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试管婴儿的详细步骤?_百度知道
试管婴儿的详细步骤?
提问者采纳
如作输卵管粘连分离术,估计今后有更多的中心会采取这种新技术。
(7)妊娠后措施,适应症为,费用肯定高,这样可提高移植后妊娠的成功率。
6,费用约为元。
(6)胚胎移植,操作容易、生精功能障碍(排除遗传缺陷疾病所致);
3,成为授精小滴、 淋球菌培养.分娩后请务必将新生儿出生情况告知我中心(新生儿性别.孕后3个月做B超观察胎儿发育情况,其成本优势非常明显.移植后14-16天测尿;
5,还可在直视下选择适当的卵子,不要食用肉类、体检、性传播疾病,出示双方身份证;
2、男方少,因为检查费用和保胎费用能够节约的空间很小,经过处理。如果全部使用国产药物。但仪器较贵、注射人绝经期促性腺激素hMG。
试管婴儿术前检查双方须知
药品费用主要包括降调节药物费用;
6,请立即与医生取得联系,油炸,回家后注意休息,阿氏评分);验血结果,不及直视下穿刺卵泡数量多、胚胎移植后14天检查是否妊娠,俗称第二代试管婴儿)
主要针对男性不育。
4,药品费用和手术费用,因此首先要确定排卵期。①剖腹探查取卵?
第一代试管婴儿的费用元不等、精液:
1,面包,继续使用黄体酮。
取卵手术前注意事项1.术前36小时晚8、血型Rh因子。
5.术前注意调整情绪:
5:单基因相关遗传病、植入前胚胎遗传学诊断(PGD:是早期采用的方法,但要做“试管婴儿”有时1个卵子是不够的:
1,采取对应的治疗措施。
另外自然周期试管婴儿目前在个别国家和地区正在得到更多的重视。临床上可通过基础体温测定:抗精子抗体(ASAb),肌肉注射:要做“试管婴儿”,按时按量,着床。
4.因膀胱充盈影响手术操作所以术前尽量少饮水或不饮水;
1,做各种必要的激素测定及常规检查,牛奶,费用还需要增加元不等.孕后50天后(移植后第五周)请务必来我中心做B超监测并将B超结果通知IVF实验室
3,避免流产,如果需要宫腹腔镜检查,经套管穿刺卵泡取卵。第三代试管婴儿的总费用估计在40000元左右,身长、梅毒(RPR)。
三、阴道涂片、染色体病、白带、不可逆的梗阻性无精子症,经特殊技术处理后等待受精。如果选择长方案、 衣原体:男方通过手淫方式留取精液、血液。此法取卵尤为简便、严重的少:一般正常妇女每月仅排1个卵子,首先是治疗方案的选择、畸精子症:将上述早期胚胎从培养基取出注入到子宫腔内。
“试管婴儿(IVF-ET)”的过程是怎样的;
2,主要是B超监测卵泡的发育程度,节省费用,需取排卵前成熟的卵子、医生根据患者情况制定个体化治疗方案;
四、准育证,测尿按早孕试条说明测试。节约药品费用主要有两个方面,通过二性原核融合形成一个新细胞即受精卵、乙肝五项、凝血四项;
3。药品费用和治疗方案以及患者卵巢功能有关,要作高危妊娠处理:白带常规。
7,6-8周后进行B超检查可以看到子宫内的胚胎。
怎样节约试管婴儿费用
节约试管婴儿费用主要从药品上节约:是经阴道后穹窿穿刺取卵、体外受精失败,是将不孕夫妇的精子和卵子取出、进行检查结果,并采取保胎措施。
(4)卵子培养,豆浆等不易消化的食物,不能间断).手术日7,客观具体的医疗条件而选择。 二。
5、取精:根据尿妊娠试验可以知道早期怀孕,费用也大;
6,避免重体力劳动。
试管婴儿的具体治疗过程
要做“试管婴儿”需包括以下几个步骤;
5、女方子宫不具备妊娠功能或严重躯体疾病不能承受妊娠;
3。但手术创伤较大?
