&主题：手贱点进车托之家比亚迪秦论坛，立马恶心吐了
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这些BYD车主是什么样一群人，智商如此之低，如此无下限，如此的让人恶心，简直无脑
转载部分：
说到这，必须说说我的选车观。
& && &第一，小日本的车死活不买。节油，qnmlgb，我的命比那点油钱值钱多了。你说日本车碰撞实验能得5星，那好吧，真实路况下，日本车能跟谁叫板？碰撞实验是理想状况下的碰撞，条件都是给定的，小日本就是抓住这个漏洞，应试！举个例子，碰撞要求50公里每小时速度撞固定物体，这时，小日本的吸能理论来了，只要刚好吸不到驾驶者就算成功。小日本把车造的越来越软，靠收缩吸能，相反正规做法是，把车做硬，保护安全。两者都能达到5星测试标准。但是真实的大车祸路况比这个要复杂，车速要比这个快。一个鸡蛋和一个鹌鹑蛋同时从半米高空落下都会摔碎，但是用两者相撞，鹌鹑蛋绝对先碎。小日本的吸能车与正规车相撞，吸能变形，吸收大部分能量，结果驾驶者被挤死在座舱内，正规车辆能量被小日本车吸收了，受损轻微，人员安全！这他妈就是小日本车吸能，不把中国人的命当命看。当然日本车有点优点，省油，以降低安全为代价！最受不了的取消后保险杠、钢铁保险杠用泡沫代替的始作俑者就是小日本！！！另外，当你开着日本车，在9月18日听着警钟，你对的起人这个字吗？跟汉奸走狗有什么区别？你今天买日本车的钱，明天他就会换成子弹打过来！言语有些过激，正确看待历史吧！
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要和低智商的人沟通，就必须要降低你自己的智商。
所以，何必和他们说呢
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archer1111 发表于
一个byd，特别是f3和f0，还有起亚k5，都是路上的不安定因素从你专程千里驰援注册个帐号声援我等，我感受到了主子的温暖，我不是一个人在奋斗，再也不会感到势单力薄了。让我们把抹黑BYD的神圣事业进行到底，虽然我也感到过羞愧感到过迷惘，自己的良心受到过谴责，但我会尽力坚持下去，虽然我明白这是个无望的战争，BYD越黑越火，盲众群氓越来越少，小白越来越稀缺，但让我们一起努力，就这么任性，因为我不是一个人在战斗。
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泰山石敢当 发表于
“中国人总喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼，其实中国人里面白眼狼也不少。当你自豪今天中国的经济的时候，其实基础都是苏联人给打下的。”
这话说得不准确。首先，中国人喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼是因为中国给这些国家的都是无偿援助。而中国从前苏联获得的都是花钱买的，不存在无偿援助问题。当然，有很多技术项目对前苏联来说只是一般技术，而对中国来说是无价之宝，是花多少钱也无法从西方买到的。你这就是典型的白眼狼。
“156项”援助工程不是无偿的，这些项目的机器设备，主要是以货物贸易而不是以贷款交付的，援华苏联专家的工资也由中方付。不过根据中苏两国的科技协定，提供技术没有技术转让费和任何专利费，建成后任由自主生产，只交纸张和复印费就可以转移技术资料，而技术援助恰恰是中国方面最需要的；而且是当时苏联有比较先进的技术。享誉世界的“枪王”卡拉什尼柯夫曾半开玩笑地抱怨说，中国生产他的AK-47数量最多，却没给过一分钱专利费。
把你借的当年换设备的钱全还了，就说不欠你任何事了？就是两清，就是交易了？
越南也以这种理由当中国白眼狼
为了帮助中国解决经济困难,苏联也做了许多照顾,
中国过剩的一些商品而苏联又不需要,苏联仍然出于维护两国关系而从中国照顾性购买(尤其像东北的苹果和鱼产品)
中国从国际市场上高价也无法买到的设备,技术,材料,苏联全部低价供应并提供优惠贷款,帮助中国进口
像夕钢片,中国需求量极大,但即使从香港走私也很难满足需要,而苏联竟然向中国全额提供,并且仅以国阶市场价的一半供应
苏联向中国提供的大量专家深入中国各工厂车间,生产力成倍翻升,导致了中国在技术和产能提升方面至少少走了三十年弯路
陈云回忆道:当初中国打算把一汽建在西安,然而,幸亏有苏联专家提议,建在东北,才避免了巨大错误和损失(因为汽车工业需要大量钢材和木材,这些在西安根本没有,一但落址,后果损失不堪设想),
他坦承:当时中国人搞现代工业化建设根本没有经验.完全要向苏联人从一加一学起,少走了大量弯路
&总之,以156项工程为中心的五十年代工业建设,是中国近代史以来引进规模最大,效果最好,作用最大的工业化浪潮,仅就民用工业106项工程来说,只花费了156亿元人民币就使我国工业生产能力和技术水平前进了一大步&
“156”项建设是新中国首次通过利用国外资金、技术和设备开展的大规模的工业建设。在工业基础极端薄弱、建设经验近乎空白的条件下，我国第一代党和国家领导人以高度认真负责的态度开展了建设项目的立项工作。
在立项所用的5年左右时间中，我国一方面突破了西方资本主义国家的经济封锁，与苏联、东欧等友好国家建立了贸易往来，通过平等互利的贸易协议获得建设所需的资金、技术和设备；另一方面在利用苏方资金、技术和设备的过程中，强调从中国的实际情况出发，要在中国进行设计，要加快消化吸收、尽快培养中国自己的设计技术人才。为了提高建设效益，国家有关部门从1950年至1955年进行了大量调查、勘查勘测、综合配套、反复比较等研究工作；经过多次调整修订，方最后落实项目方案；在实施的过程中，又多次根据变化了的情况，及时加以调整，从而为项目的高效建设与投产奠定了基础。
苏联对中国的“无私援助”，是指在资本主义封锁的严竣环境中，苏联的援助使中国突破了封锁，获得了当时即使在苏联国内也是相当先进的技术和设备；苏联的低利贷款使资金极端短绌的新中国减少了利息负担；在项目确立与实施的过程中，中苏双方相互尊重与体谅，配合默契与高效，取得了良好的效果。不过，这种援助并非单向的，也不是无偿的，而是通过贸易方式在平等互利、等价交换的原则下实现的。中国也为苏联提供了其稀缺的廉价的农产品、稀有矿产资源和国际通用货币等等。特别是新中国经济的恢复和发展、新中国政权的巩固，有力地改变了世界的政治、经济格局，壮大了以苏联为首的社会主义阵营。
1952年至1966年，中国人民在党和政府领导下，经历了创业的艰辛，克服了重重困难，完成了“156”项建设。这些项目与我国自力完成的一千余个限额以上建设项目相配套，使中国大地上空前地矗立起崭新的工业体系，建立了中国工业化的初步基础。这一中国工业化史上的浓墨重笔将为共和国公民永远铭记。 本帖最后由 shooter1 于
22:55 编辑
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shooter1 发表于
中国人总喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼，其实中国人里面白眼狼也不少。当你自豪今天中国的经济的时候，其实基础都是苏联人给打下的。
1953年到1957年苏联援助建设的156个项目：
苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。包括：
1.鞍山钢铁公司（现为鞍山钢铁集团）
2.本溪钢铁公司的扩建
3.抚顺发电厂
4.阜新发电厂
5.大连第二发电厂的增容
6.阜新新丘竖井
朱宣咸作品《伟大的友谊》
7.阜新平安竖井
8.阜新海州露天煤矿“中国人总喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼，其实中国人里面白眼狼也不少。当你自豪今天中国的经济的时候，其实基础都是苏联人给打下的。”
这话说得不准确。首先，中国人喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼是因为中国给这些国家的都是无偿援助。而中国从前苏联获得的都是花钱买的，不存在无偿援助问题。当然，有很多技术项目对前苏联来说只是一般技术，而对中国来说是无价之宝，是花多少钱也无法从西方买到的。
