缝不够饱满、焊渣未及时清除等，同时对出现问题的原因进行了分析，最后对这些质量问题提出了整改要求及办法。
其后，廖剑对现场存在的安全隐患、安全文明施工标准化方面存在的问题以图片的形式展示出来，同时对现场重大危险源存在的管理缺陷进行梳理，并对项目部现场管理人员以及劳务队代表提出了现场管理常态化的要求及标准。
会后，六项目总工穆岩松针对会上出现的问题分别向现场施工员问责，要求限时整改、责任到人，并要求劳务代表当场&给说法&，将来还要&看表现&。现场专业监理工程师徐国华对项目这样的管理模式表示高度肯定，并提出大家必须提高责任心，保持现场安全文明施工常态化，做好这些基本工作，回报的是名誉，是无形的效益。
此次专题会旨在用简单明了的方式让大家清楚地认识到施工现场存在的问题和不足，既是项目促进过程管理的&强心针&，还是青年员工学习的有效途径，为项目冲击&大干100天&劳动竞赛节点目标拉上&质量、安全&双保险。（文/隧道公司长沙地铁项目：曹小鹏、叶一乐）
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鑫远•尚玺:地铁名校双保险,高端住宅典范
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随着地铁1号线的即将通车，星城长沙的轨道交通愈加便捷，地铁对于城市的重要性不言而喻，而在地铁周边的楼盘同样水涨船高，成为广大置业者的首选；鑫远&尚玺也位列其中，凭借其出色的品质、地铁名校的双重保险脱颖而出，备受瞩目。（图片来源：资料图片）地铁口、名校旁，省府高端住区如今的地铁与名校已经成为了买房置业的重要衡量标准。鑫远&尚玺位于省府板块核心区域，占据省府第一排，紧邻地铁1号线&&省政府&清风站，交通路网云集，全城瞬息通达；周边明德中学、湘府英才小学，信步可达，更有国内知名幼教品牌，红黄蓝国际幼儿园进驻，打造15年精英教育圈。周边三馆一中心，将高雅艺术氛围纳入生活领地，省科学技术馆、省地质博物馆、省青少年活动中心为孩子培养课外兴趣爱好，提升独具一格的人文氛围。（图片来源：资料图片）傲居省府正央，高端住宅典范鑫远&尚玺，傲居湘府西路与新姚路交汇处，凭借过硬的产品品质，优越的地理位置，醇熟的产品配套，引领南城人居新方向。近享四大公园，同时项目内218米景观中轴承接省府景观轴线；自身三层两户错层复式楼墅，5.8米极致挑高，私家电梯入户，每户自带独立电梯及电梯厅，让住户尊享生活高端品质。观景阳台、露台与入户花园极致创新，共同构筑起墅质府邸独一无二的优越空间。<font color="#．1特惠房上线，171㎡挑高大户全城热销，
*提示：页中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；所涉及装修状况、标准以最终合同为准。
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长沙地铁2号线三道保险防雨水倒灌(图)
星辰在线-长沙晚报评论
　昨日，市民在地铁2号线五一大道迎宾路口站参观。余志雄摄
　　第1道：出入口处设有三级台阶，高出周边地面70厘米 　第2道：出入口自动扶梯边设有4米深集水坑，内有抽水泵
　　第3道：轨道最低点设有截水沟，水可通过泵房排入污水管网
　　本报讯(记者 章盛莉 实习生 惠荣)会“呼吸”的地铁站在地下十多米也能为乘客提供新鲜的空气、防雨水倒灌设计令地铁无惧暴雨侵袭……昨日，由本报与长沙市轨道交通集团有限公司联合组织的“巡走地铁2号线”活动走进五一大道下的迎宾路口站，市民代表深入施工现场，听中建五局三公司负责地铁2号线机电安装的技术人员解密地铁。
　　防水倒灌
　　数道防线无惧暴雨侵袭
　　前天的暴雨让市民担心：今后地铁开通了，如果遇上这样的暴雨，会不会很麻烦？
