从右边脸上老是长痘痘向后倒库,为什么老是压左线?

左边倒库老是压右边线,教练说怎么出去就怎么进来,不让动方向,问教练怎么压右边线,他就含糊不清的说话_百度知道
左边倒库老是压右边线,教练说怎么出去就怎么进来,不让动方向,问教练怎么压右边线,他就含糊不清的说话
左边倒库老是压右边线,教练说怎么出去就怎么进来,不让动方向,问教练怎么压右边线,他就含糊不清的说话,问多了还烦,我看别人左倒库,出库看不到线左打死,快停车时往右边打四分之一,再左打死,方向盘不动,挂倒档,倒车,正好能倒进去,为什么要右打四分之一圈在左打死
往右回四分之一圈再左打死,是为了加大转向角。我可以教你的窍门,从库里王左边(反角)开的时候方向盘保持往左四分之一轮,车头马上到线的时候回平,然后往左打死。然后轮不动。就怎么出去怎么回来了。
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技术问题,没掌握好位置
大家还关注为什么倒车入库,用同样的方法向右倒库的时候,总是会压到左边的线。倒左边很容易就进去了,(是不是右前_百度知道
为什么倒车入库,用同样的方法向右倒库的时候,总是会压到左边的线。倒左边很容易就进去了,(是不是右前
为什么倒车入库,用同样的方法向右倒库的时候,总是会压到左边的线。倒左边很容易就进去了,(是不是右前轮胎气量不足的缘故?)
我有更好的答案
物体转弯移动前进和后退的半径不同。
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出门在外也不愁查看: 8491|回复: 11
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本帖最后由 tyh98 于
10:22 编辑
左入库时,教练交的是当车头前缘与对面边线接触上时左打满,然后马上向右回半圈,等到车轮轧过停车线(此时车与停车线大概成45度角)时停车,但注意这时不回正方向盘而是再向左半圈打死方向盘,然后开始倒档,等到车身与库线平行时马上回正,然后再看点位停车即可。但是每次我入库时左面都特别宽,导致右轮压线,是什么原因呢?是不是向右回的时候我回少了,没有回够半圈呢?谢谢大家指教
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我来教你一个死方法,入库,其它小细节,车子正这些你都知道,我不提了,倒车入库只需要找对第一个点就OK了,其它都是废话。
第一个点你正确了,这个点,需要长期磨合,后面根本没有难度,一但点正确,什么修盘子啊,向哪边打多少,回正多少这是扯蛋,点对了,后面出角就是半圈,平行,直接一圈半,你算一下有几个步骤,两个,然后进去。出来以后,所谓有的左右边线不平均,不就是第一个点没有正吗?
后面出库,向左,再第二次入库,开始离合都不要压你一挂倒档,直接。松开走一档都行,然后感觉会出了,马上离合减速,这个不提仪新手炼了。到不了这个控制能力的,然后回盘子,这也是死的,
死来死去,第一个点正确了,后面等于是过家家。
现在完全可以一个手操作,轻松倒库了。。不过这种倒库,现实中开车作用不大,但你懂方法,结合了也是一种经验吧。
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试试只向右回3-5个点~
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什么倒库入库道理也没有用,不管你多会修,多会开,考试只有死的规矩。
第一个看点,找出感觉。死记这个点的重要性,
有人大谈理论,你第一个点,就慢了,你后面你怎么进?当然快了有救,你熟了,第一个点,永远都是不快不慢。
哪么后面的所有一切都是死的。
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本帖最后由 gbce79 于
20:46 编辑
你教练教的对;我练科目二时,我的第二任教练就是这样教我的。他说我所在驾校的练车(爱丽舍手动档)有个特点,如果一直在左打满状态下出库、倒库,则其倒库的轨迹与出库的轨迹是存在偏差的(不重合),具体表现为:每次左倒库停车后,车身在库内左右方向(横向)上的位置,总是比出库前的位置要向右偏离 10 公分左右。据此,在左出库时,要根据车身在出库前在库中的位置(是居中、是偏左、还是偏右),先左打满(车头与对面边线刚一接触上时),然后在左转过去后的停车前,适当回打一下转向盘(右打),然后随即再左打满,随后停车。
当然,在运用了上述方法后,并不能保证在倒库过程中保持左打满车子就能按原路返回。若在倒库过程中、通过后视镜发现仍存在方向偏差,就需要通过转向盘来做调整修正;而这(调整修正),我认为才是倒库操作的 “核心”。
建议你:
(1)在出库前,一定要看看车身在库中的横向位置(是居中、是偏左、还是偏右)。以此决定回打(右打)的量。
(2)如果车子在回到库中后,车身总是偏右,那么在前述的 “向右打” 时,就该多打一点。
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科目二任何车都适用的方法:一是座位的前后和高低每次都在一个位置。后视镜内能看到左右后轮。二是倒库起启线在左后视镜下沿什么位置开始打死方向倒车。三是那边倒车看那边车身,使车身与同侧库角保持30CM左右。四是车身入库后那边宽往那边修方向,后视镜进库不要修方向了。五是左后视镜下沿压过库左线停车。六是出库时后车轮出库立即打死方向。
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关于倒库时车身与同侧库角的关系,说白了就是车后轮与库角的关系。当车头摆过45度以后,小于30CM还在缩小,立即回正方向,当车后轮与库角平齐(在一条直线上),立即打死方向。大于30CM你基本上已经不合格了。
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小车只要打死方向主要再晃动方向盘了。你们所说的10CM左右偏差一定是不能把住方向盘造成的
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上面是不要晃动
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gbce79 发表于
你教练教的对;我练科目二时,我的第二任教练就是这样教我的。他说我所在驾校的练车(爱丽舍手动档)有个特 ...
特别感谢!一下就明白了!
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每次都左边宽的话,你可以每次早打那么一点点时间哈。。。因为每个人高低不同,看到的线前后不同,你们教练说的不一定就是你正好的标志线呢,得自己懂得微调哦。。
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多练练找自己的感觉
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C1左倒库右边为啥总是压线
提问者采纳
紧贴左边缘走,缓缓行走,初学者最好打一把回一点打一点,找到感觉你就会了
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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其他1条回答
向左方向打死太晚了。要提前
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