雪佛兰科鲁兹排气管冒浓烟怎么办_百度知道
雪佛兰科鲁兹排气管冒浓烟怎么办
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黑烟说明混合比浓能氧传器坏能电喷系统问题冒蓝烟烧机油能性比较
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先别行车检查否气缸进水导致冒浓烟或氧传器坏掉冒黑烟建议及联系修理厂检查维修希望能帮【汽车问题问汽车师4S店专业技师<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad钟解决】
这是明显的混合气过浓，主要检测痒传感器、水温传感器、还有喷油嘴有没有滴油雾化不好的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，这是燃烧不好造成的～建议看看喷油嘴，希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
雪佛兰科鲁兹的相关知识
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提问者：易车网友|分类：
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网友回答(1)
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
氧传感器是检测汽车尾气中氧浓度的 ，坏了ECU收不到他的信号，以为氧浓度太低 混合气太稀会增加燃油喷射量 所以费油 我就不知道一楼说增加油耗还说动力不足.
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雪佛兰科鲁兹氧传感器三元催化器问题
投诉编号：【48789】
投诉品牌： 雪佛兰
投诉车系： 科鲁兹
投诉车型： 2012款 科鲁兹 1.6 SE MT
投诉时间：
投诉内容：
科鲁兹购车一年多，行驶1万公里左右，发动机故障灯亮，汽车无法提速。到就近的4S店检查，未发现故障，检查三元催化器正常，无堵塞，解释无法提速的原因是油品问题。我更换汽油后依然无法提速，发动机故障灯再次亮起。换4S店检查，说是油品问题导致氧传感器和三元催化器故障，需自费更换。由于氧传感器和三元催化器故障都是4S店检测的，将故障推给油品问题很不负责，消费者处于弱势被动地位。鉴于车子仍在保修期内，强烈要求免费更换上述部件！
投诉回复：
车质网已将您的投诉转给生产企业以及政府有关主管部门，我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注！
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12345678910科鲁兹前氧传感器和后氧传感器一样吗?_百度知道
科鲁兹前氧传感器和后氧传感器一样吗?
您没区别我答案您所帮助请设佳答案
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,供参考,希望我答您所帮助,烦请设佳答案.谢谢您提问,祝您运!
您好，这个是没有区别的。希望可以帮到您
氧传感器的相关知识
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出门在外也不愁排气管为何烧红？_百度知道
排气管为何烧红？
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　　根据往经验初步诊断三元催化反应器损坏其散架阻碍废气流通导致发机散热性能严重降发机轻微抖能由引起于其拆进行检查发现损坏想半作怪换新件并确保排气管没任何异情况装复试车故障依旧
　　众所周知氧传器根据废气氧含量给电脑反馈信息混合气浓或稀其电压或高或低变化发机电脑根据变化信号喷油工况断进行调节其闭环控制程能空燃比控制比较理想状态氧传器损坏其混合气失调节功能能导致混合气浓致部混合气燃烧充排入排气管继续燃烧烧红接着用尾气析仪检测尾气排放情况知混合气浓检查氧传器用高阻抗万用表进行测量其线路着车调节功能太明显判定其已损坏于其更换结依理想排气管同发红尾气析仪显示混合气浓看故障于氧传器于排气管
　　冷静仔细析外乎原：
　　（l）氧传器工作良导致混合气浓混合气排气管内燃烧
　　（2）三元催化器损坏或排气管阻导致流通畅排高温迅速散发
　　（3）点火系统故障能某缸或几缸点火
　　（4）油路故障能某缸或几缸喷油雾化良或间喷油
　　既先检查电路经仔细检测发现各传器均用故障诊断仪检测未发现故障码存检查缸线其阻值规定范围内低压线路火花塞电极偏烧现象于电喷车说影响发机工作平稳原本两面间穿间隙跳火现两条线间击穿跳火点火能量明显够造点火良燃烧充量混合气进入排气管燃烧于更换火花塞调间隙缸线插入原位试车故障照旧做断缸试验效太明显
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