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一个byd，特别是f3和f0，还有起亚k5，都是路上的不安定因素
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看这言语，简直就是活在水深火热中的赤贫阶层需要占领日本方能安心生活的
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看来有些地方太不上档次了，深圳算不上大城市，我这里黑车，本田‘丰田，大众不在少数，当然自主的也有
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lxclyy 发表于
f3确实是黑车，而且基本见到的都是没素质的，乱停，乱放，乱开，乱窜你这条“断定”，的确是检验是否为“群氓”和“庸众”的很贴切的考题呀。咱们也不用看是否高速应急车道超车，或左道龟行，乱停车。。。，这个标准好。
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[quote]shooter1 发表于
中国人总喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼，其实中国人里面白眼狼也不少。当你自豪今天中国的经济的时候，其实基础都是苏联人给打下的。
1953年到1957年苏联援助建设的156个项目：
苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。包括：
1.鞍山钢铁公司（现为鞍山钢铁集团）
2.本溪钢铁公司的扩建
3.抚顺发电厂
4.阜新发电厂
5.大连第二发电厂的增容
6.阜新新丘竖井
老毛子傻了吗？这世界上究竟有没有免费的午餐。还有给苏联还债是怎么回事呀？
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xuhua1997 发表于
你们要记住两条金科玉律，第一条，谎言重复一千遍即成真理。不要因被人揭穿而销声匿迹，必须不断重复再重复“长城是厚道的，长城是皮实的，长城口碑最好，车子够用就好等等”，简单而有效，千万不要深入进行分析。如果觉得势单力薄，可以联系其他网络营销推手一起发帖，相互支援。记住了，庸众相信的是“断定”而不是“推理”，群氓只站在人多的那一边，抓住了庸众的支持，你就是真理，失去了群氓的支持，你就是谬论，真理与否与你说话的内容无关。
第二条，胜利者是不受谴责的。你们不要因为说了不真实的话而有心理压力，你们要记住，你们的事业是崇高而伟大的，所以，你们代表了正义，你们就是正义，任何攻击长城的人都是邪恶的化身。从这两条看，长城汽车分管营销的受过大众传播的正规训练。是理论和实践相结合的高手。
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shooter1 发表于
中国人总喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼，其实中国人里面白眼狼也不少。当你自豪今天中国的经济的时候，其实基础都是苏联人给打下的...苏联在东北把工厂能拆掉的设备全抢走了还说那是抢满洲国的，当年价值有几十亿美刀。
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fmount 发表于
第四都是小事，关键是层次特低
你看看买BYD的都是些什么人？进城务工人员居多，还是好吃懒做那种，开黑车，不买保险，没有任何法律意识，马路上横冲直撞；
出事了，如果是小事，他会很牛逼的告诉你说，老子一年也赚好几万，别看不起老子，其实他一分也不会赔给你；出大事了，说的难听点，两手一摊，老子没钱，要钱没有，要命有一条。
难怪魔都某些保险公司不给某些地方的BYD上保险。
看看奇瑞，尤其是长城，好歹车主素质高些，层次也高些，小白领刚起步买的也不少，但是没见到谁去买个BYD的
即便众泰这种更廉价车的车主素质也要好很多，起码是小城市或者农村那种随没啥钱，但是不犯事，规规矩矩买个来家用代步的。
BYD基本就是黑车+犯罪率的代名词，尤其是F3f3确实是黑车，而且基本见到的都是没素质的，乱停，乱放，乱开，乱窜
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fmount 发表于
第四都是小事，关键是层次特低你看看买BYD的都是些什么人？进城务工人员居多，还是好吃懒做那种，开黑车，不买保险，没有任何法律意识，马路上横冲直撞；出事了，如果是小事，他会很牛逼的告诉你说，老子一年也赚好几万，别看不起老子，其实他一分也不会赔给你；出大事了，说的难听点，两手一摊，老子没钱，要钱没有，要命有一条。难怪魔都某些保险公司不给某些地方的BYD上保险。看看奇瑞，尤其是长城，好歹车主素质高些，层次也高些，小白领刚起步买的也不少，但是没见到谁去买个BYD的即便众泰这种更廉价车的车主素质也要好很多，起码是小城市或者农村那种随没啥钱，但是不犯事，规规矩矩买个来家用代步的。BYD基本就是黑车 犯罪率的代名词，尤其是F3节选部分内容了解一下CC的每天进步一点点吧，有完整版的图文并茂，如果需要可以分篇幅连载。
用脚趾头也能想明白，为什么CC论坛那么多人为CC车价虚高摇旗呐喊点赞，口口声声车价绝对超值，就像前些年电视报道的全国人民喜迎油价上涨一样一样的。为什么BYD论坛那么多
人为价格屠夫叫好一个道理，唯一不同的是一个是正轨800水军，一个是散兵游勇的真正普通消费者而已，出发点完全相反而已。
通过以上措施，从网络上，到网络下；从公共舆论，到地方舆论，公司实现全方位覆盖式营销，维护口碑与打击竞品并重
望各4s店销售人员，特别是网络营销推手，谨记以上营销技巧，谨慎行事，勿要暴露身份，公司在公开场合将绝不会承认你们的存在。
各4s店必须重视网络推手的建设，需以精兵强将担任该职位，不得因该职位与4s眼前利益关系不大，而敷衍了事
公司将根据各方面反馈，论功行赏，网络营销人员有公司给予的特别补助，各4s店必须将该补助发放到位
网络营销推手自己应当树立坚定信念，不要畏首畏尾，不要羞于表达，你们在从事着一项伟大而崇高的事业，你们将伴随着长城的崛起，与长城共同成长，直到长城成为一家世界级车企。
你们要记住两条金科玉律，第一条，谎言重复一千遍即成真理。不要因被人揭穿而销声匿迹，必须不断重复再重复“长城是厚道的，长城是皮实的，长城口碑最好，车子够用就好等等”，简单而有效，千万不要深入进行分析。如果觉得势单力薄，可以联系其他网络营销推手一起发帖，相互支援。记住了，庸众相信的是“断定”而不是“推理”，群氓只站在人多的那一边，抓住了庸众的支持，你就是真理，失去了群氓的支持，你就是谬论，真理与否与你说话的内容无关。
第二条，胜利者是不受谴责的。你们不要因为说了不真实的话而有心理压力，你们要记住，你们的事业是崇高而伟大的，所以，你们代表了正义，你们就是正义，任何攻击长城的人都是邪恶的化身。
长城优异的口碑离不开你们的付出，长城的丰厚利润有你们的功劳。公司承诺，你们辛劳的付出最终将得到丰厚的回报，在特别补助之外，公司将统计你们的发帖数量与质量，每人按月发放奖金，奖金计算方法将与该月长城产品销量挂钩
各位同仁，让我们为着长城的口碑、销量与利润，共同努力吧
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长城对4s营销人员许以重诺，但在利润面前，他们都是无足轻重、可以随意抛弃的，这也是为什么纸包不住火的原因。今天让大家来看看一位4s网络推手，也就是所谓的“网络管理专员”的悲惨遭遇。b
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楼主看到的是网络水军，和比亚迪车主毫无关系
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lxclyy 发表于
