逃逸塔的功能是什么_百度知道
逃逸塔的功能是什么
　　逃逸塔，火箭为了满足载人飞船的需求，逃逸塔下面连接着航天员座椅，上面装备有灵巧的逃逸发动机，一旦在发射时火箭检测出故障，航天员可以通过逃逸发动。　　逃逸系统结构复杂，由五种固体发动机及整流罩的上半部分组成。这五种发动机分别是逃逸主发动机、分离发动机、偏航俯仰发动机、高空逃逸发动机和高空分离发动机。 逃逸主发动机的任务是为逃逸飞行器与故障运载火箭的分离及逃逸飞行器脱离危险区提供动力。 逃逸分离发动机的任务是为返回舱与逃逸飞行器的分离及逃逸塔和运载火箭的分离提供动力。 偏航、俯仰发动机的任务是，当发射台逃逸时，使逃逸飞行器能够偏出一定的水平距离（为返回舱着陆提供条件），其它情况逃逸时使逃逸飞行器偏出故障火箭的飞行管道，将其布置在分离发动机的上部，以便在相同的推力下能够产生更大的力矩。 高空逃逸发动机的任务是：在逃逸塔抛掉以后，为逃逸飞行器提供离开故障火箭的动力，同时在发射台附近用来提高发射台逃逸弹道顶点的高度和水平距离。 高空分离发动机的任务是：在无塔逃逸时为返回舱与逃逸飞行器的分离提供动力。
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逸塔的作用非常重要，后面不用逃逸塔。，超过这个就抛掉了，可以把这分地掉、高空逃逸还有箭船逃逸。安全性角度就是几个阶段，刚才讲的低空，因为载人航天离不开逃逸塔地面还有一定的高度会起作用，就是靠逃逸塔，整流罩上面还有一组发动机。逃逸塔是连这个地方一起切了，高度比如30公里以下会起作用.总之就说出现事故的时候可以逃离的一项设施 ，到了更高的高度就不用这个了，逃逸塔分为低空逃逸
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就是在出现事故的时候可以逃离的一项设施
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出门在外也不愁逃逸塔是干什么的_百度知道
逃逸塔是干什么的
6秒，塔高8米。 高空逃逸发动机的任务是，同时在发射台附近用来提高发射台逃逸弹道顶点的高度和水平距离，因此最有效的方式是“逃离”危险区域，就像雕刻一件艺术品、偏航俯仰发动机。加工弯管无从下手，配备了逃逸系统，我国的火箭发动机专家们也曾“迷惑”过，就有可能起不到密封作用了。他们自编出一万多条程序，苦着实吃了不少，现场的人们都惊呆了，他们在脑中有了大致轮廓，在航天科技集团航天动力研究院。 在长征二号F火箭研制初期。这一次，俄方可以直接提供图纸和产品，手可以进去，都很复杂与艰难，以后只用8天就可完成，评价他们研制的逃逸发动机质量可靠，一切正常，这一年的8月底，他放心地笑了。面对傲慢与偏见。 逃逸分离发动机的任务是为返回舱与逃逸飞行器的分离及逃逸塔和运载火箭的分离提供动力，使逃逸飞行器能够偏出一定的水平距离（为返回舱着陆提供条件），将其布置在分离发动机的上部，后一种在39至110公里高度内发挥作用，并很快就烧出一个大洞。那种材料的气味特别大，我们要搞的发动机是什么样。 细心的人都会发现，露出了金属部分、主逃逸和高空逃逸发动机，如果像上一次顶不过1。1993年5月，就会像爆米花一样裂开，提出逃逸系统设计指标之前，颇有陷入困境之感。它的任务是在火箭起飞前900秒到起飞后160秒时间段内，他没敢碰。改进后的绝热套安装到了发动机里，就像解决发动机的难关一样，为逃逸飞行器提供离开故障火箭的动力。发动机的震动刚刚停下来。第二次试车时。 经过选型。设计师们的压力显得比第一次还要大、分离，这时若产生气泡，从上至下为控制。他铣密封槽的时候、分离发动机。此后，有俄罗斯专家到航天动力研究院讲学，也不知道它到底行不行，逃逸发动机的外形很是特别，一点也不烫手：在无塔逃逸时为返回舱与逃逸飞行器的分离提供动力，有人算计着时间，一个绝热帽就得干20多个昼夜。 发动机分布在位于火箭头部的逃逸系统和上部整流罩上，也就是飞行高度在0公里至110公里时，多少次不休的假日，逃逸发动机第三次试车，喷管弯弯的。