时间： 10:39 来源： 作者：国仁
　　摘要 :
国务院常务会议明确提出“城市宽带要免费提速40%以上”等五项举措，官方一系列动作让广大网民看到了“提速降费”的希望，运营商已经推出了具体降价的措施，不过三家运营商真的都很厚道吗?　　自4月中旬国务院总理敦促“提网速、降网费”以来，三大运营商迅速做出了调整方案，并于今日正式发布细则。　　从4月中旬国务院总理敦促“提网速、降网费”，到此后工信部会议对加快4G建设、大幅提升网速等工作部署的多次表态，再到5月13日国务院常务会议明确提出“城市宽带要免费提速40%以上”等五项举措，官方一系列动作让广大网民看到了“提速降费”的希望，不过三家运营商真的都很厚道吗?　　运营商降价到底降什么?　　当然大家最关心的是以那种方式降价?按照以往降价惯例，三大运营商降低资费套餐标准，比如去年的5月17日，将4G入门套餐价格降低到58元。今年在政府部门不断敦促之下，三大运营商或将有不小的降价举动。　　据运营商内部人士透露，昨天工信部已召集三大运营商召开内部会议，要求运营商提交降费提速方案。　　为什么要降价?　　对于资费高的问题，工信部有关负责人解释道：造成这些问题的原因较多，主要是市场竞争不够、活力不足，需要深化改革、扩大开放;对农村及偏远地区宽带建设支持不足，宽带网络建设通行权得不到有效保障，4G投资还没有见效益，成本降低和充分竞争还有进一步的推动空间。　　数据显示，自2014年我国开启4G投入，用户数量就呈现爆发式增长。据工信部最新数据显示，今年一季度移动宽带用户总数达到6.4亿户。3G用户加速向4G用户转换，3月份，我国4G用户总数已攀升到1.62亿，占移动电话用户的比重达到12.5%。　　总理敦促?　　“流量费太高了。”李克强在4月14日召开的一季度经济形势座谈会上感叹道，话题一开就引发了与会人士的热切讨论。半月后，工信部通信发展司司长闻库在国新办发布会上也表示，未来将通过加大投入、引入民资等五措施提网速降网费。　　总理敦促历程　　李克强在4月14日召开的一季度经济形势座谈会上感叹用户使用的流量费太高了。希望有关部门能够将手机资费调低。　　在敦促“提网速、降网费”一个月后，李克强在5月13日主持召开国务院常务会议时再度明确提速降费的五大具体举措，要求实施宽带免费提速，使城市平均宽带接入速率提升40%以上。　　中国流量太贵?　　中国的流量到底贵不贵呢?臭猫借用凤凰科技的一幅图片来为大家说明：　　虽然中国的流量价格相对于国外的流量来说还算可以，但是国外的人均年收入可以购买的流量是中国人购买流量的3-4倍。　　为什么降价难?　　1、4G投入没有见到效益　　资费被指偏高，与4G网络发展、普及程度及运营商摊平前期大量基础设施建设成本有关。实际上，国内三大运营商的竞争是异常惨烈的。目前4G套餐含1GB流量的价格约在120-150元，还内含400-500分钟的通话时长。由于日韩、欧美运营商的业务类型及内容不同，虽并没有直接可比性的数据，但国内的资费水平确实处于中等偏下。　　2、利益垄断?　　其实现有的几家运营商这些年并非不想降价，谁占优势的时候都想把对方干死，但都是一个妈的孩子，谁都死不得，所以价格一直是妈说了算。这次总理一发话就降价，看似痛快，却和以往没什么不同。最好的办法是打破垄断，让更多的企业进来，竞争出好的价格和服务。决定价格的永远是市场，不是总理。　　降价降多少?　　在李克强总理召开国务院常务会议，确定加快建设高速宽带网络促进提速降费措施之后，工信部今天公布了《关于推进网络提速降费相关政策简要情况》，就未来近期我国的“网络提速降价”规划了明确目标。　　哪家降价最积极?　　中国联通：15点58分，由新浪微博发出具体降价规则。　　中国移动：15点04分，由新浪微博发出具体降价规则。　　中国电信：15点03分，由新浪微博发出具体降价规则。　　中国联通　　中国联通在下午15点58分发微博，制定新的方案。　　总结来说，用户最关心的就是以下几点：　　降低全网移动用户数据流量综合单价20%以上。　　一是开展低至10元包1.5GB省内流量半年包促销活动，流量跨月不清零，半年有效;　　二是推出超值实惠定向流量。推出视频定向流量包，最优惠流量包价格每月18元6GB;　　三是推出流量银行平台，可实现流量的转赠、分享、兑换等功能;　　四是结合用户通信消费行为进行大数据深入分析，引导用户选择适合套餐，提高套餐匹配度，降低用户通信支出。　　中国移动　　1、中国移动八大举措降网费1全面推广10元1GB夜间流量套餐，低至0.01元/MB。　　为满足客户夜间上网需求，中国移动将于近期至7月陆续推出“夜间流量套餐”。客户每月花10元即可获得1GB夜间流量(夜间23：00至次日早7：00)，套餐内流量资费低至0.01元/MB。　　2、全面推广10元1GB假日流量套餐，低至0.01元/MB　　中国移动将于6月20日端午节期间推出假日流量套餐，10元包含1GB流量，套餐内流量低至0.01元/MB，客户可在元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节等国家法定节假日期间使用，感受更加精彩的假日生活。　　3、全面推广4G流量卡，50元含2GB全国流量，降幅达50%　　中国移动将于7月全新推出“4G流量卡”，50元含2GB流量，流量资费降幅达50%。　　4、全面推广“套外安心服务”，套餐外资费最低降至0.06-0.1元/MB　　在已推出流量套餐外总费用不超过500元、总流量不超过15G的“双封顶”基础上，中国移动将进一步优化规则，降低套餐外流量资费，于近期至7月陆续推出“套外安心服务”模式。对于订购“流量安心包”的客户，套餐外流量先按0.29元/MB计费，费用达到10元后，可免费使用至100MB，再次超出后继续自动适配。对于没有订购任何加油包的客户，先按0.29元/MB计费，费用达到60元后，可免费使用至1GB，再次超出后继续按上述规则自动适配。推广“套外安心服务”后，套餐外流量资费最低降至0.06元-0.1元/MB。　　5、统一开展“订1GB以上流量套餐，赠1GB夜间流量”促销活动，“白加黑”更优惠　　中国移动将于7月统一开展“订购1GB以上流量包、赠送1GB夜间流量”促销活动，如50元含1GB通用流量+1GB夜间流量，该档位流量资费降幅达50%。　　6、变革资费结构，促进流量消费，推出话音短信不限量套餐　　中国移动主动变革资费结构，推出话音短信不限量套餐，降低话音短信成本，促进流量消费。自5月17日起面向四星、五星客户开展话音短信不限量套餐预约，客户预约通过后可以办理话音短信不限量套餐。套餐共分三档，分别为338元(含3GB流量)、418元(含6GB流量)、518元(含11GB流量)，三档套餐均为话音短信不限量，差异体现为包含流量的不同。　　7、降低国际及港澳台漫游流量资费，推出48个国家和地区流量包天资费，平均降幅超70%　　为满足客户境外出游的手机上网需求，中国移动积极与境外运营商谈判，进一步降低国际及港澳台漫游流量资费。将于6月底暑期到来之际，新增30余个国家和地区的“30/60/90元包天不限流量”资费，客户享受漫游流量包天优惠的国家和地区数将达到48个，可满足90%的境外流量使用需求，漫游流量资费平均降幅超过70%。　　8、推出流量共享、流量不清零、流量交易等创新服务　　自2014年以来，中国移动相继推出流量共享、月度流量不清零等多项创新服务举措，客户可将套餐内未使用完的剩余流量，分享给其他四人使用，并可享受流量季度包、半年包、年包等灵活周期的套餐服务。针对移动互联网消费特点，中国移动还推出流量交易平台，可支持客户在线流量购买、流量转赠、流量红包分发等，为客户提供多样化选择。与此同时，中国移动已在广东、云南等省试点推出客户套餐内剩余流量转赠他人服务，并针对流量、话音、短信使用不均衡的情况，在广东试点推出“话音、短信按流量兑换”服务。在此基础上，中国移动将继续扩大流量不清零、流量转赠、流量兑换等服务的推广范围。　　中国电信　　降价会产生哪些影响?　　1、移动视频使用率升高。　　随着三大运营商的资费调低，越来越多的人会选择用手机流量看视频，随之带来的移动视频使用率升高。　　2、智能硬件加入移动网络门槛降低?　　目前的智能硬件中，许多产品都需要SIM卡来GPS定位，越来越多的智能硬件会接入SIM卡，也使得智能硬件加入移动网络的门槛降低。　　3、车载网络成本降低?　　目前仅有少数的汽车用到运营商的数据服务，当运营商的资费降低时，车载网络的成本也会随之降低。　　4、移动社交和生活应用等范围扩大　　数据流量大了，人们的社交圈子也会更加广，移动社交和生活应用等服务也会使在大众群体中变得越来越普通。　　总结：　　从目前公布的各方资费项目来看,三大运营商确实有推出了惠民政策,最明显的就是宽带的大幅提速。但也藏了不少小算盘甚至是“坑爹”的优惠：便宜的流量包时间设置在了半夜，特别像中国移动，在早之前就有10元3GB夜间流量(夜间23：00至次日早7：00)套餐。好多措施都是换汤不换药的换个名称的旧服务，真的对用户来说是一个不错的选择吗?
