哪些金属不需要活化就能电镀活化?

&&&&讯:我们都知道,如果被的金属的品质与外观都将非常的不给力,所以,我们的金属产品普遍面临蚀的问题,怎样才能可更给力的阻止金属被腐蚀呢?我们从以下两个方向进行讨论和应对细节分享。
&&&&一、我们可以对防腐蚀的金属类需要五金的产品进行清洗控制的方法来应对。
&&&&任何时刻都不可以腐蚀促迸G停IN在金属外表上,制作过程中金属上所残留的}、酸洗沐液或切削液等都有腐g性,因而洗旎蛉ド亲饕当仨当即有效地M行。操作人T并座常注重所用的溶液能否失效,去油槽中的氯化碳浠衔锛虻羯,并应随时加以调整佩带手套或指套作业不便利,那末与手g接效的制件血当即在甲醇中洗臁5敝萍尤ビ筒刍蚓凭壑腥〕r,山于溶G的]l使金偻獗砗芸旖滴拢丝檀笃械乃羝Y在‘化的外表。要防止这和表象,可以去油G在相对湿度低的空气中枯燥,最便利的办法是用热空气流使之枯燥。
&&&&二、在防腐蚀的过程中,环境变化因素是非常大的一个导致金属腐蚀的因素,所以我们需要加强对金属制品的环境的控制来应对。
&&&&01.注意有效降低存放五金类金属的环境一不适水或近乎不远水的包装可见很密易地胡干燥剂来保持低的报废,如用日艘,石灰或活化朗装在相裳内,悬挟在放置制件的地方:这种布经放置的地位应便干燥剂的粉末不致飘格到金属表面,因为硅胶吸收水分呈酸性。石灰又呈碱性,都能引起若干金员的腐蚀。控制仓瘴内的极度比较困难,国内已有少数仓库采用了这种措施。湿度可以用加热法来减低、但比较题狞的办法可用赖热的建筑物及良好的通风段备。长期保存的大型机件,可用太强的密封,所用的包装相科包括溉、木材等等,但事先均应除去水分.
&&&&02.注意进行包装方面的处理――通常情况下我们发现在密封包装内、有害性的挥发物对五金电镀厂产品的制造加工的损害率是非常大的。因而挑选包装用的非金属资料应特别注意。酚醛及类似的树脂、动物胶等如配方不对,便会惹起腐助;木材如极、栗木、挠等往往会发生很多的酣酸.
&&&&03.注意卫生环境――每个礼拜都需要进行清洁处理,存储环境不能有飞尘漂浮。转移产物用的木箱或汝箱,中阴库房的木架,掉在地下的产物都应骇洗扶洁净,虽然做起来不是那么容易,但是我们只有做好了才能达到目标。
&&&&04.援助剂的选用――用摔发性及触摸援组剂往往可见加强或替代湿度操控来避免腐创。它们的作用较下降湿度为优,但对某种金属,容易引起腐蚀,在没有保护的情况下所以不适合进行长途运输。责任编辑:周良坤
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 出版专著“电镀手册”“电镀原理与工艺”“镀锌”“实用镀铬技术”等,在国内外杂志发表论文40余篇。
 提出并促成中表协清洁生产指导委员会成立,积极开展电镀及表面处理行业清洁生产审核、推广和交流活动。
 研究方向:涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理。多篇论文在国内技术论坛或研讨会上获奖。
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官方微信开通
微商城开通新车应该封釉吗?还是做电镀?还是根本不需要?
答案分成三部分:
第一:电镀的特点、过程及相关费用
第二:封釉的特点、过程及相关费用
第三:有没有必要、以及后果。
你确定你问的是封釉 OR 电镀还是封釉 OR 镀膜?
首先,楼主你要知道封釉和电镀这两者的差别很大的哟。
对,抛去工序不说,费用差的也不是一星半点。
先说电镀吧 - -
电镀的特点:可以防锈,增强表面硬度,最重要的是,亮瞎眼!
