【论文】浅谈铁道交通运营管理专业的教学改革_百度文库
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浅谈铁道交通运营管理专业的教学改革
从​“​基​于​工​作​过​程​导​向​”​和​“​工​作​任​务​驱​动​”​的​视​角​来​考​虑​课​程​的​重​组​和​教​学​内​容​的​调​整​,​按​照​职​业​成​长​的​规​律​、​工​作​能​力​逐​渐​加​强​培​养​过​程​,​对​课​程​重​新​进​行​排​序​;​积​极​地​推​进​与​实​施​“​行​动​导​向​”​教​学​方​法​改​革​,​根​据​课​程​体​系​、​课​程​内​容​与​课​堂​教​学​的​改​革​需​要​,​建​设​实​验​实​训​条​件​和​师​资​队​伍​等​教​学​资​源​质​量​保​障​体​系​;​成​立​教​学​改​革​领​导​小​组​,​对​教​学​改​革​全​过​程​进​行​管​理​与​监​控​。
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你可能喜欢有铁道交通运营管理这个专业吧？毕业后都是做什么的额？_黑龙江交通职业技术学院吧_百度贴吧
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有铁道交通运营管理这个专业吧？毕业后都是做什么的额？
我就是想了解一下。　　　　　思念那么重我怎背得动。　　　　　　　 　——阳光暖暖的。
啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦。
这是个系，不是专业～货运走物流货场，客运上车，我理解的……
普通火车 地铁。车站检票卖票
你一个南铁的大一
跑这装什么高三党
以后会有专业的吧！也就是乘务 其他专业的我就不知道了
售火车票和跟着火车跑喽！
乘务员和站务员and某某小蜜
列车员,检票员,售票员,可走铁路货运可走物流方向, 车务嘛,就是调车什么的,
专业 到招聘没有用
人家只是看你的专业在不在国家合法专业里
至于干啥工作 说了你也别不高兴
工作环境+危险性+职位作用+担负责任=工资+待遇 女生吗
让你上施工一线 你也干不了啥
相对说工作环境好 危险性小
所以工资待遇就不要期望太高
再有领导不是那么好当的
都相当领导谁来做员工啊
我是这个专业的
不知你都想了解什么？
运管系的专业全部都是（铁道交通运营管理。）就看什么方向
车站上所有工作
基本都走客运，货运别指望了今年能分出5分之一都算好的了，老妹能聘上铁路局再说吧，
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
名字说得好，能分出去就是个卖票的
铁道交通运营管理（客运）专业飘过
货运值班员，客运值班员，站务员，车号员，车站值班员，助理值班员，行车调度，列车员，运转车长，。
现在女生毕业后基本上都是客运 想货运的话必须有关系
楼上挖坟的
这都啥时候的给挖出来了
内&&容:使用签名档&&
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或西南交通大学
西南交通大学铁道交通运营管理(高速铁路)网络教育高中起点专科
: 随到随学
: 成都市二环路北一段111号
& & &西南交通大学创建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是我国近代建校最早的高等学府之一，是首批进入“211工程”建设和设有研究生院的全国重点高校，也是“特色985”高校。2001年1月，我校经教育部（教高厅［2001］1号文件）正式批准成为开展现代远程教育的试点高校，同年开始招收网络教育学生。目前已开设了高升专、专升本两个层次共四十余个专业，在全国2个省（市、自治区）设有校外学习中心。学院荣获“国家精品课程（网络教育）建设组织奖”金奖、“中国十大品牌网络教育学院”、“十大热门现代远程教育试点高校”、“中国十佳网络教育学院”和“最受社会认可远程教育学院”等荣誉称号。学校决定继续采取自主考试、择优录取的自主招生方式，面向全国招收高中起点专科、专科起点本科、本科第二学历业余非全日制学生。
二、招生对象
& & &&我校的网络教育以成人从业人员的非全日制的继续教育为主。
1、具有国民教育系列本科及以上毕业证书者，可报读非全日制本科第二学历；
2、具有国民教育系列大专毕业证书者，可报读非全日制专科起点本科；
3、具有高中（含普通高中、职高、技校、中专）及以上毕业证书者，可报读非全日制高中起点专科。