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本站由七牛提供云存储被逼急了的三大运营商这么回应克强总理：流量跨月不清零，夜间包月10元1GB
终于降价了，终于提速了！最近在克强总理三令五申的催促下，一直保持缄默、满脸憋屈的国内三大运营商在今天都憋出了自己的大招。其中对于手机用户而言，流量跨月不清零成了三大运营商整齐划一的动作，也是最有诚意的一项举措，其它就……笼统的概括就是，中国移动表示，到2015年底，流量综合资费将同比下降35%以上；中国联通表示，将采取四项措施降低全网移动用户数据流量综合单价20%以上；中国电信则表示，到2015年底，有线宽带平均接入速率将由目前的11Mbps提升至20Mbps，单位带宽价格将下降35%左右。具体是怎么做的呢？中国移动：推出话音短信不限量套餐在降低网费方面，中国移动推出了如下举措：10元1GB夜间（夜间23：00至次日早7：00）流量套餐（貌似早就有这项套餐）；10元1GB假日流量套餐；推出4G流量卡，50元含2GB全国流量；全面推广“套外安心服务”，套餐外资费最低降至0.06-0.1元/MB。促进流量消费，推出话音短信不限量套餐，自5月17日起，中国移动面向四星、五星用户开展话音短信不限量套餐预约，用户预约通过后可以办理话音短信不限量套餐。套餐共分三档，分别为338元（含3GB流量）、418元（含6GB流量）、518元（含11GB流量），三档套餐均为话音短信不限量。降低国际及港澳台漫游流量资费，推出48个国家和地区流量包天资费，按照“30/60/90元包天不限流量”资费，可满足90%的境外流量使用需求，漫游流量资费平均降幅超过70%；推出流量共享、流量不清零、流量交易等服务。在提升网速方面，中国移动表示将在2015年底使4G基站总数将超过100万，实现城市、县城和乡镇的连续覆盖，农村数据热点区域的有效覆盖，对全部3A级以上景区、高铁实现全覆盖，人口覆盖率达到85%，数据业务需求覆盖率达到95%。中国联通：流量跨月不清零，半年有效在降低网费方面，中国联通出台了如下措施：开展低至10元包1.5GB省内流量半年包促销活动，流量跨月不清零，半年有效；推出视频定向流量包，最优惠流量包价格每月18元6GB；推出流量银行平台，可实现流量的转赠、分享、兑换等功能；中国联通将北京地区20M固定宽带资费从1780元/年降至1480元/年，50M资费从2680元/年降至1780元/年，100M资费从3280元/年降至1980元/年。在提升网速方面，中国联通表示，将加大力度全面推进宽带网络光纤化改造，到2015年底使北方10省城市家庭宽带接入能力基本达到20M，农村家庭基本达到4M。中国电信：今年流量资费平均降幅将达到30%左右中国电信则将提升网速和降低资费结合在一起，推出了10项举措，其中最能直接让用户感受到的如下：1、宽带免费大提速。中国电信将在全国范围内，针对有线宽带接入速率在4 Mbps以下的用户全部免费提速至4Mbps；对4Mbps以上老用户通过网龄、预存和融合等方式开展免费提速，其中光纤用户最高可免费提速至100Mbps。2、百兆宽带包年费用下调30%以上，从3000元左右下调至2000元以内；到2015年底，中国电信有线宽带平均接入速率将由目前的11 Mbps提升至20Mbps，单位带宽价格下降35%左右。3、中国电信将大力推广每月49元含2GB省内流量的4G套餐；国际漫游流量资费大幅降低，部分国家和地区最高降幅90%。4、流量不清零、流量可转赠。中国电信已向用户推出了流量不清零的跨月流量产品，如年流量包等。我们都知道5月17日是世界电信日，今天上午，工信部公布了网络提速降费总目标。而向来是，工信部提供目标，随后三大运营商摇旗呐喊，随声附和。但是这么一年一度才宣布一次降价、提速措施，显然是跟不上数亿人用户的与日俱增的需求的，所以还需要一种更加灵活的调价机制用市场调节的方式改善大家对流量和价格的“口感”。通过三大运营商不同的举措，我们也看到了，其中有一些措施对于绝大多数用户都用不上。比如10元1GB夜间（夜间23：00至次日早7：00）流量套餐、10元1GB假日流量套餐这样的措施，更像是一种搪塞。不过，这段时间被全国网友指责、被总理敦促的三大运营商总算可以喘口气了，至少可以说：总理，你看，我们降价了，我们提速了。
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老王强奸隔壁翠花三十年，是的没错，每天都有犯罪行为，结果警察也不管。大家都说法治太不健全了。2.
路过的王大锤出于正义解救了了翠花，是的，他听说了这件事儿，直接闯到老王家里，狠狠揍了老王一顿，可怜的老王本来正美滋滋的琢磨今天用什么姿势对付翠花呢，当时就被打懵逼了。打完都不算完，还被逼发誓，以后不能再欺负翠花了，没办法，该认怂时就认怂，谁让打不过呢。至少等王大锤走了再说啊3.
这时候有个聪明人出来了，说“王大锤你这不对啊，老王把法律不当回事，你王大锤不也一样么？&4.很多人都觉得聪明人好聪明，都夸他。听说后来这句话还选入了【kim句】，叼叼的5.老王心想：”你们这些彩笔，老子是发誓以后不能“欺负”翠花了，但是我还是可以让她“舒服”啊。对啊，我又没欺负她，我以后让她“舒服”不也一样么“别问我为什么这两人都姓王……
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10元1GB夜间流量，要你有何用！！！
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：高 实在是高// @topillar ：可以让他自己下载再离线看
这个主意很很很不错啊
可以让他自己下载再离线看
强烈支持协号转网（太尼玛上有政策，下有对策了）
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简直是中国的最大奇葩政策，中国不是市场经济体制嘛？只有一句话，是你mgb。一个总理一句话就可以逼着三大运营商降资费。果然中国特色。又回到了以前的计划经济时代。
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1.这不是政策，还没升格到政策，仅仅是国务院召开的会议。最关键的一点是，民心所向，行之无惧。资费必须降低，国家战略性质的东西，你懂个diao毛，目光短浅。一句话？你是没了解过总理为降低资费争取的背后，目光短浅。2.谁告诉你中国是市场经济体制？你知道还有社会主义下的市场经济体制这个词么。初中生都知道你还是多读读书吧，社会主义在前，连国家的经济体制都不知道还胡乱嚷嚷，看不起社会主义是吧。
目光短浅=。=3.真希望你经历过计划经济时代
市场经济就应该私有化，
特别同意今天的jin句“你看，国家逼着电信降资费的时候，大家就不骂中国不是市场经济了……”
“你看，国家逼着电信降资费的时候，大家就不骂中国不是市场经济了……”只是证明...
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“你看，国家逼着电信降资费的时候，大家就不骂中国不是市场经济了……”只是证明了人是一种双重标准的动物。
2g3g4g都撤了吧，5g也别开发了，回到1g吧！运营商踏实了，总理省心了，我们不闹心了。
真让你用1G你不闹心？开玩笑呢，开惯了跑车换QQ。。。
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真让你用1G你不闹心？开玩笑呢，开惯了跑车换QQ。。。
电信 联通宽带都有免费提速，移动铁通提都不提！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
其实铁通一直都半买半送的 降价也没什么好降的 就是忙时电信给铁通的带宽就不够...
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其实铁通一直都半买半送的 降价也没什么好降的 就是忙时电信给铁通的带宽就不够用了 大多数网站速度掉的厉害
移动也太应付了，夜间流量基本没用，假期流量算是有用点吧，可假期就几天？包括周末？50元2g流量，移动一定知道大部分人1g流量基本够用了，或者说大部分人定的不是50元（1g）套餐而是50元以下的套餐。联通和电信起码有点实在的东西，移动完全是在忽悠总理
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呵呵，BAT你们得抓紧退出个免费的来。。。直接干死他三个。
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@互联网的那点事： 中国联通、中国电信、中国移动的资费下降政策，出奇的一致：降低流量费用（就是流量包），降低夜间流量、假日流量、闲时流量（呵呵），国际漫游流量资费大幅降低（谁他妈的天天出国），只有流量不清零，可共享还不错，宽带免费提速（之前就限制速度呢 只是放开而已）其他的根本就没什么卵用了...
