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每当我们都全身心投入一段爱情的时候,都拼命地希望,能与身边的TA走到最后,可是结果往往不能尽如人意.今天我们一起来做个测试吧,看看什么原因让你的爱情没有结果.
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第一下点火不起火，第二次起火，&这个情况出现过两次什么原因？、、、、、、
答案最少得6个字哦~
网友回答(14)
本周答题数
如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。这种故障应及时排除，否则，将导致其它零件的损坏。
发动机启动困难，通常有如下两类：
1、启动方法不正确，如冷车启动时没关闭阻风门，或没有按下浮子下沉器，使进入气缸内的可燃混合气过稀；热机启动时，关闭了阻风门，或多次按下浮子下沉器，使进入气缸内的可燃混合气过浓，而使火花塞“淹死”，从而导致发动机不能启动。这时应打开阻风门和减压阀，或卸下火花塞，转动发动机，排净气缸内燃油，再重新启动。
2、若启动方法正确，但仍不能顺利启动时，通常会存在如下几方面原因：
（1）燃油混合比不对；
（2）可燃混合气过浓；
（3）火花塞无火或火弱；
（4）蓄电池电量不足；
（5）点火时间不对；
（6）气缸压缩压力不足；
（7）排气口和消声器积炭过多或堵死等。
发动机启动困难，一般可按以下顺序检查排除：
1、按一下喇叭，根据喇叭声音大小判断蓄电池电量是否充足。如不充足，则应检查电解液是否足够，蓄电池壳体、板等是否损坏。
2、检查火花塞，根据火花塞火花强弱，判断是点火系统故障还是供油系统故障。点火系统故障还是供油系统故障。点火系统故障一般包括：火花塞脏，高压线断，电容器、二极管、晶体管线路损坏，点火开关、总开关未打开或断路，断点触点间隙不对或表面不平等。
3、拆下火花塞，转动发动机，根据排出气体的干湿及气味，判断是供油系统问题还是点火时间问题。若火花塞干燥，同时转动发动机从火花塞中排出的气味干而无味，则是混合气未进入气缸，应检查油箱开关、输油管和化油器是否堵塞。若从火花塞孔中排出的气体有汽油味，且用白纸靠近火花塞螺孔时，无明显油珠排出，则是混合气体过稀。若火花塞很湿，则是混合气过浓。
4、拆下磁电机罩，检查点火时间。若点火时间不对，调整断电器。若点火时间对，则应清洁断电器。
5、装上气缸压力表检查，若压缩压力不小于6.10帕斯卡，则是发动机内部机械故障，如：气缸、曲轴箱各结合处的衬垫破损，曲轴箱油封等漏气，或是紧固螺栓松动。若压缩压力大于6.10帕斯卡，则检查排气系统是否堵塞。无气缸压力表时，可拆下火花塞，用手指堵住火花塞孔，然后转动发动机，若手指感到有猛烈冲击，同时缸内发出“噗噗”的声响，说明压缩压力较高，曲轴箱密封性良好，若手指无冲击的感觉，转动发动机又感到费劲，说明曲轴箱漏气或活塞环与气缸之间漏气。
6、拆下消声器，若积炭过多，则属排气系统堵塞。希望我的解答能帮到你
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
应该打开车钥匙后让电脑自检一会再启动
本周答题数
检查下火花塞钢线和分电器和电脑板。假如还是不行，你车的点火系统；燃油系统；进气系统，都是正常的。换活塞（加环）、气缸套！
本周答题数
把钥匙打到仪表灯亮,等汽油泵停止工作后（大约3-5秒,细心能听到汽油泵响）再关掉钥匙,如此重复两三次然后再打火试试,如果正常那就没有问题,因为汽车放一晚后汽油压力小,导致启动困难
易车网友：
大冬天的都这样！你机油是不是不行
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
原因很多：主要是车不着现象没有描述清楚，是经常性的，还是现在就是发动不了。1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。 b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。 b）检查燃油泵工作情况。 c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e）检查进气系统有无漏气。 f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。 4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。 5）检查点火正时情况。 6）检查喷油器喷射情况。 7）检查EFI系统电路及元件工作情况。 8）检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1）检查节气门是否发卡而不能关闭。 2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4）检查燃油喷射压力是否过高。 