　　进入地铁站，市民发现，车站内地面很干燥，完全没有雨水的痕迹，可见，虽然车站还在建设中，但已经通过了前天那种暴雨的考验。
　　“雨水从车站出入口倒灌进地铁的可能性非常小。”据中建五局第三建设公司长沙地铁2号线机电安装工程迎宾路口站分站经理封政均介绍，为了防止地面的雨水从出入口倒灌入地铁站内，车站的出入口设计有三级台阶，台阶高出人行道70厘米，将来乘客出地铁站后，先下几级台阶再到达站外地面。万一有水进入地铁站，站内还设有第二道“防水保险”——出入口自动扶梯边设有一个长1.5米、宽1.5米、深4米的集水坑，专门用于收集从地面漫入车站的水，集水坑内还设有抽水泵，及时将积水抽出站外。
　　此外，车站的最低处是位于站台层的轨道区域，轨道的最低点设置有截水沟，如果站台层或轨道区域内有水，这些水将流入截水沟，再通过泵房排入污水管网。
　　通风设计
　　五种管道让地铁站自由“呼吸”
　　“地铁在地下这么深，空气质量怎么保证？”市民丁志辉很好奇地铁的通风条件。
　　“其实地铁站自己会‘呼吸’，能够让乘客始终处于一个空气新鲜的环境中。”封政均指着站台层顶部的管道告诉市民，站内五种不同类型的通风管道，分别负责送风、排烟、排风。列车进站时，会带来很多热风，这些热风通过轨顶风道的排风管排出隧道，就像人“呼”出废气，同时送风风管和空调系统将外面的新鲜空气送进车站、就像人“吸”入新鲜空气。在通风系统的“呼吸”作用下，外界的空气与地铁内的空气实现交换，吐故纳新。这些通风管道中最大的风管口径长900毫米、宽800毫米，每小时的送风量达到64000立方米，满足站内对新鲜空气的需求。
　　据了解，长沙地铁车站的空调系统将有自动净化功能，通过传感器监测环境，如果站内空气质量下降，空调系统将自动运行除尘净化功能，为乘客营造舒适的环境。
　　市民感言
　　杨光辉：我是《长沙晚报》的铁杆粉丝，很感谢晚报提供这个机会，今天参观地铁感受到了长沙地铁的气息，未来的地铁一定会为长沙带来很多惊喜与变化。
　　杨鹏：以前坐过北京和上海的地铁，今天参观后觉得，长沙“安全地铁、绿色地铁、精品地铁、经营地铁”的理念很成熟，期望建成后会比北京和上海的更好。
　　丁志辉：我对长沙地铁的建设非常关心，希望地铁能如期开通，同时希望建设单位把地铁的安全作为重中之重，让市民放心舒适地乘车。
　　李怡恺：想到即将开通的地铁2号线，一幅明亮宽敞的地下美景图浮现脑海，我为脚下有如此宏大的地下工程折服。
　　以下哪些属于轨道交通区域不文明行为(&ABCD&)
　　A.&在车站或者列车内吸烟
　　B.&在车站或者列车内乞讨、卖艺、派发传单
　　C.&在轨道交通设施设备上涂写、刻画
　　D。大声喧哗或者弹奏乐器
　　平均每700米有个地铁站
　　本报讯(记者 章盛莉 实习生 惠荣)迎宾路口站共有6个出入口，其中1、2、3号出入口位于五一大道南侧，4、5、6号出入口位于五一大道北侧。“将来车站也可以发挥地下通道的作用，人们可以通过车站过马路。”据封政均介绍，地铁开通后，设在负一层的站厅层将划分付费区和非付费区，搭乘地铁的市民购票进入付费区去坐地铁，不坐地铁的市民则可以从非付费区去往马路另一侧。
　　记者从市轨道交通集团了解到，在地铁运营时间段，2号线全线所有车站的非付费区均将发挥过街通道的功能，无论市民是否坐地铁，均可从地铁站非付费区通过。夜间地铁停运时，车站过街通道也随之关闭。　　五一大道是长沙东西向交通最繁忙的主干道，地铁2号线在五一大道沿线设有6个车站，平均每700米有一个地铁站，由西往东依次为湘江中路站、五一广场站、芙蓉广场站、迎宾路口站、袁家岭站和长沙火车站站，每个车站至少有4个出入口。
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