给你看一下电镀的工艺流程:
(磨光&抛光)&上挂&脱脂除油&水洗)&酸洗活化&(预浸)&电镀&水洗&(后处理)&水洗&干燥&下挂
也就是说要把你的车壳全部都卸掉,依次电镀,我干过修理我知道,这起码得六个工时(每个工时 120 元 *6=720 元)
此时把你车上面的原车漆全部打掉(包括底漆),你舍得么?汽车打磨也是个费事的活啊&&
一个翼子板打完的话基本上一个小时过去了,最重要的还有前盖大,这种全车打磨我还真没干过,刚才问了一下我汽修厂里的朋友他说两个工人大概四个小时(还不是精活),就是打磨完了粗了吧唧的跟我前女友的脸一样。(两个工人四个小时就是八个小时,每个小时 150 元 *8=1200 元)
(3)刷脱脂油
为什么要刷脱脂油呢~因为油脂会导致后的表白起小白痘痘就跟我前女友的脸一样
脱脂剂在淘宝就可以买 100 多一瓶、
(一个小时工时 *80+100*3=380 元)
哦哈哈哈哈,李老鼠这么大方给你免费洗了
(两盒软中华 65*2=130)
(5)酸洗活化
这一步主要是对于金属表面锈蚀处理,一般防锈漆完好的情况下此部分可以免去
不是搞工业的这个也不太懂,对于溶液的 PH 值,时间,电流大小都有严格的把控。
按面积算:一平米 500 元 *8=4000 元
(7&&10)水洗&&干燥&&下挂&&安装
最后费用:+0 元
以上为电镀最低成本。
看看值不值&&
NO.02 封釉封釉的特点:保护漆面,提高车漆表面亮度但是亮不瞎眼,便宜方便完成速度快。
封釉的过程:
其实洗车也是一个很讲究点的工作,你现在肯定会觉得洗车谁不会啊!我给水枪上面绑个香肠狗叼着水枪都能洗,洗车的方式是否正确决定了你漆面的寿命,可以说洗车是每个汽车美容 / 修理学徒工到岗位上掌握的第一个技能,一个娴熟的洗车工是这样洗车的:
(1)大水冲淋
将水枪头调制&弹散弹模&,水枪与车面车漆保持 45cm(太近枪头容易碰到车漆,压力过大也会伤害车漆,其实也不用拿尺子量)的距离,以水枪与漆面保持 45&从上到下从前到后依次冲淋,主要是为了将汽车表面附着的沙粒小石子冲淋干净
(2)打泡沫
为什么要打泡沫呢?
汽车在高速行驶过程中与空气中的污染物质结合形成一种顽固的难以洗净的&交通膜&,这种&交通膜&影响车漆的光亮度,同时不易被普通洗涤剂分解、去除。只有汽车专用的洗车泡沫里才有这样的分解物质,它能轻易的破坏这种顽固的交通膜,把车清洗干净,恢复车漆的靓丽原色。
车漆适应弱碱性溶液清洗,但是洗衣粉或其他洗涤剂都属于强碱性溶液,很容易伤到车漆,破坏了车漆的光亮度。而专用的汽车洗车泡沫属于车漆适应的弱碱性溶剂。
打泡沫时候的技巧:保持匀速,从上到下,不要忘记给轮毂也打上泡沫哟
(3)冲洗泡沫
重复第一步,不赘述
先用绒布在掌中摊开,五指伸展,由汽车引擎盖开始擦拭,擦拭的时候技巧很多,比如:左右擦拭或者上下擦拭二者选一,保持涮布的桶子里水的清洁,耐心匀速擦拭
为毛擦完车了还要挂水?因为你没有奥尼尔那样的身高的话是很难擦到车顶的,再多一句嘴,很多车友经常犯的一个错误,就是在大中午的时候自己洗完车随便擦一下就完了,此时车顶的小水珠就如同一个个小凸透镜一样,聚集太阳光热量到你车漆上~时间长了以后车顶的车漆发白失去光泽。
所以挂水是很有必要的
开始封釉前的第二个工作
刚才已经进行了车身的清洗工作了,但是但是这个清洁只属于浅度清洁,你现在在想&我擦咧,老子忙乎了半天把车弄得这么亮金金的这才是浅度清洁?尼玛坑我吧!&,我真没坑你,因为污渍也分个小喽喽和大魔王的,一般的小喽喽我们就可以拿水和清洗液来对付他,可是真的碰上污渍大魔王呢(比如酸性鸟屎,绣渍,胶,氧化层),我们就用粘土来对付他,粘土打磨 30min,污渍不残留。
开始封釉前的最后一个工作
静电抛光机搞起来,就像人皮肤上的毛孔需要清理一样,车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮,配以增艳剂,在旋转的同时产生静电,将毛孔内的脏物吸出。同时,增艳剂渗透到车漆内部,发生还原反应,可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。