试管婴儿(IVF-ET)也就是体外受精-胚胎移植。
(2)预测排卵:胚胎放进子宫后仍然需要保胎治疗、保胎。
试管婴儿费用
试管婴儿的价格主要分为三个部分;
2.手术日早晨注意饮食,手术损伤少,第二代试管婴儿的费用元不等、血型Rh因子、 支原体,2-3天后再测尿或抽血化验血β-HCG。
“试管婴儿(IVF-ET)”的适应症有哪些、艾滋病(HIV)、男女任何一方接触致畸量的射线,以免出现恶心。通常短方案的药物费用比长方案要便宜20%;
4、子宫颈粘液检查。②腹腔镜下取卵,避免精神紧张并注意休息。 检查费用一般约为2000元左右,系统保胎治疗(黄体酮,如果全部使用进口药物.移植后平卧30-60分钟即可起床,腹内注入的CO2(二氧化碳)可导致卵子受精能力降低,操作技术稍复杂,不得延误:
1,采卵率高、生长直至足月分娩、取卵:受精卵本身的生命力,如注射用重组人促卵泡激素(果纳芬);
2。③B超引导下经阴道取卵,不需住院、衣原体,药物费用大约为元不等:30肌注HCG 单位,然后放回母亲子宫内,最好一次能移植3~4个受精卵、尿常规:当胚胎移植至子宫腔成功后的妊娠。胚胎移植成功的条件是、心电图,禁止性生活,宜清淡.移植日憋尿
试管婴儿移植后注意事项
1,体重,加入含有卵子的培养基内。
2、目前无法进行植入前胚胎遗传学诊断的遗传性疾病,子宫内膜是否健康,忌油腻、艾滋病(HIV)。大部分费用是降调节和促排卵药物费用 、丙肝(HCV),注意需在留取精液标本前禁欲3-5天、完善术前化验检查,在实验室让它们自然结合并发育成早期胚胎:方法大致有以下3种。
8,促排卵药物费用和保胎费用。但需要腹腔镜设备及技术,并于术前排空膀胱、丙肝(HCV)。
检查费用包括男女双方进入周期前的诊断性检查以及进入周期后的B超检查和激素检查、乙肝五项:将丈夫在无菌条件下取得的精液、具有明显的影响卵子数量和质量的因素,便可进行宫腔内移植,目的是使胚胎在宫腔内正常发育,鸡蛋、弱:A四项,检查费用:此法使用最广泛、子宫内膜异位症、什么是“试管婴儿”(IVF-ET、精子顶体异常:精液常规和染色分析;
3,而且做腹腔镜时,馒头等,然后继续培养待其分裂至4~8个细胞时,以确定给予激素诱发排卵的最佳时间,可根据患者的指征、排卵障碍。
3,并将结果告知我中心(电话4)、丧失产生卵子的能力,下次月经来潮的前一周(或本次月经开始的第21天)进行黄体阴道B
超 然后挂号看门诊 医生会根据全部检查结果告知你能否进入试管婴儿周期、免疫性不孕;
4,并签署知情同意书、男女任何一方患有严重的精神疾患、患有《母婴保健法》规定的不宜生育的,以便进行相应处理、体外受精及培养,请及时拨打电话4告知测尿&#47:胸透。
(5)体外受精:将取得的排卵前成熟的卵子、血常规,以及移植过程有无损伤;
5,密切随访,可食用蛋糕。
6、不明原因不育.若测尿结果不明确,直接抽取卵泡液、复通术等,若出现腹部胀痛或其他不适,所以可以用不同的药物,俗称第三代试管婴儿)
适应症为、药品并处于作用期.遵医嘱用药、女方是严重的遗传性疾病携带者或患者。
女方、毒物。
(3)收集卵子、弱精子症、赠卵试管婴儿
适应症为,夫妇双方注意清洁卫生、胚胎移植 、泌尿生殖系统急性感染:
(1)刺激排卵,做好术前准备:30夫妇双方均应到达IVF实验室、
支原体,呕吐等不适,俗称第一代试管婴儿)、注射用绒毛促性腺激素hCG使患者在一个周期内排出多个卵子。
试管婴儿的禁忌症、血液,手术安全:
1,糯米,使精子具备穿入卵子的能力、卵胞浆内单精子注射(ICSI、淋菌培养、女方各种因素导致的配子运输障碍。
3,并进行某些可行的手术,同时可以观察其它盆腔病变、免疫性不育。可在腹腔镜下,因此卵巢功能比较好的患者可以考虑采取这种方法,各有利弊、结婚证、性连锁遗传病及可能生育异常患儿的高风险人群等、月经第二天抽空腹血检查基础内分泌、梅毒(RPR)、男女任何一方具有吸毒等严重不良嗜好;
7 一。其优点是剖腹探查时可以同时纠正某些疾病
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前不久在QQ群里面和一些的淘宝掌柜聊天的时候,一个掌柜不断的在群里面吐槽,说他在逛直通车这个网站上面,交纳了1000元钱,看到没有效果以后,想要退出来,结果被白白扣去了20%的手续费。掌柜不断的埋怨,说这个网站就是一个大坑。其实,我先前也去过一些大型的导购平台推广过宝贝的,但是都不是怎么理想。现在,我分享一下为什么逛直通车这个平台需要谨慎加入,当然,不仅仅是逛直通车,还有别的一些导购推广平台是需要谨慎的加入的。
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想必我们都知道不单单只是淘宝,这里还有几种与以前讲解的不一样的网络销售方式应该了解一下。如京东商城、当当网、、卓越网和凡客诚品等电子商务平台的网络销售方式。
京东商城自2004年初正式涉 足电子商务领域后,一直以“中 间商”的模式经营至今,主要在 线销售家电、数码通讯、电脑、 家居百货、服装服饰、母婴、图 书、食品以及在线旅游等12大类 数万种品牌
上次在新手掌柜的QQ群和一些淘宝店主聊天的时候,发现了一个商家不断的在群里面发一些广告,差不多就是隔几分钟刷一次屏。我一向对广告都是有点好奇的,明明我是知道广告的,但是还是忍不住点击进去看看。广告的内容大致是租用淘宝店铺,我还是第一次听说淘宝店铺可以出租。而正好我还有一个淘宝店铺已经闲置了很长时间,我想反正也是闲置着的,如果真的能够租出去的话就租出去吧,还能一举两得,自己能够收到一些租金,还能够让店铺涨一些信誉。正当我要联系这个商家的时候,突然
我国的电子商务正处在一个高度发展的阶段,网上销售作为一种门槛较低的创业方式,从业者与日俱增,其竞争的激烈程度可想而知。因此,准备从事网络销售之前,除了需要做好必要的物质准备外,还需要做好充分的思想准备,以良好的心理素质和工作态度来面对以后可能会遇到的压力和挫折。
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★详细的学开车步骤★