注：■报考专科起点本科层次的学生的前置专科及以上文凭必须通过中国高等教育学生信息网审核（或经全国高等学校学生信息咨询与就业指导中心及其学历认证代理机构进行学历认证并通过），否则不予报名。
&&&&&&&■正在就读其他学历教育的学生不予报名。
三、招生层次、专业、学习年限、入学考试科目
入学考试科目
工商企业管理人力资源管理会计行政管理电气自动化技术电气化铁道技术(电力机车)电气化铁道技术(铁道供电)电气化铁道技术（城市轨道交通自动化）铁道交通运营管理(铁道运输)铁道交通运营管理(高速铁路)物流管理铁道车辆铁道机车车辆机电一体化技术机械制造与自动化铁道通信信号道路桥梁工程技术建筑工程管理建筑工程技术(工民建)铁道工程技术工程造价
本科(本科第二学历)
工商管理工商管理（人力资源管理）会计学 金融学公共管理（行政管理）
车辆工程电气工程及其自动化电气工程及其自动化(电力机车)电气工程及其自动化(铁道电气化)电气工程及其自动化（城市轨道交通自动化）机械设计制造及其自动化计算机科学与技术交通运输交通运输(高速铁路)物流管理土木工程(道路与桥梁)土木工程(工程管理)土木工程(工程造价)土木工程(工民建)土木工程(铁道工程) 自动化(铁路信号)
注：■招生学习中心可在学院网站上查询，各地具体的招生层次及专业请向当地学习中心咨询
&&&&&&&■报读本科第二学历者符合条件免试入学
&&&&&&&■招生各专业的主干课程可在学院网站上查询
四、报名须知
1、报名时间：11月8日开始。
2、报名方式：考生可直接到西南交通大学网络教育学院或校外学习中心办理报名手续；也可先登录西南交通大学网络教育学院主页（）网上报名，再到学习中心验证、确认信息并交费。
3、报名要求：带本人身份证及复印件（A4纸张）、国家承认的相关学校的学历证书及复印件（A4纸张）、同底1寸免冠照片2张，填写《报名登记表》，签写《承诺书》。
4、报名费用：报名费40元，考试费80元（符合免试入学条件者只交报名费）
五、入学方式
1、入学考试：参加由西南交通大学单独命题并统一组织的入学考试，择优录取。考前复习资料可直接从学院网站下载。
&&&&&&笔试入学考试: 第一次1月13日；第二次3月3日。
&&&&&上机入学考试：具体时间请咨询当地各学习中心。
2、考试地点：西南交通大学网络教育学院及各校外学习中心。
&3、符合以下条件的可以免试入学：
①高中起点专科：
■具有国民教育系列专科及以上毕业证书；
■参加成人高考成绩达到当地省、市招办规定的专科录取分数线（需提供准考证及成绩单原件）。
②专科起点本科：
■具有国民教育系列本科及以上毕业证书；
■参加成人高考成绩达到当地省、市招办规定的专科起点本科录取分数线（需提供准考证及成绩单原件）。
4、通过入学考试，且符合录取条件者，由学校制发录取通知书。录取结果可以在学院网上查询。学生在规定时间里持录取通知书到所报名的学习中心交费注册。
六、学习方式
我校网络教育针对在职人员远程学习的特点，采用“以优质学习资源为核心、以立体化学习支持服务为支撑、自主学习与多元化辅导相结合”的教学方式。
学生可通过网络学习平台和移动学习系统获取学习资源。其中移动学习系统“青书PAD”由硬件和软件两部分组成：硬件为搭载最新Android4.0操作系统的7寸平板电脑；而软件部分则包括了学习平台和学生在读其间所需要的全部学习资源。在没有网络覆盖的环境下也可以随时随地的看课件、做作业，完成学习内容，既降低了使用的条件，也节约了因网络流量而可能产生的费用，真正做到在任何时间、任何地点都可以进行学习。
主要教学活动包括：网络课程学习、远程导学与答疑、网上讨论与交流、在线与离线作业、毕业设计与远程答辩、学习中心面授辅导等。
七、毕业与学位
& & &学生在学习年限内修完教学计划规定的全部课程，取得规定的各类学分，专科起点本科的学生还须通过全国现代远程教育试点高校网络教育公共基础课统一考试（符合教高[2004]5号文件中免考条件的可以申请相应科目免考，本科第二学历的学生可申请免考统考及教学计划中相应的公共基础课程），且成绩合格，学校可颁发西南交通大学的毕业证书（加注网络教育），并按照教育部对网络教育的相关规定，对其学历进行电子注册。本科毕业生符合《西南交通大学网络教育学士学位授予细则（试行）》（西交校远教【2010】12号）条件者，可申请西南交通大学成人高等教育学士学位证书。
& & &&特别提示西南交通大学网络教育学院将对报名资料进行审查，但需要说明的是西南交通大学网络教育学院不是学历审查和鉴定机构，对报名者提供的报名资料的真实性和有效性，特别是对所提供的学历证书是否属于国民教育系列或是否虚假，不具有权威认定资格，也不承担任何责任。我校公布的录取名单及发放的录取通知书仅表示考生通过了我校网络教育的入学考试，批准其在我校进行网络教育的学习。学生的报名资料如经教育部电子注册部门审核不合格，将取消其学籍和学历电子注册。因此，学生必须确保所提供的毕业证等资格证书及有关报名资料的真实性，如有不实，所造成的一切后果，均由提供者本人负完全责任。凡持不符合条件的毕业证书（如伪造证书、非国民教育系列证书、地方颁发只在地方承认的证书、未按教育部规定进行电子注册的高等教育毕业证书等）报名者，一经查明，一律取消学籍或毕业证书，追回各种录取或学习证件，所交费用一律不予退还。
