内蒙古区包头市昆区少先路20号(包钢集团职工医院)
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线路起点和终点介绍
包头火车站：总建筑面积1．5万平方米的包头火车站是包（头）至兰（州）双线铁路的龙头站，东接包兰、集包、包神正线，西接包兰、包西正线，为内蒙古自治区境内铁路的重要枢纽站，内添置了触摸式电子查询系统、电子检查仪、电子显示屏、自动扶梯等设备，是目前西北地区设施、服务功能最先进的大型火车站。售票厅2个，售票窗口30个，进站天桥一座，候车站台10个，全部为覆盖无站台柱雨棚的高站台，候车厅可容纳8000人同时候车。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发送；办理零担货物发送。
包钢三医院：医院拥有总资产1.6亿元，占地面积4万余平方米，建筑面积7万余平方米。现有在岗职工1000余人，其中卫生技术人员846人，高级职称124人，中级职称185人，硕士研究生52人。开放床位676张，共有临床科室29个，医技科室6个，职能科室9个。新建门诊综合楼4.3万平方米，新增床位340多张，共有床位1012张。
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包钢医院呼叫“空中120”
新闻来源：包钢日报
发布时间：
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&&&&& 患者病情危急，需要开辟空中通道。直升机降落搭载患者，直飞生命的希望……这一系列在电影中才能看到的场景，如今在包钢医院变成了现实的一幕。
&&&&& 10月30日，包头市首次立体空中救援在包钢医院成功完成。不到两个小时，患者从包钢医院平安到达北京。
图为直升机转运现场。
&&&&& 事情还要从10月27日说起。当晚，包钢医院接诊了一名重度气体中毒患者。患者出现肺水肿和急性呼吸窘迫综合症，伴有咳嗽气短等症状。在呼吸与危重症医学科（MICU）救治后，患者病情趋于稳定。此后，患者提出到北京接受进一步治疗。然而，包头至北京近10小时的车程，对于这样一位重症患者来说十分危险。怎样确保患者安全顺利转院？
&&&&& MICU科主任徐喜媛想到了空中救援。与患者家属达成共识并得到院方支持后，徐喜媛向北京红十字会999急救中心、中国航空红十字医疗救援中心提出申请，建议医疗救援直升机在包钢医院院内降落。
&&&&& 10月29日，北京红十字会999急救中心空中救援工作人员到包钢医院实地考察，确定包钢医院医疗实力具备转运要求，停车场适合直升机起降条件，并马上作出了实施空中救援的决定。当天下午，包钢医院完成停车场清理工作，停车场变身“停机坪”。
&&&&& 除了停机场地，医疗能力交接对于这场空中救援也十分重要。10月30日早7时，包钢医院MICU全科人员提前到岗。由于患者转院途中需要全程呼吸支持，医生提前为其实施了插管手术，而手术开始时间就卡在飞机到达前30分钟。
&&&&& 7时55分，伴随着巨大的轰鸣声，直升机平稳降落在“停机坪”上。医务人员将插管手术后的患者推出病房，进入CT室做肺部检查，登机，改用机上医疗设备……短短25分钟，包钢医院医务人员完成与北京急救人员的无缝对接。螺旋桨快速旋转，直升机离开地面飞往北京。
&&&&& “我们一心只想着把患者平安送到北京。”尹东是包钢医院MICU的呼吸治疗师，整个交接过程中，他手拎便携式呼吸机守护在患者的身旁，保障患者呼吸畅通。而他仅仅是争夺时间战场上的一名“战士”。
&&&&& “这是包钢医院乃至包头市首次采用立体空中救援的方式救治病人。”包钢医院急诊科主任袁晓光告诉记者，这次救援是对包钢医院急危重症病人救治能力的一次全方位考验。目前，包钢医院正在与相关部门积极沟通，努力成为包头市乃至自治区西部地区医疗立体空中救援的一个起降点，让“空中120”成为生命新的守护。（高爱云 何巧玲）
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