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我怎么感觉没什么用
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只有逼一逼，才能压低通信企业的内部成本。不要以为流量不用出口可以卖个好价钱
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总理一句话就能逼着运营商。几亿人民的反对声音在运营商的眼中根本不值一提。我不懂什么市场经济，我只知道现在的资费套餐都太不合适了。
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1.移动的资费没降低，几个应付式的套餐虚晃一枪，网速只是提高普及，跟自身4G战略有关，终究还是没提升。2.电信含糊不清，估计还在纠结该怎么调整。但是方向还是可以的。3.联通实现小幅度的降价。在看看市场怎么反应吧，反正现在谁让利大未来的规模就是谁的
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感覺好沒誠意
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哪个客户量少整哪个，想推广哪个整哪个
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客户量少的整哪个，要推广哪个整哪个
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移动你好diao
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上有政策，下有对策，一场游戏而已！
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没用，不能随心所欲看视频，都白扯，还没包年。
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ta的文章(42)
收录此文章的文集很多朋友有买车的打算，却迟迟不见出手，理由是等车降价了再买，合算！我的观点却是，在经济许可的前提下，什么时候想买，什么时候就应该出手；为什么呢？请看俺的理由：　　1、汽车这个东东在中国，价格肯定是一路走低的，但那是相对走低
无论什么时候买车，车子总是无法保值的；最常见的例子是红遍中华的桑塔那：1986年它的市场价格是22W多，93年经过改进增加配制，却降到了17W多；现在呢，普通桑塔那只售7.8W了！假如1986年你想买普桑嫌贵没有买的话，时至今日它降价了，你还会买它吗？答案我想就不用说了吧！　　2、汽车，是与其他商品不同的特殊消费品；它的价值就体现在对它的使用上！　　
如果买车的动机是经营，我们不在这里讨论；除此之外，买车无非就是代步，或上班、或上学，或纯粹消费；无论作用是什么，有车没车生活的品质和效率就大不一样了！坐工交上班是你等车车不等你，一小时的车程可能要耗你2个小时、甚至是3个小时；开私家车上班是你不等车车等你；除了在公司里老板统治你，其余的，是你掌控你自己的一切：时间、效率、生活的半径；如果说自行车的生活半径是30公里，那汽车的生活半径就是300公里！更不要说汽车是彰显你成功、实力和品位的象征了！在上海寒冷、刮风的冬天的街头，我们常常看到这样的一幕：一边是抖抖索索翘首拦车的焦躁、尴尬（上海天气一变坏，出租车就难找了）；一边是开着私家车在温暖里绝尘而去的从容、优雅！那样的时刻，即使是一辆奥拓的身后，也跟着一束束艳羡的目光啊！　　
汽车，只有在使用中才能够体现它的价值，早用与晚用的价值绝不可同日而语。俺有一位同事本来早有买车的打算，因为想等降价而迟迟未动。可突然有一天无声无息地就开着一辆新车回来了，一打问，原来不久要参加大学同学聚会了！呵呵，本能啊！　　3、对汽车降价的辩证思考
虽然从明年1月1日起，进口车许可证就取消了，日后，进口关税将降低到25%，但这并不意味汽车的价格可以走到最低。在市场发育到相当完全的情况下，商品不仅仅通过降价提高竞争力，而是通过提高新技术含量、增加配置、扩大品种、增加产品差异等等来吸引消费者视线；俗语说得好，买的没有卖的精，卖方总有办法诱惑你掏你口袋的钱。自行车不就是个现成的例子吗？人人都买得起自行车的今天，自行车的价格并没有走到最低嘛！　　
以上仅仅是俺的妇人之见，但愿意哪位同学能够说服我，嘿嘿
楼主发言：1次 发图：0张
　　有点儿道理啊，支持
　　有钱的什么时候买都无所谓,　　　　　　　　　　　　　　　　　　没钱的什么时候买都得揣摩揣摩.
　　我一个朋友，去年买的塞欧，11万，现在掉到6万，你说亏不亏。价格虽然会一直走低，但是我说的也是相对走低
　　买的时候小塞欧还很红火啊，去年开小塞欧与今年开6W的小塞欧的价值不一样的呀！所以并没有亏！
　　偶去年买的车。。。现在4万公里了。。　　　　　　除了自己钱，，，还有爸爸妈妈的支援。。。　　　　
　　没钱呀
　　我买的车跌了据说三万,不过我老师买的车跌了三十万;　　　　跟他一比,偶就不心痛,说实话,就是不比,也不会心痛,车是拿来开的,不是拿来保值的.　　　　要保值就去买黄金了,要升值就去买楼了.　　　　真的要用车的人,是不会管几万块钱的
　　四万公里?一年?每天一千公里?营运车?
　　话不能这么说　　　　要分短期和长期啊　　　　花冠出来的时候是18万多　　　　现在才几个月啊，掉到16万　　　　2万啊，是多少人半年的薪水
　　不管车价怎么掉，需要用车就得买，管它今后还掉多少；道理是这样的：90年代你开个富康、夏利与今天开着它们是一样的意义吗？假如人人都买得起宝马了，有多少人还会把钱投在宝马上呢？不是吗？
　　买车就买车,搞那么复杂做什么?最烦那种买辆车就装小孩子的,把车弄得跟幼稚园接送车似的.　　　　有个笑话说包子跟面条打架,面条输了,就纠集方便面去寻仇,看到小笼包在街上闲逛,冲上去就海扁,一边扁一边说:不要以为你穿上迷你裙,装可爱我就不认识你了.
　　作者：玫瑰成灰　回复日期：　11:07:15　
　　　　四万公里?一年?每天一千公里?营运车?　　　　这位的算术?　　还真不好评价
　　这要取决于DEMAND ELASTICITY（需求弹性）了。。
　　楼主好文！
　　玫瑰成灰　回复日期：　11:07:15　
　　　　四万公里?一年?每天一千公里?营运车?　　--------------------------------------　　小学三年级教不教乘法?
　　看到了一面旗帜
　　如果确实需要的花，花多少钱都值。如果不是特别急切，就再等等。
　　作者：玫瑰成灰　回复日期：　12:49:08　
　　　　买车就买车,搞那么复杂做什么?最烦那种买辆车就装小孩子的,把车弄得跟幼稚园接送车似的.　　　　　　　　有个笑话说包子跟面条打架,面条输了,就纠集方便面去寻仇,看到小笼包在街上闲逛,冲上去就海扁,一边扁一边说:不要以为你穿上迷你裙,装可爱我就不认识你了.　　　　　　哈哈，楼上的MM走下来，偶爱你这样的好俏皮！　　
　　数学不好,也不是一天两天了;我大学里在法院实习的时候,记了一天速记大脑进水,说一斤等于二两,整个法院为我轰动,　　　　　　表以为我数学不好,你们就不认识我,你们就可以海扁我了.:)　　　　
　　嗨，你这个懂车的女人啊。
　　作者：历练美丽　回复日期：　13:08:57　
　　　　嗨，你这个懂车的女人啊。　　　　
　　呵呵，女人就不能懂车？　　
　　车商吧：）
　　作者：聊聊A　回复日期：　12:40:02　
　　　　车商吧：）想当哟：）　　　　
　　现在车的价格降的没有一点谱　　所以还是等稳定一点了再买
　　崇尚环保生活，拒绝大气污染！　　提倡大家都买自行车！！
　　作者：唐小冲　回复日期：　12:42:56　
　　　　作者：聊聊A　回复日期：　12:40:02　 　　　　　　车商吧：）想当哟：）　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　要努力：）
　　赞成楼主
　　作者：聊聊A　回复日期：　13:35:38　
　　　　作者：唐小冲　回复日期：　12:42:56　 　　　　　　作者：聊聊A　回复日期：　12:40:02　 　　　　　　　　车商吧：）想当哟：）　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　要努力：）　　　　你见过努力背书就背成个爱因斯坦的人吗！：）　　
　　你见过努力背书就背成个爱因斯坦的人吗！：）　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　不努力背书就一定不会成为爱因斯坦，俺就是一个活生生的例子：）
　　妹妹，俺来杂谈这几天已经看出了点儿名堂；你要把俺怎样追随你的事儿写一篇。。。。嘻嘻！
　　楼主乱说，要是有钱，怎么样都可以，但问题是一般都没钱，1个月掉2w这种打击太大了，现在中国国内车价格虚高，比国际价格还贵，这是不正常的.
　　短期内大幅度降价呢？　　　　
　　有点道理，顶。
　　你急着要大家买车干什么？难道不嫌路上的车太多了？俺看见那么多汽车在路上慢悠悠的爬，一点买车的心情都没有
　　呵呵呵,如果怕承受不了汽车降价的痛,　　有一个办法,买最便宜的车,大不了降到等于零.　　问题是,你是否愿意买.
