自吸氧腐蚀和析氢腐蚀电位、析氢电位、析氧电位各有什么意义

吸氧腐蚀_百度百科
吸氧腐蚀是指金属在酸性很弱或里,空气里的溶解于金属表面水膜中而发生的。
例如,钢铁在接近中性的潮湿的空气中的腐蚀就属于吸氧腐蚀。
钢铁等金属的电化腐蚀主要是吸氧腐蚀.
吸氧腐蚀的
以氧的为阴极过程的腐蚀,称为腐蚀或吸氧腐
蚀。发生吸氧腐蚀的必要条件是:金属的电位比氧化还原反应的电位低。
吸氧腐蚀的是溶液中溶解的氧。随着腐蚀的进行,氧不断消耗,只有来自空气中的氧进行补充。因此,氧从空气中进入溶液并迁移到阴极表面发生,这一过程包括一系列步骤。
(1) 氧穿过空气/溶液界面进入溶液;
(2) 在溶液下,氧迁移到阴极表面附近;
(3) 在范围内,氧在作用下扩散到表面;
(4) 在阴极表面氧分子发生还原反应,也叫氧的离子化反应。
金属发生氧腐蚀时,多数情况下阳极过程发生溶解,腐蚀过程处于控制之下。氧去极化腐蚀速度主要取决于溶解氧向电极表面的传递速度和氧在电极表面上的放电速度。因此,可粗略地将氧去极化腐蚀分为三种情况。
(1)如果腐蚀金属在溶液中的电位较高,腐蚀过程中氧的传递速度又很大,则速度主要由氧在电极上的放电速度决定。
(2)如果腐蚀金属在溶液中的非常低,不论氧的传输速度大小,阴极过程将由氧去极化和去极化两个反应共同组成。
(3)如果腐蚀金属在溶液中的电位较低,处于活性溶解状态,而氧的传输速度又有限,则金属腐蚀速度由氧的极限扩散决定。
的腐蚀过程中,由于腐蚀速度只决定于氧的扩散速度,因而在一定范围内,将不受阳极的和起始电位的影响。
扩散控制的腐蚀过程中,金属中不同的阴极性杂质或微阴极数量的增加,对腐蚀速度的增加只起很小的作用。
随着盐浓度的增加,溶液导电性增加,腐蚀速度增加;同时,随着盐量增加,氧在溶液中的所谓溶解度降低,从而降低腐蚀速度。盐量的这种双重作用导致速度在某个盐浓度时出现极大值在盐浓度很低时,氧的溶解度比较大,供氧充分,此时随着盐浓度增加,由于增加,吸氧腐蚀速度增加。当盐浓度进一步增加,会使溶解度显著降低,从而吸氧腐蚀速度也降低。
溶液搅拌和流速的影响
在氧浓度一定的条件按下,极限扩散与厚度成反比,溶液流速越大,扩散层厚度越小,氧的极限电流密度也就越大,腐蚀速度越大。
与吸氧腐蚀的比较
比 较 项 目析氢腐蚀吸氧腐蚀性质带电,迁移速度和扩散能力都很大中性,只能靠扩散和对流传输去极化剂浓度浓度大,酸性溶液中H+,中性
或碱性溶液中H2O作去极化剂
浓度不大,其溶解度通常随温度升高和盐浓度增大而减小阴极控制原因主要是:=2.3RT lgiC/i°/αnF主要是:=2.3RT/nFlg(1-iC/iL)反应产物以氢气泡逸出,电极表面溶液得到附加搅拌产物OH只能靠扩散或迁移离开,无气泡逸出,得不到附加搅拌&& 查看话题
铅酸电池正极析氧电位的几个疑问
对于正极,在充电的过程中会有两个负反应,一个是板栅的腐蚀,第二个则是氧气的析出。板栅腐蚀会对电池寿命有很大的影响,这和合金成分以及工艺相关;而氧气的析出却是能够保护负极,让负极板充不满电,不让氢气析出,理想的状况是负极永远充不满。一直的疑问就是,偶尔会看到有些文章里面写的,正极析氧的电位有多么多么高,但是个人认为应该不是越高越好,显然越高氧气析出就会越难,这样就没有保护到负极,虽然负极本身在设计上有过量来保护自身,但是负极充电接受能力较强,总会有充满的时候,导致气体析出而失水,因此负极需要氧复合来保护自身,降低气体的析出量。当然析氧电位也不是越低越好,越低意味着氧气越容易析出,很明显充电过程会导致正极板充不满电,即使负极永远充不满,正极板没有充好也于事无补。个人观点,纯属交流,谢谢!