呵呵，byd都掉到自主第四了，靠5毛是没用滴，能把车做好才行第四都是小事，关键是层次特低
你看看买BYD的都是些什么人？进城务工人员居多，还是好吃懒做那种，开黑车，不买保险，没有任何法律意识，马路上横冲直撞；
出事了，如果是小事，他会很牛逼的告诉你说，老子一年也赚好几万，别看不起老子，其实他一分也不会赔给你；出大事了，说的难听点，两手一摊，老子没钱，要钱没有，要命有一条。
难怪魔都某些保险公司不给某些地方的BYD上保险。
看看奇瑞，尤其是长城，好歹车主素质高些，层次也高些，小白领刚起步买的也不少，但是没见到谁去买个BYD的
即便众泰这种更廉价车的车主素质也要好很多，起码是小城市或者农村那种随没啥钱，但是不犯事，规规矩矩买个来家用代步的。
BYD基本就是黑车+犯罪率的代名词，尤其是F3
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xuhua1997 发表于
我就是BYD车主，象你这种，各论坛上窜下跳，手拿竹竿两头戳的，职业车黑，到处拉仇恨的小丑，在BYD的论坛早司空见惯了，各企业组团来黑的也不少，不过没关系，BYD是越黑越火，我以前就是听人说ByD各种不好，就很好奇才开始关注BYD，很快喜欢上BYD的，并成为一个自带干粮免费的BYD车托，因为对于任何一个懂得独立思考的健全人，很快就能明白究竟为什么BYD会受到如此多的恶意攻击抹黑，毕竟别人也要养家糊口，还多少可以理解，如果只是道听途说人云亦云的单向度的人，嘿嘿，那你的确够可怜的。呵呵，byd都掉到自主第四了，靠5毛是没用滴，能把车做好才行
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IORHU 发表于
&a href=&.cn/bbs/thread-c-6-1.html& target=_blank&.cn/bbs/thread-c-6-1.html&/a&、这些BYD车主是什么样一群人，智商如此之低，如此无下限，如此的让人恶心，简直无脑&img src=&/static/image/smiley/xitek/expr021.gif& border=0&转载部分：说到这，必须说说我的选车观。& && &第一，小日本的车死活不买。节油，qnmlgb，我的命比那点油钱值钱多了。你说日本车碰撞实验能得5星，那好吧，真实路况下，日本车能跟谁叫板？碰撞实验是理想状况下的碰撞，条件都是给定的，小日本就是抓住这个漏洞，应试！举个例子，碰撞要求50公里每小时速度撞固定物体，这时，小日本的吸能理论来了，只要刚好吸不到驾驶者就算成功。小日本把车造的越来越软，靠收缩吸能，相反正规做法是，把车做硬，保护安全。两者都能达到5星测试标准。但是真实的大车祸路况比这个要复杂，车速要比这个快。一个鸡蛋和一个鹌鹑蛋同时从半米高空落下都会摔碎，但是用两者相撞，鹌鹑蛋绝对先碎。小日本的吸能车与正规车相撞，吸能变形，吸收大部分能量，结果驾驶者被挤死在座舱内，正规车辆能量被小日本车吸收了，受损轻微，人员安全！这他妈就是小日本车吸能，不把中国人的命当命看。当然日本车有点优点，省油，以降低安全为代价！最受不了的取消后保险杠、钢铁保险杠用泡沫代替的始作俑者就是小日本！！！另外，当你开着日本车，在9月18日听着警钟，你对的起人这个字吗？跟汉奸走狗有什么区别？你今天买日本车的钱，明天他就会换成子弹打过来！言语有些过激，正确看待历史吧！我就是BYD车主，象你这种，各论坛上窜下跳，手拿竹竿两头戳的，职业车黑，到处拉仇恨的小丑，在BYD的论坛早司空见惯了，各企业组团来黑的也不少，不过没关系，BYD是越黑越火，我以前就是听人说ByD各种不好，就很好奇才开始关注BYD，很快喜欢上BYD的，并成为一个自带干粮免费的BYD车托，因为对于任何一个懂得独立思考的健全人，很快就能明白究竟为什么BYD会受到如此多的恶意攻击抹黑，毕竟别人也要养家糊口，还多少可以理解，如果只是道听途说人云亦云的单向度的人，嘿嘿，那你的确够可怜的。
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brotherxun 发表于
建文四年时废除建文年号，改为洪武35年。5月35日, 中国的日子都有特色...
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chengxin 发表于
这些工厂，是在当时中国外交全面倒向苏联以后，苏联援建的。如果把苏联当时的工业品拿来跟英美竞争，苏联恐怕没有几样东西能拿的出手。苏联援建的项目都有很大隐患，兰州炼油厂苯泄漏就是一例，战时如果炸掉兰炼，黄河就算是毁了。
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lego 发表于
当你开着日本车，在9月18日听着警钟，你对的起人这个字吗？跟汉奸走狗有什么区别？你今天买日本车的钱，明天他就会换成子弹打过来！
那么问题来了：89年5月35日满天飞的子弹是哪里来的？建文四年时废除建文年号，改为洪武35年。
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shooter1 发表于
中国人总喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼，其实中国人里面白眼狼也不少。当你自豪今天中国的经济的时候，其实基础都是苏联人给打下的。
1953年到1957年苏联援助建设的156个项目：
苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。包括：
1.鞍山钢铁公司（现为鞍山钢铁集团）
2.本溪钢铁公司的扩建
3.抚顺发电厂
4.阜新发电厂
5.大连第二发电厂的增容
6.阜新新丘竖井
朱宣咸作品《伟大的友谊》
7.阜新平安竖井
8.阜新海州露天煤矿这些工厂，是在当时中国外交全面倒向苏联以后，苏联援建的。如果把苏联当时的工业品拿来跟英美竞争，苏联恐怕没有几样东西能拿的出手。
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chengxin 发表于
说的好象苏联解体以前有什么东西好卖的一样，中苏关系友好的时候，你们家哪样东西是苏联生产的？中国人总喜欢骂越南人朝鲜人阿尔巴尼亚人是白眼狼，其实中国人里面白眼狼也不少。当你自豪今天中国的经济的时候，其实基础都是苏联人给打下的。
1953年到1957年苏联援助建设的156个项目：
苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。包括：
1.鞍山钢铁公司（现为鞍山钢铁集团）
2.本溪钢铁公司的扩建
3.抚顺发电厂
4.阜新发电厂
5.大连第二发电厂的增容
6.阜新新丘竖井
朱宣咸作品《伟大的友谊》
7.阜新平安竖井
8.阜新海州露天煤矿
9.抚顺东露天矿
10.抚顺老虎台煤矿
11.抚顺西露天矿
12.抚顺胜利矿刘山竖井
13.抚顺龙凤矿竖井的新建扩建
14.抚顺石油二厂
15.抚顺铝厂
16.沈阳第一机床厂
17.沈阳第二机床厂（中捷友谊厂）
18.沈阳风动工具厂
19.沈阳电缆厂
20.大连造船厂改建扩建以及
21.杨家杖子钼矿和
22.一一二厂
23.四一0厂
24.渤海造船厂的新建和扩建改建工程。
为了与这24项重点工程配套，辽宁还在沈阳、大连、抚顺、本溪、安东等地安排了省市重点工程项目730个。包括改建扩建抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳有色金属加工厂、沈阳冶炼厂、锦州铁合金厂、沈阳第三机床厂、沈阳鼓风机厂、沈阳水泵厂、大连重型机器厂、大连机床厂、沈阳化工厂、沈阳玻璃厂、大连玻璃厂等。
(一)沈阳市
前苏联援建的156个大项目有6个建在沈阳
1.沈阳市机械修理厂（现为沈阳第一机床厂）
是1953年第一个五年计划期间前苏联援建的156个重点工程项目之一，是国内最早生产车床的工业企业。
2.沈阳航空工业学校（现为沈阳航空工业学院）
是一所为航空工业和地方经济发展培养高级工程技术人才的普通高等学校,她坐落在辽宁省沈阳市,是东北地区唯一的一所航空院校,始建于1952年,是前苏联援建的156项工程项目之一。
