52铁路起重机伸支腿设计 2-第6页
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52铁路起重机伸支腿设计 2-6
前工作，当垂直支腿完全伸出后，由单项顺序阀对液压；进行如下计算，则垂直支腿液压缸的作用力R为[28；(3-17)R?G0b/(a?b)；式中：；G0――――起重机整车自重，1803.2KN；a――――前支腿到重心的距离；b――――后支腿到重心的距离；则有；R??901.6KN2；?P1?R/A1?14.6MPa；??P一般取0.5～1.5MP
前工作，当垂直支腿完全伸出后，由单项顺序阀对液压缸进行锁止，此时有液压锁的作用保证起重机在起吊重物时各种工况都满足支腿压力的要求，下车支腿系统液压泵只对支腿伸缩式提供动力，因此支腿系统的液压泵工作压力只需满足起重机伸垂直支腿时垂直液压缸工作压力的需求，为安全起见，对垂直支腿液压缸支腿反力进行如下计算，则垂直支腿液压缸的作用力R为[28] (3-17) R?G0b/(a?b) 式中：G0――――起重机整车自重，1803.2KNa――――前支腿到重心的距离b――――后支腿到重心的距离则有R??901.6KN 2?P1?R/A1?14.6MPa??P一般取0.5～1.5MPa，本次取为1.5MPa。 1液压泵的工作压力可得Pp?A(?P1???P1)?(1.05?1.4)?(14.6?1.5)?16.905?22.54MPa3.6.2 液压泵流量的计算液压泵额定流量由以下公式求得： qp?Kqmax 式中：K――――系统泄漏系统,其值为1.1～1.3,取1.1；qmax――――液压系统需要的最大流量 (3-18)qmax?162.4?44.12?206.52L/min3.6.3 液压泵的选择根据液压泵的额定工作压力和额定流量的计算值，可选择PCY14-1B斜盘式恒压变量泵为支腿液压回路油泵。该泵性能参数如下[29]额定流量
240L/min额定压力
31.5Mpa额定转速
1500r/min液压泵实际输入流量的计算在本设计中，液压泵由发动机奔驰欧姆460LA.E3A/1有在变速箱上的取力器驱动，设定取力器的传动比使其满足额定转速为n取=145000r/min，故此泵输入流量为： q?nV?v (3-19) 式中：V――液压泵的排量，V=160ml/r；?V――液压泵的容积效率，?V=0.92。[30]带入数据可得q?220.8L/min3.7 本章小结本章对支腿和展腿的压力进行了计算；对支腿液压缸和展腿液压缸的结构进行了计算；对支腿液压缸的法兰盘连接螺栓进行了选取以及强度校核；对支腿液压缸和展腿液压缸的压力差以及伸缩速度和流量进行了计算；最后，根据液压缸的流量对系统的液压泵进行了计算和选取。第4章 伸支腿液压系统附件选用4.1 液压油箱的设计4.1.1 油箱的基本功能和分类储存工作介质；散发系统工作中产生的热量；分离油液中混入的空气；沉淀污染物及杂质。油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。4.1.2 油箱的设计要点图4-1为油箱简图。设计油箱时应考虑如下几点。 图4-1
油箱 1―液位计；2―吸油管；3―空气过滤器；4―回油管；5―侧板；6―入孔盖；7―放油塞；8―地脚；9―隔板；10―底板；11―吸油过滤器；12―盖板；另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。（2）吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。（3）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。（4）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。（5）油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。（6）对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有： ① 酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大。考虑油箱内表面的防腐处理时，不但要顾及与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性，条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是最理想的选择。4.1.3 油箱容积的确定油箱容量与系统的流量有关，一般容量可取最大流量的3～5倍。油箱中油液温度一般推荐在30～50℃，最高不应超过75℃。归于工具及其他固定装置，工作温度可允许在40～55℃；对于行走机械，如装载车辆、工程机械的油箱，最高温度允许到75℃，在特殊情况下允许达到85℃；对于高压系统，为减少泄漏，工作温度不应超过50℃，建议当油温超过65℃时，就应采用冷却装置对油液进行冷却。另外，油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量，再考虑冷却器散热后，从热平衡角度计算出油箱容量。油箱的容积一般为泵每分钟流量的2-4倍，当系统采用定量泵时油箱的容量不能小于泵每分钟流量的2倍。此系统中泵流量为240L/min，则油箱容积为V?240?2?480L/min，油箱的具体尺寸需根据汽车起重机上车系统实际布置情况确定。