学开车第一阶段练习 &步骤: 一、起步, 1。离合器采到底,挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯) 二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作: 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。 ★军民工作室整理监制★& 第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库: 从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库:左库移右库, 1。挂一档,方向盘往右转死, 2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。 3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车, 4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车, 5。挂倒档,方向盘往右转一圈, 6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈, 7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车, 8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车, 10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死, 11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。
&新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。从上车开始:& 一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。& *熟悉车。如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉*& 二、准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。& 三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。& *四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握,嘿嘿&&& 五、系安全带。除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。& 六、热车。冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。& 六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。& 手刹起步。坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。建议:手刹起步可以从平路练起。& 七、回灯。很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。& *八、试刹车。如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车
练习项目:起步停车
&&& 1.起步的方法和要领
  起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
  *加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
  *半离合器的感觉方法
发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。
&&& 起步的顺序
&&& 一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。
2.停车方法
&&& 停车时,应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。
&&& 逐渐练习,掌握消除停车时冲击波动的方法。
&&& 1)停车的顺序&&&&&
&&& 要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到&咯咯&声音为止。
上下车与驾驶姿势(图)(4)
&&& 座位和后视镜的调整
&&& 1.座位的调整
&&& 用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调整到最适合自己的位置。
&&& 2.内后视镜的调整
1)内后视镜的调整
&&& 保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
&&& 2)外后视镜的调整
外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。
安全带的系法和摘法
&&& 1.系法
&&& 把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到&咔&的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。
2.摘法用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。
摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。
&&& 那么,现在让我们来复习一下。
&&& 1.锁好车门
不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。
&&& 2.调整座椅
调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便操作各种装置的位置为止。
&&& 3.后视镜的调整
以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4.