逼逼叨叨了半天终于开始封釉了
封釉时,你需要:3M 晶釉一瓶,振抛机一个,一个无尘的房价,一双勤劳的双手
封釉作业的过程与打蜡过程看似非常相似,可是原理完全不同。
上打蜡下封釉
工作过程就不说了,很枯燥,手里端个振抛机围着车转一个小时 - - 没干过你不知道有多无聊。
综上所述:
电镀:费时费力,性价比超低
贴膜:效果明显,方便更换,多次贴膜也不会伤及原车漆,价格便宜,工时短。
封釉:持续效果要比贴膜的时间还要长很多,同时增强了汽车表面的硬度,对于砂石的冲击有一定的防护作用,但是多次封釉会少量的伤害原车漆,导致车漆颜色失真,封釉也是考验一个汽车美容店是否专业的项目,不一样的技术封釉的保护效果也不同,一定要找专业的汽车美容机构进行封釉作业。
so 贴膜是保护爱车的最佳途径,不要再让车车裸奔啦!用于塑料电镀的固体活化剂--《电镀与精饰》1986年04期
用于塑料电镀的固体活化剂
【摘要】:正 一、前言在塑料电镀的前处理工艺中,敏化和活化是非常重要的工序。经过敏化和活化处理,使非金属表面具有催化化学镀的活性,从而能够在非金属表面获得连续的化学镀层。目前国内大部分塑料电镀工艺采用氯化亚锡溶液敏化处理后,再在硝酸银溶液中活化而还原出金属银晶核,使塑料表面获得催化活性。在电子工业部门,特别是在印制板孔化工艺中,则多采用胶体钯活化法。即使用以金属钯为核心形成的钯锡胶体溶液进行活化处理,经过解胶(加速)后,裸露出钯核作为活性中心。分步活化工艺的原料成本较低,配制容易,但是操作复杂,工序间需要严格的蒸馏水清洗,且使用寿命较短。另外,只能催化化学镀铜而不能催化化学镀镍,也不适合自动线生产。
【作者单位】:
【关键词】:
【正文快照】:
一、前吉 在塑料电镀的前处理工艺中,敏化和活化是非常重要的工序。经过敏化和活化处理,使非金属表面具有催化化学镀的活性,从而能够在非金属表面获得连续的化学镀层, 目前国内大部分塑料电镀工艺采用氯化亚锡溶液敏化处理后,再在硝酸银溶液中活化而还原出金属银晶核,使塑料
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【同被引文献】
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【二级引证文献】
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你可能喜欢金属材料的质感受人喜爱,但是金属材料重,从而限制日常的一些产品应用。塑料质轻,且机械性能同样满足部分产品应用。如何让塑料具有金属材料的金属外观,替代金属材料,降低成本,一直是高分子人的研究课题。现如今日常生活中时常见到一些塑料制品,外观酷似金属,实际是塑料成型制备的,例如汽车、电动车等交通工具上的部件。那么,这些展现金属质感外观的塑料是如何做到“以假乱真”的呢?这归功于塑料金属化工艺! 何为高分子材料金属化?高分子材料金属化是利用物理或化学手段在高分子材料表面镀上一层金属,使其表面呈现出金属的某些性质,如导电性、磁性、导热性等。金属化后的高分子材料具有金属外观,镀层硬度高,便于焊接,可以代替金属制品,降低成本;同时由于高分子材料一般具有高韧性,耐热性,耐蚀性等,使得金属化的高分子材料比普通金属材料性能更好,并广泛应用于电子、机械、化工设备、航空航天、生物医学等领域。当然,随着技术的发展,现在在塑料树脂中添加金属粉等,同样能够制备出金属化材料。 塑料金属化工艺塑料金属化现在基本分为两大类,一是塑料表面金属化,另一个是塑料整体金属化。前者又分为干法和湿法等。干法主要包括物理气相沉积和化学气相沉积等;湿法主要包括化学镀、电镀以及化学还原等。 1、干法金属化(干法镀膜)()物理气相沉积物理气相沉积法简称,主要包括真空蒸发和磁控溅射。它们都要求沉积薄膜的空间要有一定的真空度,所以真空技术是物理气相沉积法的基础。