新电瓶12v-32ah加电解液后用不用充电?
窝窝392圣战
一个新的蓄电池为了今后发挥最大的蓄电能力,初始的充电极为重要.需要充电到15V以上到16V.之后放电到10.5V.反复操作3次,为了充分的活化内部有效物质.假如第一次不做好这个工作电池很快表现出无力的现象.大约整个活化过程需要50小时以上,应该做好心理准备以后的补充充电,就简单多了,大约10小时的补充充电,到14.6V以上就可以了.
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&&&&&& 感谢大家，及fang921网友的关注，我这UPS 电池（7Ah）拆解帖也搞明白了是贫液式电池，也称之为阀控式铅酸电池。由于长年UPS挂着，肯定也需要维护的，多台电池组中还是能找到不少电压接近12V 的，因此求教，如何保养、加水才可以继续、延长使用寿命？电池每格的体积是：28.5mm×46mm×70mm=91770mm³搜到的资料帖：贫夜式蓄电池也叫做阀控式铅酸蓄电池，它内部的电解液全部吸附在隔膜和极板上，而且隔膜处于90%的饱和状态，内部没有游离电解液，不会造成电解液溢出，无需添加勾兑电解液，任何位置放置都可以使用。普通铅酸蓄电池正好相反，能够看到电解液，而且维护量相当大。他们的关系： 贫液式铅酸蓄电池是铅酸蓄电池家族种类的其中一种。[attachment=3853166][attachment=3853167][attachment=3853168][attachment=3853169][attachment=3853170][attachment=3853171]
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你这不是贫液，而是彻底干涸了，正常的白棉应该应该湿漉漉的。
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看着确实是干了，反正拆了，拉一片出来看看。
加点蒸馏水，反充电去硫，一般极板不坏的话可以修复。一会我把自己修复的办法和过程发个贴子。
用水疗法可以恢复一些体质好的
里面看着像石头一样
这不就是免维护沿酸电池么？
ups的电池一般是闲死的
:加点蒸馏水，反充电去硫，一般极板不坏的话可以修复。一会我把自己修复的办法和过程发个贴子。 ( 10:37) 反充电不懂，是来学习的。感谢关注，也等你的帖子。
:这不就是免维护沿酸电池么？ ( 10:58) 是的，是铅酸电池的一种。与常见汽车电池有液位的富电瓶不一样。这个可以把电池放倒了用。
:里面看着像石头一样 ( 10:57) 是啊，这个是拆开的，看看到什么程度了。 没拆的还有不少个。 也会有些电压不错的。
:看着确实是干了，反正拆了，拉一片出来看看。 ( 10:29) 好，有空试试，里面有酸啊，烧手啊。。。。还有不少个电压不错的。
这就是免维护铅酸电池，新的话，摇一下可以明显感到里面很多水，你这个应该是干了，一般铅酸用2年就缺水了
:这就是免维护铅酸电池，新的话，摇一下可以明显感到里面很多水，你这个应该是干了，一般铅酸用2年就缺水了 ( 11:11) 资料中说是：贫液电池是90%饱和的。&&不应该能有液位吧。
弱弱的问一句，既然你已经打开了，可不可以用砂纸打磨硫化的极板再加蒸馏水呢？
:弱弱的问一句，既然你已经打开了，可不可以用砂纸打磨硫化的极板再加蒸馏水呢？ ( 11:29) 这个是拆开瞧瞧内部什么样了，是有损拆解，无法复原的。寻找是否有方法，维护保养一下另外的一些有电压的电池恢复，和延长寿命。
前天晚上弄了个电梯备用电的汤浅电池，没电压了充了两天的电，回复到11.7V了~~~~再放两天，看正常否~~免维护电池，还是不加水好了
有专门的添加液