■本招生简章在执行过程中，如遇国家教育部新出台政策，按教育部的新政策执行。
■联系方式：
西南交通大学远程教育招生办公室咨询电话：
西南交通大学网址 :
西南交通大学开设的其他课程
& & &&西南交通大学肇建于1896年，曾先后定名为“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，是中国近代建校最早的高等学府之一，素有“中国铁路工程师的摇篮”和“东方康奈尔”之称。早在民国初年，孙中山先生曾莅校视察，发表了“革命需要武装、建设两路大军”的著名演说；新中国成立后，毛泽东同志亲笔题写校名；周恩来、刘少奇、朱德、李岚清、贾庆林等党和国家领导人先后来校视察；胡锦涛、江泽民同志亲自接见学校领导和专家教授，给全校师生以极大鼓舞和鞭策。在一个多世纪的征途上，学校以教育兴国为己任，始终秉持“灌输文化尚交通”的历史使命，弘扬“竢实扬华、自强不息”的交大精神，传承“严谨治学、严格要求”的办学传统，为国家培养了近三十万名毕业生。在他们中间，有57位海内外院士，有3位“两弹一星功勋奖章”获得者，有9位工程设计大师，有学界泰斗、工程界翘楚和社会名家，有政府领导、行业领军人物和优秀企业家以及为数众多的国内外知名专家、教授和学者，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。邓小平同志曾给予学校高度评价:“这所学校出了不少人才。有个名叫杨杏佛的，早年参加革命，牺牲后，鲁迅特地写诗悼念他。竺可桢也是这个学校毕业的，创立了‘物候学’。还有一位桥梁专家茅以升，中国第一座现代化的钱塘江大桥就是他设计修建的。”
& & &今天的西南交通大学已经形成了“一校两地三校区”的办学格局：“镜湖如鉴，竹影横斜”的九里校区、“虹桥飞渡，杨柳依依”的犀浦校区以及座落在“世界文化和自然双遗产”峨眉山风景区的峨眉校区，占地总面积约5000亩。学校以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展，是国家首批“211工程”、“特色985工程”（轨道交通运输工程优势学科创新平台）建设高校以及正式设有研究生院的全国重点大学，是教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校和“专业学位研究生教育综合改革”试点高校。作为国务院学位委员会首批批准的具有博士、硕士学位授予权的单位，学校拥有完备的学士-硕士-博士培养体系，设有17个学院，76个重点本科专业（其中有12个国家级特色专业），15个一级学科博士学位授权点，43个一级学科硕士学位授权点和10个博士后科研流动站；有2个一级国家重点学科、10个二级国家重点学科、2个国家级重点（培育）学科、13个四川省一级重点学科、54个四川省二级重点学科；有36门国家精品课程、7个国家级实验教学示范中心和12个国家级工程教育实践中心；承担了3项国家教育体制改革试点项目。建有轨道交通国家实验室、牵引动力国家重点实验室、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室和综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室等5个在轨道交通领域影响重大的国家级重大科技创新平台；还拥有4个教育部重点实验室、1个教育部工程研究中心和一大批省部级重点科学研究基地。交通运输工程一级学科排名一直稳居全国第一，测绘工程与技术、电气工程、机械工程、土木工程、管理科学与工程等学科也名列全国前茅。学校高度重视创新人才培养，成立了茅以升学院、詹天佑学院两个拔尖创新人才培养品牌学院，毕业生就业率已经连续24年保持在95%以上。2000年，学校顺利通过了“教育部本科教学工作优秀评价”，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一；2007年，又以优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。近年来，学校加大开放式、国际化办学力度，先后成立了纵贯南北，覆盖京津、“环渤海”、“长三角”和 “珠三角”地区的北京、唐山、常州、深圳四大研究院；同国际铁路联盟、康奈尔大学、早稻田大学、慕尼黑工业大学等世界上54个国家、地区的142所高校和科研院所建立了长期合作伙伴关系,是“中美1+2+1”、“中法4+4”、“中欧精英大学联盟 (TAMDEM) ”中方项目成员之一，是“国家建设高水平大学公派研究生项目”签约院校，国际合作与交流项目覆盖所有的年级和各个层次的学生。2011年，与瑞典卡尔斯塔德大学合作共建了学校第一所也是四川高校在欧洲的第一所孔子学院。
