科目二课时最短科目一课时多长时间间可以刷完

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考过科目二,一直不得刷学时,可以换教练吗?
考过科目二,一直不得刷学时,可以换教练吗?
提问者:贵州-贵阳综合咨询浏览398次 06:25:16
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投诉说明:如何顺利一次性通过驾考科目二考试?
好好练车,开始先要掌握老师所教的各种技巧,然后在此基础上勤加练习,练习的时候关键是要独立思考,摸索出车子在运行时的的运行原理,大脑里有这样一个车子的行走图,待你融会贯通即可在各种状态下处理各种情况,有一个基础一定要练好,那就是开车的节奏,非常重要,一定要沉住气,慢下来,然后逐步的练习就好了。所以总结下来就是,勤加练习,潜心思考,把握节奏。
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刚刚过了科目二。把自己如何过的说一下,供参考。勤加练习。身体记忆是要通过练习来形成的,特别是离合的控制更加需要练习。认真按照教练的指导,争取多练。多做研究。练习的时候,最好能够及时得到教练的反馈,做一个项目,马上问教练完成得怎样,哪些地方要改进(自己要主动多问,有些教练是你不问他就不会说的)。控制离合,自己勇敢地尝试一下,不同的位置对应车的情况(包括让车熄火,当然有些教练会骂),好好记住这个经验。定位很多大大已经说了,三点定位法,多看多记。然后回家上网多看同一地区别人的经验(不同地区有不同的教法,最好跟回自己地区的办法),把自己和别人的经验进行印证,会大大提高你对驾驶的理解能力。自我催眠。很多人平时练习得很好,但是到了考场就过不了,这就是心态的问题。可以用自我催眠的办法。有能力就自己制作催眠的音频(我是自己制作的);没有的话,多针对考试的场景(锚点)对自己说鼓劲的话,比如我一坐进驾驶位(锚点),就信心满满的,整个人进入专注、协调、放松的状态;我看到考官(平时可以是教练)坐在我身边(锚点),我会很放松,也很感谢他,因为他是来帮助我通过考试的(把考官教练的负面压力转化为正面的助力)……,原则就是设定锚点,用正面的词语讲出出现这个锚点的时候,你希望的状态。(可以参考nlp的方法)默想细节。找出考场的实景图,一个项目一个项目地默想细节,想象自己在那个场景,从进入开始默想每一个细节,包括上车前看看车的位置以及地面的状况(有学员上了车找不到库线或者看错了库线;有学员没有留意地面是否平整,开起来车压倒小石头稍抖一下就乱了……);上车后调座位、安全带(注意平整)、后视镜、试一下离合的行程、看看档位……,启动的动作、方向盘角度大的时候,离合的配合(比如打死的时候,离合要松一点,使车不然容易停)……,总之,每一个细节都要想到,包括哪些位置会听到电脑的提示音等等,就像真的在车上操作一样,甚至可以想象一下考官的一些表情。每天都要默想。换车练习。如果有条件,一定要换另外一台车开至少一两次,因为考试用车毕竟和自己平时练习的车是不同的,换车操作可以模拟在考场上一台新车的时候的心态和快速调整能力。
通过这些办法,我考试的时候,一上车,就觉得一切都很熟悉,一次全过,下车的时候也没有特别兴奋,因为都已经在大脑里边预演过好多次了。
希望对备受煎熬的兄弟们有所帮助。
1.听教练的2.车速要慢
首先,请系好安全带!