5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。 7）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8）调出故障码，判断故障原因。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查点火正时是否不正确。 4、发动机转速不稳 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。 4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。 5）检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。 6）检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。 7）检查空气滤清器滤芯是否堵塞。 8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。 5、发动机回火 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气管有无漏气情况。 3）检查节气门位置传感器输出信号是否正确。 4）检查点火正时情况。 5）检查燃油压力是否过低。 6）检查喷油器喷油时间是否过短。 7）检查喷油器是否发卡堵塞。 8）检查EFI系统电路及元件工作情况，主要有各有关传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。 6、排气管放炮 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。 1）调出故障码，分析故障原因。 2） 检查点火正时，是否点火时间过晚。 3）检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。 4）低温启动喷油器定时开关失效。 5）个别缸火花塞不点火或火花过弱。 6）检查喷油器，是否存在喷油过量，或者个别缸喷油过多的现象，是否有滴漏。 7）检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油，压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。 8）检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。 9）检查EFI电路及有关传感器的工作情况。 7、发动机加速不良 1）检查进气管是否漏气。 2）检查点火时间是否过晚。 3）调出故障码，分析故障原因。 4）检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。 5）检查点火系统，尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。 6）检查节气门位置传感器是否正常。 7）检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。 8）检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。 三、典型元件故障及其原因 1、ECU 一般来说，ECU比较可靠，不易出现故障，正常使用情况下，10万千米的故障率不高于千分之一，但当发动机工作时间过长（行驶里程超过15万千米）时，ECU的故障率就明显增加，故障的原因主要是： 1）焊点松脱； 2）电容元件失效； 3）集成块损坏； 4）电控单元固定脚螺栓松动； 5）电子元件损坏。 ECU一旦出现故障，会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。 2、传感器 车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种，相对而言，传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障，故障原因主要是： 1）弹性元器件失效； 2）真空膜片破损； 3）接触部位磨损或烧蚀； 4）外围线路故障等。 传感器负责向ECU提供发动机工况，因此，一般出现故障时，将直接影响ECU准确信息的来源，对发动机的控制也将失控或控制不正常。 3、接插连接件 电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件，由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中，时间一长，就易产生故障。故障的主要原因是环境恶劣造成的： 1）接插件老化失效； 2）接头松动； 3）接头接触不良。 