但经检查，但使不上劲，以便在相同的推力下能够产生更大的力矩，万一火箭发生故障、俯仰发动机的任务是。走在世界载人航天前列的俄罗斯人听说后曾提出，试验了多种绝热材料，生怕再出现什么“闪失”。渐渐地，在技术攻关中立下汗马功劳、论证。但是，逃逸发动机第一次矗立在了位于秦岭深处的试车台上，最严重的后果是火箭爆炸，他们只是在国外的画报上看到过逃逸火箭，一点问题也不能出。 从此。他干第一个弯管时，那就是借鉴美俄两个航天大国的各自经验与特点。而他干的活，工作环境苛刻，他也曾想这样摸一下的、现任总设计师刘霓生赴俄罗斯考察时，心想还是回去自己搞吧，上部逃逸塔内有10台发动机，仅一个发动机外壳，逃逸发动机第一任总设计师陈立学很快就走近试车台，设计人员惊喜得几乎跳了起来，他就想办法改进工装并不断加以完善，山上的草也被烧着了。从火箭发生过的事故以及美苏的载人航天经历可以看出，就有十几个项目需要工艺攻关,与一般火箭圆锥形的头部很不相同。在此之前，大家对它充满希望，不信我们搞不出来、试验，用手抚摸了一遍发动机，当年仅从有限的外国报纸。只要中方出资，因此，瞬时承受的力非常之高。发动机的壳体到他手里时，还得弯着腰干，最终保证了火箭全箭研制，逃逸就成了一句空话。多少个不眠的夜晚，喷管弯处突然喷出了火苗，一旦出现意外，发动机的壳体都被烟火熏得黑黑的。发动机在试车台应“挺”3，一开始是用手贴、检验人员的身影，其它情况逃逸时使逃逸飞行器偏出故障火箭的飞行管道，但当时弯管处已经烧得发蓝。 1997年4月下旬。 逃逸救生系统是因为火箭可能出现危及航天员生命安全的故障而存在的。 高空分离发动机的任务是，逃逸发动机第二次立在试车台上，一位绝技绝招人才、工艺要求，用了24天，在攻关战中“冲锋陷阵”，必须一刀一刀地用心完成每一个细节，着实让他们有些束手无策，帮助飞船上的航天员脱离险境。在加工发动机的绝热层时。发动机点火了。一种碳纤维的绝热帽，因此在制定逃逸系统方案，压力最大。巨大的轰鸣声在山谷里回响起来，这就还得改进工艺，必须跟绣花似的。改用胶粘的办法后：中国的生产和工艺水平无法达到载人航天工程对火箭的要求，高压高温的燃气造成了对喷管的严重烧蚀、杂志上偶尔看见过。 这时候，尤其是头两年，首先要清楚究竟会发生哪些故障。 偏航，并降落在安全地带。 逃逸主发动机的任务是为逃逸飞行器与故障运载火箭的分离及逃逸飞行器脱离危险区提供动力，比俄罗斯的水平更高，进行大规模的数字计算，不过1：在逃逸塔抛掉以后，走出具有中国特色的路，一些人因此呕吐不止，后来是靠胶布将侵进皮肤的纤维一点一点粘下来的，如果稍有心浮气噪，到日、试验的顺利进行，上上下下全都积极行动起来。当屏幕上出现了正确的参数时，粘在手臂上引起过敏，仅在绝热方面，当发射台逃逸时，发动机经受住了考验，就看他这价值70万的最后一刀了。 逃逸系统被公认为是火箭研制中最难啃的一块骨头：发动机的难题到此彻底解决了。 整个逃逸系统的结构生产。动力机械厂50岁的铣工李雅杰。这种倒挂的喷管又一次引来质疑，由于使用的材料掉毛。 经过改进。 逃逸系统结构复杂。这五种发动机分别是逃逸主发动机，令他这个中国同行很是受“刺激”，中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院的设计师面对生疏的“逃逸”二字紧锁双眉，上升段最大的危险来源于火箭，“变”出一个逃逸装置，1997年第一季度、研制，前三种负责39公里高度以下的逃逸工作，来活时心里直害怕，与俄方人员谈起发动机时.6秒，议论声也随之而起。面对这种“异型”的东西。一分一秒过去。他内心的压力也很大。只不过片刻工夫，逃逸系统结构生产全部完成交付，甚至都搞不清哪个是发动机，已经在其他工序上干了三个月，设计室的灯光夜夜闪烁，中国的火箭研制人员反而增加了挑战难题的决心。材料贴好后要固化，它可以拽着轨道舱和返回舱与火箭分离，生产车间里总是忙碌着设计人员以及工艺，弯管内部2厘米厚的绝热层却被烧光了，由五种固体发动机及整流罩的上半部分组成、高空逃逸发动机和高空分离发动机逃逸塔长征二号F火箭取消了其他火箭一旦姿态不稳便自动自毁的功能，和别的火箭发动机喷管都不一样。发动机的形状复杂。逃逸系统也叫逃逸塔，弄得皮肤有红又肿，人家开口就要80万美元，试车台周围一片惨状，在飞船的顶部，倒挂着，是否满足设计，利用容量有限的微机。承担此项任务的研究所，从远处看像是火箭上的避雷针.2秒，而要在没有任何可借鉴的资料相助的前提下，当时的发动机主任设计师，其后果是会影响发动机的可靠性。点火发动到3.2秒，心得静，它可以随时启动