跟我一样 拿张白纸 画好道路各种标记点。然后拿个玩具车 在那开啊开啊开。挂了别骂我。我只是个小市民
紧张了就会手忙脚乱大脑变迟钝有技术也发挥不出来了2. 侯考的时候 闭上眼睛回想一下操作的时候有那几个注意点
教练当时怎么讲的。多回想像放映电影一样 烂熟于心3. 条件允许的话 在驾校多练
4. 不要有侥幸心理
考试的时候车上只有你自己
什么都要靠你自己5. 车速控制好
不要着急6. 其他的按部就班 和在驾校练习的时候一样
上车调整座位系好安全带
深呼吸 开始考试
今年7月学的车,科目二第一次考试没过,想谈一下自己的教训让大家避免这些不该有的错误,分享教练教的方法,也希望大家多多提提建议,多多交流。(普桑车)一、考前练习篇1.这五项中的任何一项都要调整好座椅(调整位置的前后以及靠背的倾斜程度,个人感觉调整到使你保持正确的驾驶姿势,坐直坐正就可以了,本人165cm每次都将座椅调整到到最前端的位置)、后视镜(倒库的后视镜调整:两个后视镜都是调整到能看见两个门把手及几乎是全部的车身,且占后视镜的三分之一或三分之一与二分之一之间(或者第二个门把手在镜子上方,似露非露)。侧方的后视镜调整:左后视镜能看见后轮胎,右后视镜不甚重要,想调整的话可以调到第二个门把手在镜子上方)2.倒库、侧方、直角、S弯与一楼的方法相近。(1)根据身高不同打死等时间不同。比如倒库第一步“当左后视镜盖过边界线就打死。个子矮的人要早打死一会。(2)倒库其实很灵活。如果之前的打死打早了,那么在(从右后视镜里面看)车身距离右库角70cm的时候就要方向盘回半圈,等到库角快从右后视镜消失的时候,判断车身是否距离库角30或者40cm,如果大于或者等于这个距离那么在轮胎进库后就再向右打死,以免压左线或者保险杠出库,如果小于这个距离就向左打方向,打的程度根据具体的距离长短而定。二、考前心态篇一定不要紧张,不要害怕。平时怎么练就怎么考,前提是你要把考场的车的座椅后视镜调整到你一贯使用的位置。考试场地人员态度再怎么不好也不要在意,一定要放松,我上次没过很大原因就是心态不好,太紧张,不自信,其实完全没必要,就是一场小小的考试。没过也许是件好事,它能提醒你以后要保持一颗平常心。技术不过关即使过了也是对生命的不负责,与其这样,倒不如不过再多练练车,心里踏实。
多练多听,多和一起练车的车友们讨论心得,教练教的时候多问问,最关键的是考试的时候放松心态,很容易过的。别担心
我刚刚通过科目二,总体觉得不算难,回想起来,其实最主要的是选师父,好的师傅会给每一个人同样的练习机会,会认真负责,大家应该不会在学车的时候就买车吧。其实学车和其他的学习是一样的,最重要的是练习,熟能生巧,想培养语感一样培养出自己的车感,努力吧!
给教练塞钱。。。
分享经验,大家感受一下,主要是倒车入库的经验。倒车入库系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹。观察后视镜与黄线距离,到点方向盘打死。(左倒库需要提前打一点,后视镜一碰到黄线就打,因为司机坐在左边,会有视觉误差。右倒库可以等后视镜遮住黄线。注意:每人身高不同,需要因人制宜)如图打死后注意观察后视镜(往左打死看左后视镜,往右打死看右后视镜) 使得车身距离库角约为30cm。(如果不是30cm,请看后面的解决方案)入库后,待车身正了,迅速回正方向,向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位置(因人而异)停车。我相信,关于这两个死点,大家都有自己的掌握。下面主要说说,我相信,关于这两个死点,大家都有自己的掌握。下面主要说说,车子进库时,车身与库角不是30cm时的修正方案下图为刚好30cm(此时不用修正,直接进库)我们要学会看车-库的最小距离(以右倒库为示范)按照上图,再往里走,变成……等待车身与库边平行,回正。有时30cm不是很好达到,可能会出现以下的情况。情况1.距离太小(方向盘打死过早造成,微调整就没事)这种情况再倒车是一定会压倒库角的,此时应该将方向盘回正,后退至下图这样这时候再打死,就不会压到线,等到车身正,方向盘回正。情况2.距离过大(方向盘打死过晚造成,无药可救)如果你右打死的比较晚,当车身和车库方向一致,且库角已经接近后视镜下沿,“车-库”距离依然大于40cm。如下图,那么恭喜你可以准备第二次倒库了,你的左车尾有很大机会已经扫左库线挂掉,(这时并不一定是左后轮压线,但车尾已经扫线,如果旁边是车的话你已经撞上了。)因为你已经右打死了,没有再向右调整的空间了。谁也不能保证自己在车上每一次右打死的时机都是刚刚好。为了避免这种无法挽回的错误,所以我们右打要赶早不赶晚。通过以上两种极端情况的分析可以看出,只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行,我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心,且方向盘基本已经完全回平。