3.沈阳风动工具厂
1955年1月我国第一座近代化风动工具厂——沈阳风动工具厂验收和开工典礼大会在沈阳举行。沈阳凿岩机械股份有限公司（原沈阳风动工具厂），是中国凿岩机械和气动工具行业历史最久、规模最大的大型骨干企业。目前公司占地11.3万平方米，可年产气动凿岩机50000台、气动工具30000台、液压凿岩机150台、凿岩钻车350台、重矿机械配件700吨、锻件5000吨、热处理件5000吨、精铸件1000吨。我公司在中国设有24个自己的销售公司和众多代理商，有2000多个用户，产品销往四十多个国家和地区，在智利、泰国建立了自己的销售公司，在中国同行厂家中具有独一无二的优势，中国市场信息占有率达50%以上，从八十年代开始，公司开始发展外向型经济，于1984年引进了瑞典ATLASCOPCO公司液压凿岩机检测制造技术，成为中国唯一的生产液压凿岩机的厂家。
4.沈阳电缆厂
东北输变电设备集团沈阳电缆厂是中国最大的综合性电线电缆制造企业，下设专业化分厂和质量检测中心和开发中心。主要产品有电力电缆，光纤电缆，通讯电缆，电器装备电缆，裸电缆，电磁线，光纤光缆，电缆附件等共7大类，70个系列，440个品种，4万多个规格。
产品采用国际标准生产。21种主要产品获国家，部和省优质产品称号。产品除满足国内市场需求外，还远销20多个国家和地区。1995年8月，铜芯铝绞线，市话通讯电缆，固体绝缘电缆，纸绝缘电缆，橡胶绝缘电缆等5个主导系列产品的质量控制系统，通过了ISO9002的认证。
5.沈阳飞机制造公司（原名112厂）
日，担负飞机修理任务的112厂在抗美援朝的烽火中诞生。
日，中苏两国政府正式签订了苏联援助中国156项重点建设的协议，其中包括112厂从1953年开始扩建，1956年建成年产1000架喷气式歼击机的制造厂，制造的第一种机型为米格-15比斯等条文。1954年1月 13日，国家计划委员会批准了由二机部四局拟定的112厂扩建为喷气式歼击机制造厂的总体设计任务书。
日，《人民日报》头版报道：“新华社9月8日消息，今天下午4时，在某地举行了喷气式飞机制造成功的国家验收签字仪式……这种飞机……提前一年零五个月完成了试制任务……。”
我国第一架喷气式歼击机──歼5试制成功，结束了中国不能制造喷气式歼击机的历史。文中的“某地”，就是沈阳飞机制造公司（原名112厂）。
(二)抚顺市
“一五”期间，抚顺扩建、改建、新建厂矿企业118个，其中有8项属于前苏联帮助我国设计的156项重大工程项目。
1.抚顺铝厂
是中国第一家轻、稀有色金属冶炼企业，隶属中国有色金属工业总公司，铝和镁生产线当“一五”期间前苏联援建的156项重点
2.抚顺西露天矿
3.抚顺龙凤矿立井
4.抚顺老虎台矿
5.抚顺胜利矿
6.抚顺东露天矿
(三)阜新市
建国初期，全国156个重点项目建设有4 个能源项目落户阜新。
1.阜新平安（五龙）立井
2.阜新新邱1号立井
3.阜新海州露天煤矿: 1953年，年产量达800万吨以上的中国最大的露天煤矿—阜新海州煤矿建成投产
4.阜新电站
1.鞍山钢铁联合企业
1953年11月，鞍山钢铁公司三大重点工程——新型大型轧钢厂、无缝钢管厂和七号炼铁炉相继提前竣工。这是苏联政府援助我国新建和改建的项目中，首先竣工投入生产的三项重要工程。是1953年我国重工业发展中的重要事件。
鞍山钢铁公司的大型轧钢厂、无缝钢管厂和第七号自动化炼铁炉，从1952年开始到1953年11月先后建成。该公司薄板厂、第二初轧厂也分别于1954年和1956年竣工投产。此外，北满钢厂、本溪钢铁公司基本竣工。
一五”计划时期，在重点建设东北工业基地的方针指导下，吉林省是国家工业建设的重点地区。在全国156个重点建设项目中，吉林省11项。5年间，全省工业基本建设投资17．6亿元。长春第一汽车制造厂、吉林化肥厂、丰满发电厂等一批国家的骨干企业新建、扩建并投产，使吉林省工业跨跃到了一个新水平。
1.长春第一汽车制造厂
长春第一汽车制造厂是我国第一个五年计划期间苏联援建的重要建设项目之一，投资总额为6.5亿元。日开始动工兴建。日，长春第一汽车制造厂建成并试制成功第一批国产载重汽车，毛泽东把这种汽车命名为“解放”牌。10月15日正式移交生产，年产载重汽车3万辆
2. 吉林化学工业公司(简称吉化，现为中国石油吉林石化公司）
特大型石化企业，国家一级企业。前身为这是中华人民共和国第1个规模最大的、前苏联援建的化工项目,是以国家“一五”156项重点工程中的“三大化”(染料厂、化肥厂、电石厂)为标志的我国第一个大型化学工业基地，1954年开工建设，1957年投产。
1998年，上划中国石油天然气总公司。1999年，按中油集团公司统一部署，吉化公司核心业务重组为中国石油吉林石化公司和吉化股份有限公司，非核心业务重组为吉化集团公司。中国石油吉林石化公司是中国最大的ABS生产基地，也是中国重要的聚乙烯、乙二醇、乙丙橡胶、有机硅及苯类产品的主导生产商之一。吉化投产近40年来，已累计上缴利税200亿元，向全国输送各类人才近3万人，为中国经济建设做出了重大贡献。
3.吉林染料厂
属前苏联援建的156项工程中的项目。1954年开始兴建苏联援助的吉林染料厂，这是我国第一个现代化的大型染料厂。1957年10月建成投产，可年产多种染料1万??工业落后面貌。
4.吉林电极厂（现为吉林炭素股份有限公司）
的前身吉林炭素厂，是中国五十年代初期建设的基础工业项目之一。经过四十多年的不断改造和发展，现已成为中国最大的综合性炭素制品生产企业，国家大型炭素企业，是具有现代化生产规模，在国内外有着重要影响的基础能源、原材料生产企业，是国家重点扶持的512户大中型
5.吉林化肥厂
6.吉林铁合金厂钨铁生产部分
吉林铁合金集团有限责任公司是原吉林铁合金厂于1998年改制组建的大型国有独资企业。位于中国吉林省吉林市哈达湾，东依松花江、紧靠长图铁路。
7.通化湾沟工井
8.丰满发电厂:
丰满发电厂始建于1937年，1943年第一台机组发电。1951年丰江发电厂开始了大规模的改建和扩建工作，到台机组全部安装完毕。
至此，丰满发电厂第一期工程结束，装机容量55.375万kW，成为当时中国最大的水利发电厂。二期扩建工程安装了2台8.5万kW机组，于1992年6月竣工。
三期扩建工程在大坝西岸利用泄洪洞安装2台14万kW的机组，1998年7月最后一台机组投产发电，丰满发电厂跨入了百万千瓦级电厂的行列。
丰满发电厂是我国最早的大型水力发电厂，位于第二松花江中游吉林市丰满区，是东北电网南北联络的枢纽，也是东北电网的主力电厂之一，担负着供电、调峰、调频、调相、事故及检修备用等任务，是国家二级企业。厂始建于1937年，1942年大坝蓄水，1943年第一台机组发电。现装有机组12台，总装机容量为100.25万千瓦。
根据国家第一个五年计划的规定，黑龙江省是国家工业建设的重点地区之一，苏联帮助我国建设的156项工程，有22项在黑龙江省。国家在黑龙江省的基本建设投资总额，计划规定为25.6亿元，占国家工业投资的10.3%。
哈尔滨市作为全国老工业基地之一,工业主体主要形成于“一五”、“二五”时期。抗美援朝期间“南厂北迁”的13个大中型企业和原苏联援建我国的156项重点工程中有13项在哈市布局，形成了以国有大中型企业为主体、重工业为重心的工业经济结构。
(一)哈尔滨
1.哈尔滨电机厂
2.哈尔滨汽轮机厂
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司的前身--哈尔滨汽轮机厂是我国第一个五年计划期间建设的重点项目之一。1956年动工兴建，1958年投产
3. 哈尔滨锅炉厂
4. 哈尔滨轴承厂
5.哈尔滨伟建机器厂（原哈飞）
6.哈尔滨东安机械厂
7.哈尔滨东北轻合金厂（原哈尔滨101厂）
8.哈尔滨量具刃具厂
10.电表仪器厂
11.阿城继电器厂
12.佳木斯造纸厂
佳木斯纸业集团有限公司是国有独资公司、国家大一型企业，全国百户建立现代企业制度试点单位之一。是“一五”期间由原苏联援建的156项重点工程中的两项，1953年建设，1957年投产
13.中国第一重型机械集团公司
总部位于齐齐哈尔市富拉尔基区，是我国“一五”期间由原苏联援建的156 项重点建设.