真空蒸发法是指在真空环境下加热镀膜材料,使其在极短时间内蒸发,沉积在塑料表面上形成镀层。此法成膜速率快、效率高,但薄膜与基体结合较差。为此,人们将等离子刻蚀和真空蒸发法结合起来以提高结合力也有人将此方法称为离子镀。真空蒸发法只能蒸发像铝这种低熔点的金属,使其应用受到极大的限制。与之相比,磁控溅射法不需要预处理,结合力较强,且能沉积多种金属。磁控溅射法是用高能离子轰击靶材,使靶材表面原子获得足够能量脱离母材,并按相应的溅射方向飞跃出来,沉积在塑料表面的方法。 ()化学气相沉积化学气相沉积法简称,是指把含有沉积元素的反应气体引入反应室,在基体表面发生化学反应,并把固体产物沉积到基体表面的过程。有研究者用此方法在上成功沉积了铜。化学气相沉积膜层致密,结合力强,厚度比较均匀,膜层质量稳定,但是影响膜的组成和结构的因素很多如气体运动速率、压力分布、温度等,必须严格控制才能得到理想的膜。同时,传统的化学气相沉积法反应温度通常很高℃,容易导致基体变形和组织变化。2、湿法镀膜由于化学镀、电镀以及化学还原等方法都要在溶液中进行,所以被称为湿法镀膜。(1)化学镀化学镀是目前使用最广泛的一种塑料金属化加工方法,因为其对工件的材料和形状没有要求,所得镀层质量好,而且设备简单,操作方便。化学镀的一般工艺流程为去应力→除油→粗化→活化敏化→活化→施镀其中省略清洗,中和步骤。化学镀可镀镍、铜、钴、金、银等金属,目前发展最快的是化学镀镍,因其优异的性能,几乎在所有的工业部门都得到了广泛的应用。化学镀镍的镀液由主盐、还原剂、配位剂、稳定剂、光亮剂、加速剂及缓冲剂等组成。其中,配位剂和稳定剂在一定程度上会抑制反应的进行,加入量要适当,过量可能导致反应难以进行。镀液温度应该严格控制,温度过高将影响镀层和镀液的稳定性一般碱性镀镍液为℃左右,酸性镀镍液为℃左右。值是化学镀镍的另一重要影响因素,要选择适当的缓冲剂,并注意随时调整镀液的值。传统的化学镀工艺不仅繁琐,而且前处理过程容易造成污染。近年来,新型前处理工艺已成为研究热点。 (2)电镀塑料表面电镀被广泛应用于汽车及电器的零部件及管材的生产中。传统的电镀工艺包括表面除油、粗化、活化、化学镀和电镀等工序。由于在聚合物表面直接电镀十分困难,所以在电镀之前通常先在部件表面进行化学镀。1963年和发明了非金属上的直接电镀工艺,于世纪年代实现工业化,主要应用于印刷电路板孔的金属化工艺。根据采用的导电性物质不同,直接电镀工艺可分为三类:①导电性高分子聚合物体系;②钯锡()体系;③碳离子悬浮液体系。导电聚合物直接金属化工艺是以高分子导电材料为基础的直接电镀。经常使用的具有导电性的聚合物主要是多炔、聚吡咯、聚硫代苯或聚苯胺,其中聚吡咯的应用最为广泛。钯锡体系活化工艺可以提高电镀的效率,适合工业化生产。碳粒子悬浮液主要由碳粒子、粘结剂、表面活性剂和水溶性高分子化合物组成。碳粒子悬浮液接触印刷板基板的方法有喷淋、浸渍和涂布等。喷淋或者浸渍后使碳粒子附着于包括孔壁在内的印刷板基板表面上,经过酸处理和微刻蚀处理即可以进行直接电镀。与传统的电镀工艺相比,直接电镀工艺操作容易,稳定性高,有利于缩短工艺时间,提高产率。 (3)化学还原法化学还原法制备聚合物金属化表面分为以下几个步骤:首先将含有极性基团的聚合物和能与其形成络合物的金属盐共同溶解在溶剂中制成均匀的溶液,然后将溶液通过蒸发成型得到样品,最后将样品置于还原溶液中,通过化学还原反应在样品表面上形成导电金属层。化学还原法一定程度上解决了表面结合力差,耐久性不佳,镀膜设备造价高,工艺复杂等问题,具有很大的发展空间。 3、其他金属化镀膜方法(1)金属涂料涂装采用以银、铜、镍、铝等金属粉末符合的涂料,涂装于塑料上使塑料金属化。这种方法除了使塑料表面具有金属质感的装饰作用外,还可以利用图层的导电性,作为使塑料手机壳具有屏蔽性能的方法。 (2)金属喷涂这种工艺是将两根独立的金属线送进喷枪,使前端相交,用电弧熔化前端,熔化的金属被气体雾化,以极细的粒子喷到物件表面,即为电弧喷涂。金属热喷涂除了电弧喷涂,还包括等离子喷涂、火焰喷涂和高速氧燃料喷涂。