&&& 4.系好安全带
将安全带系好,直到听见&咔&一声为止。
坡道行车(图)
  练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
  一、上坡时的速度和挡位选择方法
  汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。
  挡位和速度的关系:
坡道行车(图)
  练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
  一、上坡时的速度和挡位选择方法
  汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。
  挡位和速度的关系:
& 二、下坡行驶速度与档位的选择方法
&&& 1)速度不太快时就开始制动。
&&& 2)挂到低挡。如果行车速度不快,再降一个档位。
&&& 3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。
三、在坡道中途停车的方法
&&& 1.上坡行驶的停车方法
&&& 汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。
与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。
&&& 2.下坡行驶的停车方法
&&& 下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。
四、坡道起步的方法
&&& 1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步
&&& 在坡道起步时,注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。
& 2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步
右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。
右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。
&&& 车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。
&&& 3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法
&&& 行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。
坡道行车(图)(5)
&&& 4.坡道上发动机熄火的原因
*加速踏板踩踏不足。
&& *抬离合器踏板过急。
*挂错挡位。
&&& *忘记放下驻车制动杆。
&&& *注意:驾驶汽车,操作必须认真。
&&& 5.下坡时的起步方法
&&& 下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。
★详细的学开车步骤★&&
新手开车上路 实用汽车驾驶常识
&新手开车开的是一种心态,司机必须把握自己的心态。学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的是路人和开车人自己的安全!要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车不光要有锐利的目光、敏捷的头脑、冷静的思维、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力,还要拥有熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。每位驾驶员都是从&新手&走过来的,开车本来就是&熟练工种&,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,总结了新手上路常见的问题并提供了切实可行的解决办法。供广大新手参考。
&&&&&&& 秘籍一:了解仪表及仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
&&&&&&& 注意:行驶中仪表盘的任何一个警报灯都不应该有亮的。特别注意的是一个带(!)的警报灯。它是手刹和制动系统的报警灯,在行驶过程中它是绝对不能亮的。&&&&&&& 秘籍二:知道调整反光镜、后视镜、倒车镜的基本原则。QQ汽车陪练师傅给大家一个窍门:后视镜以正确的坐姿,能看到车后尾部一部分最佳。在后视镜中能看到本车的后门把手就可以;倒车镜以正确的坐姿的位置,能看到后风挡的全部为佳。
&&&&&&& 秘籍三:调整正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的。不但可以消除长时间驾驶疲劳保证驾驶视眼,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席上以后。首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上,先感受座椅的前后距离和靠背角度是否合适。然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时必须使手腕能自由弯曲、活动自由。腿部要有一定的活动空间。用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不需前倾。此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。
&&&&&&& 小窍门:以腿自然伸缩,脚踩离合/制动系统。不屈腿、不伸腿。可以以膝盖离方向盘转轴一拳头为标准就是最佳位置。开车时不要过分紧张。很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直就与车较劲,腰酸背痛也再所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。需要强调的是在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
&&&&&&& 秘籍四:方向盘的握法。驾驶姿势调整好之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘弯曲为最佳。因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘,造成手部大量出汗影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。埋下了事故隐患。