14鹤岗兴安台10号立井
15.鹤岗东山1号立井
16.鹤岗兴安台洗煤厂
17.鸡西城子河洗煤厂
18.鸡西城子河9号立井
19.鹤岗兴安台2号立井
20.双鸭山洗煤厂
21. 友谊农场
友谊县境内有&天下第一大农场&美称，她是我国&一五&期间 156个重点工程之一，并由原苏联援建的，为纪念中苏人民的伟大友谊，国务院将该场命名为&国营友谊农场.
22.齐齐哈尔钢（北满特钢）
该公司始建于五十年代，是原苏联援建的156项重点工程之一.
内蒙古自治区
内蒙古的钢铁工业是建国后建立和发展起来的。国家“一五”时期156项重点建设项目中，有5项在内蒙古，全部位于包头市，奠定了包头的工业中心地位。
1.包头钢铁公司（现为包头钢铁（集团）有限责任公司）
简称“包钢”是其一。包钢从1954年筹建至1959年投产，使内蒙古成为全国三大钢铁基地之一。经过40余年发展，在全区相继建成了一批钢铁企业（包括矿山），已形成了从采矿、选矿、烧结、炼焦、炼铁、炼钢、开坯、轧材及相应辅助设施配套完整的工艺流程，已建成了从地探、设计、科研、施工、生产等门类齐全的钢铁工业体系，建成全国十大钢铁基地之一。
2.内蒙古第一机械厂（现为内蒙古第一机械集团有限公司）
是国家“一五”期间156个重点建设项目之一，现隶属于中国兵器工业集团公司，是国家特大型工业企业和520户重点企业之一。
3.内蒙古第二机械厂（现为内蒙古北方重工业集团有限公司）
4.包头第一热电厂
该厂始建于1958年，日首台机组投产发电，一期工程是原苏联援建的156个重点项目之一，经四期扩建和技术改建，现有八机八炉，总装机42.4万千瓦。
现有职工2646人（从事主业人数1307人），拥有固定资产原值6.86亿元，是国有大型Ⅰ档企业、内蒙电力总公司骨干企业之一。
5. 包头第二热电厂（现为内蒙古蒙电华能热电股份有限公司）
始建于1956年,是国家“一五”期间兴建的156项重点工程之一,电厂先后经历四期工程建设,现拥有八台机组，总装机容量42.5万千瓦时。
1.北京电子管厂
周恩来批准筹建北京电子管厂，并列入苏联援建我国的156项重点建设项目中。1951年12月，苏联部长会议同意此援建项目，与我国政府达成援建协定，签订了专家来华合同。
2.北京战略火箭生产总厂
这座工厂原是国民党的一个配件厂。解放后接收过来，于1951年改造成飞机修理厂。先后大修和改装过教练机、战斗机和运输机等，为抗美援朝作出了贡献。1954年，这座工厂被列为我国第一个五年经济建设计划期间的“156”个重点建设项目之一。
3．金属结构厂
该厂为苏联援华156个重点项目之一，其设计与布局完全采用莫斯科金属结构厂的图样
有三种说法：
A.苏联援建的156项目，有6个安排在洛阳（全部在西郊涧西工业区），日，国家计委讨论通过，并报经毛泽东主席批准，确定在远离洛阳明清老城、当时还是一片荒野的涧河以西建设4个重工业厂：第一拖拉机厂、矿山机器厂、滚珠轴承厂、中型电力厂；随后又增建了铜加工厂、高速柴油机厂和国内设计的耐火材料厂）
B.涧西区是重工业基地，“一五”期间国家的重点工项目有：第一拖拉机厂(一拖公司)、轴承厂（洛轴集团）、矿山机器厂(中信公司)、铜加工厂、河南柴油机厂、耐火材料厂，另外还有嘉陵摩托车厂、热电厂，还有市属企业198家、区属企业55家、三资企业22家、非公有制企业60000余户，是国家农机、矿山、发电设备、摩托车、铜材、轴承、耐火材料、仪表、化工产品的重要产地。
C.从解放初到1954年，洛阳的工业有了初步的回复和发展。54年的一五计划中，苏联的156项重点项目建设支援，洛阳占了7项。即在苏联援助下洛阳建成了7个大型工厂：东方红洛阳拖拉机厂、黄河冶炼厂、洛阳轴承厂、矿山机械厂、铜加工厂、洛阳耐火材料厂和高速柴油机厂，另有洛阳冶炼厂、棉纺织厂和洛阳机车修理厂十个大厂，每个厂房几万平方米，厂内有现代化的研究所和学校，如耐火研究所、拖拉机研究所、拖拉机学校等。57年，洛阳有250所学校。洛阳逐步建成为现代化的工业城市。
1.洛阳热电厂
位于洛阳市区西部，是&一五&期间由原苏联援建我国的156个项目之一。全厂额定电功率17.5万千瓦，主要为全国闻名的洛阳拖拉机厂、矿山机械厂等国营六大企业（集团）提供生活和生产用汽。
2.洛阳一拖公司（洛阳拖拉机厂）
原东方红洛阳拖拉机厂是国家&一五&期间兴建的156个重点建设项目之一，于1959年11月建成投产。投产40年来，累计生产了100多万台拖拉机，
万台柴油机，万台汽车，万台工程机械
3.矿山机器厂(矿山机械厂)
4.滚珠轴承厂(洛阳轴承厂)
一五&期间由原苏联援建我国的156个项目之一，瓦房店轴承集团有限责任公司，在&一五&期间援建了洛阳轴承厂。
5.铜加工厂
6.高速柴油机厂（原名河南柴油机厂）
河南柴油机集团有限责任公司（原名河南柴油机厂）是中国“一五”期间156项重点工程之一。是国内轻型高速大功率柴油机研制生产基地，也是国家首批摩托车定点生产厂家，属国家大型一类企业。
7.耐火材料厂(原洛阳耐火材料厂)
洛阳耐火材料集团有限责任公司(原洛阳耐火材料厂)始建于1958年，是国家“一五”期间兴建的156项重点工程之一，也是国内规模最大的耐火材料生产基地和出口创汇大户，是1999年列入全国520家重点企业中唯一的耐火材料生产企业。
8.黄河冶炼厂
9.三门峡中国水电建设第11工程局或三门峡水利枢纽工程
原三门峡工程局，是黄河中游修建的一座大型水利工程。三门峡工程也是156项目之一，是一五时期中国最大的水利枢纽工程，三门峡市即是在此基础上发展起来的。这个工程是苏联援建的156项工程之一。中苏关系破裂后，这里的苏联专家也于1960年撤走。
10.焦作中马村立井
即焦作矿务局。中国近代建设最早的煤矿之一，也是一五时期重点扩建的煤矿，所属的中马村矿也是156项目之一，是中国煤炭工业的典型企业。焦作市即是在焦作矿区基础上发展起来的，
11.郑州火车站
12.平顶山2号立井
13. 作为156个关键工程项目之一，在东德的援助下，一个专业生产用于机床工业的人造金刚石的企业在郑州建成。
1. 华北制药厂（现为华北制药集团有限责任公司）
前身是中国最大的制药企业，位于河北省石家庄市。公司的前身华北制药厂是中国&一五&计划期间的重点建设项目，由前苏联援建的156项重点工程中的抗生素厂、淀粉厂和前民主德国引进的药用玻璃厂组成.