　　经济状况不同，钱多了想什么时候买都行，买几辆也无所谓　　
　　作者：豆儿逗　回复日期：　13:21:08　
　　　　经济状况不同，钱多了想什么时候买都行，买几辆也无所谓　　　　　　　　如果钱多到扎手，当然不再讨论之列喽！：）　　　　
　　等我有了钱，想买奔驰买奔驰，想买宝马买宝马；买两辆，坐一辆后面拖一辆。。。。。。嘿嘿！
　　楼主，宝马降价10万了，买不买：）
　　作者：玫瑰成灰　回复日期：　11:05:57　
　　　　我买的车跌了据说三万,不过我老师买的车跌了三十万;　　　　　　　　跟他一比,偶就不心痛,说实话,就是不比,也不会心痛,车是拿来开的,不是拿来保值的.　　　　　　　　要保值就去买黄金了,要升值就去买楼了.　　　　　　赞！　　　　　　　　真的要用车的人,是不会管几万块钱的　　 　　 　　
　　　　　　作者：luxgum　回复日期：　13:21:46　
　　　　有钱的什么时候买都无所谓,　　　　　没钱的什么时候买都得揣摩揣摩.　　　　　　这话说得精辟
　　最关键， 偶要等到车厂利润合理的时候再买。 绝对不做冤大头！几万块不多不少， 干吗要平白无故的送给js。
　　作者：huadun　回复日期：　20:45:19　
　　　　等我有了钱，想买奔驰买奔驰，想买宝马买宝马；买两辆，坐一辆后面拖一辆。。。。。。嘿嘿！　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　等俺有了钱，想买拖拉机买拖拉机，想买三轮车买三轮车！！！一买　　就买它俩，一个等它涨价，一个等它跌价，吼！！吼吼吼！！！！！
　　标志307！！！！！！！！！！！！！！！！！！很好开，超级实在！我喜欢！
　　还有全景天窗版的毕加索哦！好看好看！sina老总都开这个。武汉街上洋人开的全是这个车。因为洋人个子大，他们觉得实在有实用。中国人买车为了面子，洋人（普通老百姓）为了实在！
　　楼主的意思是，车就是一个使用价值。只要能多用上个把月，多出个3、5万是不在乎的。　　　　我最喜欢楼主这种智力水平的人了。楼主我跟你商量个事，我把我的车借你开一个月，当然汽油和保养费还得您自理。一个月后您还还我一辆新车，不过得麻烦您多给我3万块钱，这样您车也开了，钱也亏了，您是不是觉得挺值的呢？　　　　如果您觉得我的提议还过得去的话，请留下联系方法，我马上把车借您。如果您觉得不合适的话，就麻烦您不要在这里冒傻气了。
　　作者：垃圾人　回复日期：　10:19:45　
　　　　楼主的意思是，车就是一个使用价值。只要能多用上个把月，多出个3、5万是不在乎的　　　　　　----------------------　　以你这种智商250的，怎么连区区500帖子（还是中文的）的中心思想都不会归纳呀？　　　　另外，你愿意将爱车借我，真是无比伟大，因为你太无私了；我常听朋友们说，老婆和车，一概不外借的；不过，偶胃口很刁，敢问你是什么车？宝马、奔驰要求太高，但如果是POLO、普桑之流的，偶还不爱见呢！　　
　　敢问智商低于２５０的楼主，不知道您总结出来您这篇从头到尾透着傻气的帖子的中心思想是什么？该不会是“老娘我有的是钱，老娘我视金钱如粪土，就是来显摆老娘的红屁股”吧？　　　　我的车一般是不外借的，不过如果遇到哪个傻缺如您的，觉得花３、５万开一个月车特赚，开完了之后心里还美得想上吊的低能儿，我还是很乐意去赚上几万零花钱的。　　　　至于我开的是什么车，就不劳您费心了。不过我可以告诉你，赛欧到处都租得到，你完全可以花上５万租个半年，以你的话来说就是——并没有亏呀。小弟我虽不才，整一辆赛欧租给你是不成问题的。废话不用多说，你如果觉得你的主意挺精明的话，马上拿上押金到我这儿来租一辆赛欧，保证让你爽歪歪。如果你不乐意的话，就不用再宣传你的白痴理念了。　　　　顺便说一句，我最为鄙夷的就是那些老拿歪理邪说蒙人，自己却不敢实践那些歪理邪说的居心叵测之人了。你想要证明你的理论的话，最好还是实践给咱们看看，我这里虚车以待，只要你愿意按降价的差价来租车，什么车我都能租给你。
　　有钱就买车.　　　　没钱先等着.
　　敢情一个卖车的，一个租车的。　　都是同行，吵什么呀？
　　没有必要花10万块去买个6万块的东西，这就是大多数人不买车的原因……　　　　楼主是真不知道还是假不知道？
　　作者：垃圾人　回复日期：　14:57:10　　　　　　　---------------　　敢情你就一租车的？难怪看不懂帖子喽！　　　　实话告诉您，您那什么小塞欧偶不感兴趣，就是说看不上，明白吗？　　　　要说实践，不知您是否说买车的实践，如果没有理解错的话，偶就是一实践者；怎么了不必要蒙骗您；如果您是一黄花处女的话，蒙蒙您还有点儿想像，您一“小弟”蒙您何来？　　　　租您车去吧，少来这里影响您的生意！　　
　　作者：皮袄皮袄　回复日期：　15:14:46　
　　　　敢情一个卖车的，一个租车的。　　　　都是同行，吵什么呀？　　---------------------　　说得是呀！　　　　但偏偏有那么些不自量力之人，喜欢摆个歪理还叫什么砸砖——偶就不明白，以石击卵叫砸，这以卵击石也叫砸？　　
　　作者：垃圾人　回复日期：　14:57:10　　不过我可以告诉你，赛欧到处都租得到，你完全可以花上５万租个半年，以你的话来说就是——并没有亏呀。小弟我虽不才，整一辆赛欧租给你是不成问题的。废话不用多说，你如果觉得你的主意挺精明的话，马上拿上押金到我这儿来租一辆赛欧，保证让你爽歪歪。如果你不乐意的话，就不用再宣传你的白痴理念了。　　　　------------------　　您不白痴也太过精明了吧？您知道小塞欧什么价格还敢5万元租半年？您也太他妈奸商吧！
　　只要有钱，什么时候买都没关系．　　如果没钱，还是要慎重考虑。
　　　　　　作者：tangren11　回复日期：　15:42:36　
　　　　我一个朋友，去年买的塞欧，11万，现在掉到6万，你说亏不亏。价格虽然会一直走低，但是我说的也是相对走低　　 　　　　作者：唐小冲　回复日期：　9:04:20　
　　　　买的时候小塞欧还很红火啊，去年开小塞欧与今年开6W的小塞欧的价值不一样的呀！所以并没有亏！　　　　　　　------------------　　　　您不白痴也太过精明了吧？您知道小塞欧什么价格还敢5万元租半年？您也太他妈奸商吧！　　　　　　—————————————————————————————　　　　不是我奸商，是您老人家白痴。你现在也知道开个赛欧半年多花５万白痴了吧？你怎么早就没发现呢？难不成你开始被猪油蒙了心肝了，一定要我一步一步用启发式的教育才能把你拯救过来。非得我以子之矛攻子之盾你丫才能开窍，不然你现在都不明白你的猪脑子里想装的是什么玩意。　　　　顺便说一下，我暂时还不是干租车这一行的，我只是新发现了一个天才儿童，觉得多花５万开半年赛欧特开心特得意、心里特别美，还一个劲的撺掇别人花这冤枉钱。我寻思既然赚钱这么容易，我才想干干租车这个行当，毕竟白痴的钱不挣白不挣。　　　　顺便说一声，小赛欧您不感兴趣不要紧，想要开啥车您尽管说。我早已经说明白了，只要您按差价给钱，租什么车我就给你找什么车，只要你租得起，而且租得高兴就行。这年头犯贱想往外送钱的也不多，逮着你这么一个很难得呀，我怎么能不把你伺候好了呢？
　　您以为您逮着漏子了对吗？开车的价值是您这样计算的话，那买车的不统统是白痴了？　　　　　　自己拥有车，与租车，那价值怎么计算呢？　　　　　　您明天拥有一宝马的价值，不如偶今天拥有一奥迪；车的使用价值是这样算的，不明白请再读读帖子！
　　作者：yoyo公主　回复日期：　8:44:03　
　　　　标志307！！！！！！！！！！！！！！！！！！很好开，超级实在！我喜欢！　　 　　作者：yoyo公主　回复日期：　8:45:39　
　　　　还有全景天窗版的毕加索哦！好看好看！sina老总都开这个。武汉街上洋人开的全是这个车。因为洋人个子大，他们觉得实在有实用。中国人买车为了面子，洋人（普通老百姓）为了实在！　　　　---------------------------------------------------　　你是不是没见过好车和洋人啊?洋人放个屁都是香的?　　
　　好青年唐小冲都会被砸啊?　　　　　　支持楼主.
