“萝卜快了”也“洗泥”
海油工程设计公司“咬定”质量不放松
来源：中国海洋石油报&&&&&发布时间： &&&&&
8月18日，记者从海油工程设计公司（下称设计公司）年中工作会上获悉，今年是该公司近年来工作量最大的一年，仅上半年承揽的生产项目就达几十个，生产任务远远超出自有人力所能负荷的。海管设计研究部甚至到了接近人均一个项目的地步。
然而，在这种情况下，设计公司没有出现“萝卜快了不洗泥”的现象。一组统计数字显示，今年1~6月，设计公司设计成果无重大缺陷、技术文件签署资格合格率、顾客满意率等各项指标，同比均有大幅提升。
一面是工作量的超负荷，一面是设计质量的不降反升，其秘诀何在？总经理钟文军告诉记者，管理“打头阵”、技术为支撑、培训做保证，有力地促进了这种局面的形成。
据介绍，早在年初的时候，面对“汹涌”的工作量，面对荔湾3-1这样的“特大”课题和印尼MDA等海外项目，设计公司立足于早、致力于变，编制了《2012年设计公司运营策略》，明晰全年“排兵布阵”的套路，从项目管理角度“快刀”斩去整体实施策略中的“乱麻”，并用项目群的概念来进行外委管理，有效地管控了质量和风险。
同时，设计公司不断加大科研力度，以技术的提升来提高设计质量。上半年该公司运行了几十项科研课题，其中有10个项目的科研成果应用于在建项目，并取得了良好的经济效益；成立边际油田开发科研课题项目组，并已在开发模式上取得了初步进展……这些举措使该公司上半年在多个项目上实现了高质量的技术进步。此外，设计公司启动了以提素质促质量提升的员工培训方案，推进建立各岗位能力素质模型。（记者 郝艳军 通讯员 赵娜）
中国海洋石油总公司
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备案序号：2013中国海洋工程技术论坛
最具技术含量、最具权威性的海洋工程发展论坛
行业协会、专业委员会首次举办
引领行业发展，促进海洋工程技术进步
会议名称：2013中国海洋工程技术论坛
地点：北京&
时间：2013年3月20日
主题：南海深水油气田开发及深水重大装备建造国产化
★&由中国海洋石油总公司目前正在运行的深水油气田和海洋石油&981&等深水重大装备建造与国产化三个专题组成，阵容强大，技术性强。
专题一：荔湾3-1项目&
专题二：流花FPS延寿
专题三：深水重大装备及国产化
中国石油和石油化工设备工业协会
&中国石油和石油化工设备工业协会
支持单位：中国海洋石油总公司
战略支持媒体：石油人网
&&&&石油海洋石油海上石油。
&&&&本届论坛以南海深水油气田开发及深水重大装备建造国产化为主题，围绕技术创新、能源开发、
专题一：荔湾3-1项目
南海深水区作业期环境条件研究
9:40-10:00
南海北部陆坡气田开发模式研究
10:00-10:20
大型海上油气田生产泄放系统研究与应用
10:20-10:40
10:40-11:00
南中国海超大型平台的安装设计
11:00-11:20
中心平台导管架安装
11:20-11:40
水下采油树安装
11:40-13:30
专题二：流花FPS延寿
13:30-13:50
流花11-1与流花4-1油田开发方案
13:50-14:10
14:10-14:30
结构整体评估以及结构安全解决方案
14:30-14:50
延寿策略与疲劳评估
14:50-15:10
15:10-15:30
系泊系统评价与优化
15:30-15:50
拖航工况运动分析与气候窗选择
专题三：深水重大装备及国产化
15:50-16:10
崖城13-4项目国产化研究
16:10-16:30
海洋石油&981&建造与国产化
16:30-16:50
海洋石油&201&建造与国产化
节能减排等领域话题进行深入探讨，共同展望和把脉全球石油市场的未来机遇。&&&&
备注：以上日程安排以论坛组委会最终公布的为准。
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某液化天然气运输船推进器选型研究
【摘要】：介绍30 000 m3LNG运输船的功能定位及推进器选型的背景,对4种备选推进配置方案的组成及其港内操纵性、建造成本等进行比较分析,最终确定采用全回转机械传动的舵桨推进方式,该方案的各项技术指标均能满足本船的功能要求。
【作者单位】：
【关键词】：
【基金】：
【分类号】：U674.133.3【正文快照】：
修回日期:项目背景为配合LNG物流网的建设,保障LNG站线间的运输需求,有必要研发和建造一种适用于国内沿海终端之间进行LNG二程驳运的小型LNG运输船。经过技术经济论证,30 000 m3LNG运输船应运而生,其功能定位如下。1)适合国内沿海港口之间的LNG运输,且能从东南亚、
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