这是个机器人猖狂的时代，请输一下验证码，证明咱是正常人~这是个机器人猖狂的时代，请输一下验证码，证明咱是正常人~1痛点的场景描述+痛苦程度
电动车出行的“里程焦虑”，如果没有可靠的充电补充手段，出行必需是电池续航力除以2再留出冗余量，所以电动车车主需要社会上建设完善的充电服务网络，打破电池续航力的限制。电动车与充电设施建设的关系不仅仅是相互依存，还是一个悖论“先有鸡还是先有蛋”。
痛苦程度（1-5）：5 1,可以忍受；5,必须解决
2这个痛点和你有什么联系？
和电动车车主、国网公司的相关人员、电动汽车4S店销售人员做过长时间比较深入的沟通。
4产品独特定位
电在现代社会是一个很容易获取的资源，电动车车主在需要充电的时候，一个电源插座就可以满足需求，但是问题是没法获取。云冲电的产品定位1、低成本的、自助的、覆盖全部种类电动车的充电站（一代）2、用户使用手机APP查找充电站、导航、支付3、云冲电的目标是从根本上解决电动车的“里程焦虑”4、基于电动车充电用户手机APP的应用扩展（充电周边服务）5、实现充电服务的同时，实现电动车数据传送到云端（二代）6、项目的核心竞争力在云平台、大数据上云冲电便民式自助充电站的亮点1、既满足了数量巨大的两轮电动车的充电需求，又兼顾了电动汽车的充电需求，解决了两轮电动车的应急需要，满足使用的前提下节省了大量时间（快充）不影响三轮、四轮电动车电池的使用寿命（慢充）2、健康检查机制，云端返回给手机APP端的查询结果是健康的、充电端口空闲的或即将完成充电服务的充电站位置信息3、充电服务运营者无需有人值守，无需自身维护，无需市场营销，不需要个体商户增加市场营销费用，APP平台引导用户上门，不需要个体商户维护充电站设备，云平台会引导售后技术人员上门4、一代初期版本充电站不依赖电网公司和地方政府支持5、因为设备本身便宜，所以将问题的矛盾从如何大量部署充电设备转到了充电服务应该收取多少费用，这个问题解决起来容易执行
3用户细分+市场规模估算
所有的电动车车主，包括电动自行车、电动三轮车、电动汽车、低速电动汽车都需要解决方便的充电服务，满足：增加续航力、应急充电。因为驾驶舒适性的原因，只有电动汽车或者低速电动汽车有增加续航力经常充电的需求，电动自行车在快充电池没有普及之前，以应急充电为主。
有智能手机的电动车车主都是潜在的手机APP客户有停车位的场所都是潜在的充电服务经营者
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技术联合创始人
沈阳理工大学：机械模具ISP：COL、263、首信、世纪互联2000年开始自主创业，当年2个创始人成立5个月签了660万的合同，飞虎网（西南证券的网上行情和交易网站），一直从事SI
6如何垄断或建立门槛
已申请专利、商标项目天然的排他性先发优势顾问
多借用电动车厂商和电池厂商的销售渠道和资源强壮的系统能够小步快跑，不停的升级迭代提供更多的增值服务拉开与后来者的服务体验
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