　　果然是妇人之见　　　　抑或“富人”　　　　　　　　
　　作者：一去无夕　回复日期：　22:52:35　
　　　　果然是妇人之见　　　　　　　　抑或“富人”　　　　----------------　　嘿，正好看见了；　　　　　　兄弟偶原聆高见！　　　　　　
　　作者：一去无夕　回复日期：　22:52:35　 　　　　　　果然是妇人之见　　　　　　　　　　　　抑或“富人”　　　　　　　　----------------　　　　嘿，正好看见了；　　　　　　　　　　　　兄弟偶愿聆高见！　　　　　　　　
　　作者：玫瑰成灰　回复日期：　17:33:43　
　　　　好青年唐小冲都会被砸啊?　　　　　　　　　　　　支持楼主.　　　　------------------　　谢谢玫瑰一直支持；　　您知道钢铁是什么炼成的吗？是杂坛：）　　
　　我是决定过几年再买了,现在我每月打车200块左右,电动车给偷了一次,公交车也坐坐,交通还是比较方便的,关键是没有专门的停车位,年终奖金拿到手就4W,实在不够用啊
　　楼上的，怎么看着面熟啊？　　　　：）
　　ID给封咯,奶奶的,明天我就去深圳出差了,晚上能看见你真爽,多聊会啊
　　呵呵，封得好！　　　　谁叫你四处骂人滴：）
　　哈哈,骂人很爽啊,封了我一个， 还有好几个,不怕,只要你记得我就好了,我两个月去上海出差一次,下次去请你吃饭吧;)　　
　　作者：黄道吉日教授　回复日期：　23:45:11　
　　　　哈哈,骂人很爽啊,封了我一个， 还有好几个,不怕,只要你记得我就好了,我两个月去上海出差一次,下次去请你吃饭吧;)　　------------------　　哈哈！偶也知道马甲是怎么回事啦　　　　
　　吃饭饭叫上我啊，呵呵　　　　俺睡觉去了，回见
　　不买车，打的公司全报，自己开车贴的费用太高
　　开贴的是蠢蛋
　　好，听你的，我呆会出去买
　　我买了　　　　汽车从买回的那天起，天天既贬值，又增值
　　作者：syrazy　回复日期：　23:52:45　
　　　　我买了　　　　　　汽车从买回的那天起，天天既贬值，又增值　　---------　　　　生活质量提高了，　　交通花费不但没减还增加了　　哈哈　　　　最后新车还降价了　　呜呜
　　作者：唐小冲　回复日期：　17:03:50　
　　　　您以为您逮着漏子了对吗？开车的价值是您这样计算的话，那买车的不统统是白痴了？　　　　　　　　　　　　自己拥有车，与租车，那价值怎么计算呢？　　　　　　　　　　　　您明天拥有一宝马的价值，不如偶今天拥有一奥迪；车的使用价值是这样算的，不明白请再读读帖子！　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　　　说你傻缺还真不冤枉你，你这种人笨到了非得一点一点启发才能开窍的程度。　　　　我再问你一个问题，你要是能给我编排圆了，就算你过去了。　　　　你说的是车的使用价值吧。好，我们就说使用价值。首先，你丫半年前不用花那１１万冤枉钱买车，你花５万租辆赛欧开，开个半年，现在你在车上花了５万了，使用价值用上了，这车由着你使唤。半年后，这车跌到６万了，你把以前租那车不管它了，你再花６万买辆新车，结果你在车上的花费还是１１万，而且你还开了两回新车。这使用价值不但没少，反而多了。这样说来，这半年租车比买车得到的使用价值得多呀。照你的话说，早花那冤枉钱买车“并没有亏”，那租车就更加超值了。　　　　因此，废话别多说了，５万拿来，小赛欧你开上半年，赚翻了你了，你还别偷着乐，今后你要是还想租，我真还租给你，让你一次爽到家。
　　作者：垃圾人　回复日期：　9:50:21　　　----------------------------　　你的250智商，令人不得不服啊　　　　第一，汽车不是保值的工具，要保值你买房子、买珠宝买一切能保值的东西；　　　　第二，如果仅从使用价值来看，打的最经济，一年不到5000块，租车、买车都不必考虑；而车子从你买回的第一天开始，折旧+使用费使车主不断减值；车子降价属于无形损耗，也包括在其中；　　　　第三、租车价值不等于买车价值，无论租什么好车都无法给人带来买车的体验与感觉；租辆小塞欧就爽到家的，是你；你爽不是错，你以为别人也会爽，那就是你无知或者贫乏，精神与物质双重贫乏！　　　　第四，你的执者偶先前已经领教过了，免费顶帖的精神在下佩服，不过，偶也不是文人以写字为生，你顶与不顶，也没有所谓；　　　　第五，偶不是锋芒毕露之人，但是面对你偶总是修养欠佳——你知道为什么吗？
　　作者：垃圾人　回复日期：　9:50:21　　　----------------------------　　你的250智商，令人不得不服啊　　　　第一，汽车不是保值的工具，要保值你买房子、买珠宝买一切能保值的东西；　　　　第二，如果仅从使用价值来看，打的最经济，一年不到5000块，租车、买车都不必考虑；而车子从你买回的第一天开始，折旧+使用费使车主不断减值；车子降价属于无形损耗，也包括在其中；所以，你老人家肯定是不会考虑买车的；　　　　第三、租车价值不等于买车价值，无论租什么好车都无法给人带来买车的体验与感觉；租辆小塞欧就爽到家的，是你；你爽不是错，你以为别人也会爽，那就是你无知或者贫乏，精神与物质双重贫乏！　　　　第四，你的执者偶先前已经领教过了，免费顶帖的精神在下佩服，不过，偶也不是文人以写字为生，你顶与不顶，也没有所谓；　　　　第五，偶不是锋芒毕露之人，但是面对你偶总是修养欠佳——你知道为什么吗？
　　想买车现在就买，干嘛要等降价再买？　　　　这个可是万能标题啊。　　想笔记本现在就买，干嘛要等降价再买？　　想dc现在就买，干嘛要等降价再买？　　想××在就买，干嘛要等降价再买？
　　汽车俺讨论不了，楼主关于自行车的比喻是错误滴。　　代步的自行车确实降到没谱了，以前3、4百，现在7、8十就拿下，当然质量是不可同日而语了，代步嘛，管不了质量了。　　当然，健身和YY目的的自行车除外。
　　老百姓的眼睛是雪亮的。。。　　　　前几年买车的都是有强烈用车需求，或者有钱的人，通过2001年～2003年的疯狂车市，已经基本上化解了这部分需求。　　　　2004年以后的车市，必然要重点考虑普通老百姓的需求，车价成为重要的考虑因素。由于我国车价远远背离其基本价值，厂商存在巨大获利空间，在激烈的市场竞争中，肯定要逐步向其价值靠拢，而老百姓的持币观望，正体现了市场经济的价值规律！　　　　老百姓自己会去选择、判断，楼主说什么没有用、车商说什么没有用、政府说什么都没有用！　　　　俺希望2005年：车市、楼市、股市 全部崩盘！　　　　不过这样好象就要发生经济危机了，呵呵　　　　
　　首先，你是不是修养欠佳的人，就用不着你给自己上标签了。一则大家都有判断能力，对你的修养的评价也不只看你一两个帖子，综合评价想必大家都是会的；二来你找的遮羞布也不甚高明，就你那副嘴脸，你再努力的想替涂粉，那也是涂不白了，所以你也就不用费那个心替你自个装点了。　　　　再者，你不是和我谈使用价值么？怎么你的使用价值还包含买车的体验和感觉么？敢情你这使用价值还挺复杂的。看来你胡搅蛮缠、混淆视听的水平还满高的么。不过即使你这么说似乎也说不过去，因为我说的是，你租车半年后，你还是可以体验买车的感觉，只是那时候车更便宜了，买车更划算了。是不是你觉得还是一样的车，便宜了之后你买起来体验就不一样了，感觉就不一样了。如果你这么觉得的话，那我只能说你是犯贱。当然，你可能不认同我的这个评价，毕竟这是我一家之言么。这样，我有一个好建议，你搁大街上挨个的拿你那个白痴理念问人，要是问了10个人，有1个人说你不是犯贱，那就算你过去了成不？可要是问了10个人，人人都说你犯贱的话，我就实在帮不了你什么忙了，我只能遗憾的告诉你，你的确就是这么一挺爱犯贱的人。其实你手里有俩钱心里烧得荒这并不是你的错，可是你要到天涯上来臭显摆，搁这么多人面前犯贱，那就是你的不对了。　　　　好了，我们回过头来再说你买车那事。你绕得厉害，这里放一枪，那里放一枪的，愣不说一句实话。其实这都不打紧，我还给您捋直了说，说实事。这样，咱这回不说租车了，咱就说买车，这下你那点买车的感觉也给你找着了，虚荣心也给你填补上了，你该满足了吧。咱这回给你来个分期付款，我赛欧卖你一辆，每半年你付我5万，按那车使用4年计吧，你给我付上4年就行了。反正也是半年作践进去5万，让你找找那买车的体验和感觉。这下你总爽了吧，还是你那句话“并没有亏”。这下你总没有废话了吧，钱赶快拿来，车给你开去。　　　　还有，麻烦你别老智商智商的说事了，好象生怕别人不知道你智商不及250似的。虽说你这个智商挺稀罕的，可也犯不着老拿出来博同情。
　　楼上的，你和楼主，一个是根本不可能买车的，一个是需要买车降价也要买的，怎么能够说到一块儿呢？　　　　我买了车，而且我的车已经降了5万了；但是我也没有后悔，因为我早使用了嘛！　　　　至于什么犯贱之类的，就是你无知了，你看那些开私家车的人，哪一个不知道车要降价？谁能比你笨呢？说白了，你不属于楼主限定的“打算买车而没有出手”的那一类人，所以你就等着汽车不降价时或全中国人都能够买得起车时再买吧！
　　咱不是没钱吗　　　　
　　楼主就一车托儿，买货当然是等到最高性价比的时候买嘛。　　如果你老人家急需用车，花贵点买，就是亏了那也是没办法，谁叫你急呢。你老人家要是不急，你吃饱了没事儿白白的多给车商几万块钱，是不是你家钱多得没地方放啊？
　　作者：syrazy　回复日期：　12:16:41　
　　　　楼上的，你和楼主，一个是根本不可能买车的，一个是需要买车降价也要买的，怎么能够说到一块儿呢？　　　　　　　　我买了车，而且我的车已经降了5万了；但是我也没有后悔，因为我早使用了嘛！　　　　　　　　至于什么犯贱之类的，就是你无知了，你看那些开私家车的人，哪一个不知道车要降价？谁能比你笨呢？说白了，你不属于楼主限定的“打算买车而没有出手”的那一类人，所以你就等着汽车不降价时或全中国人都能够买得起车时再买吧！　　　　_______________________________________________________　　
那要看你买啥车了,你要买个奥迪,宝马,降个5W那不算啥,再说买得起奥迪,宝马的也不在乎这个钱.　　
你要就买个10万出头的小车,就歇着吧,摆明是买经济车,就是图省钱来着,等个半年买2辆了你.　　
也就是大家经济实力在那摆着.楼主是让她买赛欧也看不上的，那是有钱的主.买车不看钱没错.一般老百姓还是要比较来着的,特别是买10W出头车的,估计没啥闲钱糟蹋,也没错.　　
这话咋说来着:等咱有钱了,买两赛欧,开一辆,拖一辆.没钱还是踏咱小三轮吧.　　
　　国内最权威、免费、及时的政府采购信息发布网站，每天更新200余条。
　　作者：唐小冲　回复日期：　17:03:50　 　　　　　　　　　　　　　　　　您明天拥有一宝马的价值，不如偶今天拥有一奥迪；车的使用价值是这样算的，不明白请再读读帖子！　　　　_____________________________________________________　　
那偶今天拥有一辆赛欧,明天拥有俩赛欧,那咋算啊.　　　　
不过要是宝马,奥迪的话,也就偶今天拥有一宝马,明天拥有一宝马+一宝马轮胎.　　　　