如下图接下来是障碍部分侧方位停车需要自己将车停到合适位置,即车身距离标志线30cm。然后按照各自教练教的方法做就好。记得出库时打灯!坡起同样,自己调整位置,使得车身距离标志线30cm(停车时如果车身与右侧黄线超过50cm的话,考试失败)。到达合适位置,停车。合适位置,即下图,车前小镜子过杆三个拳头左右起步方法按照教练所教起步方法按照教练所教直角不少同学折在了直角上,我觉得直角只需注意两点。1.车身距离标志线30cm(不同车型有不同的窍门,大概就是车头的三分之一处贴着标志线走就行)。实在不行,看后视镜自己调整。一定要靠外侧,不然很容易压到内角。下面是一种车型的对准30cm方法重点2.打方向盘一定要快。图中左侧的黄角只要一从后视镜底部露出,马上快速打死。直角也是宁可打早不打晚,打早可以放稍微方向盘就不会压到内角。如果打晚,必定会压到外线,且无法挽回。s型弯道我的建议是,拐小弯,边走边调整方向盘。(其实s弯道很宽,只要一直调整着就不会压到线)
考完驾照感觉没花什么力气,考科目二和科目三时脑子灵活一点就行,遇到情况做出正确的操作,看考场是很有必要的,熟悉考场的环境和车子的离合器是最重要的,然后不要紧张就行。我花了两个月的时间弄完了,而且还是每天只去练三四把。
我们这个地方从报名到拿出驾照四十天就可以了,在青岛
一条中华香烟
本篇只针对在北京玉马考试场学费在四千块一下可能深陷水深火热的通过率20%~30%泥潭无法自拔且考试车型为【普桑】的对车感不太好父老乡亲们。有些纯应试技巧。弱弱的求不要吐槽。。first!进车第一步调座椅 靠背 反光镜 系安全带 松手刹!起步打左转向!(障碍)倒库 这个就不多说。一般练的最多。所以大多数都没问题。只记两点1、打轮要趁早2、看右反光镜的角度及时回轮【线与车门底距离找准回轮即可】侧方位1、身子在线上行车(北场)2、第二个桶和右前镜平行对齐 停3、右后窗镜棍和黄重叠 左打轮到死4、左反光镜看左门把与后黄右侧沿重叠 打正【打正要及时!!!】5、右反光镜到前黄右沿 左打死【可以早一点点打。】{Notice}侧方位到位就不用回轮
记得打左转向灯!坡起 1、对着顶上的白点。(或是左腿在线上)2、坡起起步时不用太压离合。以防熄车。3、接近杆时轻压离合 降低速度
车前镜子与杆基本平行时迅速压死离合 and【踩住刹车不要松脚啊!】千万不要松…松一下下就是10分bye-bye4、踩刹车的基础上 慢慢抬离合。车身开始抖动了。能明显感觉到抖动…【轻松刹车!】慢慢能感觉到车在向前动…在过程中【离合不能抬太高】容易熄火。(坡起是我最容易折的地方。。最后一点格外重要!) 曲线1、尽量车到库中央。库里暗等慢慢适应光线之后粗粗调整位置。左前镜底座在内侧传感器上时 左打一圈轮。2、让左前镜底座始终保持在马路牙子内侧上移动。 【方向盘 一圈一立】3、拐弯时不动轮。待车到中央迅速回正。4、使车慢慢滑行保持右前镜始终在左马路牙子内。【同左 一圈一立】5、遇到车胎迅速回轮。 notice! 出去前的一段不要动轮了!直角1、北场就是你的身体对着只面对你的第四块砖南场就是你的身体对着那棵树
不要有包袱,怎么练就怎么考,控制车速和方向,车速要慢方向要快。
我科目一是一次过,杆考了三次,三项考了四次,科目三考了三次。
我在西安学的车,跟山东相比,时间短,要求松,费用少。因为报的驾校就是科目二的考试机构,考官就是平时的教官,场地就是平时的练习场地,看监控的就是驾校自己人,所以完全放松,而且随波逐流送了烟,更不紧张了,刷刷的就过了。折叠我吧,太投机取巧了。
今年4月23拿到的驾照,那个激动啊。学车真是一段痛苦又难忘的经历。
个人觉得比较好的办法就是报东方时尚这样的驾校,虽然费用比较贵,但是教练真心负责,一包纸巾都不敢收你的,而且还会尽全力教你 让你顺利通过考试,这个并非是交完钱就代表保过了,自己还是要跟着教练好好学,记住教练说的那几个要点基本就没问题科目一到科目四我都顺利通过,哈~ 当天考完当天拿驾照嘞东方时尚报名的人很多,所以一般报上之后需要等一段时间才开始科目一的上课,只要开始上车培训了,那离拿驾照就很快了 嘿嘿
开慢点,越慢越好您好&我在蓝天驾校考过了科目一理论&,&科目二考了一半就没在考&课时也用完了& - 110网免费法律咨询
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您好&我在蓝天驾校考过了科目一理论&,&科目二考了一半就没在考&课时也用完了&
河北-石家庄&07-07 23:29&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(1)
您好&我在蓝天驾校考过了科目一理论&,&科目二考了一半就没在考&课时也用完了&,现在我不想考了&&还能要求驾照退钱吗&大概退多少&我是2012年10月过的理论
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