有关南极洲的资料_百度知道
有关南极洲的资料
可以是位置、形状、气候、气温、景色和特色特点等等
南极洲　　南极洲包括南极大陆及其周围岛屿，总面积约1400万平方千米，其中大陆面积为1239万平方千米，岛屿面积约7.6万平方千米，海岸线长达2．47万千米。南极洲另有约158.2万平方千米的冰架。南极洲的面积占地球陆地总面积的十分之一，相当于一个半中华人民共和国大。[编辑本段]南极大陆　　南极大陆是指南极洲除周围岛屿以外的陆地，是世界上发现最晚的大陆，它孤独地位于地球的最南端。南极大陆95％以上的面积为厚度极高的冰雪所覆盖，素有“白色大陆”之称。在全球6块大陆中，南极大陆大于澳大利亚大陆，排名第5。南极大陆和澳大利亚大陆是世界上仅有的被海洋包围的2块大陆，其四周有太平洋、大西洋、印度洋，形成一个围绕地球的巨大水圈，呈完全封闭状态(参看南极洋)，是一块远离其他大陆、与文明世界完全隔绝的大陆，至今仍然没有常住居民，只有少量的科学考察人员轮流在为数不多的考察站临时居住和工作。[编辑本段]矿产资源　　南极地区的矿产资源极为丰富。据已查明的资源分布来看，煤、铁和石油的储量为世界第一，其它的矿产资源还正在勘测过程中。在南极地区，可望发现更多更丰富的矿产资源，为人类利用这些资源提出科学依据。 　　南极大陆二叠纪煤层主要分布于南极洲的冰盖下面，储量约为5000亿吨。 　　铁矿是南极最富有的矿产资源之一。在南极大陆，主要分布在东南极洲。据科学家们勘测，在查尔斯王子山脉南部的地层内，在晚太古至元古代，有一条厚度达400米，长120公里～180公里，宽5公里～10公里的条带状富磁铁矿岩层，矿石平均品位达32%～58%，是具有工业开采价值的富铁矿床，初步估算其蕴藏量可供全世界开发利用200年，是当今世界最大的富铁矿藏。有趣的是，如果沿着南极洲查尔斯王子山脉所在的经度范围（北纬60度至北纬70度）一直往北走，几乎在相同经度差不多对称的北极地区，又是一片世界级大铁矿地区。 　　南极地区的石油储存量约500亿～1000亿桶，天然气储量约为3亿立方米。南极的罗斯海、威德尔海和别林斯高晋海以及南极大陆架均是油田和天然气的主要产地。 　　南极地区，有待查明的各种资源还很多，加上各国资源勘探结果还未完全公开，因此，还有待我国科学家们进一步努力。[编辑本段]主权问题　　从19世纪20年代起，到20世纪40年代，各国探险家相继发现了南极大陆的不同区域，英国、新西兰、德国、南非、澳大利亚、法国、挪威、智利、阿根廷等9个国家的政府先后对南极洲的部分地区正式提出主权要求，使这块冰封万年的平静大地笼罩上国际纠纷的阴影。　　
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从１９０８～１９４１年，共有７个国家先后对南极洲提出了领土要求 。１９０８年英国首先宣布对西经２０°～５０°、南纬５０°以南和西经５０°～８０°、南纬５８°以南包括福克兰群岛（马尔维纳斯群岛）和南极半岛在内的扇形地块及其水域拥有主权 ；１９２３年英国又对从东经１６０°到西经１５０°、南纬６０°以南的罗斯扇形地区提出领土要求并委托新西兰总督管理，这也是新西兰所要求的那块扇形大陆。实际上英国当时的真正企图是要将整个南极大陆纳入其版图。１９２９～１９３１年由澳大利亚人莫森率领的英、澳、新西兰联合考察队对上述地区进行了考察。接着，英国在１９３３年代表澳大利亚对南纬６０°以南、东经４５°～１３６°和东经１４２°～１６０°相当于南极大陆４０％的６５０万平方千米的陆地...
总体上三点 干燥，酷寒，烈风
特点：干燥，酷寒，烈风
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收藏 查看&南极条约协商国本词条缺少概述、信息栏、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！ 协商国（简称ＡＴＣＭ）是国际政府间管理南极政治事务的组织。２０世纪以来，领土主权曾一度成为南极的焦点问题，英国、澳大利亚、新西兰、法国、智利、阿根廷、挪威先后都对南极提出了领土主权的要求。为此，在１９５７年至１９５８年国际地球物理年南极考察活动结束后，美国邀请苏联、日本、比利时、南非以及上述有领土要求国家、一共１２个国家的代表，在华盛顿签署了冻结一切领土主张及资源开发的《南极条约》，中国于１９８３年加入《南极条约》。
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新西兰民航瘫痪两小时 航管部门称雷达失灵
新西兰民航控制系统23日因技术故障瘫痪，导致全部商业航班停飞2个多小时，近200个航班受影响。
新西兰航管部门说，当天下午，民航雷达系统因“内部网络问题”发生故障，导致地面控制中心在2个多小时内无法获得雷达信号。
出于安全考虑，新西兰航管部门要求全部航班停止起飞；正在空中的航班则由飞行员用肉眼观察、与地面通过无线电通话的方式，尽快平稳降落。
新西兰航管部门呼吁民众安心，表示尽管当天国际和国内航班遭遇停飞，但是这些客机和乘客们的安全并未受到威胁。
新西兰交通部长西蒙·布里奇斯强调，雷达故障期间，地面控制中心通过无线电与仍在空中飞行的客机飞行员保持通话，“乘客和客机的安全绝对没有受到任何威胁”。
航管部门表示对此事高度重视，已经启动相关调查。一名航管部门发言人说，据他所知，过去从未发生过类似故障，航管部门会慎重对待此事，“彻查究竟发生了什么”。
截至当天傍晚，技术人员全面测试系统，确认故障已被排除，随后各条民航线路恢复飞行。
新西兰航空公司一名发言人说，该公司大约有160架次国际和国内航班受影响，其中部分航班取消、其他航班推迟起飞。
不少乘客滞留机场，表示无奈。乘客安娜·史密斯告诉当地广播电台记者，她原定从惠灵顿飞往霍克湾参加一场葬礼，“但眼下别无选择……我们不知道发生了什么”，只能继续等待。
另一名乘客萨利斯·埃利亚斯则表示理解，“没有雷达，飞机怎么能降落呢？”他说，自己打算去酒吧喝一杯，打发时间。
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