接插连接件出现故障时，发动机工作不稳定，时好时坏，一般可用故障征兆模拟试验法来诊断。 4、喷油器和冷启动喷油器 喷油器和冷启动喷油器是易损件之一，特别是由于国内汽油油质相对较差，更易出现堵塞和卡死等现象。正常情况下，喷油器一年应至少清洗一次。喷油器的故障主要表现在： 1）电磁线圈工作不良； 2）喷油嘴卡死； 3）堵塞； 4）滴漏； 5）雾化状况不好； 6）外围电路。 喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。另外，各缸喷油器喷油量相差太大（15秒钟超过8~10ml），也会造成整个发动机工作不稳等故障。 5、真空软管及其他管道 电控汽油喷射系统有大量的真空管及其他管道，由于其大多是橡胶制品，受热、沾油和时间一长，就会产生老化。其故障主要表现在： 1）胶管老化； 2）管口破裂； 3）卡子未卡紧； 4）接口松动。 其最终表现为漏气，使混合气过稀、发动机启动困难或怠速不良、加速无力等。 6、燃油压力调节器 燃油压力调节器用于调节喷油压力，出现故障时会明显影响发动机的供油量，使发动机供油不稳、启动困难、加速无力等。通道堵塞和压力调节器内的膜片损坏，都会造成燃油压力调节器故障。 7、滤清器 空气滤清器、汽油滤清器及机油滤清器的堵塞都会造成发动机故障，因此应定期维护。
易车网友：
楼上车友回答踊跃，我来学习的
易车网友：
很正常，不说了
机构：北京天通正元汽车销售有限公司
本周答题数
你好，在每次打火时打开钥匙等2——3秒，就打火，不要等时间长了，也不要不等时间，这是因为在每次打开钥匙后汽油泵都运转2.5秒，所以等的时间过长或过短都不易形成油压，造成不易着火。如等了2-3秒还不易着火，在第二次打火时，稍微加点油门，再打火，一般都可着火。
易车网友：
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网上买彩票 究竟是什么原因，导致了“停售”？
网上买彩票 究竟是什么原因，导致了“停售”？
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摘&&&&要：前两天,小刘登录一直投注的网站,发现该网站不再销售彩票。 不仅如此,小刘还发现,包括支付宝、微信等在内的多个互联网彩票销售平台,也暂停销售彩票,彩票为什么停售，淘宝彩票为什么停售，为什么网上不能买彩票了，还能买彩票吗？网上彩票什么时候开售，网上什么时候才能买彩票，网上不能买彩票了？
　　　　前两天,小刘登录一直投注的网站,发现该网站不再销售彩票。 不仅如此,小刘还发现,包括支付宝、微信等在内的多个互联网彩票销售平台,也暂停销售彩票,彩票为什么停售，淘宝彩票为什么停售，为什么，还能买彩票吗？网上彩票什么时候开售，网上什么时候才能买彩票，网上不能买彩票了？
　　2015年1月，财政部、民政部、国家体育总局联合下发《关于开展擅自利用互联网销售彩票行为自查自纠工作有关问题的通知》，要求各级单位对彩票市场中擅自利用互联网销售彩票的现象，展开自查自纠工作。自2月25日起，因监管机构政策收紧所致，腾讯、淘宝、澳客等国内售彩网站发布相关公告，开始收紧闸门，先后停止了网络售卖，平台掀起&停售潮&。新浪爱彩、网易彩票集中在2月28日，在各自的官网上发布公告，宣布即日起网站将停止服务，恢复时间待定。几乎在同一时间，百度乐彩、360彩票也发布了停售通知。当天，有20余家购彩平台暂停网购彩票业务。
　　【网上彩票什么时候开售】关于恢复时间，多家网站均无明确消息，称&等待彩票中心通知&。
　　彩通咨询表示，在他们看来，停售的原因一是发展太快，二是彩票管理部门还没有很好的办法监管到互联网彩票。
　　触发此次风波的导火索，可能是国家审计署对彩票行业的审计。2014年11月，国家审计署出动18个特派办，对全国共计18个省开展彩票资金审计工作。
　　多位专家对新京报记者表示，此次&停售&之所以执行的如此坚决，与前面的这次审计密切相关。
　　根据国内彩票行业的相关规定，彩票销售额的50%用于支付彩民的中奖奖金，35%作为彩票公益金上缴国家用于社会公益事业，15%作为彩票发行费用于支付彩票机构的业务费和代销者的销售费用。
　　随着国内彩票年销量达3800多亿元，这意味着无论是公益金，还是彩票发行费，都是一笔相当可观的数字。而公益金是否挪用、发行费用的开支是否合理等等，可能都是审计当中的重点问题。
　　国内一位长期从事彩票行业的企业高管对新京报表示，目前几乎所有的网站都是通过与省级中心合作实现出票，&现在不少地区，尤其是中西部地区的彩票中心都是求着互联网公司帮他们出票，以便完成更多的销售任务。&这位高管称，这也导致了彩票中心可能会给互联网渠道更多的佣金。
　　彩通咨询李剑对新京报记者表示，一般而言，线下投注站的销售佣金比例是在7%左右，对于强势的互联网渠道，最终获得的提成占销售额的比例可能达到10%甚至更多。根据他的了解，目前各省，各彩种，各时间段，各出票公司给的返点都是不一样的，佣金以外的部分，企业还可能通过培训费、技术服务费、宣传费等等方式获得相应奖励。