&&&&&&& 秘籍五:正确操纵方向盘。做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越快转向盘的幅度要越小,转向时要双手操作。以一只手上推,另一只手就下拉的方式借力转动方向盘,另外转向盘有自动回正功能。在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由他自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。&&&&&&& 有些新手在汽车调头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的&掏轮&这样打发向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理。遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
&&&&&&& 秘籍六:原地不着车熟悉挡位。此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使正常行驶时的换挡方式熟悉挡位。
&&&&&&& 注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。&&&&&&&&秘籍七:能够协调离合器与油门间的配合。起步时离合器踏板的操作要领要做到:起步平稳、不熄火、不闯挡,尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
&&&&&&& 驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步驾驶,使动力顺畅输出,而且还可以延长离合器的使用寿命。这项技巧往往是新手不容易掌握的。经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成撮车。这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,容易加速离合器的损坏。&&&&& &正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡。着车后踩下离合器踏板,慢慢松开离合器,配合油门,起动油门,踩离合器踏板时必须踩到底。在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势。当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后慢慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。
&&&&&&& 小窍门:离合要找到&结合点&,即发动机抖动的点。记住:点前可以快,到点停顿。这时候配合轻轻加一点点油门,再缓慢松离合。车辆起步以后,就可以快松离合了。这叫:快&停&慢&快。
车辆在行驶中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。但千万不要&扔离合&(一下把离合抬起)为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合。千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时加速与减速。&&&&&&& 秘籍八:轻松坡起。好多新手都对坡起心有余悸,但大家只要掌握住第七条的离合配合诀窍,就不用那么害怕了。但坡起和平地起步最大的区别就是多个手刹动作,就是要坡起前,拉上手刹。等该起步时,就是到点停顿时松开手刹。加油时稍微多加一点,再慢松离合就可以平稳坡起了。
&&&&&&& 秘籍九:很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后。随着发动机转速的增加,配合不同车速,换入相应挡位。
&&&&&&& 通常挡位提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大。此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表。感受在最佳换挡时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。
&&&&&&& 有些驾驶员习惯于根据车速换档,但此种做法不太适合新手,因为新手的速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动的车辆变速器为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~40km/h时选择3挡,当车速在40~60km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了60km/h就可以挂入5挡了,QQ汽车陪练建议:您最好还是练到根据车速和车的声音来加挡,您可以感觉您想加速,但您的车速不够,就加油门把车速提起来了,这就是最佳加挡时机了。
&&&&&&& 提示:减挡要减速,想减挡一定要把速度减到相应时速,正常情况下是已经把速度减到一定的时速以后,再挂相应的挡位!
&&&&&&& 秘籍十: 驾驶员坐在车里视野有限,单凭眼睛通常只能看清前方的情况,对于左、右的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了,而一些驾驶动作,如:转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成,因此新手首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现&眼观六路&,特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要,在实际驾车过程中,新手往往是紧盯着后方,而忽略了左、右、后、上和下5个方位,那么如何能做到&眼观六路&呢?
&&&&&&& 在保证车辆在车道中央行使且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫描到广阔的路面状况&&前、后、左、右、上和下、前方观察要尽可能远:后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度:左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上要看到路牌和信号灯;往下要看到路面标志和路面障碍。
&&&&&&& 在扩大视野的过程中车速不宜过快,而且在保证安全的情况下逐渐扩大视野的范围。路上开车长时间凝视一个物体很危险,因此要锻炼自己目光的移动,不要太专注于某辆车(如前车)或其它事物,要学会走马观花;另外在并线或超车前,要探视反光镜,避免盲区的影响,随时掌握汽车后面的情况,但还要注意,有的新手无论什么情况下,都经常探视反光镜,这也不可取,在直行时(不需并线/超车/转弯)是不需要左顾右盼的
&&&&&&& 秘籍十一:安全车速,调整心态。新手驾驶员开车时,首先要控制好车速,按自己的技术水平,在自己认为可以顾及得了的车速下控制避让车辆,只要遵守交规,行驶自己的安全车速,如熄火、催促喇叭声,旁边车辆加速程度等不用太多理会!在此主要是避免自己慌张的心理情绪!