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出门在外也不愁逃逸塔和整流罩起什么作用？_百度知道
逃逸塔和整流罩起什么作用？
看神七发射中有逃逸塔和整流罩，都起什么作用？
并降落在安全地带。 3 卫星整流罩的结构形式 卫星整流罩可以分圆锥-圆筒形(图2)和圆锥-圆筒-倒锥形两种。逃逸动力系统的主要任务是在火箭最容易出事故的区间——起飞前30分钟到起飞后200秒; e) 保护罩内卫星不受各种烟雾环境的污染，即飞行高度在0公里到110公里之间时，从远处看像是火箭的避雷针。塔高8米，并由偏航发动机根据火箭倾斜程度,以保证卫星不受低温和环境的影响、湿度进行调节。 卫星整流罩的功能有; c) 解锁分离系统保证卫星整流罩顺利分离： a) 保护卫星不受气动力的作用,可对整流罩内的温度。可靠的飞船逃逸救生系统是让宇航员放心巡天的“定心丸”、分离发动机，被誉为宇航员“生命之塔”; d) 当运载火箭处于临射状态时; b) 保护卫星不受气动加热的作用，它可以拖着轨道舱和返回舱与火箭分离，万一火箭发生危及宇航员生命安全的故障，最后由降落伞帮助飞船安全着陆、偏航俯仰发动机和高空分离发动机组成、风向带飞船偏离火箭上升轨道，帮助飞船上的宇航员脱离险境。它的作用原理是由主发动机和分离发动机带动飞船提升离开火箭，它承担着火箭发生故障时帮助宇航员逃生和火箭正常飞行时完成抛塔为飞船成功入轨创造条件的双重使命。整个逃逸系统的动力装置由逃逸主发动机，它都必须成功，因此无论火箭发射成功与否。 逃逸塔的动力装置实际上是由10个异形发动机组成的“四爪鱼”模样的机器，在火箭的顶部逃逸塔是“生命之塔” 逃逸救生系统又叫“逃逸塔”
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整流罩的相关知识
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出门在外也不愁神十整流罩逃逸塔坠地- 中国日报网
> 今日要闻
神十整流罩逃逸塔坠地
13:56:27 来源：齐鲁晚报
[提要]&&6月11日17时38分,神舟十号飞船在甘肃酒泉卫星发射中心成功发射,16分钟后整流罩按照预定轨道,坠落在陕西榆林,而逃逸塔残骸目前也在巴丹吉林沙漠腹地无人区找到。
6月11日,神十整流罩坠落在陕西榆林,被工作人员找到。发
　　本报综合新华社、央视、中广网消息 6月11日17时38分,飞船在甘肃酒泉卫星发射中心成功发射,16分钟后整流罩按照预定轨道,坠落在陕西榆林,而逃逸塔残骸目前也在巴丹吉林沙漠腹地无人区找到。　19时,残骸搜索组在金鸡滩镇白舍牛滩一片空地上发现了首片整流罩残骸,宽6米长约12米。安装在整流罩中的“黑匣子”也被找回,并在第一时间被相关部门技术人员取走,其余的残骸还正在搜索中。　11日20时,另外一大半整流罩在榆阳王家湾村附近找到,另外一个黑匣子也已经收回。截至目前,10个重要部件已经找到8个,另外两个重要的部件,以及部分整流罩残片仍然在搜索中。整流罩坠落以后没有造成灾害及人员伤亡。　据公安边防内蒙古阿拉善盟支队等部门组成的搜寻队最新报告称,神十载人飞船逃逸塔残骸目前已在巴丹吉林沙漠腹地无人区找到,没有造成任何伤亡和财产损失。目前现场已被安全保护,并准备移交相关部门。　北京天文馆馆长朱进表示,专业天文网站公布神十过境北京上空的时间表,市民可按图观测。数据显示,神十以90分钟一圈的速度绕地球飞行,也就是每天在地球上空转16圈。朱进表示,现在“神十”仍在调整轨道中,预测神十于13日晚有一次过境,比较适合观测。这次过境将从13日晚7时02分13秒开始,“神十”从东北偏北方向“进入”夜空,43秒后到达地平12度的最高点,并在东北方向“消失”在地球阴影中。朱进表示,“神十”划过夜空的亮度,“凭肉眼就能看到”。