&&&&电动车用免维护铅酸贫液蓄电池活性剂本方及科学修复详解 电动车用免维护铅酸贫液蓄电池活性剂本方及科学修复详解 1、活性剂的配方：硫酸钠、硫酸铵、二氧化锰、活性碳、蒸馏水。 2、调制：用量筒量取1000ml的蒸馏水倒入一个塑料容器中，用天平称取3g硫酸钠和5g硫酸铵倒入容器的蒸馏水中，边加入边用玻璃棒搅拌，等溶液的温度复原至25℃时，加入二氧化锰和2g活性碳，并不停搅拌均匀。这样电动车用免维护铅酸蓄电池的活性剂（激活剂）或称为修复液的电解质溶液便配制好了。 3、活性剂中各成分的作用硫酸铵与硫酸钠共同构成脱氧剂，免维护电动车专用铅酸蓄电池的使用过程中，极板由于充电器等原因过充或使用不当，诸如欠充等原因，造成失水或硫化，一方面造成酸化，活性差，铅板松散，氧化铅脱落，电解液变红或黑褐色。严重者电池内部造成硫酸铅化（即俗称硫化），呈现出大颗粒附着与极板上，硫化更严重者，出现树枝状的晶体，单格内正负极板搭桥短路造成自放电严重，电池发热。这种脱氧化剂的脱氧化作用是协助脉冲振荡修复仪促使硫酸铅大颗粒快速分解与还原，同时由于此活性剂中不含有强酸，即硫酸，不但补充了电池中失去的水份，解决了失水问题，同时电池内溶液中PH值下降到电池使用的最佳状态。在电池充电过程中，要产生部分的氢氧离子，在电池来不及吸收所有的氢氧离子时，则有部分氢氧离子自结合成氢气和氧气，这种气体无论在电解液中，以及附着在极板上，都会阻碍带电离子的移动，造成电压电流输出异常，即发现极化现象。二氧化锰和活性碳组成“去极化剂”可以防止极分现象的发生，同时活性碳悬浮在文档冲亿季，好礼乐相随mini ipad移动硬盘拍立得百度书包&&&&电解液中，或吸附于极板上，增加了化学反应面积，化学反应可以更强烈，输出电流强劲有力。 4、修复步骤：检查电瓶外观，无断极板，无破裂漏液，无鼓包变形，才有修复的价值。打开电池盖，如发现电解液变混变发红不清、浑浊时没有修复价值。用DM/GY518型专用 电阻仪测量电瓶，则电池电阻很大，这种电池也是难以修复的。对于挑选完的待修电瓶，用脉冲振荡修复仪的输出端子（对于3块或4块应选择36V或48V输出端子）充满后，用放电仪进行放电，待放到每块蓄电池的电压为10.5V（31.5V或42V）时停止放电，打开上盖，用镊子拿下密封橡胶帽，用2#注射器加注自己研制好的激活剂。用聚光灯或手电向电池内照看，发现内部的石棉干白，则应添加多一些。敞开口，再用脉冲振荡修复仪修复。在修复之前应先对应正负极接好电线与夹子，正负极对应不得接错，查看选择的修复电压 是否与电池组电压相对应，一定要对应连接好，或者选择合适的修复模式，如固定脉冲或可调制的脉冲，然后接通220V电源。一般脉冲修复仪有单一制式，比如36V的，48V的，更好的组合式、多功能数显式，含有36V脉冲端子，48V脉冲端子，48V脉冲可控制式输出端子以有V汽车电瓶修复专用 输出端子，同时含有时间控制，温度控制等各种控制功能，保证电池可以安全有效快速修复。在选择脉冲式修复端子时，电流表反指针应随电流的通断而摆动。在选择加强型脉动调制端子时，应根据电池的硫化程度合理选择脉冲的幅度与频率，当调节PWM脉宽控制旋钮，则相对应的电流表会随旋钮的转动而改变电流的振荡幅度，达到加强修复的目的。当单块电池电压上升到&&&&14.10~14.40（对应3块4块的电压为42.30~43.20V或56.40~57.60V）或充电电流下降到0.2A以下,或者脉冲的电流指针摆动幅度很小时,应视为修复完毕,在修复过程中,针对个别电池组可以利用时间控制来控制修复时间或者利用温度探头测电池的温度,当温度上升到所设定的极取限时,则修复仪相对应的电路会停止工作起到保护电池的作用,同时也避免了事故的发生.当对电池进行放电测其容量时,放电时间短、容量达不到要求，且内阻也大，应对该电池组重复修复2~3次，达到容量要求为止。对该组中个别异常电池可以用同类新旧的相近电池进行更换，以求得整组的性能效果。&&&&&&活化剂的科学本方与汽车专用富液蓄电池的修复详解 I 活化剂的科学本方与汽车专用富液蓄电池的修复详解 此科学资料谨献给拥有本公司先进电池修复仪的同仁们 I 活化剂的科学本方与汽车专用富液蓄电池的修复详解 1、准备器具：耐酸手套、小锤、玻璃棒、漏斗、量筒、量杯、蓄电池专用比重计、天平一台、温度计、2#医用注射器、大功率脉冲振荡式修复仪、蓄电池容量专用数字测量仪，DM/GY518型蓄电池内阻分析仪（专门资料介绍）。 2、准备化学品：蒸馏水若干升，硫酸钠（化学纯）、浓硫酸、蓄电池专用电解液。 3、活化剂（恢复液）的配制方法。用量杯量取2772ml的蒸馏水倒入一个大塑料桶中，如果是一只1000ml的量杯则应三次量取：1000ml、1000ml、772ml。