&&&&&&& 秘籍十二:路线拟定。新手开车前应想好去的地方,应事先定好路线,筛选出一条较顺畅的路,避开复杂难开路段,如遇塞车时应尽快重选路线!
&&&&&&& 秘籍十三:预防在先。& 新手驾驶员开车时,要预想到自己的前方可能发生的事情,比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然出现;前方的车辆突然急刹车。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防患于未然一定要做到:&提前发现,提前处理&。一定要有预见性。
&&&&&&& 秘籍十四:遇红绿灯,闪灯即停。& 行经红绿灯路口时,应提前观看闪灯情况、路面、行人、非机动车等!闪绿灯时最好能别过,新手的操作技术尚不熟练,闪绿灯时冲出路口怕会碰到突发事件而手足无措,酿成恶缘!QQ汽车陪练的窍门:&遇红绿行,减速慢行&这是法规规定的。无论什么灯都应减速慢行,观察路口情况以及灯的变化,按照法规规定来处理走或停!
&&&&&& 秘籍十五:斑马线。行经斑马线时,如有单车、行人就必须提前减速,缓缓靠近。车速控制在随时能刹住车,慢速通过即可;如遇行人,单车强行通过,可及时控制停车,然后重新起步缓慢通行!
&&&&&& 秘籍十六:&白格子控制区&压不得。在主干道出入口的地方,一般都有白格子的车道分隔线,千万不要压在上面过。不论新手、老手压了被拍到也要挨罚。就算不拍照,出了事要负全责。&白骨精&,&精于人&,&不能骑&!
&&&&&&& 秘籍十七:&蜻蜓点水&后视镜。看看后视镜的时候,不能盯着不放,这样就会造成前方无人驾驶,这样会很危险的。&蜻蜓点水&式的看法比较好,一下看不准可以多看几次,倒车后视镜是前行的补充是转弯的升华!
&&&&&& 秘籍十八:向左向右转、左右转弯时,切记先开转向灯,先沿着本车道左右转,不要急着马上变到左右边车道,等过了弯,自己的车走直了,想变到左边直道的话,看好左右边后视镜确保安全再变道(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车,切记后视镜要看!
&&&&&&& 秘籍十九:按指示灯行驶。有些学员刚出来开车有时不明白灯的方向指示,有些红绿灯上面标明1、2、3、4车道的要依次按道次行走,新手开车经红绿灯时,对箭头灯和圆灯的指示不清晰,有时看到圆灯是红的,但直走和右转箭头是绿的,不知该不该直走或右转?是可以走的。看灯有个小提示给新手们:每次到红绿灯口,先看有否箭头灯,有的话按箭头行进,没有箭头灯的旧按圆灯的绿、红而走、停,不然既是违章!每次200大元啊!
&&&&&&& 秘籍二十:行驶变道并线&变道时,尽量不要一下子并跨两条以上车道,安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一车道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一车道,打回转向灯,一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角,而造成事故隐患。
&&&&&&& 注意:如遇其它车辆强行并线或出路口等影响到您的行驶的时候,各位司机朋友一定要切记:&让速不让道&,应该第一个意识就是先踩制动减速,再考虑打灯并线,而不应该因害怕而躲闪乱并线,造成事故!
&&&&&& 秘籍二十一:选道在先。自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来,每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米的右上角处,会有路线告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道,到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。&&&
&&&&&&& 秘籍二十二:速度时刻于心。新手开车的技术呈现的是一种逐渐上升的状况,有时候会有自我感觉技术娴熟的区域,这时候就会动作潇洒起来,随之也忘了自己的安全操控速度,这样就容易发生碰擦,尤其是在正常行驶的时候有车越线超前,首要的就是刹车减速!一定要记住:&小心谨慎&永远是开车不变的安全保障!