2.保定胶片厂
3.保定化纤厂
4.604造纸厂
5.石家庄棉纺厂
6.邯郸棉纺厂
7.承德钢铁公司（现为承德钢铁集团有限公司）
是国家520家重点企业和河北省大型支柱性企业集团之一，其前身创建于1954年,
“一五”时期，曾名为“热河钒钛联合工厂”，被列为前苏联援建的156项重点工程之一
8. 峰峰马头（中央）洗煤厂
峰峰通顺2号立井
特别是在“一五”期间，国家投资6775。25万元，全国156项重点建设项目中，峰峰矿务局占有2项，是国家重工业基地之一。
太原市是有2500多年历史的文明古城，是国家级老工业基地，五十年代苏联援建我国“156项”，就有11项在太原。
1.山西柴油机厂
为国家大型一档企业，是“一五”期间由苏联援建的156
项重点工程之一，隶属于中国国防科学技术工业委员会兵工局，是国家150系列、大功率、高速柴油机唯一生产厂。
2.太原第二热电厂
筹建于1956年,是苏联援建的156项重点工程之一
3.太原制药厂
太原制药厂是我国“一五”计划156项重点工程之一，由前苏联援建而成。它曾与另外三家药厂并称为中国制药业的“四大家族”。
4.山西潞安洗煤厂
5.大同鹅毛口立井
前身是一九五六年原苏联援建我国的156项重点工程之一，鹅毛口二号井，当时由115地质勘查队提出精查报告，北京煤矿设计队设计，年生产能力150万吨。后因中苏关系变化和国家经济结构的调整而下马停建。
6.大同市焦煤矿有限责任公司
其前身曾是1956年原苏联援建我国的156项重点工程之一。我公司地质储量丰富，地质结构简单，便于开采，现开采的一号井井田面积5.4平方公里，可采储量9916.4万吨，服务年限90年。尚未开采的二号井井田面积13平方公里，地质储量4.5亿吨，储量之多，居大同市地方煤矿之首，发展煤炭生产条件得天独厚，公司生产石炭二迭纪煤，发热量5400大卡左右，含硫0.3%以下，为优质动力煤。现年生产能力45万吨，属市中型重点优势企业。
7.山西新华化工厂
创建于1956年，是“一五”期间苏联援助我国建设的156项重点工程项目之一，是隶属于兵器工业总公司，北方化学工业总公司大型一类军民结合型企业，是我国最大的防化器材生产和活性炭基地。
工厂位于山西省省会太原市尖草坪工业区，占地面积128.25万平方米，建筑面积39.43万平方米，有固定资产27146万元（原值），机械设备2304台，现有职工总数5212人，其中工程技术人员401人，管理人员376人，工厂下设十八分厂、一个研究所和一个计量测试中心，能够独立完成产品设计、模具加工、产品生产和计量检测全部作业。
3华南江南地区
株洲“一五”时期，株洲被定为中国八大工业重点建设城市之一。国家依据株洲交通便利，接近省内和邻省铅、锌、钨、锑、锰、煤、铁等矿床产地，有充足工业原料，以及气候、水文、地质等方面的地理条件，将原苏联援建的156个重点项目中的4项，安排在株洲建设，即株洲硬质合金厂（原中南硬质合金厂）、南方动力机械公司（原331厂）、株洲电厂、株洲洗煤厂；接着，又安排兴建株洲冶炼厂、株洲化工厂、株洲电力机车厂（原田心机厂）、株洲车辆厂、株洲桥梁厂、株洲玻璃厂、株洲苎麻纺织印染厂、株洲火花塞厂、株洲选矿药剂厂、株洲塑料厂等20多个中央、省属工业企业。
1.南方动力机械公司（原331厂）
2.株洲电厂
位于株洲市白石港，始建于1955年，为我国“一五”期间苏联援建的156项重点工程之一。第一期工程安装3台35吨/小时煤粉炉和两台6兆瓦汽轮发电机，由原苏联设计并提供全套设备
3.株洲硬质合金厂（原中南硬质合金厂）
4.株洲洗煤厂
5. 湖南岳阳林纸集团有限责任公司
原岳纸是1958年前苏联援建中国的156个项目之一，是国内具有40多年历史的老造纸企业
6.酃县电站
在一五的重点建设项目，其中湖北有8个项目，包括：武钢、武重、武锅、武船、武汉肉联、青山热电厂、大冶有色金属公司和武汉长江大桥。
1.武汉钢铁公司（武汉钢铁联合企业）
武钢是新中国兴建的第一个钢铁联合企业，每年提供的钢材量占全国总产量的一成.