　　不同的佣金比例，原本反映着市场竞争的结果，但可能也存在着腐败的空间。李剑表示，接下来监管部门可能对销售的佣金政策进行统一管理。
　　&停售&的另一项原因，可能是各省对彩票公益金分配方式的不满。
　　前述高管对新京报记者表示，由于原有的线下彩票销售是按行政区域划分，而互联网售彩并不区分地域，这就让一些与互联网渠道合作较少的省份相对吃亏，觉得别的省份抢占了原本属于自己的公益金份额。
　　&但其实，这些问题也都能通过管理的方式加以解决。&这位高管表示：&例如根据彩民的身份证，或是银行账号所在地确认公益金的分配等等，并非没有合理的解决方案。&
　　对互联网彩票的争议，还包括对于&坐私庄&的担忧。
　　彩票专家程阳对新京报记者表示，长期以来，业内对于互联网售彩最大的争议就是来自于对&坐私庄&，或者说&黑彩&的问题。
　　所谓&坐私庄&是指，一些互联网站在接受了消费者的购买指令之后，并未真正在彩票中心出票，而是将这部分彩金装入了自己的口袋。相对而言，高频彩由于每5到30分钟就能开奖一次，奖金数额相对较小，&坐私庄&的可能性更大，此外足球、篮球等一些的彩种因为返奖金额小，也比较容易出现这样的问题。
　　苏国京表示，目前，互联网彩票销售并没有一个完善、配套的销售系统。具体操作上，福彩中心拥有各省独立系统，同时具备电子接口，各网站可以直接接入系统，无需出票。而中心属于全网系统，没有电子接口，目前正在打造一套全网的&大系统&，但该系统并未完成相关的调试工作。目前和体彩合作的网站只能通过彩票终端机加模拟功能，打印纸质彩票的方式出票。
　　苏国京认为，要解决&坐私庄&的问题，可以通过技术、管理、规范等办法来实现。
要网络售彩网站停售情况一览(截止时间：3月1日14:06)
公告发布时间
停售彩种(以网站公告为准)
全部彩种停售
全部彩种停售
3月1日14:06
全部彩种停售
3月1日12:52
部分功能暂停
全部彩种停售
2月28日21:52
全部彩种停售
2月28日20:41
全部彩种停售
2月28日19:51
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
奖多多彩票网
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
大乐透、排3、排5、七星彩
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
、部分高频彩票
全部彩种停售
上海福彩投注平台
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
全部彩种停售
彩票直通车
部分彩种+限额
11选5、大乐透、竞彩
我中啦彩票
全部彩种停售
中华彩票网
全部彩种停售
彩票大赢家
北福彩电话投注
全部彩种停售
竞彩限额、体彩高频
部分体彩高频
体彩高频、福彩部分高频
【互联网彩票停售后，哪里能买彩票】互联网彩票全面停售，如果您身边有竞彩店方便的话，在停售这段时间里,建议您购买彩票选择您附近竞彩店,这些竞彩店地址可以在网上查询的到,包括中国竞彩店的联系人,竞彩实体店的具体位置和竞彩店电话号码,如果想找附近的竞彩专营店和想看看有哪些竞彩店,都可以在网上查询的到,,您可以查询下体育竞彩店地址和电话,还有竞彩店营业时间,可以详细了解下在竞彩店买竞彩篮球彩票、篮彩和怎么买，什么时间能买彩票，竞彩店都能提供哪些购彩服务等信息，以免错过准备投注的赛事。()
匿名彩民 ip:1.85**
09:27:08 发表
这么大个国家玩不过一个马云？人家淘宝都开了多少年了每天进出多少金额？你国家就出售个彩票，尽然还做不到网上出售，这说出去不怕人笑话吗？还好意思说监管不到，一年收入几千亿，连个网络监管都办不到，还出来说，真不知道何为丑啊！监管不了别人，难道自己不能开个出售彩票的网站吗？别告诉我中国福利彩票中心没能力开网站，这能力都没有，那你们就自己主动下岗吧！
匿名彩民 ip:218.88**
14:57:08 发表
自从网上停售后我已经大半年没有买彩票了，我们这个地方想买彩票要跑好远，希望早点恢复彩票网站，我在360购彩网里面还有钱呢？
匿名彩民 ip:14.157**
22:09:32 发表
到底还能不能买！痛快一点！能就能，不能就不能！公布出来！再也不想到实体店！
匿名彩民 ip:111.26**
19:11:49 发表
赶紧恢复网上买彩吧，啥时代了互联网
竞彩销售时间
截止时间为开赛前5分钟
周一至周五 开售：09:00 停售：23:55
周六至周日 开售：09:00 停售：00:55
截止时间为开赛前5分钟
周一周二周五 开售：09:00 停售：23:55
周三至周四 开售：07:30 停售：23:55
周六至周日 开售：09:00 停售：00:55
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