然后用量杯取228ml浓硫酸沿着塑料桶壁缓缓加入2772ml的蒸馏水中，边加入边用玻璃棒搅拌，以使热量迅速扩散，反之，如果把水倒入浓硫酸中则水会因过热迅速气化，而使硫酸飞溅&&&&伤人，出现事故，这是绝对不允许的，由于硫酸具有强腐蚀性，同时浓硫酸具有脱水性，溅入皮肤，则会碳化烧黑，腐蚀皮肤，沾上衣服则也会腐蚀，而且千万不能溅入眼睛中。所以在实际操作中应谨慎缓慢，不可大意，应手戴防腐耐酸橡胶手套（最好是长套的），而且眼睛应戴风镜。在附近应放一盆清水，随时备用。用玻璃棒搅拌使溶液降温，用温度计测得25℃，然后用蓄电池专用密度计测得密度为1.10g/cm3,如果不是这样，则再加水或少量硫酸调节即可。接着按照每100ml的溶液加入0.3~0.5g的脱氧剂——NA2SO4(化学纯)。对应已经配制的3000ml溶液应加入9.1g硫酸钠。一般在此范围内用天平称取10g硫酸钠加入到3000ml溶液中，边加入边搅拌至均匀，这样恢复液（活化剂）就制备成功了。同时，千万注意的是一定的温度对应的是一定的密度，同一种电解液在不同温度时，密度不同。本文所指的液体密度是指室温，即25℃时的液体密度。 4、电池修复的步骤把要修复的蓄电池用DM/GY518型电池内阻分析仪，测量其电压和内阻，一般电压12V左右内阻约为88-95mΩ。然后把电池放在通风良好处，把橡胶密封帽取下。然后用大功率脉冲振荡修复仪对要修复的蓄电池进行充电修复。在充电前一定要详细阅读脉冲修复仪的使用说明书，先要把修复仪的正负极一定对应蓄电池的正负极对接完好。（此时专指修复仪的12V输出端子，因为汽车电瓶一块是12V）如果是多档位的修复仪的同档位的正负输出端子绝对不能短路（短接）最后再接通220V电源，进行充电。这时电解液液面会上升，冒气泡，反应强烈。一般电解15小时左右。当温度接近45℃时，便停&&&&止充电（测温时，先关上220V电源，再测温度）停止充电时与开始充电时顺序相反，先断开交流220V电源，再取下正负极板夹子。当温度下降至20℃时，把电瓶内的沉淀物倒出，首先把蓄电池盖旋紧。然后把蓄电池横倒，用手锤轻敲底部把沉淀物振松，落于下面的侧面内，然后把蓄电池底朝上放置，轻敲底部，最后再轻敲四个侧面，最后旋开盖，把混浊的修复液倒入一塑料桶中，倒净。再进行下去，加入新配制恢复液，加入多少以视电池的大小具体情况而定，静置数小时，时间愈长愈好，然后再充电，重复以上步骤，充电结束，旋上盖子。用同样方法敲击蓄电池壳，并倒出混浊的恢复液于一塑料桶内，这种恢复液经沉淀过滤后重复使用，但应适当调整密度值1.15g/ml，并适当一定量的补充脱氧剂Na2SO4。如果温度很高，应降至常温下再加入从蓄电池经销商等处购入密度为1.28g/ml蓄电池专用电解液，加入量的多少应按电池及电解液的使用说明，应用漏斗缓缓加入，同时再次强调不要沾上皮肤衣物，以及溅入眼中，如果不慎沾上电解液应用大量清水冲洗，然后再进行正确充电。充电时间由电池大小，脉冲修复仪功率所决定，当电池电压上升到14.10~14.40（即单格电压上升到2.35V~2.40V）时便停止充电。 3小时后，等温度降低至常温，用蓄电池专用测量仪测量已修复电池，原因是太热的电瓶如果短路放电（测量短路电流时）则会使电瓶内液体急剧沸腾而出现危险。这时测得的电压与容量都应接近标准，用电池内阻分析仪测得内阻约为15—40mΩ时，电池便修复好了。
不嫌麻烦的话，你可以试试哦
:[表情] 前天晚上弄了个电梯备用电的汤浅电池，没电压了充了两天的电，回复到11.7V了~~~~再放两天，看正常否~~免维护电池，还是不加水好了 ( 11:53) 我车上就是汤浅电瓶60Ah的，北方天气也就用了6年，之后打火失败。用充电器完全充电也没上12V。 其实正常电瓶充电完成应是是多一些的，比如应该在12.5V左右。估计你的电瓶寿命已到。
:有专门的添加液 ( 12:56) 加纯水不可以吗？
:不嫌麻烦的话，你可以试试哦 ( 13:01) 帖子收藏学习了。感谢！关键是这个过于专业了，刚收X宝有这样的修复剂。。。各种充电，太麻烦了。。。