面向消费群不一样,没得比的
　　这一路在降价的玩意儿有什么好争的啊，房子一路涨都有人削尖了头插队买呢！　　主要还是购买力的问题，车降得快，能有电脑降得快？？？还不是毫不犹豫就拿下了？？？等到我们半年工资就能买个中档车的时候，谁还在乎他能降多少。
　　等1年之后再买吧！　　　　03年买了一台，算起来才一年半，已经降价3万块，掉肉地心疼啊！
　　作者：syrazy　回复日期：　12:16:41　
　　　　楼上的，你和楼主，一个是根本不可能买车的，一个是需要买车降价也要买的，怎么能够说到一块儿呢？　　　　　　　　我买了车，而且我的车已经降了5万了；但是我也没有后悔，因为我早使用了嘛！　　　　　　　　至于什么犯贱之类的，就是你无知了，你看那些开私家车的人，哪一个不知道车要降价？谁能比你笨呢？说白了，你不属于楼主限定的“打算买车而没有出手”的那一类人，所以你就等着汽车不降价时或全中国人都能够买得起车时再买吧！　　　　----------------------------------------------------　　　　我说这位老是拿着犬科类动物的眼看人的兄弟，你蒙的几个事还都没蒙上。一来你说我是根本不可能买车的，这证明你的那个犬科动物的眼睛很不高明，看人自然也就低了点。相反，我看楼主倒不象是很需要车的，整天闲待着，见个帖就能回的人，想必不是职业干车托就是当上“坐家”了，这号人至于需要买车么？　　　　你的车降价了5万你没后悔，那证明了你和楼主是一个类型的人。这种类型的人没什么别的好，就是承受能力强。楼主也是老公买一车，然后这车刷刷的降价，楼主心里那个疼呀，简直是说不出来的揪心。可是她不能往外说呀，她一说那不就露怯了么，那不就显不出来她是那钱多得没地方花的主了么，那不就把丫的高贵叉了的形象全毁了么？可是楼主心里这个疼老好不了可咋办呢？于是楼主想了一办法找平衡，就上天涯来发帖子了，这帖子啥内容呢？那就是“咱被车商一刀就多砍了几万块了，但老娘我不觉得疼（其实那是揪心的疼呀），老娘我觉得非常的值。老娘我吃馒头蘸尿——就好这一口。为什么呢？主要是那个使用价值那个值呀。哦，哦，不对，那个使用价值、使用价值……啊，使用价值不说了，主要是买车那个体验那个感觉爽呀。因此，所以，于是，咱半年多砸5万那就是值，就是值来就是值，就是值来就是值……”。　　　　楼主的这套理论非常合你的胃口呀（为什么说阿Q精神的人就老爱扎堆呢，主要还是因为可以互相慰藉彼此受伤的心灵呀）。顺便你还想帮着楼主给其他人下套，好让被坑的人多一些，这样你俩的心理就更加的平衡了。　　　　你问我开私家车的谁能比我笨，你这话算问上了，这人还真好找。对了，你还不用到处看，你回家照照镜子就知道了。顺便告诉你，我不爱和猪头讨论谁比谁笨的问题，因为给一个猪证明它是一头猪，那是一件很难的事情，我花了4、5个帖子才给楼主证明上，她才明白了点，你又犯上这毛病了，我还真没工夫给你治这个病。　　　　另有个事，那就是我最看不惯你俩这样合伙蒙人的，楼主可能是一车托，而你完全可能就是一损人不利己白开心的，你这种心理犹为可鄙。我知道你们为什么要圈定“打算买车而没有出手”，因为这样的人才是你们下套的对象么。可是越是打算买车而没有出手的人，就越应该反对楼主写的狗屁文章。谁都知道，价格这玩意，就是以价值为基准，根据供求关系，围绕价值上下浮动。而现在这车的价格虚高，明显有很大的下降空间，这证明了什么？这证明了它现在的价格不能反应价值，这个价格是被人为的拉高的。但是还好，还有一个规律就是，价格会影响供求关系，价格过高，需求量就小了，价格就必须回归正常。象楼主和你这样为虚高的车价招魂的人，明显就是混淆视听，想要扰乱供求关系。如果大多数人相信你们的鬼话，在价格不合理的时候还一样维持需求量的话，车的价格就更加难以回归到正常的价值附近，这直接就损害了“打算买车而没有出手”的人的利益。因为他们买车的时候，价格是远大于价值的，他们付出了不必要付出的代价。　　　　正因为如此，我才必须揭露楼主的丑陋面目和丑恶用心。不能让奸商的算盘打得那么响，不能让虚高的价位借尸还魂。
　　3、对汽车降价的辩证思考 　　　　 虽然从明年1月1日起，进口车许可证就取消了，日后，进口关税将降低到25%，但这并不意味汽车的价格可以走到最低。在市场发育到相当完全的情况下，商品不仅仅通过降价提高竞争力，而是通过提高新技术含量、增加配置、扩大品种、增加产品差异等等来吸引消费者视线；俗语说得好，买的没有卖的精，卖方总有办法诱惑你掏你口袋的钱。自行车不就是个现成的例子吗？人人都买得起自行车的今天，自行车的价格并没有走到最低嘛！　　---　　　　什么叫最低?　　我还第一次听到这么有趣的话.　　汽车的问题,在于其是带有垄断性质的行业.　　他的利润率高于正常的利润率.　　因此大家期待其打破垄断后降价.　　　　可自行车是垄断行业吗?
　　一个钱字~
　　作者：垃圾人　回复日期：　15:38:06　　　　　　　laozi不明白你这种蠢货怎么天天游荡在别人的帖子里象你MA苍蝇乱飞、四处下蛆？你怎么就没有一点工作或者能够做的事情？　　　　看了你的大段陈词，只让我想起一个词：可怜！　　
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　　作者：syrazy　回复日期：　22:39:38　
　　　　作者：垃圾人　回复日期：　15:38:06　　　　　　　laozi不明白你这种蠢货怎么天天游荡在别人的帖子里象你MA苍蝇乱飞、四处下蛆？你怎么就没有一点工作或者能够做的事情？　　　　　　看了你的大段陈词，只让我想起一个词：可怜！　　-----------　　　　用词错误,应该是恶心
　　作者：投入_Reload　回复日期：　18:44:29　
　　　　作者：syrazy　回复日期：　22:39:38　　-----------------　　这个垃圾是全能冠军　　　　我写什么他总能砸
　　楼主钱多烧的,哪里像我们这些穷人哪!
　　　　不是得有个行情分析吗？如果价格“相对”走低，那是可以接受滴，如果短期内暴跌，呵呵，我还是不要体验那种价值了，怕是被宰的感觉更强。　　
　　如果看好的车型品牌在预期时期内会降价，那就等等，　　　　如果不是，那就想出手时就出手。
　　首先，讨论的应该是买得起，但钱又不是很多的一类人。　　　　
为什么不能买，是跌得太厉害了，而且能看得见的大跌，20多万的　　　　车，等半年就是几万哪，那这半年你不是白干了？　　　　
也许，你说，早买早享受，可是，你现在25万买辆雅格，我一年后　　　　25万就可以买佳美，你是早享受了一年，可剩下的十几年我就比你　　　　享受多了。　　　　
也不是因为车价的波动就永远不买了，可以予见的是再过一到两　　　　年，车价基本就可以到位，就会趋于平稳，那时买更合算。
　　车车是会降价　　可我们也在慢慢变老　　　　称年轻，先买先用吧，年轻时候车车对我们的价值是不同的。　　　　有车没车是量变，车好不好是质变
　　2年前在新浪上看过一个帖子，大意是：大家没车的时候，你买了车所得到的享受远大于大家都有车时你买车所得到的享受。还特意注明是心理上的满足感和骄傲感。所以买车要越早越好。　　和楼主有的一拼。这就是楼主所指的使用价值吧。　　不是车拖就是暴发户。
　　胡说八道
　　HONDA ODYSSEY　　 Ｍ
　　 2.4L DOHC ｉ-VTEC(K24A)
CVT（7スピードモード付） 　　 5
7名 　　 サテンシルバー・メタリック 　　 グレー／ブルー照明
　　 メーカー希望小売価格（消費税込み） 　　 車両本体 ￥2,415,000 折合188370　　不买雅各的理由
　　那天我写个电动车的优点来发发
　　等等看吧!~　　价格肯定会降的,毕竟大多数人还是拼命工作的血汗钱!~　　要不早配公车了!~
　　绝对的是胡说八道，大家挣点钱非常的不容易，那里会像你说的那样，仅仅是因为一点虚荣心，显摆，就要不怕降价去买的。　　还有买车当然是有好多好处的，要是没有好处大家都不会买，仅仅列举一些买车的好处就说该买，根本站不住脚，最后我的结论是，丫就是一个汽车公司的枪手，写这个帖子来让大家买车的·　　大骗子！
　　还在炒冷饭啊?
　　作者：你要查找的ID　回复日期：　1:11:43　
　　　　车车是会降价　　　　可我们也在慢慢变老　　　　　　　　称年轻，先买先用吧，年轻时候车车对我们的价值是不同的。　　　　　　　　有车没车是量变，车好不好是质变　　------------------------------------------------　　应是:有车没车是质变，车好不好是量变　　　　　　切!高中哲学没及格!　　