总上油箱结构设计为(1)油箱一般为长六面体，其长、宽、高之比可依主机总体布置决定，约在1：1：1～1：2：3之间；所以选择油箱的尺寸为80、160、240 。(2)由于是大型油箱须先用角钢焊成骨架，然后再焊上钢板制成，壁板的厚度应考虑油箱容积的大小及实际工况，在条件允许的情况下，尽量选薄些，以减轻油箱重量；则选定厚度为4mm(3)油箱底脚的高度一般在150 mm以上，以便散热、搬移和放油，其壁厚应为箱体壁厚的2～3倍。气相通。通气孔处应设置空气滤清器，它既能过滤空气，又可利用其下部的滤油网作加油时的过滤装置。(4)油箱的底面适当倾斜，并在其最低位置处设置放油阀或放油塞。在箱壁的易见部位应设置油面高度指示器。在油箱的侧壁应开设用于安装清洗、维护的窗口，平时可用密封垫及盖板封死，需要时打开。(5)泵的吸油管口所装滤油器底面与油箱底面应保持一定距离，其侧面离箱壁应有3倍管径的距离，以使油液能从滤油器的四周和上、下面进入滤油器内。回油管口应插入最低油面以下，离箱底距离大于管径的2～3倍，避免飞溅起泡。回油管口应切成45。斜口，以增大出油面积，其斜口应面向箱壁以利于散热、减缓流速和杂质沉淀。阀的泄漏油管应在液面以上(不宜插入油中)，以免增加漏油腔的背压。各进、回油管通过顶盖的孑L均需装密封圈，以防止油液污染。油箱的内壁也必须进行加工处理。(6)新油箱须经喷丸、酸洗和表面清洗，其内壁可涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。4.1.4 油箱附件的选取一般根据液压系统的具体要求配置油箱附件。合理选用附件，可使油箱充分发挥作用。油箱附件主要包括空气滤清器、吸油滤清器、回油滤清器、泄露回油口、液位液温计组成其位置分布如图4-1所示。 包含各类专业文献、专业论文、高等教育、生活休闲娱乐、各类资格考试、文学作品欣赏、中学教育、52铁路起重机伸支腿设计 2等内容。　
　4 第 2 章 下车支腿的确定、支腿液压系统的设计... 6 2.2 起重机支腿的...因此支腿系统的液压泵工作压 力只需满足起重机伸垂直支腿时垂直液压缸工作压力... 　取其精华去其 不足,选择更 加合理的方案 ,最终设计出满足市场需求 、经济、可靠 、性 能更强的中型轮式起重机支腿系统 。 2 . 本课题主要研究内容和预期目标... 　2. 铁路救援起重机通常是指在铁路线上运行,从事...12.大型铁路起重机打支腿工况的最大额定起重量,最...其平衡配重加上其伸 缩梁的质量约占整机的四分之... 　起重机性能参数 吊臂长度 最大起升高度 最大起 升力矩 支腿 跨距 钢丝绳 ...吊机在全伸状态时的重心计算 2.1 各部件距回转中心的距离 L2(i)mm 经分析... 　3.5 课程设计应提交的文件 ①课程设计说明书; ②至少二号总装图一张,零件图 ...支腿 全部外伸时可将起重机作业区域分为四块: 即右侧方作业区、 前方作业区... 　60t造船龙门起重机支腿结构设计_机械/仪表_工程科技_专业资料。XXXX 大学 本科...二十世纪以来,由于钢铁、机械制造业和铁路、港口及交通运输业的发展,促进了起 ... 　辽工大 QY10汽车起重机总体及支腿机构设计 说明书_...2)汽车起重机的基本参数应符合 JB/T1375-92《汽 ...随着 60 年代中期液压技术的发展,液压伸 缩臂轮式... 　5 第2章 轮胎式起重机的总体设计 ... 6 2.1 起重机的组成 .....个刚性支腿,形成一个可横跨铁路轨道或货场的门架,外伸到之腿外侧的主梁悬臂部分 可扩大... 　0.2 主要技术性能参数门式起重机的主要技术参数有起重量、起升高度、跨距和伸...0.4 支腿设计支腿主要承受起重机全部载荷,包括主梁的自重,小车的自重,对于支...您的位置：打麻将如何作弊>
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AE怎么制作视频慢镜头和快镜头呢？只在一个素材里能弄吗？就是一个视屏里有慢有快还有正常速度的。
我用时间伸缩做的整个视屏都跟着改变，只想要部分变快变慢。
提问者采纳
1.部分变快变慢,选择合成层，把素材用CTR+shift+D切成两部分，也就是说用AE做剪辑先，把想要加快的剪出来。再用time remapping时间就行啦2.要更多的AE免费模板，可以上中国 水墨 CG网下载。
提问者评价
正解，我做好了。谢谢啦！暑假没事在家自学AE
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你首先将要快或慢放的画面剪下排好,然后在AE菜单的图层---时间---时间伸宿就可以改快变镜头了.
可以，你在合成窗口里在时间滑块点击右键，会有一个“time remapping”,记不清，反正差不多，就是用来调整时间的，你自己调整一下就知道怎么回事了，就是用那个调整的，如果要其中某段的时间变化，可以在那里加一个关键帧~~~
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出门在外也不愁25吨中联吊车右前支腿水平方向伸不出来是什么原因_百度知道
25吨中联吊车右前支腿水平方向伸不出来是什么原因
其它三条腿都能伸出来，只有一条腿听见响声，就是伸不出来
提问者采纳
多路阀出问题的机会不大，看看是不是水平油缸的油封坏掉了，或者直接就是活塞掉了？需要拆开看看 。
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