2.武汉重型机床厂
3.武汉锅炉厂武锅是我国最大的特种炉生产厂
4.武昌造船厂武船是我国内地最大的造船综合企业
5.武汉肉联
6.青山热电厂
位于武汉青山工业区的武钢配套工程—青山热电厂一期工程宣告开工。青山热电厂一期工程全套设备由苏联生产、设计，施工技术仍在苏联专家的技术指导之下。电力工业部武汉基本建设局第41工程处（现湖北电建一公司）于1956年开始1号炉安装。施工人员在首次安装高温高压锅炉中，经受了4500多个焊口无一漏水的试压检验。1957年8月交付生产。通过安装1号机组的探索实践，2号机组于1957年12月发电，安装工期比1号机组缩短了20天。1958年底，一期工程的4台机组全部告峻，装机容量共计11.2万千瓦。一期工程发电投产，保证了武汉钢铁工业基地的建设及炼铁高炉生产的电力，受到党和国家领导人的好评。
7.大冶有色金属公司
8.武汉长江大桥
“一五”期间，国家重点投资的156项基本建设项目中，布点武汉的有武钢、武重、武锅、武船及武汉长江大桥等七大项目。
9. 湖北省电力建设第一工程公司
1952年10月，代号为“363”的郑州电厂工程开工在即。这是前苏联援建我国的156个建设项目之一。当时，肩负中南地区火电建设的中南燃料工业管理局，受命于这个重大而光荣的任务，随即酝酿“中南电业工程公司郑州装机队”，这是湖北电建一公司的前身。1952年12月，“363工程”破土动工，该工程由苏联设计并提供设备（2×6000千瓦+3×35吨炉）。
江西建成的大吉山、西华山和岿美山三大钨矿，为原苏联援助的156项项目之一。随后以自力更生建设了20余座国有钨矿基地。
3.岿美山三大钨矿
1.淮南谢家集中央洗煤厂
4西南和西北部地区
第一个五年计划期间，中国政府把苏联援建的156项工程和其他限额以上项目中的相当大的一部分摆在了工业基础相对薄弱的内地。考虑到资源等因素，将钢铁企业、有色金属冶炼企业、化工企业等，选在矿产资源丰富及能源供应充足的中西部地区；将机械加工企业，设置在原材料生产基地附近。在最后投入施工的150个项目中，包括民用企业106个，国防企业44个。在106个民用企业中，除50个布置在东北地区外，其余绝大多数布置在中西部地区，即中部地区29个，西部地区21个；44个国防企业，除有些造船厂必须摆在海边外、布置在中部地区和西部地区的有35个。150个项目实际完成投资196．1亿元，其中东北投资87亿元，占实际投资领的44．3%，其余绝大多数资金都投到了中西部地区，即中部地区64．6亿元，占32，9%；西部地区39，2亿元，占20%。106项民用企业在西部地区建设的21个项目中，能源项目有：铜川王石凹立井、西安热电站、乌鲁木齐热电站、酃县热电站、兰州热电站、成都热电站、重庆电站、个旧电站；有色金属项目有：云南锡业公司、白银有色金属公司、东川矿务局、会泽铅锌矿；石油化工企业有：兰州炼油厂、兰州合成橡胶厂、兰州氮肥厂；机械制造企业有：兰州石油机械厂、兰州炼油化工机械厂、西安高压电瓷厂、西安开关整流器厂、西安绝缘材料厂、西安电力电窗容器厂。由于每一个重点建设项目还需要安排一系列其他配套项目，因此，“一五”时期对西部地区的大规模的投资，极大地改变了西部地区的落后面貌，促进了西部地区经济的发展，有力地促进了城市化进程，并且为我国工业化的发展奠定了初步的基础。这其实也是新中国成立以来第一次对西部地区的大规模开发。
1. 开远电厂
装机7万千瓦的开远电厂,是前苏联援建的156项工程之一，是云南第一座半自动化中型火力发电厂。
2.云南锡业公司
3.东川矿务局
中华人民共和国建立后，国家把东川铜矿列为&一五&期间全国156个重点建设项目之一，组织大规模的&万人探矿&和基本建设。
4.会泽铅锌矿
5.个旧电站
50年代初，中国与苏联及东欧各社会主义国家签订一系列友好互助合作协定，苏联政府决定帮助中国新建、改建重点工程156项，其中安排在四川的有两批11项。第一批6项，1952年起陆续动工，1958年前后建成投产。第二批5项，1958年动工，后因中苏发生分歧，苏方中止合同，撤走专家，停止供应关键设备和技术资料，受援项目被迫调整方案，压缩规模，延长工期，最迟者至1965年才建成投产。
1. 重庆发电厂
为国有大型一档企业。始建于1952年，为当时苏联援助我国的156个重点项目之一。1954年第一台1.2万千瓦机组投产发电，历经7次扩建形成目前总装机容量80万千瓦的大型火力发电厂。有高温高压20万千瓦机组3台，中温中压5万千瓦机组4台，年发电量为40亿千瓦时。1995年末有职工2990人，其中工程技术人员432人。拥有固定资产原值8.33亿元，累计发电679.43亿千瓦时。1995年销售收入44786万元，实现利税2584万元，工业总产值24370万元。1993年获电力部&安全文明生产创水平达标企业&称号，1995年被评为&四川省优秀企业&、&四川省最佳文明单位&。
2. 锦江电机厂
1954年筹建，1958年12月正式投产，从苏联引进机械加工设备和各种仪器1000余台，以及6个型号的雷达样机和全套技术资料，还从民主德国、捷克斯洛伐克、匈牙利、瑞士购进机械设备13台，约用外汇415万美元。聘请格·阿·索特尼柯夫等8名苏联专家到厂工作，工厂派出郭克等58名管理、技术干部赴苏联对口企业进行培训和实习。通过引进技术、仿制产品和技术培训，工厂初步掌握了雷达整机制造技能。
3 .新兴仪器厂
1954年4月筹建仪器908台（套），聘请戈尔什果为组长的32名苏联专家到厂指导工作，工厂派出57名管理、技术干部赴苏联对口企业进行培训和实习。
4. 西南无线电器材厂
今宏明无线电器材厂，1955年动工兴建，1958年3月正式投产，先后从苏联引进加工机械、专用设备、仪器、仪表等509项、3600多台（套）和技术资料、电子元件样品等，组建成电阻器、电位器、电容器等阻容元件8大类38个品种、年产量3700万只的生产线，共用外汇194万美元。尼·达·高尔波夫为组长的41名苏联专家来厂指导工作，工厂派出厂长夏明文等69名管理、技术干部赴苏联对口企业进行培训和实习。开工第一年，产量达到设计能力的80%；第二年产量即超过设计能力85%以上，其产量占全国该类产品总产量的20%左右。
5 .成都发电厂
扩建工程成都发电厂第二期扩建工程由苏联援建，1956年4月动工，1958年7月建成投产。装机两台2.5万千瓦机组，苏联派出华西列夫等10名专家到现场指导。可发电、供热（向成都东郊13厂供热），建成后更名为成都热电厂。
6 .重庆肉类联合加工厂
主厂房等设计由苏方承担，主要设备由苏联供应，并派索洛维约夫、斯捷潘洛夫等3名专家帮助选址建设。主厂房等原定1956年11月开始施工，由于中方改变建设方针，将苏方设计的大型厂改为中型厂，至1957年11月才动工兴建。1958年5月，又扩建9000吨冷库1座，新建制药车间和熟食品车间各1个，1960年9月竣工投产。
7 .红光电子管厂
1958年11月破土动工，设计规模为显像管、指示管、示波管、摄像管4大类、11个品种，年产60万只。原定引进各类设备、仪器4412台，1960年7月以后苏方停止供应，实际到货2214台，只占应到数的50%，11名苏联专家全部撤离。对此，工厂重新调整规模，采用代用设备、小型配套等办法，组建3条显像管生产线，核定年产量15万只，于1961年底基本建成。PT红光的前身为成都红光电子管厂，是前苏联援建中国156个重大项目之一，早期主要从事军工用真空显示器件生产，到二十世纪七十年代由军转民生产黑白玻壳，并自八十年代初开始引进彩色显像管用玻壳生产技术与设备.