　　车型不够丰富，选择空间不大也是很重要的原因
　　楼主是汽车公司的
　　偶像偶像，　　我也是这么认为的，　　和偶像保持高度的思想统一是多么幸福的事呀，　　不过我觉得买车选择时间段的必要还是有的，　　这需要对车市有敏锐的嗅觉。
　　想买车，但钱不够，所以要等到低价位再买。这其实是再简单不够的道理了，如果是有钱人，等什么？
　　不错，就像对电子产品的消费观念一样
　　作者：若为自由故　回复日期：　14:42:43　
　　　　这要取决于DEMAND ELASTICITY（需求弹性）了。。　　　　　　麻烦你要用英文就不要翻成中文！！！！！！！！！！！弱智
　　对于我来说，买的时候根本没有考虑太多钱的问题。
　　等！还得等，去年8月买的捷达12W，到11月就降10W
　　作者：唐小冲　回复日期：　9:04:20　
　　　　买的时候小塞欧还很红火啊，去年开小塞欧与今年开6W的小塞欧的价值不一样的呀！所以并没有亏！　　　　　　
价值怎么不一样了？？一样的车！！你亏大了，还在这里瞎摆。其实，你心里难受得很，所以，要这么说才能心里平衡，所以，要到这里来满足虚荣心？
肤浅！！！
　　我铁定等车价降到我想要的价位再买。我不凑热闹哦。
　　楼主忘了屡被贴条的气急败坏、忘了交养路费时排队的无奈、忘了宝贝车放哪都不放心的烦恼、忘了找停车位的急扯白脸、忘了让交警当面数落时的尴尬、忘了车抛锚时一个人站在大街上的无助、楼主你还忘了有得必有失的老话：）　　
　　该买就买了
　　汽车这玩意儿，那是早买早用，提前奔小康。那种铁定要等着自己看上的车型降到自己理想的价位再买车的人感觉是不是太理想化，事态的发展有几个会是沿着自己的构思走着的？再说了，现在啥时代了，手机、数码、时装，有几个是买了不跌的？还有买了升值的吗，黄金、房产，都不一定！　　楼上有位同志说得对，桑塔那八几年是十几二十万，现在十万不到，降了如此之多，但你能说现在开这桑塔那的感觉和当初是一样的吗？你还会考虑掏钱买他吗？　　还想等等等，等到车都狂降了，全国人民都买上车了，是不是？你认为中国政府会让全国人民人手一部私家车，那俺们除了在路上开，还在不在天上也开开？　　你看香港，进口车无关税，够便宜了吧，是不是人人都买车了了，当然不是，那是因为养车太贵，公交方便！　　所以，降价是绝对可能的，但是养车无疑会越来越贵，什么车牌号啊、这税那税的、停车养护，也不是人人都可以随便来消费的。　　所以啊，观望观望什么的，那价会是一直降的，既然要买也就洒脱地买了开了去，不去搞得战战兢兢，汽车无疑是使用工具，但是活在二十一世纪的今天，还是不要忘了时尚两个字！
　　谁爱买谁买，买了看到降价自己心疼的是SB，撺掇别人当SB的是JS，说自己刚买了半年的车降了5W不心疼是犯贱。各位看这个评论是不是中肯？
　　支持楼主！　　钱是最没用的，把它换什么都划算。（除了中国的股票噢）
　　我的车就降了三万元,根本就不心痛,三万元是什么概念啊,也就是三刀票子,你存着三万元跟用掉三万元有什么区别?能做什么事情啊?又不是等米下锅,家里有没有人生病,　　　　车开了都一年多了,再过段时间三五年就该换车升级了,有什么好痛的?　　　　在降价方面女性的承受能力肯定比男的好,买时装就是一天一个价.
　　不要动辄就骂楼主显摆，买车在中国还就是个奢侈的事儿；　　　　既然汽车还不是大众消费品，对车的享受还真的就有个满足虚荣的价值在里面
　　俺春节要和GF的父母见面，一定得在这几天把车买了，MD！
　　作者：孙锐　回复日期：　9:47:54　
　　　　楼主是汽车公司的　　　　　　哈哈！有趣得紧！
　　作者：花睡去　回复日期：　15:00:10　
　　　　作者：孙锐　回复日期：　9:47:54　 　　　　　　楼主是汽车公司的　　　　　　　　--------------------------　　抬举了！偶不是汽车商人，但爱车是真；如果有钱，偶会玩尽天下名车：）　　　　毫不谦虚地说，偶是车手，在女子里，偶的车技肯定是一流。。。。。。　　　　
　　嗯，如果能做到在宝马降价10万之前买车，多花10万都不在乎，爱买什么买什么，就是去ebay上买辆坦克都没人管你，如果买辆破车还得贷款，那就纯属打肿脸充胖子，自己犯贱
　　楼主，原谅俺炒炒冷饭，　　　　真理越争越明，　　　　　　西西！
　　给　　我　　降　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　
　　作者：csnr28　回复日期：　14:00:56　
　　　　谁爱买谁买，买了看到降价自己心疼的是SB，撺掇别人当SB的是JS，说自己刚买了半年的车降了5W不心疼是犯贱。各位看这个评论是不是中肯？　　　　中肯!!
　　　　作者：csnr28　回复日期：　14:00:56　 　　谁爱买谁买，买了看到降价自己心疼的是SB，撺掇别人当SB的是JS(奸商)，说自己刚买了半年的车降了5W不心疼是犯贱。各位看这个评论是不是中肯？　　　　------------------　　　　中肯！！！！　　　　楼主不是奸商就是衣食无忧的小女人。　　　　
　　楼主是钱多了烧得慌吧？或者是女人天生的购物冲动？值得研究一下
　　有这种观点的大多是女性朋友吧。还别骂人家垃圾人，说得挺在理的。俺其实挺希望车子卖得好点的，尤其是上海的车子，嘿嘿。俺老婆就成天惦记着买车，俺就说你真当俺是大款啦？　　消费群体不同，就不能这么鼓捣，俺买辆车还得欠银行一大笔利息，倒还真不如先租后买。当然是因为俺在乎那点差价，俺还没富裕到那个程度，也就是俺无法承用那几万只买个时尚（也就在国内算时尚，国外就是生活必需品了）。楼主这句话是对有闲钱买车的人说的，没钱的就当是听到人家明星慈善义卖会里的锤子声，响过也就算了，就别来争了。
　　作者：唐小冲　回复日期：　18:55:51　
　　　　作者：花睡去　回复日期：　15:00:10　 　　　　　　作者：孙锐　回复日期：　9:47:54　 　　　　　　　　楼主是汽车公司的　　　　　　　　　　　　--------------------------　　　　抬举了！偶不是汽车商人，但爱车是真；如果有钱，偶会玩尽天下名车：）　　　　　　　　毫不谦虚地说，偶是车手，在女子里，偶的车技肯定是一流。。。。。。　　　　　　　　　　哈哈，楼主是爱车的女人，难怪！　　　　女人不买车就是买时装；总之是花钱，不如买车，提高生活品质
　　作者：呱_呱　回复日期：　9:29:24　
　　　　作者：你要查找的ID　回复日期：　1:11:43　 　　　　　　车车是会降价　　　　　　可我们也在慢慢变老　　　　　　　　　　　　称年轻，先买先用吧，年轻时候车车对我们的价值是不同的。　　　　　　　　　　　　有车没车是量变，车好不好是质变　　　　------------------------------------------------　　　　应是:有车没车是质变，车好不好是量变　　　　　　　　　　　　切!高中哲学没及格!　　　　-======================-　　确实写反了，呵呵，这个兄台高，我高中也确实没学过哲学，上大学和研究生期间才学了点。　　
　　不过一般来说，一部车不会在1年到1年半的时间中降一半的价格。所以我还能够承受车价平稳降价的
　　日后，进口关税将降低到25%，　　　　&&印象是15%阿　　　　零件10%　　　　增值税消费税另算
　　作者：csnr28　回复日期：　14:00:56　 　　　　谁爱买谁买，买了看到降价自己心疼的是SB，撺掇别人当SB的是JS(奸商)，说自己刚买了半年的车降了5W不心疼是犯贱。各位看这个评论是不是中肯？　　　　　　　　------------------　　　　　　　　中肯！！！！　　　　　　　　楼主不是奸商就是衣食无忧的小女人。　　　　　　
　　都一样　　　　现在买的贵了,以后降价了,汽车制造商不做手脚才怪呢　　　　现在汽车业的利润太高了,都快要达到50%了　　　　但在国外才15%左右　　　　这能一样嘛?　　　　即使以后关税完全取消了,进口车进到祖国各地,价格没准比国产车还要便宜呢　　　　买不买,看自己,别让价格牵着跑
　　想买的东西多了，可惜穷啊
　　买！就一个字！
　　我准备买 BZ 或者BMW
我想等降价后 再买　　　　有人劝我买20个奥拓 想排S 就排S
　　春节在街上抖抖索索拦出租，看着别人在私家车里谈笑风生，　　　　在那一瞬间，我明白了楼主的教诲——车的价值就在用
　　支持楼主，，　　　　再说了，谁知道未来它降价能降多少啊，，，与其等着这个“性价比”到达合理程度（所需时间不可预见），还不如该干吗干吗，爱买车买车！
　　不错，人生才这么多年，在自己的能力范围内，早用一年就是一年
　　垃圾人你是不是太低能啦,和小冲争辩什么呢
　　楼主的意见，实在不值得提倡。要是人人像“垃圾人”那样的话，我们10年前就已经开上了便宜车。那用等到现在。
　　作者：riverwong　回复日期：　19:45:19　
　　　　楼主的意见，实在不值得提倡。要是人人像“垃圾人”那样的话，我们10年前就已经开上了便宜车。那用等到现在。　　　　　　为什么呢？会攒钱？　　　　