:不嫌麻烦的话，你可以试试哦 ( 13:01)  我这有个汽车原装汤浅电瓶60Ah的，6年估计也是老化了，是有液位上下限的，这么说是叫富液电池了。 充电充一宿，盖子上冒水了， 好像过充了。现在电压10.5V。难道说汽车、电动车旧电池回收后，不拆解就可以直接修复？
:我这有个汽车原装汤浅电瓶60Ah的，6年估计也是老化了，是有液位上下限的，这么说是叫富液电池了。 充电充一宿，盖子上冒水了， 好像过充了。现在电压10.5V。难道说汽车、电动车旧电池回收后，不拆解就可以直接修复？ ( 14:16) 电池翻新 ，都是拼凑，6个液格不可一起坏，拼一下，换个壳子，就又可以用了。搜索视频，电池翻新
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换是当今汽车电瓶的惯例
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换电瓶要多少钱？多久要换？
引用 O凌少O
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2年左右就换个吧
引用 Albertsnow
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我的也是刚刚没电，测了下是10.1V，不想充电了，直接换吧。发现我的世嘉原厂电池是风帆的，不是骆驼的。
世嘉+速派两辆车，都是好车。
引用 涛涛涛涛
19:16:13 发表于 9楼 的内容：
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偶的电瓶昨天晚上不听指挥了，悲催的是车门也锁不上了，黑灯瞎火的也没法换，今天一早趁早换掉，09年10月的车，11月入手，原车电瓶骆驼，换的风帆扣除旧电瓶折价80元，另付350元。修车的师傅讲，一般情况下，能挨过四个冬天就算可以的，偶心释然。
引用 独根红韭菜
20:18:54 发表于 10楼 的内容：
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该换就直接换了吧！
引用 大侠畅行天下
20:52:53 发表于 11楼 的内容：
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19:01:01 发表在
2年左右就换个吧
可惜的是还不到两年，才一年半多。
引用 买世嘉不后悔
08:04:23 发表于 12楼 的内容：
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京东上瓦尔塔的挺贵，不知道质量如何？
引用 买世嘉不后悔
08:11:01 发表于 13楼 的内容：
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07:45:17 发表在
车子电瓶没电了，是换还是修，老手们给个建议，谢谢。
如果到一定年限了，还是换吧，没几个钱。旧的还能折点钱。如出保，可直接找电瓶代理商那去换。
引用 小猪和小猪
09:59:58 发表于 14楼 的内容：
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半年充一次，效果蛮好，充六小时，充电器50元
引用 jareyyang
08:18:22 发表于 15楼 的内容：
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电瓶根据个人的使用情况，就像油耗一样，每个人情况不同，看电瓶的损耗情况决定要不要换，一般情况是2年更换。
引用 吕小丽
09:33:01 发表于 16楼 的内容：
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09:33:01 发表在 电瓶根据个人的使用情况，就像油耗一样，每个人情况不同，看电瓶的损耗情况决定要不要换，一般情况是2年更换。好，谢谢。
引用 买世嘉不后悔
10:23:00 发表于 17楼 的内容：
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