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综述：云南的罗先生在和厂家的“较量”中还是败下阵来。2004年1月罗先生买了一辆车，7个月后的一天，这辆车的突然出现了问题。罗先生说，他将车拖到了云南广州本田俊田专修店，当时专修店的工作人员将机械抬下来后，并没有马上说出“病因”。只是说，如果是质量问题，我们会更换发动机的。两天后，专修店的工作人员突然告知罗先生，是驾驶员操作失误，造成发动机进水，虽然现在在保修期内，但不能免费更换或维修。
　　记者拨通了广州本田俊田专修店负责人的电话，专修店的经理说，经我们检测，这个车的故障就是驾驶员操作失误，造成发动机进水，和车的质量无关。如果消费者不认可，可以去检测或上诉。记者就此事对广州本田总部进行了采访，他们将鉴定报告传给了记者，显得很权威。
　　罗先生说，我在驾驶的过程中根本没有让发动机进水，厂家这样鉴定只是他们的一家之言。现在这款20多万元的车就像一堆废铁了。
　　其实，这款车的质量问题是否由于进水引起，已经不重要了，关键在于能否在类似的质量纠纷中给车友更多的话语权,改变现在这种商家又当销售员又当审判官的现状，自己怎么说怎么是。试想,有多少车友有那么多的时间和金钱去和厂家的律师去打官司 有多少车友知道到哪里去检测故障车，需要什么程序？
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