 下载
 收藏
该文档贡献者很忙，什么也没留下。
 下载此文档
正在努力加载中...
东风朝柴电控国三产品介绍
下载积分：750
内容提示：
文档格式：PPT|
浏览次数：4|
上传日期： 17:22:06|
文档星级：
该用户还上传了这些文档
东风朝柴电控国三产品介绍.PPT
官方公共微信培训资料(朝柴),东风朝柴,朝柴发动机怎么样,朝柴4102发动机参数,朝柴4100..
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
培训资料(朝柴)
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口机型：6DF3&系统：BOSCH故障症状：马达运转但无法起动，诊断仪显示故障码为P0088，解释为：“超出最大轨压”。
机型：4DF3&系统：BOSCH故障症状：转速最高只有1800转，故障诊断为P100E，解释为“减压阀打开”。
故障症状：马达运转但无法起动，无故障码检查过程：该车为公交车，运行里程11000公里。公交公司反映燃油中有过水，初步分析油嘴针阀可能卡死。在确认电路无故障后，另接一缸喷油器向外，起动发动机观察喷油器喷油情况，均无喷油，于是判断为轨压无法建立，更换油泵后故障依旧。再拆开所有喷油器回油管起动发动机观察喷油情况，发现第二缸喷油器回油量过大，更换该缸喷油器后，发动机顺利起动，故障排除。故
故障症状：马达运转但无法起动，无故障码检查过程：该车为上线新客车，松开高压油管后起动不出油，判断油泵电磁阀不工作，经测量PCV电阻无穷大，证明PCV线圈烧坏，更换油泵后，仍不出油，分析ECU可能有问题，经仔细检查，发现ECU外壳有一细小的压痕，打开检查发现ECU因外壳受压，ECU已经烧损，更换ECU后机器顺利起动。故障分析：此车无法启动是因为PCV线圈烧坏油泵不
该车为公交车，运行里程11000公里。公交公司反映燃油中有过水，初步分析油嘴针阀可能卡死。在确认电路无故障后，另接一缸喷油器向外，起动发动机观察喷油器喷油情况，均无喷油，于是判断为轨压无法建立，更换油泵后故障依旧。
该车为上线新客车，松开高压油管后起动不出油，判断油泵电磁阀不工作，经测量PCV电阻无穷大，证明PCV线圈烧坏，更换油泵后，仍不出油，分析ECU可能有问题，经仔细检查，发现ECU外壳有一细小的压痕，打开检查发
机型：6DL1&系统：DENSO &症状：发动机起动后功率不足冒黑烟，查为PCV1烧坏，更换油泵后，问题解决，一个月后，又出现同样故障，前后共更换2台高压油泵，损失较大。检查过程：该车为客车国Ⅲ改装车辆，运行里程11万公里。由于连续出现PCV1损坏，不能再次简单地更换油泵，检查的重点转向控制线路
机型：4DF3&系统：BOSCH症状：发动机无力，故障码P120E检查过程：宇通客车，运行里程8000公里，故障码提示为Bank2故障，ECU内喷油器电源2关闭。经检查喷油器和喷油器线束均正常，根据故障码提示，更换ECU试验，故障排除。故障分析：此故障比较少
根据工信部4月份发布的第27号公告，国四排放标准将从日起全面实施。5月份以来，国家加强了对已实施国四地区的抽查力度，轻卡行业加快了国四产品的布局。近日，锡柴召开轻卡市场国四战略研讨会，研究贯彻落实国家排放政策，推动国四产品快速上量。
2014年6月初的一天，淡淡的晨曦沐浴着新疆乌鲁木齐九州恒昌商贸公司停车场上那一排排整装待发的奥威解放车，锡柴销售公司驻新疆事业部经理王剑欣喜地说，九州恒昌2月份选定的100辆匹配锡柴奥威11升机的解放J6车
Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved.
Powered By . Theme by .培训资料(朝柴)_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
文档贡献者
评价文档：
喜欢此文档的还喜欢
培训资料(朝柴)
把文档贴到Blog、BBS或个人站等：
普通尺寸(450*500pix)
较大尺寸(630*500pix)
大小：1.71MB
登录百度文库，专享文档复制特权，财富值每天免费拿！
你可能喜欢}