你首先搞搞清楚板栅腐蚀是指什么,板栅腐蚀主要是正极板栅腐蚀,在充电过程中如果产生氧气造成板栅腐蚀,文献中提到的析氧电位高应该是主要为了防止板栅腐蚀,在这两者中间取舍肯定是首先避免板栅腐蚀。至于你说的保护负极我想应该是次要的。而且析氧电位低,氧气越容易析出也是会导致电池失水严重,对电池的寿命有很大影响。我认为还是要分清楚主要原因和次要原因,毕竟铅酸电池设计的问题是多方面的,还是要选取主要问题下手,这是我的一点小观点,希望互相学习。 : Originally posted by caicai.0728 at
你首先搞搞清楚板栅腐蚀是指什么,板栅腐蚀主要是正极板栅腐蚀,在充电过程中如果产生氧气造成板栅腐蚀,文献中提到的析氧电位高应该是主要为了防止板栅腐蚀,在这两者中间取舍肯定是首先避免板栅腐蚀。至于你说的保 ... 嗯,析氧电位肯定不是越低,越低造成氧气析出,即便负板再多的设计也保护不了,因为避免不了失水。
但是参见《阀控式铅酸蓄电池》P8图1-5,充电末期正极板上的电流用于两部分,一个是析氧,二个是板栅腐蚀,此时板栅的腐蚀主要是电化学腐蚀,而并非化学腐蚀,如果提高析氧过电位,那么析氧电流减小,腐蚀电流肯定会增大。
相比如果说保护汇流排的腐蚀,这点我觉得还是认可。 1.析氧总的来说越少越好,一般阀控的贫液电池中AGM隔板的传递氧气的能力无法达到低电位析氧量的要求。
2.析氧剧烈伴随着一个机械问题,氧气的逸出会导致铅膏和板栅的脱离。
3.电池失效主要原因多发生于正极,且负极析氢发生在充电量90%之后,高于正极析氧,因此抑制析氧铅酸电池一个比较关键的问题。
4.氧气于负极的复合也同时发生于汇流排上,大量的氧气析出会加速负极汇流排的腐蚀,影响性能。 : Originally posted by viketou at
1.析氧总的来说越少越好,一般阀控的贫液电池中AGM隔板的传递氧气的能力无法达到低电位析氧量的要求。
2.析氧剧烈伴随着一个机械问题,氧气的逸出会导致铅膏和板栅的脱离。
3.电池失效主要原因多发生于正极,且负 ... 1.也就是孔率和孔径都达不到要求,产生的氧气太多也无法传过去?
2.完全认可!
3.完全认可!
4.完全认可!
但是我的意见应该也不是越高越好,另外极板的析氧电位和板栅的析氧电位应该是两回事,虽然两者有联系! : Originally posted by 信徒的乔巴 at
1.也就是孔率和孔径都达不到要求,产生的氧气太多也无法传过去?
2.完全认可!
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但是我的意见应该也不是越高越好,另外极板的析氧电位和板栅的析氧电位应该是两回事,虽然两者有联系 ... 1.含酸后的AGM隔板的孔率应该无法满足低的析氧电位的析气(没有数据支撑,看过富液态的析气)
2.另外楼主认为充电末期析氧电流大,相应腐蚀电流小,这个是存在于恒流充电的情况,其实在充电末期一般采用恒压充电,这意味着腐蚀电流与析氧电流没有直接关系,因此,析氧电位越高越好。 : Originally posted by viketou at
1.含酸后的AGM隔板的孔率应该无法满足低的析氧电位的析气(没有数据支撑,看过富液态的析气)
2.另外楼主认为充电末期析氧电流大,相应腐蚀电流小,这个是存在于恒流充电的情况,其实在充电末期一般采用恒压充电, ... 1.嗯,析氧电位越低,当然是不利于电池寿命,是否满足低的析氧电位的析气这个数据可能还真需要进一步验证,你说的对正极板活性物质的冲刷及负极汇流排的腐蚀这个是完全赞同的,富液式的电池应该不单单是孔率的原因吧,氧在液相中的扩散的速率要比气相中约低四个数量级,那即便富液电池采用AGM,在富液状,隔板孔率再高,孔径再大也于事无补,也就不具备氧循环功能了。
2.恒流和恒压充电,电流分布这个区别还请赐教啊! 一般是铅酸电池都是先恒流,达到一定电压时改为恒压。腐蚀和析氧可以近似看成一个并联的结构,则反应末期,在恒流态时两者电流=腐蚀电流+析氧电流,在恒压态时,腐蚀反应的电压恒定,不会因为析氧电位的改变而引起腐蚀电流的变化。 : Originally posted by viketou at
一般是铅酸电池都是先恒流,达到一定电压时改为恒压。腐蚀和析氧可以近似看成一个并联的结构,则反应末期,在恒流态时两者电流=腐蚀电流+析氧电流,在恒压态时,腐蚀反应的电压恒定,不会因为析氧电位的改变而引起腐 ... 你这个理论的依据是 没有理论依据。都通过板栅导电,即类似与并联的++相接。钢铁的吸氧腐蚀与析氢腐蚀哪个比较严重_百度作业帮
钢铁的吸氧腐蚀与析氢腐蚀哪个比较严重
钢铁的吸氧腐蚀与析氢腐蚀哪个比较严重
钢铁是&铁与C(碳)&&及Si(硅)、Mn(锰)、P(磷)、S(硫)以及少量的其他元素所组成的合金.对于吸氧腐蚀和析氢腐蚀,它们都是电化学腐蚀;&&电化学腐蚀的影响因素很多,对于钢铁来说,腐蚀介质的性质的影响非常大.如下情况:①当钢铁处于酸性溶液中时:&&很显然,发生析氢腐蚀,②当钢铁处在氧浓度很好的溶液中时:&&发生吸氧腐蚀这是两种非常明显的极限情况,类似的情况还有很多,而判断究竟发生那种腐蚀主要依据是化学电位的高低:吸氧腐蚀和析氢腐蚀都发生在腐蚀电池的阴极,&&(氧气的电子变成氢氧根,氢离子的电子变成氢气,都是在阴极得电子)因此,谁的阴极电位越高谁就优先反应.看看上面的那个公式,是能斯特方程,抱歉打不出来,从式中可以看出,氧气得浓度和氢离子的浓度是影响它们电极电位的因素.&&此外温度也是一个影响因素.
析氢腐蚀比较快,只要条件允许很快就能发生。而吸氧腐蚀在进行到一定程度后才会加快。电化学腐蚀 铁的电化学腐蚀 电化学腐蚀原理 电化学腐蚀实验 铜的电化学腐蚀 腐蚀电..
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第三章 电化学腐蚀动力学
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第四章 析氢腐蚀和吸氧腐蚀_图文_百度文库
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