然而这些热喷涂方法产生的熔融状态下的金属颗粒和高温焰流会对聚合物基体材料表面产生破坏,由于热喷涂的加热温度较高,所制得得金属涂层由于氧化和较大孔隙率很难满足使用要求。因此,在聚合物基材料表面一般采用冷喷涂的方法进行金属层涂覆,冷喷涂技术仅需要很少量的热量输入,加热温度低,颗粒飞行速度高,有效防止了热喷涂时的热影响,减少了基体表面三维畸变、涂层氧化、相变等问题。冷喷涂又称为冷气动力喷涂,是一种新的喷涂方法,目前仍处于初期阶段。它不像热喷涂那样依赖于热能,更多依赖于高速和动能,是一种建立在空气动力学原理的喷涂技术。 (3)金属粉复合法此方法是在塑料成型过程中添加特殊的金属颜料,例如金属粉、色母、造粒料等,使塑料制品实现珠光、金属光泽等效果。这种方法可以避免一些喷涂过程,是塑料整体金属化的方法。目前有些塑料企业在开发这类产品,所生产的塑料颗粒能直接应用成型,工艺简单,降低成本。 前文提到金属化工艺可以实现塑料外观金属质感,与此同时金属化工艺得到的塑料制品在导电性、磁性、导热性等方面展现优势。就目前现状而言,金属化的塑料种类还是很少的,最多的是,其次是,再者是、、等。所以,塑料金属化的发展还需要继续努力。 文章推荐: 
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中国企业家杭伟(音译,原文中“Wei Hang”)将在成都和内蒙古通辽建立Windecker Ea日前,科学家研发出一种可用于飞机燃料的聚合物添加剂,这种聚合物分子每个末端都覆有能像尼龙搭扣一样可以粘结的单温馨提示:《塑料专业术语名词大全》总共565条,来自微注塑,小编也持续整理,将以连载的形式推送,每天推送20塑料常见的测试意义大家都知道吗?也许,你都知道塑料哪些性能需要测试,但这些性能是如何评判判断塑料性能的呢?下当前,聚合物的形成需要溶剂,这会破坏环境,但来自于美国能源部橡树岭国家实验室的科学家们利用表面活性剂(类似于温馨提示:《塑料专业术语名词大全》总共565条,来自微注塑,小编也持续整理,将以连载的形式推送,每天推送20
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润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。按其作用机理可分为外润滑剂和内润滑剂两种。外润滑剂在日常生活中,PC和PMMA已经得到广泛应用,两者透明性都极好,但两者略有差异,这里做个简单介绍,如有更多内浙江大学视频公开课:绚丽多彩的高分子第一讲漫谈高分子主讲:郑强(浙江大学任职期间课程)后期课程会陆续更新,记明月几时有?把酒问青天。不知天上宫阙,今夕是何年。我欲乘风归去,又恐琼楼玉宇,高处不胜寒。起舞弄清影,何似在注塑件变形的原因及解决方法注塑件形状与模腔相似但却是模腔形状的扭曲版本。可能出现问题的原因传最新消息,欧洲商会(EuroCommerce)呼吁暂停执行欧洲法院上周公布的关于SVHC含量应基于零部件计在塑料挤出成型设备中,塑料挤出机通常称之为主机,而与其配套的后续设备塑料挤出成型机则称为辅机。塑料挤出机经过
聚氨酯只有在成膜后,才能体现出对基材的保护和装饰作用。水性聚氨酯有着和溶剂型聚氨酯不同的成膜机理在很多行业都要涉及到粉体,可以说粉体技术是支撑高新技术的基础技术之一。所谓粉体技术包括两个方面,一是粉体粒子
美国斯坦福大学研究人员日前制造出一种有弹性、可变色的压力敏感材料,它是迄今最接近变色龙皮肤的人造材料在日常生活中,快餐食品已成为人们不可或缺的一部分,很多城市居民甚至是农村乡民,为了图方便,喜欢将各种熟食制品poly-sky高分子天空,高分子材料科学第一论坛,为中国高分子材料科学免费提供动力,展现高分子人的风采!热门文章最新文章poly-sky高分子天空,高分子材料科学第一论坛,为中国高分子材料科学免费提供动力,展现高分子人的风采!}

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