& & &在前进的征途上，学校始终拥有一支品学优长、敬业爱校、佑启后学的师资队伍。现有专任教师2500余名，其中教授、副教授1500余名。他们中有中国科学院院士4人，中国工程院院士7人，国家“千人计划”5人，“973”项目首席科学家3人，“长江学者”特聘教授和讲座教授13人，长江学者成就奖一等奖1人，国家杰出青年基金获得者12人，国家级有突出贡献专家8人，国家级教学名师6人，入选国家“百千万人才工程”8人，列入教育部“新世纪优秀人才支持计划”55人，拥有国家级和教育部创新团队6个。学校还聘请了40余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职教授；聘请了诺贝尔经济学奖获得者蒙代尔（Robert A.Mundell）、泽尔腾(Reinhard Selten)，诺贝尔物理学奖获得者道格拉斯（Douglas Osheroff）等为学校名誉教授。尤为值得一提的是，我国轨道交通领域近两届当选的4位院士全部我校校友。
学校为铁路而诞生，因铁路而发展。从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路，到我国第一条电气化铁路--宝成铁路的建设；从举世公认的地质条件最复杂、工程难度最大的成昆铁路建设，到2006年7月投入运营的青藏铁路建设；从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制，到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生；从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功，到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功；从我国所有城市地铁的设计与建设，到著名的杭州湾大桥、东海大桥的建设；从京津城际铁路、武广客运专线，到正在运营的京沪高速铁路……这些成就无不饱含着西南交大人的智慧与心血。当前，学校紧紧围绕国家轨道交通事业的进步与发展，尤其是高速铁路的迅猛发展，在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等研究领域取得重大突破，诞生了以“机车车辆整车滚动振动试验台”（获国家科技进步一等奖，入选“中国高校十大科技进展”）、“高温超导磁悬浮试验车”（入选“中国高校十大科技进展”）“现代轨道车辆耦合相关理论及其应用”（获国家科技进步一等奖，入选“中国高校十大科技进展”）等为代表的一系列标志性成果，2007年至今学校共获得17项国家级科技奖项，为国家科技创新做出了新的贡献，成为国家轨道交通科技创新和人才培养的重要基地。学校还建设有国家级大学科技园、国家技术转移中心；科技产业集团连续十一年获得四川省校产综合评比一等奖。2012年，学校正式加入国家高速列车产业技术创新战略联盟。
面向未来，学校认真贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（年）》、《国家中长期人才发展规划纲要( 年)》精神以及国家在新时期全面提高高等教育质量的战略部署，已经制定完成并启动实施了《西南交通大学中长期发展战略纲要暨“十二五”发展规划》，正按照“育人为本、质量为先、结构合理、特色鲜明”的办学方针，全面提升高等教育质量，全面实施创新强校、特色强校、人才强校、质量强校、成果强校和国际化战略，依托重大科技创新平台及传统优势学科和新兴交叉学科，广泛联合社会力量及多方资源开展协同创新，积极推进我国轨道交通领域的原始创新和集成创新，培养造就复合型、高素质拔尖创新人才，为建设具有交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学而矢志奋斗！ &
犀浦校区地址：四川省成都市高新区西部园区西南交通大学 邮编：611756
九里校区地址：四川省成都市二环路北一段111号 邮编：610031&
峨眉校区地址：四川省峨眉山市西南交通大学 邮编：614202
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