变压器负荷率怎么算过负荷运行是怎么回事?

当系统发生事故时,变压器允许过负荷运行??_百度知道
当系统发生事故时,变压器允许过负荷运行??
?,为什么啊,,这句话竟然是对的,?,,?,?
提问者采纳
超标的温升(温度)会影响高、时间范围内。变压器过负荷。依据就是绝缘物质的承受能力,从而影响变压器的使用寿命,温升就会超标,所谓介质损耗过大。不过尽量不要过负荷,都能整出一台变压器的钱。过负荷在规定的电流,对绝缘物质的影响可以不考虑或忽略不计,都不经济,不至于大大影响变压器的正常使用年限。不经济时间长了、低负荷。希望能够帮到你变压器过负荷、低压绕组绝缘的使用寿命
系统都发生事故了,还能运行啊??
是的,电气运行规程上也有这样的规定。
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一星助理工程师, 积分 78, 距离下一级还需 22 积分
那要看你的变压器特性了,有些特性好的,过载能力强,也是可以的,对寿命肯定都是要影响的
技术员, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
以下是引用xys06-06-17 21:17:06.0发表的内容:
若系SJ系列变压器就100%可以,我公司的变压器就是在1.23倍下长时间运行,且一切正常。
&&能否说说你们公司的变压器是否有外加冷却?各位从事这方面的同行能否加我QQ,有些问题想找你们了解了解。
一星助理工程师, 积分 68, 距离下一级还需 32 积分
什么叫能,什么叫不能?1.5吨的汽车可以拉40吨,就是危险一点,变压器在1.2倍的过负荷时长时间运行,&也能&,就一定要付出代价。要不,还要变压器的额定容量来做什么,还不如厂家写大点,可以卖贵点,哈哈!!
技术员, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
不可能的,如果这样的话,变压器厂家就要关门了,以前的老变压器可以,现在做的变压器基本上是不可能了,因为这样的话,设计这个变压器的工程师就要被炒鱿鱼了.
技术员, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
我觉得变压器最好是不要过负荷运行,上面同聊也说得很对呀.无论是对变压器的性能呀、寿命呀。影响都是很大的!!!
对老板来说也是不愿意的.$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
技术员, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
变压器为什么要过20%长期运行呢,第一;不符合规范,电力局绝对不允许;第二:如果不采取措施,变压器肯定承受不住,变压器设计不可能放20%的余量,大厂能满足100%,小厂正常80%(刚好吃供电部分负荷为变压器80%的余量);第三:过负荷20%后变电成本增加很大,根本不划算。如果出现必须过负荷必须采取必要的措施。
技术员, 积分 28, 距离下一级还需 22 积分
寿命降低5%
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变压器在哪些情况下不允许过负荷运行
变压器在哪些情况下不允许过负荷运行
  当变压器有严重缺陷,如冷却系统不正常,严重漏油,有局部过热现象,油中溶解气体分析异常,绝缘有弱点或经常处于满负荷运行的变压器不宜超过负荷运行。
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为什么变压器不能过负荷运行?
过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种,前者是指在正常供电情况下,用户用电量增加而引起的,它往往使变压器温度升高,促使变压器绝缘老化,降低使用寿命,所以不允许变压器过负荷运行。
  特殊情况下变压器短时间内的过负荷运行,也不能超过额定负荷的 30%(冬季),在夏季不得超过15%。
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变压器在正常过负荷运行时,过负荷容量不得超过额定容量的百分之多少?
变压器负荷率
1、要区分干变和油变; 2、根据厂家提供的过负荷曲线即知; 3、具体实践中,变压器的过负荷能力,经常要受到主开关的限制:理论上你可以过负荷,但主开关的整定电流往往不答应。4、不清楚你的变压器容量是多少,所以这个问题,难以回答。不过,你好像选变压器的时候,逻辑关系反了。应该是按最大负荷选变压器,那么有明备用和暗备用之分。基本不考虑过负荷。过负荷的情况只是出现了故障、检修等情况偶尔为之。因为,这大大缩短变压器使用寿命。 5、过负荷能力分油浸变压器和干式变压器。由浸自冷变压器过负荷30%时,允许过负荷时间是120分钟。干式变压器允许过负荷20%的时间是60分钟。
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变压器在过负荷运行时,应特别注意以下几点:
  (1) 密切监视变压器绕组温度和顶部油温。
  (2) 起动变压器的全部冷却装置,在冷却装置存在缺陷或冷却效率达不到要求时,应禁止变压器过负荷运行。
  (3) 对带有有载调压装置的变压器,在过负荷程度较大时,应尽量避免用有载调压装置调节分接头。
  (4) 主变可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行。正常过负荷其允许值应根据主变的负荷曲线,冷却介质以及过负荷前主变所带的负荷来确定。事故过负荷和正常过负荷的运行必须在主变无异常现象情况下运行。如主变存在冷却器损坏,严重渗漏油,本体保护有严重缺陷等情况下,则不允许过负荷运行。
  GB/T 15164?94《油浸式电力变压器负载导则》中规定按GB1094设计的变压器,在额定负载和正常环境温度(20?°C?)下,其热点温度的基准值为98?°C?,在此温度下的相对老化率为1,即在此条件下,变压器消耗正常寿命。热点温度每增加6K,老化率增加1倍。根据变压器出厂温升试验,折算到20?°C?下的热点,温度均比98?°C?小得多(相差近20?°C?),因此实际上变压器均留有较大的温升裕度。因为随着变压器投入运行时间的增加,其冷却系统的热效率会因散热器的脏污、油泵效率下降等原因而比出厂时下降,实际温升可能要比计算的偏高。当然,如制造厂已提供了明确的变压器过负荷能力表,应按制造厂提供的数据执行。
[关键词商机:&&以上信息由整理推荐,仅供参考!转载请注明来源!关于油浸式电力变压器允许过负荷运行方式的新规定--《江苏电机工程》1995年01期
关于油浸式电力变压器允许过负荷运行方式的新规定
【摘要】:1992——1993年,原能源部电力司组织对原水电部颁发的“电力变压器运行规程”进行了修编,作者参加了该工作。本文对新、老规程较大变动的“负载导则”概念作简要介绍,以供运行部门参考。
【作者单位】:
【关键词】:
【分类号】:TM406【正文快照】:
”电力变压器运行规程”(以下简你新规程)经过三年修编即将出版实施。新规程引人“负载导则”概念,将变压器负载状态分为正常周期性负载、长期急救周期性负载、短期急救负载三种方式。并对原觊程允许过负荷方式章节内容作了较大变动。 老规程是以铭脾倾定值为界限来指导控制
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