8. 国光电子管厂
1958年9月动工建设，聘请21名苏联专家来厂指导工作，培训技术人员。1960年，苏联停止供应设备，撤走专家，到货设备也缺少关键部件。工厂按到货情况，重新调整方案，削减产量，1963年12月基本建成投产。
9.成都电机厂
1958年6月破土动工，先后聘请苏联专家肖霍夫、高洛沃夫等9人到厂帮助设计，指导生产。1960年8月，苏联专家撤走，供应的设备、仪器仅占原计划的40%，其中一部分还不适用。工厂被迫压缩产品品种和产量，于1965年9月正式投产。
10. 四川长虹电子集团公司
是我国大型国有独资公司，原四川无线电厂，始建于1958年，是我国“一五”期间的156项重点工程之一，也是我国重要的机载歼击火控雷达研制基地，至今仍承担着国家重大的军品研制和生产任务。总部位于中国西部新兴的科学电子城绵阳市。公司目前拥有多个事业部，包括南通长虹、吉林长虹等多家控股、参股公司，现有员工3万多人，拥有包括博士后、博士在内的专业技术人员三千多名，拥有国家的技术开发中心和博士后科研流动站，与多家世界级大公司组建了联合实验室，拥有强大的技术开发实力。同时，也拥有覆盖全国各地的一万多个营销服务网点，具有强大的营销实力，产品畅销美洲、澳洲、东南亚、中亚等国家和地区，在海外享有盛誉。长虹品牌价值245亿元，为中国家电行业第一品牌。
11.四川九洲应用电子系统有限责任公司
位于四川省新兴的科学电子城——绵阳市，该公司是中国电子工业大型骨干企业；国家&一五&期间前苏联援建的156项重点工程项目之一；1999年公司被列为520户国家重点企业
12.成都773厂
是苏联援建我国的156项大工程之一。它是一个开发制造电子束管的专业化大工厂。
13. 狮子滩水电站
长寿地区工业发展历史悠久，解放后发展速度加快，今已初具规模，成为重庆市化工轻纺卫星城。解放初，中央将苏联援建的156年项目中的狮子滩电站和1958年11月国家重点工程之一的长寿化工厂氯丁橡胶生产设备装置定点长寿，陆续重点投资发展能源、交通，布点新建扩建一大批工厂。1956年，国家在长寿建成当时西南最大的水力发电站狮子滩电站。
在156个项目中，陕西获得了24项，西安就有了17项，成为接受项目最多的城市。
有16个安排在西安（其中东郊韩森寨工业区6个，灞桥工业区2个，西郊电工城4个，航工城2个，北郊1个，南郊1个）
1.西安高压电瓷有限责任公司
是中国西电集团下属国有大型工业企业，其前身为西安高压电瓷厂，是“一五”期间前苏联援建我国156个重点项目之一，始建于1956年，59年建成投产，是国内电瓷避雷器行业的大型骨干企业，年产值3亿元。西安高压电瓷厂是我国生产、研制高压电瓷、避雷器的大型骨干企业，是“一五”计划期间原苏联援助我国156项重点建设项目中的两项
2. 西安立井
由苏联援建的全国156 项重点工程之一的西安立井，从1950 年开始建设新矿井。
3.西飞集团
控股股东西飞国际的发起人和控股股东西飞集团是“一五”期间由苏联援建的156 个国家重点建设
4.陕西开关整流器厂60年代初建成
5.西安西电电工材料有限责任公司(原名西安绝缘材料厂)
是我国第一个五年计划期间由原苏联援建我国的156项重点建设项目之一， 于1958年正式建成投产，是我国大型绝缘材料生厂家。
6.西安电力电窗容器厂
7.西安高压电瓷厂（156项中的4项）组成西安电力机械制造公司
8.西安热电站
9.由苏联援建的西安发动机附件厂、飞机附件厂、宝鸡航空仪表厂、兴平航空电器厂经国家正式验收投产
10、铜川玉石凹立井
在前苏联援建的全国156个大型项目中，甘肃省占16项：
1.玉门石油管理局
2. 中国石油兰州炼化公司
是中国石油天然气股份有限公司的地区分公司。公司的前身—兰州炼油化工总厂，是国家“一五”期间156项重点工程项目之一，1956年4月动工兴建，1958年9月正式建成投产，是新中国成立后建成的第一座现代化大型炼油厂。
3.白银有色金属公司
位于甘肃省。白银有色金属公司，是国家持大型联合企业。公司始建于1954年，是我国“一五”时期156个重点建设项目之一。
4.西固热电厂
5.兰州机械厂（或兰州石油机械厂）
6.兰州炼油化工设备厂相继破土开工建设，后合并成为兰州石油化工机器厂
7.兰州合成橡胶厂
8.兰州氮肥厂
9.兰州热电站
10.中科院近物所
中科院近物所与俄罗斯积极开展国际科技合作并取得显著成效，国家科技部国际合作司于鹰司长专程到兰州调研，对近物所与俄罗斯几个核科学研究中心卓有成效的科技合作给予充分肯定。近物所与俄罗斯的科技合作开始于20世纪50年代，当时作为援建我国的156个重点项目之一，近物所从苏联引进了1．5米经典回旋加速器，为我国开展核物理研究提供了条件。从80年代中期开始，近物所与俄罗斯杜布纳联合核子研究所（JINR）、库尔恰托夫研究院、俄罗斯科学院新西伯利亚核物理研究所（BINP）等3个国际著名的核科学研究中心开展了长期合作，并与JINR和BINP签订了长期科技合作备忘录。20多年来，中俄双方通过合作途径，先后在核科学前沿研究、大科学装置研制、先进技术开发和人才培养等方面取得了一批重要成果。
新疆维吾尔自治区
1.新疆医学院（现为新疆医科大学）
新疆医科大学校本部坐落于乌鲁木齐市风景秀丽的鲤鱼山下，其前身为新疆医学院和新疆中医学院，原新疆医学院始建于1954年，1956年建成开院，为苏联援助下我国第一个五年计划156个重点建设项目之一，新疆中医学院于1985年在原自治区中医学校、中医医院和中医研究所的基础上成立。1998年4月经国家教育部批准两校合并成立新疆医科大学。
2.乌鲁木齐热电站
3.中国航空工业第一集团公司
原112厂，日，担负飞机修理任务的112厂在抗美援朝的烽火中诞生。
日，中苏两国政府正式签订了苏联援助中国156项重点建设的协议，其中包括112厂从1953年开始扩建，1956年建成年产1000架喷气式歼击机的制造厂，制造的第一种机型为米格-15比斯等条文。1954年1月
13日，国家计划委员会批准了由二机部四局拟定的112厂扩建为喷气式歼击机制造厂的总体设计任务书。1954年7月，新中国生产的第一架飞机-初教5试制成功。紧接着，1956年又试制成功国产第一架喷气歼击机歼5。
宁夏回族自治区
1. 西华山钨矿[1]
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chengxin 发表于
没事，别人家也行，那你说说，苏联解体前，有什么拿得出手的东西可以卖的？他们有什么东西可以和美德日竞争的？军事装备。直到今天美国还在买俄罗斯的火箭发动机。
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从回帖看，混车坛的智商比混交流低的太多
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lego 发表于
学生们的诉求是为民请命，希望国家走上民主富强的道路，至于要入党提拔是你自己的想象，能到广场的这些孩子绝大多数出身寒门，按照今天的情况只能给红二代卖命罢了。“ 落马官员发表忏悔自白季建业并不是第一个。《法制晚报》记者从近年来的公开报道中发现，至少有53名落马官员进行过公开忏悔。
　　忏悔形式一般有当庭发表自白、书写悔过书等。其中，近六成人发表自己的贪腐史，剖析个人贪腐原因。最常见的开头是，“我是农民的儿子。”有14人这样表述。”
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明显中学物理没学好嘛。
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都请散了吧. 是什么样的大家都清楚&&
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吟平 发表于
第一，和奴才无关，你要不想当奴才，现在可拿汽油去天安门，这是违法知道吗？法盲！别说什么奴才的，你同学们已经先你热血而去20多年了，而你在这无忌苟活偷生，我若是奴才你就是乌龟了。第二，非法游行发展到暴力对国家机构，影响市民生活，拒不改正散去，不作死就不会死。不想做奴才就要拿汽油去广场？您洗地洗的脑子坏掉了？
至于影响市民生活？
当年街头采访可没一个说影响的。
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DYNAX8700 发表于
奴才当然希望自己的主子更强硬。
你脑子里只有新闻联播这狗屎，别把别人想的和你一样。...第一，和奴才无关，你要不想当奴才，现在可拿汽油去天安门，这是违法知道吗？法盲！别说什么奴才的，你同学们已经先你热血而去20多年了，而你在这无忌苟活偷生，我若是奴才你就是乌龟了。第二，非法游行发展到暴力对国家机构，影响市民生活，拒不改正散去，不作死就不会死。
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