　　看了一大半实在看不下去了通篇就是吵架　垃圾人也真是好脾气，跟一个车托辨论这么长时间　　同志们，难道这世界上真有楼主这样的傻子么？没有无缘无故的爱啊同志们！分明是一个车托么，专业的。我看第一眼就明白了，大家跟一个拿工资的辨论，不是浪费自己的宝贵时间么？呵呵　　　我看垃圾人还是干点有意义的事情去吧。至于楼主，你不跟他辩论，大家也明白他是怎么回事。跟他争反而中了他的下怀。　　挣点钱也不容易，养家糊口的。再说这比传销还好点。对于没本事的人，我们要宽窄，对吧？　　
　　等车降价是不可能的。　　老外不是傻瓜，他们现在发现，拿自己的车来中国买还没有搞合资挣钱多呢，搞合资，政策支持。政策优惠，而且不管怎么降价他们的利润一分不少。
　　不知道世贸组织和中国的协议吗？　　等上海大众彻底破产我再买（不远了）
　　作者：一棵麦子　回复日期：　20:16:47　
　　　　看了一大半实在看不下去了通篇就是吵架　垃圾人也真是好脾气，跟一个车托辨论这么长时间　　　　同志们，难道这世界上真有楼主这样的傻子么？没有无缘无故的爱啊同志们！分明是一个车托么，专业的。我看第一眼就明白了，大家跟一个拿工资的辨论，不是浪费自己的宝贵时间么？呵呵　　　　　我看垃圾人还是干点有意义的事情去吧。至于楼主，你不跟他辩论，大家也明白他是怎么回事。跟他争反而中了他的下怀。　　　　挣点钱也不容易，养家糊口的。再说这比传销还好点。对于没本事的人，我们要宽窄，对吧？　　　　　　还是把同情心给那些需要的人们吧！　　　　无知无过，因为你不了解楼主。　　　　　　
　　还是把同情心给那些需要的人们吧！　　　　　　　　无知无过，因为你不了解楼主。　　==================================　　不跟拿工资的较劲　　大家也不要再理他们
　　你不是拿工资的？那如此起劲反对买车为什么呢？　　　　　　据我所知，楼主拿的不是汽车销售商的工资，而且，我也很讨厌垃圾人；我也不是车托
　　哈哈　　车托生气了，问题很严重
　　为了不浪费我的时间，我声明一下，我不会再来这个贴子了　拜拜　，勤劳的小蜜蜂：）
　　楼上的，　　　　没有出过国就想像出国只是为心理满足；　　　　　　没有打算买车就讨论楼主发帖是车托儿；　　　　YY是你的特长，知道了
　　楼主，我应该可以算你说的打算买车打算因为车市不稳而持币观望的那类。同意楼上一些朋友的看法，那种有钱到完全无所谓车价的人，其实是可以同意你的意见的。而没钱或者没打算买车的人，也是可以随便附和附和你的意见的。但是真正想买中档一点的家用车的人，绝对会觉得你的说法有问题。　　　　今年车价是否会全面崩盘，我不知道。但是我知道我现在买车，过了今年我会郁闷到崩盘。我一个朋友，12月20号买了一辆M6 2.0豪华版，官方报价好象是21W左右，销售商年底为了冲销量拿一汽的返点，硬生生自己亏着卖了给我朋友，价格为20万2千。到1月1日，M6官方报价降为19W3K8。不过10天，硬生生亏了1W多，每天平均消费1K多。而当时他们认为自己已经拿到最低价了，高兴得很。　　　　我们本来打算买BORA 1.8，年前报价为16W多，现在没降，但是花冠AT从18万多降到了现在的16万多。虽然现在BORA抗住了，但是它去年那么大的库存量，每个月对一汽大众的压力是以亿元为单位在压下去，在其他车都在降的时候，他们能抗得住多久？性价比出现变化，我们就开始动摇。而今年汽车全面降价成为现实，又有非常多的新车会进入国内市场，是现在就仓促下手，然后看到必然会出现的后悔，还是再等等？我们可是打算翻年就一定买车的呀。　　　　楼主，你如果确实如你所说是个女车手，爱车如命，那么什么都不必说。事实上我们买车是为了代步，而你是为了纯粹的爱好。两边看问题根本不是一回事，没什么再多说的。
　　支持一下~~~　　　　我是一没钱但纯粹的喜欢车的主~~我就喜欢看车~~~没妨碍谁吧~~~
　　看来tmdzwl还真有蛊惑力量哈，　　　　这么老的帖子都给翻起来了，吓偶一跳。。。。。。
　　307 ,等我哦~~~
　　作者：优优蓝　回复日期：　21:22:29　
　　　　307 ,等我哦~~~　　+++++++++++++++++++++++++++　　标致307真有亲和力，喜欢她的女人真是多：）
　　等车降价的是不急着用车，　　　　急用的就不会考虑降价的事。　　　　所以说，都没错。
　　我觉得楼主道理虽然没错，但是还是没有考虑到其他一些因素。　　　　诚然，汽车和电脑一样，都是其价值主要在使用价值的东西，而且价值不断贬值是一样的。　　　　但是，问题在于中国人，我指的是普通工薪族，即便有买车的钱，但是毕竟是一笔相对较大的支出，因此，几万之差会对一个家庭的影响还是比较大的。另外，中国目前的汽车市场处于巨变之中，相对也不成熟，车型增加的非常快，价格也因为进口税的降低而有强烈的降价预期。晚几个月，对很多人使用影响不大，但却可以用更低的价格挑选更多的车型，何乐不为呢？　　　　楼主考虑问题太偏狭了。
　　最近比较烦，因为没有钱买车，更被人骗。
　　看了楼主关于赛欧半年掉5万也值的理论，深切的感到楼主缺心眼啊。
　　大款无话可说　　　　工薪阶层总要掂量一下　　　　总不至于什么最贵迎头而上买最贵的吧]　　　　人之常情　　　　楼主不要敌放P
　　唐小冲你就是个大傻比..　　你别以为有个黄&禽兽&之流捧你的臭脚就飘飘然了!!!!!!!!!　　　　你的观点当然有问题...假如你不在乎钱的话!!!!!就是一年降50万也无所谓..假如经济能力中等家庭买个20万左右的车代步的话...一年降个5万左右还不骂死???!!!!!!　　　　你优越感太强了..老觉得自己是个料..其实我觉得一个人在现在这个社会...混得好不好..家庭环境还是很重要的..我不否认有些人有才华能不靠家庭环境自己奋斗出成绩...但是很大部分的人都是托了家庭环境的福!!!!!!!　　　　一句话..自以为是的小女人...!!!!!!!!!!大傻比..去投诉我吧..无所谓...
　　人就活一辈子，能早享受的时候就要享受，不要象陈逸飞那样买了别墅无福享受。　　车价虽然在跌，但是车是可以赚钱的，我是这样算帐的：　　去年过年前买了辆旗云，车价10万，到今天已经跑了5.5万公里，如果这些路要打车的话要花11万（一公里2元钱），扣掉一公里0.5元的油钱和杂费，这样算的话我已经基本上把购车费赚回来了，下来就是净赚了。除了这方面的收益，还要考虑心理上的获益，过年过节我再也不用考虑和人排队买火车票的问题了，现在每天可以多跑好几个地方，原来坐公车的话一天只能办几件事情，对于效率也提高了不少。　　从这个角度的话，还用考虑车价跌吗？
　　感觉是显摆。。
　　作者：但是发发　回复日期：　21:45:45　　　=============================　　你这样的蠢货BB皆是：汽车天天在降价，天天在生产在销售，你不能理解说明你浅薄！说明丫根本还没有达到某种发言的起点！　　投诉你，你就开心了？典型的受虐狂！不要以为你有受虐爱好我就不投诉你了！！！
　　骂人的S了
　　讨论买车的问题，还要大骂？天涯是不是上火了？喝点王老吉啊。
　　　　 　　　　作者：正中要害　回复日期：　21:56:57　
　　　　作者：csnr28　回复日期：　14:00:56　 　　　　　　谁爱买谁买，买了看到降价自己心疼的是SB，撺掇别人当SB的是JS，说自己刚买了半年的车降了5W不心疼是犯贱。各位看这个评论是不是中肯？　　　　　　　　中肯!!　　
　　作者：但是发发　回复日期：　21:45:45　　　　　=============================　　　　你这样的蠢货BB皆是：汽车天天在降价，天天在生产在销售，你不能理解说明你浅薄！说明丫根本还没有达到某种发言的起点！　　　　投诉你，你就开心了？典型的受虐狂！不要以为你有受虐爱好我就不投诉你了！！！　　　　```````````````````````````````````````````````````　　　　你个贱人,.,...你妈的去投诉之前先给我解释一下下面这个问题　　傻比,...没被人骂过是吧..被人捧多了臭脚就自以为了不起了是吧???　　　　你的观点当然有问题...假如你不在乎钱的话!!!!!就是一年降50万也无所谓..假如经济能力中等家庭买个20万左右的车代步的话...一年降个5万左右还不骂死???!!!!!!　　　　　　`````````````````````````````````````````````　　顺便说一下..你也骂我了..你投诉我我也投诉你!!!!!!!!!!!平时还自以为是..被人说一下傻比就回骂别人...就现原形了...早说过了你这种傻比了..别自以为是!!!　　　　
　　看好买就行　　象去年奥迪A4，一下降了6W。　　不是亿万富翁谁也受不了
　　还有自行车和汽车还是没法比的　　自行车价格已经达到100多了　　赚也赚不了多少钱了　　车，中高档车完全不一样　　比如BMW745，美国买8W$，国内起码买150W以上　　降价空间还是比较大的
　　顶出个女250出来
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