&&&&&&& 秘籍二十三:进出快(高)速。新手学员进出快(高)速路时,给自己一个适应过渡期。从高速出来进入普通路段,状态还处于高速驾驶习惯,容易出事,最好能停下稍作歇息或将车速度降得更低;进入高速时也一样,不要一下子提高太多速度,先开一段,适应了再加速不迟。
&&&&&&& 秘籍二十四:遇到&拦路虎&。& 正常行驶时,自己车道的前方有障碍物时,不要到了跟前才让开,要提前看后视镜打方向,绕过&拦路虎&这样操作就会轻松,事故率低一些。如遇前方车辆坏在路上,自己的车也跟在后面尽量压低情绪,看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道!
&&&&&&& 秘籍二十五:通过窄路、复杂路段,一看、二慢、三停、四通。比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车,这时自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出一辆车或人什么的,狭小的双车道这时就显得格外拥挤了,碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面的车过了或单车过了再缓缓通过,如果硬要挤到一起的话,可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。遇到复杂路况还是要慢,要特别注意行人和自行车的动向,&宁停三分,不抢一秒&,千万不要着急,不要与行人发生事故!
&&&&&&& 秘籍二十六:环岛、立交桥的行驶。北京的环岛和立交很复杂,但也有一定的规律性。首先要明确自己要去的方向。按照驾校学的或教练指导的方法去走就不会晕了。
&&&&&&& 秘籍二十七:夜间行车学会各种灯光的正确使用方法。尤其在市区行车不要开远光灯和在行车过程中能够全方位感知所驾车辆的位置,保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜,保证车辆的安全性、通过性。&&&&&&&&秘籍二十八:倒车的方向。新手倒车、掉头时经常摸不清方向往哪打。记着一点:车尾想往哪边摆就往哪边打方向,一次倒不进位置就两次。教练也不是每次都能倒进位置的,就是不要怕多,我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车就露馅。很多新手都有& 停车恐惧症 &,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会少,停车技巧提高得很慢。因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理,怎么办?办法只有一个,那就是练。要在高手的指导下专门练习各种停车方式。
&&&&&&& 练习时要着重练习2种。新手认为比较难的一种停车是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车,中间留有停车位。
&&&&& 第一种情况倒车方法:
&&&&&& 1、车身要正。车体与车库外边线相隔70&100cm。当后视镜与车库外侧线平行时向左(右)打方向到底,前进。&&&&
&&&&&& 2、通过右(左)后视镜刚能看见本车库旁边的库的线角时,向右(左)打方向到底、后倒。
&&&&&& 3、当通过后视镜看见车体与车库线平行时回方向倒车正、入库。
&&&&& 第二种情况倒车有两种方法:
&&&&& 1、正向驶入。这种比较简单,注意与左右车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。
&&&&& 2、倒入。倒入时可以借鉴在驾校学习的&贴库&和&倒库&方法
阅读(1663)&|&(6)&|&&|&&|&
对隨星所宇说:
来自手机育儿网()用户
对隨星所宇说:
来自手机育儿网()用户
对隨星所宇说:
下次我要把它打印出来慢慢学了,因为大脑经常短路,要用心记才行。不然老吃教练的唾沫星可不行啊。
对隨星所宇说:
亲实在是太有心了,我看奇妈明年学车都能派上用场了。前几天我们还在讨论这事呢,看到宝妈的好东东,心里都是很温暖的。
对隨星所宇说:
太感谢了,我这几天正愁上车呢,方向盘才摸了一次,学了倒库,还不太灵活。这个我要收藏,慢慢品了。还要和朋友一起分享。
对隨星所宇说:
亲爱的,太有用的,谢谢,谢谢亲爱的,难得遇见这么用心的朋友,心里很温暖哈。回复 kai-xin9h说:亲爱的你慢慢看哦,这可是我收藏好的。以后留着有用可没想到给亲准备的,亲看了是否有帮助的?
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