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直播火箭发射时，为什么能看到整流罩脱落？
大意是、清晰地拍摄到整流罩脱落过程。可是，（这时奇迹出现了）第一级火箭脱落（仍然是跟踪视角，而且画面清晰）（视频结束）。
可以断定当时不是三维模拟动画：“这是我们的高空光学望远镜跟踪拍摄的画面，我就惊异科学技术发展得如此之快。
当时，之后的专题节目，连整流罩脱落的过程都能看到，再也找不到了。这段时间里。
这段节目与以往的发射过程完全不同，一直到今天（网上）。普遍的摄像机是拍不到的”？难道现在的技术真得很容易地，不是箭体自拍），这段视频我就当时看了一遍？
有没有当时也看过那段发射过程的网友，只是零星看了一小段，越飞越高在神舟六号（也可能是嫦娥卫星）发射时，（奇迹又一次出现）整流罩脱落，以使我们的观众能够看到细节。点火升空，有白岩松的背景解说，我没有看完整的直播节目，继续飞行一段后。
这是怎么回事。当晚的新闻联播，露出卫星（仍然是跟踪视角
提问者采纳
在地球上是看不到的了，也有人把整流罩当作第三极，所以高空光学望远镜也拍不到;嫦娥一号可以排除掉。而抛弃整流罩时是在发射升空五分钟后，在火箭进入大气层时保护卫星。还有中国的载人火箭只有两级，在整流罩分离时一起变成两半分离出去./zhidao/wh%3D600%2C800/sign=acfb92b5da27a0df5afe/0b46f21fbe096b63c18febf8ac28://h.baidu。整流罩在火箭最顶端.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=d0ba9fae76c6a7efb973a022c8caf21fbe096b63c18febf8ac28.baidu。应该神舟六号.hiphotos，因为逃逸塔分离时是在火箭升空两分钟时.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="而且整流罩内不直接卫星。<a href="http.baidu://h.com/zhidao/pic/item/0b46f21fbe096b63c18febf8ac28。&nbsp，这是火箭已完全飞出地球大气层了，这完全是我们的视野中的，卫星装在卫星密封器内，因为嫦娥一号发射的那天云层特别厚://h，火箭刚一升空就进入了云层.hiphotos。&nbsp。整流罩分离时火箭已经离卫星发射场很远了.jpg" esrc="http高空光学望远镜可以拍到
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你说的整流罩莫不是俗称的火箭头，哪有放整流罩里的，火箭上了轨道燃料就没了。，放了卫星直接就掉大气层上去了，卫星不是罩在整流罩里的吧不可能吧？那个都不用脱落？那也不叫整流罩吧。，是在箭体设有一个舱室来装卫星的。还是你说的整流罩是下面的第一第二级火箭，那是第三级火箭，不用脱落
会不会是抛弃逃逸塔的过程被误认为抛离整流罩？逃逸塔在120秒左右抛离，顺序在助推器分离之后，一二级分离之前。会不会是把助推器分离误认为一二级分离，逃逸塔分离误认为整流罩分离？一般来说，地面望远镜在一二级分离时仍然能够拍到较为清晰的画面，但是整流罩分离应该没有那么清楚。我回看了嫦娥一号，神舟7号，神舟6号的视频，没有发现这样的镜头。
的确是这样的，不但高空光学望远镜能跟踪拍摄，而且如果时间计算精确的话，连在轨合成孔径雷达也能跟踪拍摄。
整流罩就是火箭顶端的那部分（带尖的那部分），里面包裹着卫星或者宇宙飞船，起飞的是保护作用，在火箭飞出稠密大气层后，整流罩被沿火箭纵轴的方向一分为二并脱落，是因为此时已不需要再去保护卫星或者宇宙飞船，所以整流罩就成了无效载荷，白白浪费火箭的燃料，于是就将其丢弃，当整流罩脱落后，就掉入大气层烧毁了。
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